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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1176  
Alt 26.06.2011, 22:04
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Standard Hochdruck Benzinpumpe.....

Hallo zusammen,
leider steht mein Boot immer noch. Die angenommende, defekte Hochdruck Benzin Pumpe (Pump Booster Cooling Kit) ist es nicht gewesen. Nun habe ich so ein 500,- Euro Teil neu verbaut. Das heisst auch, das meine "alte" nicht defekt gewesen ist.

Wenn also einer von euch so ein Teil mal benötigt.....passt für mehrere V8 Motoren, meine ich. Lässt sich aber prüfen im Bedarfsfall. Bei mir kommt sie aus einen 6,2L V8 von 2006.

Gruß
Christian
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  #1177  
Alt 01.07.2011, 14:21
Paul der 4
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Hey an alle

unsere Sey Ray ist wieder heil
motor hat eine neue stirnplatte und neue dichtungen bekommen
kein ölverlust mehr.
8 neue kerzen und eine neue trimmklappen pumpe
alles ist tipi topi und funktioniert
denke wo ich das hier gerade schreibe wird unsere pinimini zu wasser gelassen.
um 19 uhr werden wir dann ablegen
wünsche allen ein schönes sonniges wochenende
man sieht oder hört sich
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  #1178  
Alt 01.07.2011, 15:11
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diver_guido diver_guido ist offline
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Zitat:
Zitat von seaglacru Beitrag anzeigen
Hey an alle

unsere Sey Ray ist wieder heil
motor hat eine neue stirnplatte und neue dichtungen bekommen
kein ölverlust mehr.
8 neue kerzen und eine neue trimmklappen pumpe
alles ist tipi topi und funktioniert
denke wo ich das hier gerade schreibe wird unsere pinimini zu wasser gelassen.
um 19 uhr werden wir dann ablegen
wünsche allen ein schönes sonniges wochenende
man sieht oder hört sich

Hallo,
tolle Nachrichten. Ich wünsche Dir viel Glück und Spass und nicht zu vergessen keine Pannen.

gruß
Guido
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  #1179  
Alt 01.07.2011, 22:34
Paul der 4
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Zitat:
Zitat von diver_guido Beitrag anzeigen
Hallo,
tolle Nachrichten. Ich wünsche Dir viel Glück und Spass und nicht zu vergessen keine Pannen.

gruß
Guido
hey guido
danke
bis jetzt sieht es super aus
tank vollgemacht probelaufen lassen und kein tropfen öl kam raus
sieht gut aus
morgen geht es denn los hoffe das nicht so viel wind ist wie heute
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  #1180  
Alt 02.07.2011, 07:19
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Zitat:
Zitat von seaglacru Beitrag anzeigen
hey guido
danke
bis jetzt sieht es super aus
tank vollgemacht probelaufen lassen und kein tropfen öl kam raus
sieht gut aus
morgen geht es denn los hoffe das nicht so viel wind ist wie heute

Guten Morgen,
na dann kann es bei Dir ja losgehen!
Wir fahren gleich in den Urlaug richtung Ijsselmeer.
Übernachten aber erstmal in Duisburg und fahren morgen weiter.
Wir sind 3 Wochen unterwegs.

Gruß
an Alle

Guido
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  #1181  
Alt 02.07.2011, 13:22
Paul der 4
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Zitat:
Zitat von diver_guido Beitrag anzeigen
Guten Morgen,
na dann kann es bei Dir ja losgehen!
Wir fahren gleich in den Urlaug richtung Ijsselmeer.
Übernachten aber erstmal in Duisburg und fahren morgen weiter.
Wir sind 3 Wochen unterwegs.

Gruß
an Alle

Guido
Dann für euch besseres wetter wie im moment
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  #1182  
Alt 08.07.2011, 15:26
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Zitat:
Zitat von seaglacru Beitrag anzeigen
Dann für euch besseres wetter wie im moment

Hallo,
im Moment haben wir nur Pech im Urlaub.
Seid Donnerstag liegen wir in Lemmer fest.
Unser Bb. Antrieb will nicht mehr und wissen nicht warum.
Heute gehts auf die Werft und lassen nachschauen.
Drückt uns die daumen, das es nicht so teuer wird.
Der Urlaub (noch 2 Wochen) ist schon mal vorbei.

Gruß
Guido
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  #1183  
Alt 08.07.2011, 20:16
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Zitat:
Zitat von diver_guido Beitrag anzeigen
Hallo,
im Moment haben wir nur Pech im Urlaub.
Seid Donnerstag liegen wir in Lemmer fest.
Unser Bb. Antrieb will nicht mehr und wissen nicht warum.


Gruß
Guido
Hey Guido
das ist aber Misst bei sowas im Urlaub bekomme ich die volle Kriese
Sowas kann ich ja garnicht ab.
Drücke euch trotzdem die Daumen das es ein gutes Ende findet
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  #1184  
Alt 08.07.2011, 20:20
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Hallo Guido,
das ist ja übel natürlich drücke ich euch die Daumen ,so ein Mist es kommt immer zu Zeiten an den man(n) es wenigstens braucht .Gibt es was neues von der Werft ? ich hoffe nur das es nichts ernstes ist man du hast aber ein Pech,
hoffentlich wird es nich zu teuer,wie kam es dazu ,lässt er sich nicht mehr schalten oder was ist da los
Gruß und alles gute euch
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Gruß Andreas
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  #1185  
Alt 09.07.2011, 13:40
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Zitat:
Zitat von ANDY321 Beitrag anzeigen
Hallo Guido,
das ist ja übel natürlich drücke ich euch die Daumen ,so ein Mist es kommt immer zu Zeiten an den man(n) es wenigstens braucht .Gibt es was neues von der Werft ? ich hoffe nur das es nichts ernstes ist man du hast aber ein Pech,
hoffentlich wird es nich zu teuer,wie kam es dazu ,lässt er sich nicht mehr schalten oder was ist da los
Gruß und alles gute euch

Hallo,
heute kam die Nachricht.
Im Oberteil sind alle Zähe weg und im Unterteil haben die Zahnräder Karies.
Wir bekommen einen neuen Antrieb für ca. 3100 Takken.
Ich vermute mal, das wir am Donnerstag wieder fahren können, leider eine Woche früher nach hause.

Gruß
Guido
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  #1186  
Alt 09.07.2011, 13:42
oggy oggy ist offline
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Son schiet, wie kommt es zu sowas?
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  #1187  
Alt 09.07.2011, 14:04
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Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Son schiet, wie kommt es zu sowas?

Kann ich nicht sagen.
Vermute mal, das Alter spielt eine Rolle.
Bj. 1992. Es sind noch die ersten Antriebe drauf.
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  #1188  
Alt 15.07.2011, 22:27
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Hallo, der Schied geht weiter!
So wir haben abgelegt. Alles in Ordnung.
Als wir dann endlich in Gleitfahrt gehen wollten, wurde der Motor zu warm.
Ich habe mit meinem Monteur (Jörn Lässig) alles durchgespielt.
Das kann nur zwischen der Verbindung Ober- und Unterteil sein.
Ich also den Holländischen Monteur angerufen.
Der sagt: komm zurück.
Weil wir aber abgezogen wurden, wo wir gekrant wurden (rein/raus und 1 Woche stehen auf Böcke) 473 Euro, haben wir entschieden: nicht zurück zufahren.
Bis 1600 U/min. kann ich ohne Bedenken tuckern(14km/h) bis nach Hause und lasse das von meinem Monteur richtig machen und stelle die Kosten dem Verkäufer in Rechnung.
Vorraussliche Ankunft ist Mo. oder Di.

Grußo
Guido
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  #1189  
Alt 22.07.2011, 11:16
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Hallo,
wie versprochen mein Pleiten, Pech und Pannen-Urlaub 2011.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=133453

Gruß
Guido
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  #1190  
Alt 24.07.2011, 09:50
NASEEBU NASEEBU ist offline
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Hallo SEA RAY Fraktion

Ich bestitze einen sea ray 240 bj 96 zeit 2 wochen und bin sehr begeistert von dem boot, war die richtige entscheitung mir eine sea ray zu kaufen. hatte vorher eine caravelle 209 cc war auch ein schönes boot. Nun bräuchte ich ein paar tipps. meine toilette geht die spülung nicht abpumpen geht nur die spühlung nicht, weiß einer vieleicht ob irgendwo ein absperhahne ist ? oder irgend ein tipp wiso kein wasser kommt. Hat jemand sich eine Ankerwinde einbauen lassen wenn ja bitte um mehr infos oder bilder wäre super.
Danke für die antwort

Geändert von NASEEBU (24.07.2011 um 10:11 Uhr)
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  #1191  
Alt 24.07.2011, 10:13
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ANDY321 ANDY321 ist offline
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Hallo Naseebu und herzlich willkommen im
Glückwunsch zu deinem Neuerwerb und allzeit eine"Handbreit" Wasser unter deinem Kiel .

Zu deinem Toiletten-Problem : normaler Weise ist in der Wasserleitung ein Absperrhahn oder ein Seeventil eingebaut den solltest du suchen und öffnen,wenn das nichts bringt solltest du den Impeller überprüfen (vorausgesetzt es handelt sich um ein Elektro WC) ansonsten die Membranen überprüfen
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Gruß Andreas
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  #1192  
Alt 24.07.2011, 12:47
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Zitat:
Zitat von ANDY321 Beitrag anzeigen
Hallo Naseebu und herzlich willkommen im
Glückwunsch zu deinem Neuerwerb und allzeit eine"Handbreit" Wasser unter deinem Kiel .

Zu deinem Toiletten-Problem : normaler Weise ist in der Wasserleitung ein Absperrhahn oder ein Seeventil eingebaut den solltest du suchen und öffnen,wenn das nichts bringt solltest du den Impeller überprüfen (vorausgesetzt es handelt sich um ein Elektro WC) ansonsten die Membranen überprüfen
die absperrwentile sitzen im motorraum gut zugänglich zwischen Tank und Motor
sollten beide in richtung schlauch bzw. himmel stehen
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  #1193  
Alt 24.07.2011, 12:57
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Zitat:
Zitat von seaglacru Beitrag anzeigen
die absperrwentile sitzen im motorraum gut zugänglich zwischen Tank und Motor
sollten beide in richtung schlauch bzw. himmel stehen

Hallo NASEEBU,
stimmt, bei mir sind diese 2 Ventile auch dort.
Ich wünsche Dir recht viel Wasser unterm Kiel und wenig Reparaturen.

Gruß
Guido
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  #1194  
Alt 25.07.2011, 19:23
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Hallo Leute,
mal ne andere Frage.
Da wir in der Stömung liegen, drehen sich die Propeller wenn wir nicht fahren.
Ist das schlimm?
Ich werde auch noch meinen Monteur fragen.

Gruß
Guido
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  #1195  
Alt 25.07.2011, 19:49
oggy oggy ist offline
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Frag mal den Krahwinkel

http://www.krahwinkel-kpm.de/getriebe/velvet/index.html

Ist ja eigendlich so als wenn man nur mit einem Motor fährt,
da dreht die Welle vom andern auch mit.
Hab vor einem Jahr mal mit ihm Telefoniert.
Ich meine er sagte kleine Geschwindigkeit ist kein Problem.
Das Öl erwärmt sich nur wenn Dampf auf dem Kessel ist.

Der Vorteil bei Dir, Du hast bestimmt kein Bewuchs an den Propellern.
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  #1196  
Alt 25.07.2011, 20:12
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ANDY321 ANDY321 ist offline
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Zitat:
Zitat von diver_guido Beitrag anzeigen
Hallo Leute,
mal ne andere Frage.
Da wir in der Stömung liegen, drehen sich die Propeller wenn wir nicht fahren.
Ist das schlimm?
Ich werde auch noch meinen Monteur fragen.

Gruß
Guido
Hallo Guido ,
ich denke das es nicht schlimm ist aber die Antriebe werden davon auch nicht besser,es kommen ja einige Umdrehungen im Jahr zusammen,mach doch den Gang einfach rein und gut is
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  #1197  
Alt 25.07.2011, 20:24
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Wenns so einfach wäre
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  #1198  
Alt 25.07.2011, 21:05
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Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Wenns so einfach wäre

Warum nicht? habe ich irgendwo einen Denkfehler?
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Gruß Andreas
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  #1199  
Alt 26.07.2011, 07:27
oggy oggy ist offline
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Nee Andreas, der Denkfehler ist bei mir.
Hab grad mal Bilder vom Guido gesehen.
Ich ging davon aus das er eine Wellenanlage hat.
Die 300er gibt es auch mit Welle und Velvet V Drive Getriebe,
Beim Velvet bringt es nichts den Gang ein zu legen.
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  #1200  
Alt 26.07.2011, 09:35
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Hi Oggy,

das stimmt so auch nicht ganz. Es gab, bzw. gibt die 300er zwar mit Velvet Drive aber erst ab dem Bj. 1994, also das Nachfolgermodell.

Die 280/300, von der hier die Rede ist, gab und gibt es nur als Stern Drive (Z-Antrieb)

http://www.searay.com/boat_graphics/...DERNPLJ679.pdf
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Gruß Stefan
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