Thread für alle Glastroner

[Timebrother]

Hallo Tim,

ich kann den Beitrag von Detlev direkt unterschreiben.
Wir haben sowohl eine 164 und sind zum Teil auch in Kroatien unterwegs.
Mit der 164 fahren wir nur im Binnenbereich.
Ich kenne die Bedingungen in Kroatien, da würdest bei entsprechendem Wetter(Umschwung) mit dem kleinen und viel zu flachem Boot ist größte Schwierigkeiten kommen.

Gruß
Uwe

[Käptn Bob]

Moin Glastron-Gemeinde.
Hab seit dem 01.Mai auch eine. Freu.
Ist eine 1974er CV18 SS Jet.

Braucht noch Registrierung und Versicherung und dann erstmal fahren!

[Spezlwirt]

Danke euch für die Einschätzung!

War gestern nochmal dort, um es mit der Familie anzuschauen und wir haben uns gegen einen Kauf entschieden.
Auch weil ich die Einschätzung hier aus dem Forum teilen konnte. Musste zuerst nach ein paar Vergleichen suchen zu den Booten, die wir bisher immer gechartert haben und da wurde der Unterschied dann auch deutlich. Der verkäufer selbst hat das dann auch so geteilt. Der war bisher nur auf der Donau unterwegs damit und würde nicht auf der Adria fahren.

Wenigstens sind wir jetzt um diese Erkenntnis schlauer und wissen schon wieder mehr worauf ich zu achten habe.

Was ich jetzt definitiv suche ist ein Steuerstand, den ich stehend bedienen kann. Sitzen halte ich in HR auch für unsinnig. Darüber hab ich mir davor auch wenig Gedanken gemacht.

[Tzven]

Hallo,
ich restauriere/refite gerade eine Laraya SSV144 und habe von Back2Back auf Rücksitzbank umgebaut.
Es hängt ein Mercury Bigfoot 60 PS dran und ich würde evtl. gerne etwas mehr Power haben. Leider finde ich keine Angaben zum maximalen Gewicht, welches der Motor haben kann/darf.
Idee ist auch den Tank in Bug zu bauen und auch die Batterie nach vorne zu holen um Gewichtstechnisch im Heck etwas mehr Spielraum zu haben.

Kann mir hier jemand zum Gewicht weiterhelfen und/oder den ein oder anderen Tip geben?

[elbecruiserV8]

Hallo,
Ich bin neu hier 😀
Ich spiele mit dem Gedanken eine Glastron aus den 70er Jahren zu kaufen.
Ich habe hier jetzt schon viel von den Restaurationen gelesen und frage mich, ob das bei den Booten zwangsläufig auf mich zukommen würde?
Gibt es die Boote auch im guten/ trockenem Zustand (unrestauriert) oder sind Boden und die Stringer nach 40-50 Jahren einfach hin und müssen ersetzt werden?

Gruß
Mark

[Fronmobil]

Moin Mark und willkommen im boote-forum.de mit deinem ersten Beitrag!
Schön, dass du hier bist.

Schau dich gerne im Forum um, bring dich mit eigenen Beiträgen in passende Themen ein,
so wird dir bei deiner Frage gerne geholfen.

Wenn du Lust hast und Interesse an unserer Gemeinschaft im boote-forum.de,
kannst du dich hier auch vorstellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=52595

Klaus, Moderator

[Käptn Bob]

Zitat von elbecruiserV8

Hallo,
Ich bin neu hier ��
Ich spiele mit dem Gedanken eine Glastron aus den 70er Jahren zu kaufen.
Ich habe hier jetzt schon viel von den Restaurationen gelesen und frage mich, ob das bei den Booten zwangsläufig auf mich zukommen würde?
Gibt es die Boote auch im guten/ trockenem Zustand (unrestauriert) oder sind Boden und die Stringer nach 40-50 Jahren einfach hin und müssen ersetzt werden?

Gruß
Mark

Hallo Mark,

ich denke mal, es kommt darauf an, wie die Boote gepflegt wurden.
Wenn kleine Beschädigungen im GfK sofort repariert werden, sollte den Stringern eigentlich nichts zustossen.

Bessere Wahl sind wohl auch Boote, die nicht ständig im Wasser gelegen haben,
sondern nur zur Benutzung geslippt wurden.

Ich habe so ein Boot aus 1974 ergattert. Unrestauriert und unverbastelt im American- Porno- Style...

[fieb]

Auf Wunsch von Peter Wer Sonst stelle ich für alle Interessierten
folgende Informationen zum Glastrontreffen rein:

Detlev

Guten Abend
Das Glastrontreffen findet ab Freitag, den 09.8.bis Sonntag 11.8.statt
In Neu Darchau auf dem Campingplatz Elbufer
Es gibt für Freitag- und Samstagabend, wie gehabt, bei Thomas ein Grillbuffet,
Samstag u Sonntag Frühstücksbuffet
Hierfür wird aber bis zum 4.8.eine Personenanmeldung verbindlich benötigt!
Damit sich Thomas und sein Team darauf einstellen können,
Das machen sie nur noch für uns ‼️‼️

Die Slip Anlage können wir auch wieder benutzen,
die Kosten werden noch mitgeteilt.
Wer einen Liegeplatz im Hafen braucht, bitte mitteilen von wann bis wann
und die Bootslänge.
Alles Weitere gibt es dann von mir Ende Juli, wenn ich aus dem Urlaub zurück bin.

Wer auf dem Campingplatz übernachten möchte, muss das selbst organisieren.
Kontaktdaten:
Www.campingplatz-elbufer.de
Tel: 05853 253

Ich brauche von euch bis 25.7 eine Anmeldung mit ❓Personen ihr kommt!
Wir werden am Samstag eine gemeinsame Ausfahrt machen, mit mittags Einkehr.
LG
Peter Riemann Wer sonst ��

[oskar-lima]

Für Eure Anmeldungen und sonstigen Kontakt zum Treffen in Neu-Darchau könnt Ihr folgende Mailadresse verwenden:

neudarchau@classicglastron.de
.

[Keulenkalle]

Hy Mark,

ich habe auch eine Glastron SSV 177 von 1979. Der Rumpf ist absolut super - also da kann ich nichts negatives sagen.....

[Ferris061104]

wer kann mir weiterhelfen?
ich brauche einige Ersatzteile für eine Glastron GS 249.
Leider gibt es bei Ebay und Ebay Kleinanzeigen nicht das gewünschte.
Wo kann ich Originalteile für die 249 bekommen?
danke
Michael

[G-Tron]

Hallo Ferris, es würde helfen, wenn Du uns mitteilst, was du genau suchst

[Marley]

Hallo liebe Leute
Wollte mal Eure Meinung zu der Glastron hier haben. Mein erstes und bis dato einziges Boot war eine Hammermeister Baracuda. Eigentlich haben wir uns auch vom Wassersport verabschiedet. Aber es juckt ungemein in den Fingern. Es ist nicht viel an Info was ich da habe. Nur das aus der Anzeige. Hab mir das Boot selber noch nicht angeschaut. Lohnt sich der Aufwand überhaupt? Wie schauts mit dem Preis aus? Um welches Modell handelt es sich genau?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzei...04402-211-1150
Ich Bedanke mich schon mal im Voraus und sage Lieben Gruß vom
Christian

[Käptn Bob]

Hallo Christian,

das scheint eine Glastron 2000 Cuddy Cabin zu sein. Sieht zumindest auf den Fotos sehr gepflegt aus. Angucken und probefahren. Preis geht in Ordnung. Bestimmt auch noch verhandelbar. Eine Leben ohne Boot ist möglich. aber völlig sinnlos.;)

[peter wer sonst]

Am 26.10.2024 ist mal wieder nach langer Zeit einen Stammtisch bei uns im Norden !!
Bei Interesse nutzt die Mail Adresse vom Treffen in Neu Darchau
Gruß Peter

[nobi65]

Hallo
hat irgendjemand eine Armaturenbrett von eine CV19 und möchte ein neues in GFK
gebaut haben. Ich suche eine zum erstellen einer Form für die Erstellung eine neuen Armaturenbrett. Da das alte Wahrscheinlich kaputt geht würde ich dafür ein neues bauen.
ich habe das schon gemacht und kann aus der Form mehrere neue erstellen.

[GlastronMike]

Moin trifft das für die v174 auch zu. Bin sonst nur auf der eine unterwegs oder mal HH hafen. ? V174 nicht geeignet für Adria und empuriabrava?

[Schrotti73]

Hallo
Wir sind zu einer Glastron Caribbean V250 gekommen Bj.1974.
Leider gibt es zu diesem Boot keinerlei Unterlagen,weder zum Boot noch zum Motor oder Antrieb.
Ich hoffe hier in der Gemeinde ist vielleicht jemand der diesen typ kennt.
Passende Ersatzteile finden erweist sich auch immer sehr schwierig.
Wenn jemand was weiss wo es vielleicht unterlagen gibt bin ich für jede Hilfe dankbar.
Freundliche Grüsse

[Käptn Bob]

Hallo Schrotti,

Gratulation zur Glastron Caribbean!

Ein wie ich finde sehr cooles Boot aus den 1970er Jahren.
Ich habe eins aus dem gleichen Baujahr, eine Carlson CV 18 SS.

Die hat einen Ford- Windsor V8. Was ist denn bei dir verbaut?
Motorteile sollten auf jeden Fall noch zu bekommen sein.
Welche Teile brauchst du denn?

Bis vor ein paar Jahren war noch ein Glastron- Kollege mit einem solchen Boot bei Youtube aktiv. https://www.youtube.com/watch?v=7pg01fcHS98

Vielleicht kannst du bei ihm noch mehr erfahren...

Achso, zeig doch mal ein Foto von deinem Boot.

[fieb]

Zitat von Schrotti73

Hallo
Wir sind zu einer Glastron Caribbean V250 gekommen Bj.1974.
Leider gibt es zu diesem Boot keinerlei Unterlagen,weder zum Boot noch zum Motor oder Antrieb.
Ich hoffe hier in der Gemeinde ist vielleicht jemand der diesen typ kennt.
Passende Ersatzteile finden erweist sich auch immer sehr schwierig.
Wenn jemand was weiss wo es vielleicht unterlagen gibt bin ich für jede Hilfe dankbar.
Freundliche Grüsse

Hallo Schrotti,

Erstmal ein herzliches Willkommen bei den Glastronern und Glückwunsch zu dem Boot.

Um etwas zu der Technik zu sagen brauchen wir etwas mehr Infos.
Das Boot gab es damals mit unterschiedlichen Motorisierungen.
Fotos sind immer sehr hilfreich.
Ersatzteile sind eigentlich nicht sehr schwer zu bekommen.

Ist das Boot fahrbereit oder eine Großbaustelle?

Hier mal ein paar Infos:

Detlev

[Schrotti73]

Hallo

also verbaut ist ein Ford V8 mit 225 HP
es gibt keinerlei Schilder auf dem Block und beim Antrieb ist es genauso.
ein wassersportler meinte der Antrieb sei ein II TR
Nach austausch einiger Kleinteile (Vergaser,Zündkerzen,Unterbrecher und Kondensator) läuft der Motor wieder.(Alles Teile wo man eine Nummer drauf gefunden hat.)
Wie ich finde sehr ruhig.
Grossbaustelle kann man nicht sagen sind halt viele Verschönerungsarbeiten.
Fotos werden noch geliefert.

[Paul85]

Hallo an alle Glastroner,
ich habe kürzlich eine Glastron V225 Bal Harbor Fly erworben. Sie konnte wohl beim Generalimporteur Tibus so bestellt werden und wurde direkt von ihm auf Fly umgebaut und so ganze 5 mal in Deutschland verkauft. Antrieb ist ein Volvo 280 u. Motor wohl auch ein Volvo V8 mit 225PS, er tankt Bleizusatz u. hat die Nummer 351V01076. Antrieb u. Motor habe ich nicht getestet sah aber alles sehr gepflegt aus. Ich hoffe es läuft alles 😄 Bin kein begabter Schrauber...

Lg. Paul