Wer fährt eine Doral ?

[Faul_i]

So jetzt gleich die erste Frage
Welchen Durchmesser an Festmacher fahrt ihr auf der Monti?
Möchte wieder Liros Handy Elastic, hatte ich auf der Glastron
Auf der Glastron hatte ich 12mm ; reicht des auch für die Monti?

Hab übrigens 6 Liros Handy Elastic Festmacher mit eingespeisten Auge 12mm in schwarz zu
verkaufen Top zustand

[iak]

Denk mit 3700 kg Bruchlast bei der 12er Liros bist Du mehr als ausreichend bedient bei der Doral .

Wie lang sind die schwarzen von Dir und waren sie in Gebrauch ?

[Iceman76]

Ich muss sagen das ich was Festmacher betrifft eher ein Angsthase bin und auf meiner Monticello 16er Leinen verwende. Eher Vorsicht als Nachsicht.

[jpe]

Servus ich habe auch 12er Leinen und die sind meiner Erfahrung nach ausreichend. Die Klampen hinten sind eh so klein das des schon eher schlecht zu belegen ist gerade in Kroatien

[hilgoli]

ich fahre auf meiner 35er Gewicht >7to auch die 12 er Liros Elastic weil mir die 16er zu unhandlich sind (die sind auch an Bord werden aber nur selten genutzt )

Auch bei einer sehr starken Bura mit Schwell und entsprechend harten Einrucken in die Leinen haben die immer gehalten . Ich vermute dass eher die Klampen verbiegen oder ausreissen als die Leinen brechen. Von der Bruchlast her könnte man ja ein 7 Tonnen Boot mit 2 Leinen an die Decke hängen ...

[jpe]

weis von euch jemand wie lange der Benzintank Geber sein soll bei der Doral Monticello

[jpe]

kann mir keiner sagen wie lange der Geber im Tank seien muss

[Sveno]

Liebe Doralfreunde,
möchte gern eine 220V-Steckdose auf der Pflicht meiner 250er einbauen. Hat das schon einer von euch gemacht? Wie komme ich von der Plicht mit der Elektroleitung an eine 220V-Quelle? Wo sollte ich am besten die Steckdose installieren? Danke für Eure Hilfe und schon einmal Frohe Weihnachten
Sven

[Kreiseltaucher]

Zitat von Sveno

Liebe Doralfreunde,
möchte gern eine 220V-Steckdose auf der Pflicht meiner 250er einbauen. Hat das schon einer von euch gemacht? Wie komme ich von der Plicht mit der Elektroleitung an eine 220V-Quelle? Wo sollte ich am besten die Steckdose installieren? Danke für Eure Hilfe und schon einmal Frohe Weihnachten
Sven

Am besten zapfst du den Landanschluss direkt an, setzt im Motorraum eine Feuchtraumdose mit FI und Sicherungsutomaten. Z.B. diese:

https://www.svb.de/de/seatec-landans...eit-30-ma.html

Von dort zu deiner 230V Steckdose. Meine Steckdose sitzt in der Backbordwand Richtung Liege

[Faul_i]

Zitat von Kreiseltaucher

Am besten zapfst du den Landanschluss direkt an, setzt im Motorraum eine Feuchtraumdose mit FI und Sicherungsutomaten. Z.B. diese:

https://www.svb.de/de/seatec-landans...eit-30-ma.html

Von dort zu deiner 230V Steckdose. Meine Steckdose sitzt in der Backbordwand Richtung Liege

Servus,

Und was ist dann mit der galvanischen Trennung wenn ich den landanschluss
Direkt anzapfe?
Die Monti hat ja so weit ich informiert bin
Einen eingebaut, dann sollte man meiner Meinung nach hinter dieser abgreifen oder?

[Kreiseltaucher]

Zitat von Faul_i

Servus,

Und was ist dann mit der galvanischen Trennung wenn ich den landanschluss
Direkt anzapfe?
Die Monti hat ja so weit ich informiert bin
Einen eingebaut, dann sollte man meiner Meinung nach hinter dieser abgreifen oder?

Stimmt, da hast du Recht, hab ich gar nicht dran gedacht. Dann ist aber auf jeden Fall Kabel ziehen angesagt, dann der galvanische Isolator sitzt hinter dem kleinen Regal unterhalb des Schalterpanel

[Sveno]

Danke schon einmal für die Antworten. Wollte die Steckdose Steuerbord in der Sitzgruppe setzen (neben dem Lautsprecher) und an den FI im Bad oder der Küche gehen. Habe aber keinen Weg gefunden, wie das Kabel ab dem Fach unter der Treppe dorthin bekomme. Danke für den Hinweis mit der galvanischen Trennung. Hätte es sonst so gemacht, wie Peter es vorgeschlagen hat.

[Faul_i]

Für was sind denn die Schalter im Sicherungskasten Access 1 und 2 ?
Sind die evtl nicht belegt?

[Sveno]

Bei mir sind die Schalter wie folgt belegt:
12V
Access 1 Access 2 Cabin Lights 1 Cabin Lights 2

Radio Vacuumpumpe Licht Bad 4x Licht Kabine
Steckdose rechts Licht Bett Licht Küche
Licht Schrank

[Sveno]

jetzt noch einmal lesbar die Belegung:
Access 1: Radio und Steckdose 12V rechts (neben Radio in Ablage)
Access 2: Vacuumpumpe Toilette

Gruß Sven

[In2Deep]

Hi

Ist bei mir auch so.

Ich hab ein anderes Problem. Die hinteren verstellbaren Verdeckstützen aus Edelstahl sind weg. Mist. Hat jemand vielleicht noch so was von der Doral 250.

Gruss Joe

[In2Deep]

Hier ein paar Bilder

[Alex1110]

Hallo,
hat denn schon jemand den Herd in der 250er ersetzt?
Wenn ja, welchen habt ihr eingebaut?

Grüße Alex

[Iceman76]

Hi,

habe zu Weihnachten von meiner Frau eine Mente Marine Trimmklappensteuerung RP bekommen. Wie sind Eure Erfahrungen mit der Doral Monticello? Reicht es eine Konfiguration im Stand zu machen oder habt Ihr auch eine Konfiguration während der Fahrt durchgeführt?

Grüße
Thomas

[Kreiseltaucher]

Zitat von Iceman76

Hi,

habe zu Weihnachten von meiner Frau eine Mente Marine Trimmklappensteuerung RP bekommen. Wie sind Eure Erfahrungen mit der Doral Monticello? Reicht es eine Konfiguration im Stand zu machen oder habt Ihr auch eine Konfiguration während der Fahrt durchgeführt?

Grüße
Thomas

Steht doch alles in der Bedienungsanleitung. Einbauen, Anschließen, Kalibirieren, Prüfen .... alles im Stand. Dann Fahren, optimale Trimposition manuell einstellen und speichern .... anschließend kann man die Mente vergessen .... macht fortan alles selbstständig. Ich hab lediglich anfangs ein bisschen mit der Empfindlichkeit gespielt, bin aber dann bei der Standardeinstellung geblieben. Bei mir funktioniert sie seit einer Saison einwandfrei.

[Urli der Urlauber]

Hallo, melde mich als Neuer im forum. Habe mir eine Doral 250 Monticello letzte Woche zugelegt. Werde ich aber erst Anfang April abholen. Lt. Händer geht es nur mit nem teuren Alutrailer den ich kaufen musste. Bei mir ist der 5,7GXi Volvo Penta verbaut. Gewicht wohl 2950kg auf der Waage, mit Trailer nen paar Kilo über 3,5to.

[Iceman76]

Hallo Urli, (falls das Dein Name ist ,

herzlich willkommen bei uns und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel.

Grüße aus Wien
Thomas

[Faul_i]

Zitat von Urli der Urlauber

Hallo, melde mich als Neuer im forum. Habe mir eine Doral 250 Monticello letzte Woche zugelegt. Werde ich aber erst Anfang April abholen. Lt. Händer geht es nur mit nem teuren Alutrailer den ich kaufen musste. Bei mir ist der 5,7GXi Volvo Penta verbaut. Gewicht wohl 2950kg auf der Waage, mit Trailer nen paar Kilo über 3,5to.

Herzlichen Glückwunsch, Bilder wollen wir sehen

[Sveno]

Zitat von Urli der Urlauber

Hallo, melde mich als Neuer im forum. Habe mir eine Doral 250 Monticello letzte Woche zugelegt. Werde ich aber erst Anfang April abholen. Lt. Händer geht es nur mit nem teuren Alutrailer den ich kaufen musste. Bei mir ist der 5,7GXi Volvo Penta verbaut. Gewicht wohl 2950kg auf der Waage, mit Trailer nen paar Kilo über 3,5to.

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot. Bin auf Bilder gespannt.
Gruß Sven

[Faul_i]

Hallo,

War heute mal an unserer "neuen" Monticello

Hier hab ich ein paar kleine defekte Festgestellt, jetzt will ich mal die erfahrenen Fragen
Wo man so was herbekommt.

Am Geräteträger ist die Kederleiste ein Stück gebrochen; gibts die noch irgendwo

Das Toplicht am Geräteträger ist gebrochen, gibts das noch irgendwo

Jetzt hab ich auch noch eine Frage zu den trimmklappen
Wenn ich den rechten Knopf drücke bewegt sich die Linke Klappe, ist das so korrekt?
Es sind elektrische Lenco klappen, weiterhin haben die keine endstellung?
Das heißt die Klappe macht am Ende stop das Motorengeräusch bleibt aber da, solange ich auf den Knopf drücke; ist das normal?