Der Thread für Hellwigbootler - Seite 45 - boote-forum.de

Joerch · #**1101** 20.06.2012, 08:05

Zitat:

Zitat von hammermeister

Zitat von 123: Zu den Stärken gehört meiner Erfahrung nach aber nicht die Ausführung der Elektrik und auch nicht die Fertigstellung - weder in der Pünktlichkeit noch in der Vollständigkeit.

.....Bezüglich der Kritik an unserer Elektrik kann ich Ihnen nur anbieten unser Werk in Erkelenz zu besuchen. Gerne zeigen wir Ihnen unsere Schalt- und Sicherungspanels sowie die dazugehörigen Kabelbäume. Ich glaube, dass Sie in dieser Bootsklasse kaum besseres finden werden.

Best regards
Michael Hammermeister

...für meinen Teil kann ich mit weit über 300 Betriebstunden und drei Jahre Nutzung von keinem Ausfall oder Probleme mit der Elektrik berichten

Im Gegenteil, bei mir vorbereitete Stromversorgung für's Radio, Steuerleitung für Bugscheinscheinwerfer incl. Sicherungsabgänge u.a. für die Scheibenwischer

Gruß Jörg

Hagrid · #**1102** 20.06.2012, 08:05

Zitat:

Zitat von Triton05

... hast Du denn einen E-tec?

meinst du auf den Honda passt kein Edelstahl?

Aber ich bin es auch selber schuld, bin wahrscheinlich nicht hartnäckig genug dem Teil hinterher gelaufen.

Frank

Joerch · #**1103** 20.06.2012, 08:12

Zitat:

Zitat von Hagrid

meinst du auf den Honda passt kein Edelstahl?

Aber ich bin es auch selber schuld, bin wahrscheinlich nicht hartnäckig genug dem Teil hinterher gelaufen.

Frank

...aber Frank beim Evinrude gehört der in Wunschgröße zum Lieferumfang

Beim Honda steht der doch auf der Optionsliste

Gruß Jörg

Hagrid · #**1104** 20.06.2012, 08:34

Zitat:

Zitat von Joerch

...aber Frank beim Evinrude gehört der in Wunschgröße zum Lieferumfang

Beim Honda steht der doch auf der Optionsliste

Gruß Jörg

der gehörte bei mir auch in Wunschgröße zum Lieferumfang, zumindest war es so vereinbart.
Da der Honda aber an keine Hellwig gekommen ist kann ich verstehen, dass wir nicht mit Edelstahl probiert haben, welcher der zahlreichen Varianten der richtige ist.
Mittlerweile habe ich meine Gründe warum ich zurzeit nicht mehr zu Hellwig fahre, daher habe ich M.Hammermeister sicherlich auch nicht genügend Möglichkeiten gegeben das Geschäft bis zum Ende abzuwickeln.

Frank

Reffenthal · #**1105** 20.06.2012, 09:01

Zitat:

Zitat von tomboot

was ist das denn für eine Spinnerei,
Qualitätsboote?
Da kann ich aber was anderes sagen,
frag mal einen aus unsere Truppe, der fährt so ein Boot.��

Hallo Thomas,

ich kann leider keinen aus eurer Truppe fragen, weil ich leider nicht weiss, wer von euch ein Hellwigfahrer ist!

Zudem Spinne ich nicht, ich berichte nur von dem was ich ausgeliefert bekommen habe und das ist nun mal, auch die Elektrik, tolle Qualität. Ich bereue diesen Schritt nicht, wenn ich es nochmal zu entscheiden hätte, würde ich wieder das gleiche Boot bestellen.

Ausserdem ist das ein Hellwig-Forum. Will sagen, dass du hier begeisterte

Hellwig-Fahrer

antreffen wirst, die Gefahr besteht allerdings.

Gruss Michael

Manta0773 · #**1106** 20.06.2012, 11:18

Hallo Hellwiger,

das Eure Boot gute Fahreigenschaften haben und sehr gut aussehen steht ausser Frage, aber schreibt doch hier auch mal was, was nicht so gut ist oder war , an euren Booten bzw. das was Ihr schon beim Hersteller alles mal reklamiert habt.

Das was ich letztes Jahr in Kroatien an den fast neuen Booten so alles gesehen bzw. gehört habe, ist auch nicht unbedingt Premium Class.

Annoden die sich nach wenigen Tagen im Salzwasser auflösen, Rost an der Reeling, undichte Einbauscheinwerfer,verfärbte bzw. verblaste Polster, Badeplattform musste geändert werden usw.

Bitte nicht falsch verstehen

Audiot_8p · #**1107** 20.06.2012, 11:27

Na gut dann fange ich mal an:

Hellwig Santorini, Bj 2007, gebraucht gekauft Oktober 2011.

Mängel/Auffälligkeiten:
Ein etwas vergilbten Rahmen um ein Ablagefach (durch unsachgemäße Verwendung von Sonnenmilch/Öl des Vorbesitzers), also vernachlässigbar!
Da gehe ich noch mit Oxalsäure ran, wäre doch gelacht wenn das nicht wieder weiss wird

Sonstige Mängel: KEINE, alles ist wunderbar verarbeitet, es klappert nix, es ist nirgendwo was rausgebrochen GFK technisch, kein Rost an der Reling bzw Scheibenrahmen, GFK sieht aus wie neu (durch meine Poliermaßnahmen

), Elektrik funzt einwandfrei. Polster, naja das Silvertex von heute ist natürlich schöner als das Kunstleder, aber es gibt ja Sattler, Silvertex Bezugsquelle haben wir schon!

Reffenthal · #**1108** 20.06.2012, 11:40

Hallo Jörg,

in unserem Fall waren die Bugscheinwerfer auch nicht dicht. Sowie an der Frontscheibe musste das Gummi neu eingezogen werden. Das haben wir Hellwig gemeldet und wurde auch zu meiner Zufriedenheit erledigt. Das ganze wurde an meinem Urlaubsort am Bodensee repariert. Ok, vielleicht hatte ich auch in dem Fall Glück, weil Hellwig vor Ort einen Vertragshändler hat. Ich hatte dadurch noch nicht mal einen Tag Bootsausfall.

Mit den Opferanoden ist es (so vermute ich) so, dass die doch von, z.B. von Mercury ab Werk, montiert werden. Ob man die ab Werk gleich ändern kann, bin ich überfragt. Ich kann zu dem Fall mich auch nicht äussern, da ich bisher nur im Süsswasser fahre. Wenn unser Boot im Wasser liegt und mehrere Tage nicht gefahren wird, fahre ich den Aussenborder hoch.

Das Ding ist blos, die Mängel kannst du bei allen Herstellern haben.

Gruss Michael

Manta0773 · #**1109** 20.06.2012, 11:51

Die Bootshersteller kochen alle nur mit Wasser, ich wollte nur mal hören ob es auch kleine Mängel an den Booten gibt.

Audiot_8p · #**1110** 20.06.2012, 12:30

Zitat:

Zitat von Manta0773

Die Bootshersteller kochen alle nur mit Wasser, ich wollte nur mal hören ob es auch kleine Mängel an den Booten gibt.

Ich sag ja, ich finde nix...

tomboot · #**1111** 20.06.2012, 16:49

Zitat:

Zitat von Reffenthal

Ausserdem ist das ein Hellwig-Forum. Will sagen, dass du hier begeisterte

Hellwig-Fahrer

antreffen wirst, die Gefahr besteht allerdings.

Gruss Michael

Hellwig-Forum?
Das ist ein Boote-Forum.

Thomas J.S. · #**1112** 20.06.2012, 17:36

Der Thread fùr Hellwigboote wird doch erst durch
die Beitràge der Nicht Hellwigfahrer so schòn bunt.:

oblume · #**1113** 20.06.2012, 18:25

Hallo,
ich möchte auch noch mal meinen Senf dazugeben....
Auch ich bin mit meiner Milos V585 sehr zufrieden. Das Thema sehr gute Fahreigenschaften kann ich nur bestätigen. Ob zusammen mit Gursi in Boltenhagen oder auf der Müritz, das Fahren macht einfach Spass. Eine neue ist mir einerseits zu teuer und andererseits bastele ich gerne.....

Was mich allerdings extrem wundert ist, warum die Hersteller das Thema Kundenbindung so vernachlässigen. Vielleicht sehe ich da ja etwas falsch, aber ich würde doch z.B. meinen Möglichkeiten im Internet viel effektiver nutzen....

Beispiele:
- Es gibt kein Hellwig spezifisches Zubehörangebot online
- Bis heute finde ich kein Bild vom Bowrider auf der Hellwig HP. Reicht die Mundpropaganda aus oder soll das Modell nicht verkauft werden....

- Wartungs- oder Pflegetipps online oder als pdf zum download kostet doch kein Geld?
- Zugeschnittene Servicepakete für die Einwinterung oder Wartung online bestellbar?
- Gimmicks wie Fender mit Hellwig Logo oder Schirmmützen
- Einen Online Newsletter von Hellwig...(siehe Europe Marine)....

die Möglichkeiten sind doch fast grenzenlos.
Die Kunden zahlen heute für ihre Boote Preise wie für einen Mittelklassewagen! Wenn ich mir ansehe, was die Autohersteller dafür alles bieten (z.B. Autostadt,....).
Da liegt doch noch Potential brach oder

Gruss & weiterhin viel Spass mit euren Booten

Oliver

Nur mal so als Gedankensammlung.

Dicke Lippe · #**1114** 20.06.2012, 18:44

Zitat:

Zitat von oblume

...

Was mich allerdings extrem wundert ist, warum die Hersteller das Thema Kundenbindung so vernachlässigen. ...

Wenn ich mir ansehe, was die Autohersteller dafür alles bieten (z.B. Autostadt,....).
...

Nun ja, da muss man ganz klar auch mal die produzierten Einheiten gegenüberstellen.
Die Möglichkeiten wie Audi und VW kann Hellwig wirklich unmöglich bieten...

Zitat:

Zitat von Manta0773

...

Das was ich letztes Jahr in Kroatien an den fast neuen Booten so alles gesehen bzw.
gehört habe, ist auch nicht unbedingt Premium Class.
..., undichte Einbauscheinwerfer,...

Ich glaube, man muss auch unterscheiden, bei wem welche Verantwortung liegt.
Mängel bei normalerweise hochwertigen Zulieferteilen muss die Werft doch nicht
vertreten, im Rahmen der Garantie und Gewährleistung gegenüber dem Kunden
zwar schon, aber wenn eine Hella-Led-Lampe den Geist nach 2 Wochen aufgibt,
kann ich doch fairerweise nicht auf die Werft schimpfen, es sei denn es ist ein
offensichtlicher Montagefehler.

Ulzana · #**1115** 20.06.2012, 19:13

Zitat:

Zitat von Dicke Lippe

...Ich glaube, man muss auch unterscheiden, bei wem welche Verantwortung liegt.
Mängel bei normalerweise hochwertigen Zulieferteilen muss die Werft doch nicht
vertreten, im Rahmen der Garantie und Gewährleistung gegenüber dem Kunden
zwar schon, aber wenn eine Hella-Led-Lampe den Geist nach 2 Wochen aufgibt,
kann ich doch fairerweise nicht auf die Werft schimpfen, es sei denn es ist ein
offensichtlicher Montagefehler.

Natürlich ist das oft nicht ein Fehler der Werft, aber als Kunde erwarte ich, dass die Werft sich mit dem Zulieferer auseinandersetzt und nicht ich als Kunde. Das ist Service und da gibt es wie bei der Kommunikation (gehört für mich untrennbar zusammen) immer Raum für Verbesserungen. Aber das ist ja in Arbeit...

Zitat:

Zitat von hammermeister

... Was wir aber auf jedem Fall verbessern müssen, ist unsere Kommunikation - wir arbeiten daran. ...Michael Hammermeister

tomboot · #**1116** 20.06.2012, 21:04

Zitat:

Zitat von Thomas J.S.

Der Thread fùr Hellwigboote wird doch erst durch
die Beitràge der Nicht Hellwigfahrer so schòn bunt.:

....was würdet ihr bloß machen ohne uns. 😊

123 · #**1117** 20.06.2012, 21:29

Zitat:

Zitat von Joerch

...für meinen Teil kann ich mit weit über 300 Betriebstunden und drei Jahre Nutzung von keinem Ausfall oder Probleme mit der Elektrik berichten

Im Gegenteil, bei mir vorbereitete Stromversorgung für's Radio, Steuerleitung für Bugscheinscheinwerfer incl. Sicherungsabgänge u.a. für die Scheibenwischer

Gruß Jörg

So, so. Kannst Du denn überhaupt eine mittelmäßige Anlage von einer guten Anlage unterscheiden?

Eine der vielen Voraussetzungen für eine gute Anlage ist schon mal ein Stromlaufplan. Guck' doch mal bitte in Deinem Eignerhandbuch nach, ob da einer drin ist.

Gruß
Kurt

Audiot_8p · #**1118** 20.06.2012, 21:37

Zitat:

Zitat von 123

So, so. Kannst Du denn überhaupt eine mittelmäßige Anlage von einer guten Anlage unterscheiden?

Eine der vielen Voraussetzungen für eine gute Anlage ist schon mal ein Stromlaufplan. Guck' doch mal bitte in Deinem Eignerhandbuch nach, ob da einer drin ist.

Gruß
Kurt

Wozu brauch ich sowas wenn es nie Probleme gibt

Und wenn ruft man dort halt an

Thomas J.S. · #**1119** 20.06.2012, 21:40

Zitat:

Zitat von 123

So, so. Kannst Du denn überhaupt eine mittelmäßige Anlage von einer guten Anlage unterscheiden?

Gruß
Kurt

Kann er sicher!Der verdient täglich sein Spritgeld für den Etec mit dem Stromkram.

123 · #**1120** 20.06.2012, 21:45

Zitat:

Zitat von Thomas J.S.

Kann er sicher!Der verdient täglich sein Spritgeld für den Etec mit dem Stromkram.

Das heißt gar nichts! Bei Hellwig verdient sich auch einer sein Geld damit! Und nicht nur da!

Gruß
Kurt

Joerch · #**1121** 20.06.2012, 21:47

Zitat:

Zitat von tomboot

....was würdet ihr bloß machen ohne uns. 😊

...gerade war ich noch der Meinung nu kommt hier wieder so was wie Humor auf

[QUOTE=123;2713898]So, so. Kannst Du denn überhaupt eine mittelmäßige Anlage von einer guten Anlage unterscheiden?

Eine der vielen Voraussetzungen für eine gute Anlage ist schon mal ein Stromlaufplan. Guck' doch mal bitte in Deinem Eignerhandbuch nach, ob da einer drin ist.

Gruß
Kurt[/QUOTE

Hier noch mal deutlich: ...für meinen Teil ....

Nach 30 Jahren Elektrotechnik kann ich mit den mir überlassenen Unterlagen durchaus arbeiten und die Darstellungen am Boot
wieder finden.

Für alle anderen gilt wohl das der Weg zum Fachmann unumgänglich ist

Gruß Jörg

Triton05 · #**1122** 20.06.2012, 22:54

In diesem gut gemeinten Thread von Thomas J.S.
Der Thread für Hellwigbootler
fällt mir im Moment sehr negativ auf, das User über die Produkte der Hellwig Werft urteilen, obwohl sie noch nie eine Hellwig gefahren oder besessen haben.
Es ist immer schwierig über Dinge zu urteilen, die man nicht selber erlebt hat, sondern nur vom "hören-sagen" kennt, frei nach dem Motto " Nichts genaues weiß man nicht"; aber erst mal ausplappern und schlau mitreden.
Geht das in den Threads der Bayliner-,Fjord-, Dragos, Skibsplast, Formula und wie sie auch alle heißen mögen, auch so ab wie hier?
Ich glaube mal, dass sich da der Chef einer Werft sicher nicht äußern wird; habe es aber nicht explizit überprüft.
Irgendwann sollte die Miesmacherei auch mal ein Ende haben!!!!!

hannesk · #**1123** 20.06.2012, 23:03

Ich finde es teilweise auch unverschämt...aber was solls! Auf Durchzug stellen und weiterhin viel Freude mit einer Hellwig haben

Reffenthal · #**1124** 21.06.2012, 06:57

Und zum Thema Schaltplan, die Boote die ich kenne, also auch hinter den Kulissen, wie Qicksilver, Buster, Astromar...... sind, denke ich auch keine schlechten Boote aber einen Schaltplan gab es bei keinen der Marken. Wenn man sich ein Auto kauft, bekommt man auch keinen Schaltplan, also was soll der Schwachsinn

?
Auserdem muss ich sagen, bei den oben genannten Booten sah die Elektrik aus, wie ein ungeordneter Wurstsalat

.

Ich bitte nochmal um Untschuldigung, ich habe Forum mit Thread verwechselt.

Gruss Michael

Hagrid · #**1125** 21.06.2012, 07:40

Also bei meiner Finnmaster gibt es einen Stromlaufplan.

Auf den einzelnen Adern in den Strängen ist sogar der Verbraucher aufgedruckt, so dass ich ein freies Kabelende im Boot sofort zuordnen kann.
Ob das bei einem Hellwig Sinn macht weiß ich nicht.

Bei meiner Korfu hab ich beides nicht benötigt. Da waren auch nur die Kabel verlegt, die auch einem Verbraucher zugeordnet waren.
Die Adern waren unterschiedlich farbig und einfach zu identifizieren. Die Belegung des Sicherungskastens stimmte von der Nummerierung her nicht mit dem überein was im Eignerhandbuch stand, aber die farbige Zuordnung passte.

Aus Kostengründen macht es sicherlich bei Hellwig mehr Sinn frei zu verlegen als vorkonfektionierte Kabelbäume zu verwenden bei denen Adern unbelegt sind.

Bei der individuellen Gestaltung der Hellwig Boote müsste zu jedem Boot ein eigener Schaltplan gezeichnet werden, welcher Kunde will das bezahlen?
Bei den paar elektrischen Verbrauchern wäre es mir lieber mein Boot eine Woche früher zu bekommen als auf die Fertigstellung des Schaltplans zu warten.
Alternativ gäbe es einen Standardplan ohne die Sonderwünsche, aber bringt das was?

Ich bin aber überzeugt, dass wenn viele Eigner nach einem solchen Standardplan fragen, M.Hammermeister das bei zukünftigen Bestellungen sicherlich berücksichtigen wird.

Frank

P.S. zum Thema Kommunikation....

nach meinem gestrigen Beitrag indem ich geschrieben habe, dass ich meine Gründe habe warum ich zurzeit nicht mehr zu Hellwig fahre, hat der Firmeninhaber mich angerufen und nach diesen gefragt.
Das Thema wurde sachlich diskutiert und vielleicht sieht man dort anhand meiner Anmerkungen noch Potential zur Verbesserung