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Etwas vielleicht aber nur in bestimmten dicken. Ich mache an meinen Autos alles so weit es geht mit ausbeulen, richten, verzinnen und der letze erst etwas spachtel.
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Naja.. ich Hab nicht vor, das Dach zu spachteln. Lediglich kleine Fehler bzw ausrutscht der Flex.
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Jemand eine Idee ob das normal ist? Und nein, och wollte Das nicht spachteln. Aber gerade schleifen will ich das auch nicht. |
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Hier nochmal was ich auch haben möchte. Die Kiste dient als Bank und als Behälter für die Gasflasche und kommt auf Das Achterdeck.
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Zitat:
Zu Schweißen glatt Schleifen und fertig. Das mit der Kante sieht unsauber abgebrannt aus und nicht genau zusammen gesetzt beim Schweißen. |
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? Das ist das Heck. Der untere Teil. Das würde bedeuten das Das Heck mal verändert wurde. Hmmm. Hab schiss, das wenn ich da mit der Schrubbscheibe dran gehe, zuviel runter geht. Andererseits sieht das so auch nicht sauber aus.
Geändert von desertking (03.05.2015 um 20:00 Uhr) |
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Hast du Bilder wo man das von weiter weg sieht?
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Kannste Ohne Probleme sauber schleifen und Glätten. Ist die Kante von Innen verschweißt? Also ich sehe von Aussen nur Heftstellen also muss das von aussen noch verschweißt werden die Kannte.
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Also soll ich das erst schweissen und dann glätten? Muss ich gucken ob das von innen geschweisst ist. Danke. Vielleicht setze ich von aussen nich nen Winkel drauf... Zur Sicherheit
Geändert von desertking (03.05.2015 um 21:12 Uhr) |
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Hallo Lars,
habe die noch ein paar Bilder von der Valkkruiser gemacht wegen der "offenen" Badeplattform und den Davits
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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ansonsten wäre das
http://www.ebay.de/itm/Kajutboot-ver...987&rmvSB=true (PaidLink) eventuell auch für dich ein gangbarer Weg, quasi eine "Badeplattform" im Wasser - ich würde aber noch Teakplanken drauf machen.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
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Neee. Ich fahre erstmal ohne. Nur die Leiter an sie Wasserlinie
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Normal um es richtig zu machen müsste man eine Fase zwischen beide Bleche bringen aber das geht Schlecht. Ich würde es glätten und dann mit richtig Strom eine schöne Naht setzen. Wenn es von Innen geschweißt ist kannst du nach dem Schweißen die Kante glatt machen dann ist der Stoß dicht. Ist von Innen keine Naht würde ich die Naht nicht weg schleifen.
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Nochmal an alle... Wenn einer mir genau sagen kann, was Das fur ein Schiffstyp ist ( verdranger ist schon klar ) lasse ich nen Kasten Bier Springen
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Motorboot !
Hubert
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Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!
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Holländischer Stahlverdränger;)
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Der Kasten ist dir sicher... Genau wie Die beiden von damals als du Das Boot kaufen wolltest
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Lars überleg dir das Gut, du hast dann keinen Auftrieb mehr zusätzlich. Wenn du mit der Familie hinten auf dem Achterdeck sitzt liegst du schnell hinten 5-6cm tiefer als vorher. Wenn du fährst wird dieser effekt verstärkt. Das e-Bay Angebot hat auch das Blech auch als "Trimmklappe" LG Michael
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen
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Die Badeplattform liegt noch hinterm Schiff. Dran machen kann ich imnernoch. Das mit dem Trimmen ist. Glaube ich, nicht so effektiv. Meine das im Baader gelesen zu haben..
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Zitat:
Meine eigene Erfahrung in einer Werft in NL: Über Wasser werden die Aufbauten aufs Deck geheftet und die Kehlnaht mit 2K Epoxi hergestellt ! Schweißverzug wird mit 2K Epoxi egalisiert ! Nicht umsonst geht der Spruch rum : " die spachteln jede Kiste rund ! " Wenn man das richtig macht mit dem richtigen Spachtel, dann hält das auch ! Gruß Hermann
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#1148
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Zitat:
Ich glaube die Plattenstärke zwischen Autoblech und Schiffsblech weist doch einen gewissen Unterschied auf: - Stahlboot > 3 mm - Auto < 1mm ( ?) Bei Blechstärken ab 2 mm wird das Ausbeulen schon etwas aufwendiger ! Bei Booten muss man ja auch erst mal an die Beule rankommen ! Gruß Hermann |
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Zitat:
Genauso würde ich das machen - dann sieht das von außen auch schön aus ! Gruß Hermann |
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Zitat:
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