Thread für Quicksilver

[BSM]

Zitat von Capitaneus

Hallo Hagen,

hab gerade recherchiert was es da von der Stange gibt: https://www.svb.de/de/kategorie/deck-luken-fenster.html

Einbau in gebogene Flächen ist ne Herausforderung...

Ich würde mir mal die Wölbung für beiden Achsen und die Diagonalen genau ermitteln und dann eine Skizze oder noch besser ein einfaches Modell dazu anfertigen. Dann Festlegung ob rund oder eckig und schauen einen Einbaurahmen mit grosser Toleranz der zulässigen Wandstärke (üblich sind Bandbreiten von 25-55 mm) zu bekommen. Vielleicht hast du Glück und die Wölbung liegt innerhalb dieser Bandbreite, ansonsten hilft wohl nur den Einbaurahmen sauber einzulaminieren. Zum Ausspritzen und Eindichten würde ich Sika Flex Marinedichtmasse verwenden. Vermute, mit runder Luke und möglichst klein ist es am einfachsten...

Ich dachte es gibt vielleicht etwas fertiges, aber ich scheue mich nicht vor der Herausforderung.
Das mit dem Einbaurahmen ist ein guter Hinweis.
Dann werde ich mal nach etwas kleineren Luken schauen, da die Wölbung recht groß ist.


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[Karlifchen]

Hier ein Foto von meinem neuen Staufach in der Kabine

[Karlifchen]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Hallo,
ich habe bei unserem Boot,505 Cabin, mit analogen Instrumenten den Tacho mit Staudruck gegen einen KUS GPS Tacho getauscht. Jetzt sehe ich endlich auch mal Geschwindigkeiten unter 15 kn.
Der Optik wegen würde ich gerne auch die Trim und Tank Anzeigen von KUS einbauen.
Welche Widerstandswerte werden denn da gebraucht, USA oder Europa? Boot ist ja aus Europa, Belgien/Polen gebaut aber Firma USA?
Komme leider diese Woche nicht mehr zum Boot um zu messen.

Moin. so das Instrument habe ich jetzt auf dem Schreibtisch Nur eine kurze Frage: Wo hast Du die GPS Antenne angebracht ???

[Der mit dem Boot tanzt]

das war erstmal ein provisorischer Schnelleinbau bei mir. Eigentlich wollte ich mal alles auf eine Platte schrauben die dann hinter der Abdeckung mit dem CO Warner eingeschoben wird.
Da soll dann auch die GPS Antenne drauf.
Momentan ist die mit ihrer Blechlasche auf einen der langen Bolzen des Drehzahlmessers aufgeschoben und mit einer Mutter gesichert die vom alten Staurohr Tacho übergeblieben ist.
Achtung! Unbedingt den Schlauch der zum alten Tacho geht gut abdichten, Wenn er Tacho ab ist spritzt da während der Fahrt Wasser raus.
Ich durfte das mitten auf dem Rhein abändern.

[Capitaneus]

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

...
Achtung! Unbedingt den Schlauch der zum alten Tacho geht gut abdichten, Wenn er Tacho ab ist spritzt da während der Fahrt Wasser raus.
Ich durfte das mitten auf dem Rhein abändern.

Genau dasselbe ist mir auch schon passiert:
Nach Einbau des GPS-Tachos hab ich den Schlauch des alten Tachos mit einer - wie ich glaubte- passenden Holzschraube "fest verschlossen". Während der Fahrt auf der Donau fragte dann mein Sohnemann, ob es normal sei, dass Wasser aus dem Armaturenbrett tropft... ;-
Hätte nie gedacht, dass über das Staurohr soviel Druck entsteht und kann nur raten, den Schlauch hinten vom Z-Antrieb abzuziehen, dann ist wirklich Ruhe im Schiff!

[Karlifchen]

Gestern habe ich den Schlauch mit Sikaflex gefüllt, ca. 0.5cm und dann eine Schraube rein gedreht.... bin aber noch nicht gefahren....
Werde heute Nachmittag aber zur Sicherheit mal den Schaluch am Motor suchen und event. trennen.....

[kossiossi]

Moin,

so, hier nun ein Bild vom fertig aufmontiertem Sitz. Davon das da bei etwas Welle kein Angeln möglich sein soll kann keine Rede sein, ick hab es sogar draußen bei etwas Dünung mit Welle auf dem Nordatlantik probiert - funktioniert jedenfalls besser und ist sicherer als da vorn im stehen zu Angeln.
Mit montiertem Sitz und umgeklappter Lehne kann man sogar leidlich gut sehen.

Gruß
Danny

[Zippo]

Mag ja fürs Angeln praktisch sein, aber optisch ... [emoji15]
Kann man den wenigstens “abnehmen“?

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[Leuchtturm]

Zitat von Zippo

Mag ja fürs Angeln praktisch sein, aber optisch ... [emoji15]
Kann man den wenigstens “abnehmen“?

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Logo geht der zu demontieren ist doch nur gesteckt. Wäre ja sonsstetwas doof oder?

[Zippo]

Yep...

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[Fisch66]

Hallo,
im Sommer würde ich viel Sonnenblocker auftragen......sonst Verbrennst du.

Ab mit dem Sessel könntest du auch eine Hafeneinfahrt al la Mr.Beam machen...AP einstellen und durch die Hafeneinfahrt in die Box einfahren...grins

Gruß Frank

[Der mit dem Boot tanzt]

Zitat von Karlifchen

Frage: Meine liegt ca. 6-7cm Steuerbord tiefer im Wasser ( Ruhezustand ) Ist bei Deiner 505 ähnlich ???

Wir haben am WE das Boot aus dem Wasser geholt und ich durfte erstmal den Bewuchs ab schruppen. Besonders im Heckbereich war er ausgesprochen hartnäckig. Als ob da noch eine Kalkschicht bei gewesen währe.
Dabei hat man an der Bewuchsline genau gesehen das das Boot Steuerbord gut 3cm tiefer im Wasser gelegen hat.

[Oscar04]

Hallo Leute,
es doch wieder jedesmal überraschend, was für eine Welle sich bei den ganzen
Frachter auf der Waal sich aufbaut. Unserer Arwen (und auch unserem Hund) hat
das nichts ausgemacht, am Steuer musste man sich konzentrieren.
Wir kennen das ja schon länger, ist aber jedesmal wieder spannend.
Und meine beste Bootsbesitzerin und ich sind uns einig, jedes PS an solchen Stellen
hilft. Hoffentlich bleibt das Wetter hier besser als die Vorhersage,
wir wollen noch so einige Stunden unterwegs sein.

[Grundmann]

Da kann ich nur beipflichten! Wir haben hier im Seehafen Rostock etwas "robuste" Lotsenbootfahrer und die machen gerne mal in 100cm Abstand von den kleinen Booten eine Riesenwelle. Die machen gerne mal den Dicken.
Auch da hilft jedes PS um nicht gegen die liegenden Schiffe gekickt zu werden!

Gruß
Sven

[climbersp]

Zitat von Oscar04

Hallo Leute,
es doch wieder jedesmal überraschend, was für eine Welle sich bei den ganzen
Frachter auf der Waal sich aufbaut. Unserer Arwen (und auch unserem Hund) hat
das nichts ausgemacht, am Steuer musste man sich konzentrieren.
Wir kennen das ja schon länger, ist aber jedesmal wieder spannend.
Und meine beste Bootsbesitzerin und ich sind uns einig, jedes PS an solchen Stellen
hilft. Hoffentlich bleibt das Wetter hier besser als die Vorhersage,
wir wollen noch so einige Stunden unterwegs sein.

Hallo Stefan,

dem kann ich nur beipflichten und habe an meiner 605er die 150Ps Maschine hängen. Wie sieht es bei dir aus?

[Zippo]

Auch meine Rede:

immer auf Maximalmotorisierung gehen.

Ich sehe so oft kleine Boote (wie meins) mit 40-50 PS, aber voll beladen
und hoffe dann für die Bootsinsassen immer das kein allzu starker Wind
und Welle aufkommen. Dann rächt sich die Untermotorisierung schnell
und der Puls steigt.

Oftmals ist auch falsche Beladung ein großer Risikofaktor bei kleinen Booten.

[mvskipper]

Auch die maximale Motorisierung kann vorausschauendes Fahren und Handeln nicht ersetzen!

Gruß
Peter

[Zippo]

Zitat von mvskipper

Auch die maximale Motorisierung kann vorausschauendes Fahren und Handeln nicht ersetzen!

Gruß
Peter

Hat ja auch keiner behauptet.

Vorausschauendes Fahren und Handeln setze ich grundprinzipiell voraus.

[andi2]

moin moin,
habe mir eine gebrauchte Weekend 640 zugelegt.Bj. 2010
meine Frage : ab und zu im unteren Tourenbereich leuchtet die rote Kontrollleuchte kurz auf.
was können die Ursachen sein.
würde mich um antworten freuen, das ich weiter beruhigt fahren kann.
Motor AB Mercury 115 EFI

[mvskipper]

Zitat von andi2

ab und zu im unteren Tourenbereich leuchtet die rote Kontrollleuchte kurz auf.

Ich habe das gleiche Boot mit dem gleichen Motor. Eine rote Kontrollleuchte gibt es bei mir nicht. Fehler sollte der Smartcraft Monitor akustisch und optisch melden.

Falls der Motor im unteren Drehzahlbereich evtl. unrund läuft bzw. die Drehzahl nicht konstant hält dann liegt das sehr wahrscheinlich an den Zündkerzen. Bei der nächsten Wartung neue einsetzen!

Gruß
Peter

[Andi3]

Das werde ich machen lassen vielen Dank für die schnelle Antwort

[Andi3]

Nochmals ich . Wieso gibt es keine Kontrollleuchte im Cockpit bei dir? Ich habe aber auch keine smartcraft.

[mvskipper]

Mein Boot & Motor sind von 2011. Rote Kontrollleuchte: Fehlanzeige. Alle Daten (Öldruck, Öltemperatur und noch zig andere Daten) und Fehler kommen über Smartcraft.

Gruß
Peter

[KevinFLT]

Einige Quicksilver Modelle hatten eine rote Kontrollleuchte für die Bilgenpumpe verbaut. Wenn Dein Schwimmerschalter angeht, leuchtet die rote Kontrollleuchte.

[Leuchtturm]

Die ist bei mir auch verbaut. Nur läuft die Pumpe schon eingie Jahre nicht mehr und an die Pumpe kommt man nicht dran ohne den Motor auszubauen.

Mein Sohn ist mal Kopfüber hängend in den Motorraum getauch und hat die ausgebaut ein Kabel war abgefault danach ging sie eine Saison und das selbe wieder. Habe aber 2 davon und die andere läuft gut.