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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote.

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  #1201  
Alt 26.03.2014, 07:42
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JulianBuss JulianBuss ist offline
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Zitat:
Zitat von schimi Beitrag anzeigen
Für 3 Bft schaukelt das aber heftig.
lustig, wie unterschiedlich man das sehen kann... ich hab gedacht, dass doch ganz ruhig, da kann man entspannt bei Kaffee trinken...
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Fotos, Videos, Reiseberichte und technische Artikel: booteblog.net | Reise- und Technikvideos auf Youtube: https://www.youtube.com/@JulianBuss
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  #1202  
Alt 26.03.2014, 07:50
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Jaaaa...eine saubere Bilge ist gut. In meiner steht im Moment noch etwa ein Liter Öl in einer Kombination mit Küchenrolle. Nun weiß auch ich, dass man einen permanent Siebscheibenölfilter spülen kann, wenn man das kleine Schräubli an der Seite öffnet. Und das man den Filter keinesfalls abschrauben sollte (und muß)....nun muss ich erstmal so einen Greif-Pfiffikowski kaufen, um alles wieder von da unten rauszubekommen.

Aber Sauerei muss ich eh nochmal machen, weil der Anschluss vom Öldruckmessgerät leckt. Ich baue dann gleich auf eine elektronische Messeinrichtung um. Die Schweinerei will ich nicht nochmal haben.
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Gruß, Lorenz
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  #1203  
Alt 26.03.2014, 08:15
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Lars, eine Frage - eignen sich die Windeln gut zum Aufnehmen von diversen Flüssigkeiten? Auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen, scheint aber nach einem guten Plan auszusehen.


Zitat:
Zitat von Venner Beitrag anzeigen
Die alten Motoren scheinen für die Ewigkeit gebaut zu sein, auch wenn sie in Bezug auf Laufruhe, Abgasnormen, Oel- und Kraftstoffkonsum und erst recht nicht mit kW/ltr. Hubraum mit modernsten Erzeugnissen mithalten können....sondern stets pfleglich behandeln - dann hat er (hoffentlich) noch ein langes Leben.
Genauso sieht es aus. Nachdem ich meinen 88PS Ford Lehmann fein gestreichelt habe vor dem "Winter", wachte er sofort und fröhlich aus dem Winterschlaf wieder auf und tat wunderbar seinen Dienst auf den ersten 3 Stunden Fahrt der Saison. Das frische Öl bekam ihm hörbar gut. Mein Kumpel und Helfer in allen technischen Fragen war mit von der Partie und er war vor seinem Ing. Landwirt und Traktorist. Er meint auch: "Den Lehmann kriegste bei blickiger Pflege nicht klar".
Auf der Boot wollte mir der Craftsmann-Marine-Vertreter doch tatsächlich erzählen, dass der Lehmann ganz schlimm ist und ich somit unbedingt bald einen neuen Bootsmotor benötigen würde.
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Gruß, Lorenz

Geändert von ragnvald (26.03.2014 um 08:25 Uhr)
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  #1204  
Alt 26.03.2014, 08:35
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GunKraus GunKraus ist offline
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Solange ein Motor läuft, warum etwas verändern?

Never change a running system!


Viele Grüße Gunter
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  #1205  
Alt 26.03.2014, 08:50
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Motorbilder nachher/vorher:
Bevor mir mein DAF 575 im "Keller" zusammenrostet musste ich etwas tun. Hat teilweise schon übel ausgesehen. Wenn er weiter so super läuft wie vor dem aufhübschen ist doch alles perfekt. Wenn er nur etwas ölverschmiert gewesen wäre hätte ich nichts gemacht, wäre ja dann auch ein gewisser Schutz gewesen aber so... Bilge wird wieder grau gestrichen. War schon ganz schön versifft.

Gruß
Roland
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  #1206  
Alt 26.03.2014, 09:15
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Navigator18 Navigator18 ist offline
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Man kann immer wieder gut sehen, wie die Konstruktionen sich verändert haben.
Der alte Mercedes OM636 hatte einen Siebfilter, der in seinem Gehäuse mit einer langen Durchgangsschraube befestigt war. Beim Lösen dieser Schraube lief schon die Hälfte des Öls aus dem Gehäuse in die Bilge. Beim entlang balancieren an den Streben im Motorraum dann der Rest.......
Der VW hat mittlerweile, wie am Auto gewohnt eine moderne Filterpatrone, da läuft gar nichts mehr in die Bilge.
Jetzt gibts auch für alte Motoren Umbau-Sets, die kosten richtig Geld, passten bei meiner Einbaulage aber leider auch nicht hinein.
Manchmal ist die Verschmutzung nicht wirklich zu steuern.

Gruß Thomas.
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Ein Leben ohne Boot ist möglich, aber völlig sinnlos.....

Geändert von Navigator18 (26.03.2014 um 09:27 Uhr)
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  #1207  
Alt 26.03.2014, 09:35
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also ich finde die fettige Schutzschicht unter Motor, Getriebe und Wellendichtung nicht so schlimm. Bei meinem Deutz kommt immer irgendwo ein wenig Ölnebel oder Fett heraus. Ohne Ölnebel gehtes gar nicht, schon alleine weil ich den Kopf mit einem Tropfenöler alle 2h versorgen muß. Bei mir ist aber auch der Vorteil, daß ich um den Motor herumgehen kann, so daß ich alles gut sehe...
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  #1208  
Alt 26.03.2014, 10:19
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Zitat:
Zitat von Venner Beitrag anzeigen
Dummerseise ist mir bei der kürzlich erfolgten Kontrolle des Seewasser -filters gut ´nen Liter Maaswasser in die Bilge gelaufen und das muss da unbedingt verschwinden.
man nehme einige Pampers, lege diese in die Bilge und nach einiger Zeit ist das Wasser verschwunden und kann mit den P. rausgenommen werden
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Gruß Heinz
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der Herrgott gab mir 2 Ohren doch leider nichts dazwischen, was gesprochene Worte aufhalten könnte.
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  #1209  
Alt 26.03.2014, 10:51
desertking desertking ist offline
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Die Sache mit den Pampers ( auch die von Aldi gehen gut ) war bestimmt um gut in kleine Ecken zu kommen, da ich die Pampers einfach da rein gedruückt hatte...

Jetzt wo der ganze Kram weg ist, mache ich es wiefolgt: Netzstrumpfhose von Aldi mit an einer Seite zu knoten mit Katzenstreu füllen und auf der anderen Seite zu knoten.

Das mache ich mir für jedes " Abteil " das unterhalb des Motor Blocks liegt.

Siehe hier.
http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5241

Den Tip habe ich von meinem Mechaniker bekommen. Der ist Klasse.
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  #1210  
Alt 26.03.2014, 11:00
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Niederrheiner Niederrheiner ist offline
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Netzstrumpfhose von Aldi mit an einer Seite zu knoten mit Katzenstreu füllen und auf der anderen Seite zu knoten.
Den Tip habe ich von meinem Mechaniker bekommen. Der ist Klasse.
Man lernt immer noch was dazu!!
Toller Tipp, Danke.

Werde ich sofort testen und nachher mal in den Kleiderschrank meiner Frau klettern

Gruß
Christian
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"Rot im Sinne dieser Verordnung ist nicht grün, sondern gelb oder blau"

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  #1211  
Alt 26.03.2014, 12:54
desertking desertking ist offline
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Vielleicht kann mir jemand mit einer ca. 55 PS Maschine verraten was dieser so an Verbrauch hat? Ich rede von entspannten Fahren.... EIn Liter pro Km?
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  #1212  
Alt 26.03.2014, 12:57
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HolleKapitän HolleKapitän ist offline
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Ich denke weniger. Vermutlich um die 5-6L die Stunde bei ca. 10-11 km/h. Die Verdränger in der Größenordnung ähneln da alle sehr, unabhängig der PS Zahl.
__________________
MfG von der Küste

Holger
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  #1213  
Alt 26.03.2014, 13:09
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derfighter derfighter ist offline
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2 Liter Hupe - 48PS - bei 10km/h - 3 Liter/Stunde 👍

Bei 1 Liter pro km hätte ich 3 Maschinen im Keller und würde gleiten oder als Eisbrecher unterwegs sein. 😉

⭐⭐⭐ vom © Wischgerät™ gesendet. 👍
__________________



hier könnte etwas sinnvolles stehen. Ein Bier zum Beispiel

Geändert von derfighter (26.03.2014 um 13:18 Uhr)
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  #1214  
Alt 26.03.2014, 13:22
desertking desertking ist offline
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Meine 2 Liter HUPE ;)) wird mich ab Freitag ganz entspannt nach HAREN bringen.... Danach wird se`nen Kuss auf den Ventildeckel bekommen und ich werde den HEIZÖLHEINI ausmachen.... LOL... Schreilach....


URRRLLAAAUUUBBBB..... YES.....
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  #1215  
Alt 26.03.2014, 13:33
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Vielleicht kann mir jemand mit einer ca. 55 PS Maschine verraten was dieser so an Verbrauch hat? Ich rede von entspannten Fahren.... EIn Liter pro Km?
Mein Indenor Diesel mit 52 PS braucht so 4 - 5 l/Std. Dabei bin ich mit 8 - 12 km/h und 1.800 - 2.200 rpm unterwegs!
__________________
Gruss von Haus zu Haus

Klaus
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  #1216  
Alt 26.03.2014, 13:40
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Hat jemand von euch schon mal eine Heizung über den 2.Kühlkreislauf nach gerüstet?
Wenn ja, von welchem Auto kommt der Wärmetauscher ???

★☆★ gesendet vom Wischgerät ★☆★
__________________



hier könnte etwas sinnvolles stehen. Ein Bier zum Beispiel
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  #1217  
Alt 26.03.2014, 13:41
desertking desertking ist offline
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ok... nochmal))) Also... Dann hast du 2,4KM/L im besten Fall..
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  #1218  
Alt 26.03.2014, 14:38
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Vielleicht kann mir jemand mit einer ca. 55 PS Maschine verraten was dieser so an Verbrauch hat? Ich rede von entspannten Fahren.... EIn Liter pro Km?

Hatte 3,5l/h, bei 1400 U/min beim Mercedes mit 42PS, bei 8km/h und jetzt etwa genauso viel beim VW, mit 68PS, bei 1600 U/min. und etwa 10 km/h.

Gruß Thomas.
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  #1219  
Alt 26.03.2014, 17:42
Benutzerbild von schimi
schimi schimi ist offline
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Zitat:
Zitat von JulianBuss Beitrag anzeigen
lustig, wie unterschiedlich man das sehen kann... ich hab gedacht, dass doch ganz ruhig, da kann man entspannt bei Kaffee trinken...
Mein Schiff würde sich bei 3 Bft. kaum bewegen, deshalb kommt mir die Bewegung stark vor. Ist eben eine Sache der Gewöhnung.
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  #1220  
Alt 26.03.2014, 17:57
RIA_Ingo RIA_Ingo ist offline
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Zitat:
Zitat von JulianBuss Beitrag anzeigen
lustig, wie unterschiedlich man das sehen kann... ich hab gedacht, dass doch ganz ruhig, da kann man entspannt bei Kaffee trinken...
Naja meine Frau hatte schon schiss, vor allem weil ich bei einem fahrfehler eine welle quer genommen habe....ich fand's toll...das Boot lag stabil und in 1 m Wellental eintauchen reicht vollkommen
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  #1221  
Alt 26.03.2014, 21:16
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MV-Zausel MV-Zausel ist offline
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Zum Thema Verbrauch:
Der günstigste "Reiseverbrauch" (strömungsfreies Revier) für meinen rund 40 Jahre alten INDENOR liegt bei ca 0,2 Liter/km bzw ca 1.8 Liter/h bei entsprechend 9 km/h.
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  #1222  
Alt 26.03.2014, 21:21
desertking desertking ist offline
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Das wären dann 9KM für 1,8 Liter... Ich rechne mal mit 2,5Liter für 9 KM... Schon Schei... wenn man keine Erfahrungswerte hat. Aber man muss ja nen bisschen Geld mit nehmen;))) Hab da 260 Km vor mir. Der Abstecher nach Zwartslouis ist auch vorbei... Ich freu mich. Samstag um 7 will ich die Leinen los werfen gehts los..
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  #1223  
Alt 26.03.2014, 21:28
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Hoagie Hoagie ist offline
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Das wären dann 9KM für 1,8 Liter... Ich rechne mal mit 2,5Liter für 9 KM... Schon Schei... wenn man keine Erfahrungswerte hat. Aber man muss ja nen bisschen Geld mit nehmen;))) Hab da 260 Km vor mir. Der Abstecher nach Zwartslouis ist auch vorbei... Ich freu mich. Samstag um 7 will ich die Leinen los werfen gehts los..

Ich bin neugierig zu lesen wir du voran kommst
Wir starten genau 2 Wochen später

cu
Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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  #1224  
Alt 26.03.2014, 22:39
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Totto99 Totto99 ist offline
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Standard Kellerreinigung ;-)

Hallo zusammen,
wir hatten das Glück, dass der Motor, als wir das Schiff im Herbst gekauft haben, überholt werden musste und hierzu ausgebaut wurde. Somit hatte ich die Gelegenheit mal so richtige sauber zu machen und neu zu streichen.
Leider hat der generalüberholte Motor eine Undichtigkeit an der Dieselförderpumpe. Der Monteur hat die Ersatzdichtung bestellt und baut sie demnächst ein. Ich hoffe die Reparatur erfolgt vor der nächsten Tour. Das Öl was in die Bilge getropft ist, ist zwar nach nur 10 Stunden Betrieb noch schön sauber aber schön ist das nicht. Jetzt liegt zwar ein Lappen unter der Pumpe aber ...
So habe ich leider schon wieder Öl im Keller, hoffe es aber nach der Reparatur wieder weg zu bekommen.
Anschließend kommt der Schallschutz um den Motor und dann ist hoffentlich etwas mehr Ruhe im Schiff.
Dann ist es auch wieder erheblich enger unter den Dielen
__________________
Viele Grüße
Thorsten

... und immer dran denken:
... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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  #1225  
Alt 26.03.2014, 22:49
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Erdbär Erdbär ist offline
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Werde ich sofort testen und nachher mal in den Kleiderschrank meiner Frau klettern

Gruß
Christian
Dann hab ich wohl die Reihenfolge verwechselt Ich mach das immer anders, warten bis sie die Strumpfhose anhat, auspacken... und dann auf Frau klettern. Macht auch Spass
__________________
Gruß Harald
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