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#1126
26.07.2017, 08:15
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Das mit der Tankuhr bei Mastercraft liegt am Tanksensor.Ist normal bei denen.Hab das gleiche Problem da der Geber an der Signalstange keinen Schwimmer mehr hat.
MFG 
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#1127
26.07.2017, 09:25
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Wenn ich in meiner X2 das Gewicht verlagere (mit Ballast, Besatzung etc.), kann die Tankuhr auch von mal von 1/2 voll auf 1/4 springen.
Aber mit der Gewissheit das man mindestens einen Tag auf dem Wasser bleiben kann hat sich das dann mit den Sorgen auch erledigt  War eben Stand der Technik...
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1128
26.07.2017, 10:21
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Das Problem mit der Tankuhr haben sehr viele Boote......mach Dir kein Kopf.
 Wie willst Du den Tacho justieren ? ...oder hat der Kahn ein GPS Tacho ?
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 Handwerker haben die Arche gebaut, Ingineure die Titanic!
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#1129
26.07.2017, 10:59
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Bei den Ami-Booten kann man das Tacho per GPS (Handy o.ä.) kontrollieren und manuell nachstellen.
Ist aber eigentlich witzlos weil die Geschwindigkeitserfassung mit Staudruckgeber oder Paddlewheel ohnehin nicht sehr genau ist. Schon allein die Abweichung durch Berg- und Talfahrt sorgen hier für Ungenauigkeiten  Bin froh das ich bei dem neuen Boot einen Perfect Pass mit GPS habe, möchte ich nicht mehr missen.
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1130
23.08.2017, 23:01
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So, eine Woche Urlaub mit der "Maristar" haben wir wir hinter uns
Das Boot läuft gut, mit dem Monoski muß ich mich noch an die neue Welle gewöhnen, ist schon ein wenig anders als bei meiner alten Stingray. Wir haben beim Trailern den Tachoantrieb zusammengedrückt und es ging erstmal gar nichts mehr. Da ich beim Tauchen nichts gefunden habe (bin kein guter Taucher  ) haben wir das Boot nochmal auf den Trailer gezogen und haben dan gesehen das die zwei kleinen Finnen neben dem Tachoantrieb zusammengedrückt waren. Wir haben diese Finnén dann wieder geradegedrückt und jetzt geht er wieder. Ich habe dann bemerkt das der Tachoantrieb ganz knapp an den Slipprollen vorbeiläuft, wenn das Boot nich ganz genau in der Mitte ist kann das immer wieder passieren. Habt ihr bei euren Trailern diese Langauflagen? Ich habe einen Holländischen Trailer mit Rollen. Die Maristar wird jetzt für ca. 8 Wochen im Wasser liegen bis wir wieder Zeit für Sie haben . Allerdings wird Sie gerade von meinem Schwager und seiner Familie genutzt. Bilder folgen wenn wir das nächste mal auf dem Wasser waren PS. Bin vom Spritverbrauch positiv überrascht, nach dem ersten Tanken haben wir einen Verbrauch von 15 L/Std errechnet, ist das bei euch ähnlich? Grüße Max
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#1131
28.08.2017, 06:20
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Hallo Max,
wenn ich richtig liege, hast du ein sog. Paddle-Wheel. Das ist im Prinzip ein Schaufelrad welches durch die Geschwindigkeit über wasser angetrieben wird. Falls es mal nicht mehr funktioniert, gibt es hier ein Reparaturset, habe ich auch schon hinter mir http://www.skidim.com/KIT-PADDLE-WHE...ctinfo/106500/ Das Teil ist nicht sehr genau, deshalb habe ich zusätzich auch noch ein GPS-Tacho. Ich habe Langauflagen, die zum Glück so weit von dem Bauteil entfernt sind, dass man damit beim Slippen nicht kollidieren kann.
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1135
06.11.2017, 22:22
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@ Flexx und Meister,
Danke die Farbkombi gefällt uns auch sehr gut, man sieht von weitem schon wo unser Boot liegt.  Und ja es macht schon riesen Spaß das Teil Grüße Max
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#1137
08.11.2017, 19:27
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Hallo Felix,
ja ich habe den Indmar MCX 350 drin. Kennst du dich mit dem Gelcoat von den Mastercraft Booten aus? Ich habe im Restaurations Thread unter dem Titel Osmose ein paar Bilder eingestellt weil ich an einer Stelle am Rumpf so komische Beulen habe. Vieleicht hast du schon mal so was gesehen. Wir haben übrigens außer unseren Booten noch was gemeinsam, ich bin auch Maurermeister Gruß Max
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#1138
09.11.2017, 08:17
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Hallo Max,
ach guck mal, hoch das Handwerk Also die Beulen kenne ich so nicht, ich habe an meiner X2 lediglich ein paar kleinere Schäden im weißen Gelcoat ausgebessert, das hat erstaunlich gut geklappt. Ich habe mich bei deinen Bildern aber auch schon gefragt, ob da jemand Antifouling aufgebracht und lackiert hat. Wäre für mich die plausibelste Erklärung.
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1139
09.11.2017, 09:29
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Für mich sieht das auch nicht nach Osmose aus. Hab schon mal ne Chap gesehen, die ganau so aussah. Da war in den Blasen keine Nässe und Gestank drin. Pieke mal schnell ein paar Blasen auf, wenns stinkt ist es schlecht.
Viel Glück 
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Handwerker haben die Arche gebaut, Ingineure die Titanic!
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#1140
19.12.2017, 10:44
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Da läuft man so durch den Hafen von Baška Voda, und was sieht man da?
Eine Malibu Euro F3.. bei dem Anblick des ersten eigenen Bootes wird man ja fast nostalgisch. Habe im ersten Augenblick gedacht es wäre waterfriend´s F3.
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1141
06.01.2018, 16:20
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Saison kann kommen...Unser neues Boot,Super Air Nautique 210...
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#1142
10.01.2018, 12:59
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Glückwunsch Andy!
Starkes Teil.. dann sehen wir uns ja wieder an der Maas :P
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1143
15.01.2018, 10:35
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Hallo zusammen,
da das Wetter ja nun noch kein Fahren zulässt (ohne das einem sonst was abfriert), habe ich mich mal an ein kleines Projekt gemacht - einen Wakeshaper um der Surfwelle ein bisschen mehr Form zu verleihen. Letztes Jahr habe ich schon einen Prototypen gebaut um annähernd die Größe und den Winkel zu ermitteln. Die Idee zu der jetzigen Bauform kommt aus dem amerikanischen Mastercraft Forum (Teamtalk). Als Grundlage haben drei Küchenbretter hergehalten, welche ich als B-Ware im Gastro-Großhandel gekauft habe. Jedes Küchenbrett ist 300x500mm und 20mm stark, Preis um die 10€ pro Stück. Angefangen wurde mit Schablonen aus Pappe. Ich habe darauf geachtet, dass die Konstruktion voll anliegt um punktuellen Druck auf den Rumpf so gering wie möglich zu halten. Zum Schluss wurden alle Berührungspunkte noch mit Moosgummi bestückt um Kratzer zu vermeiden. Die Kunststoff-Küchenbretter lassen sich mit Stich- und Kreissäge bestens schneiden. Zum Verschrauben haben sich möglichst grobe Holzschrauben als am effektivsten durchgesetzt. Die Versiegelung mit Kleb- und dicht ist obligatorisch. Zur Befestigung dient eine ausgemusterte Zurröse und ein Seilspanner welcher nur per Hand angezogen wird. Mein Prototyp im letzten Jahr war für die Fahrer der SB-Seite gebaut, dieser hier ist jetzt zum Surfen auf der BB-Seite (meine ).Ich hoffe in den nächsten Wochen mal auf´s Wasser zu kommen um das Teil in Verbindung mit den neuen Ballast-Säcken testen zu können. Hier ein paar Bilder von der Bastelei:
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1145
16.01.2018, 22:55
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Hi Flexx
das sieht ja noch besser aus, als Andys Suck Gate!!! Das muss ich nun noch an unserer 196 probieren... habe gerade erst einen Saugnapfheber gekauft und gebohrt :-/ Berichte unbedingt, wie es funktioniert! Mein anderes Projekt aktuell: https://www.thingiverse.com/thing:2449411 Towerspeaker aus dem 3D Drucker (den hat mir der Weihnachtsmann gebracht). Alles ist kalibriert, jetzt nur noch auf das Neue Filament warten... Grüße Heiko (Maximilians Dad) Gesendet von iPad mit Tapatalk
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#1146
17.01.2018, 07:11
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Zitat:
Na klar, sobald es auf´s Wasser geht stelle ich hier Bilder ein  Zitat:
Das Gate mit dem Saugnapf habe ich auch gebaut, aber bei meiner 2006 X2 ist der Rumpf so oft abgestuft, dass man Ihn nicht befestigt bekommt. Daher die Lösung als Plattform-Gate. Bin sehr gespannt 
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1147
17.01.2018, 15:37
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Bin halt gespannt, wie haltbar sie sind... mit einer zusätzlichen Sicherung, ist es aber ein Versuch wert. Filament kostet knapp 50 Euro, dazu zwei 16,5cm Maxine Lautsprecher, die einigermaßen Pegelfest sind.
Allerdings kommen knapp 50 Stunden Druckzeit dazu, wenn es ein Kompromiss aus Qualität und Geschwindigkeit wird.... Natürlich braucht man einen Drucker mit entsprechendem Druckvolumen... Meine Frau war die ganze Zeit am zweifeln, ob wir einen Drucker wirklich brauchen. Als ich ihr die Speaker Vorlage zeigte, bekam ich sofort die Bestellanweisung von ihr  Gesendet von iPad mit Tapatalk
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#1148
17.01.2018, 16:03
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Ich bin auf jeden Fall sehr gespannt wie sie sich machen, musst du unbedingt mal einstellen wenn du den Druck anfängst
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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#1150
18.01.2018, 07:16
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Mein Boot hat 3x 450lbs (ca. 200kg) in Festtanks verbaut und zusätzlich habe ich noch einen Fatsac mit 500lbs der je nach Bedarf seitlich oder mittig platziert werden kann zum Wakeboarden oder Surfen
Ist völlig ausreichend für unsere "Skills" Jobe Launch Pad https://www.wassersporteuropa.de/job...-pad-with-pump
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Grüße aus dem Ruhrpott -Felix-
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