Mein neuer Johnson! 115 PS. Der Beginn einer langen Freundschaft? - Seite 5 - boote-forum.de

jerrrry · #**101** 26.07.2010, 18:08

Servus,
Na das hört sich ja Net so dolle an...
Bei meiner glAstron damals ging der 85er wies sau.

Kann ich mir eigtl gar nicht vorstellen.
BTW: ist mein Paket angekommen? Falls ja, kannst du etwas davon Gebrauchen?

Tim2502 · #**102** 26.07.2010, 18:43

Servus,

ein schönes Threat hier....

Sag mal ist deni Boot überhaupt für so einen Motor zufgelassen ?
Und wie sieht der Spiegel an deinem Boot aus?

rs-andy · #**103** 26.07.2010, 20:47

Zitat:

Zitat von jerrrry

Servus,
Na das hört sich ja Net so dolle an...
Bei meiner glAstron damals ging der 85er wies sau.

Kann ich mir eigtl gar nicht vorstellen.
BTW: ist mein Paket angekommen? Falls ja, kannst du etwas davon Gebrauchen?

Ja Paket ist heute gekommen, ich hab mal den Ordner durchstöbert und die Dichtungen entdeckt, denke dafür finde ich bestimmt Verwendung
und der Anlasser wird erstmal aufgehoben- weiß ja nicht wielang der vom 140iger hält. Danke dir nochmal vielmals!!!

Die Fahrleistung ist unterirdisch, das wird sooo nicht bleiben

Zitat:

Zitat von Tim2502

Servus,

ein schönes Threat hier....

Sag mal ist deni Boot überhaupt für so einen Motor zufgelassen ?
Und wie sieht der Spiegel an deinem Boot aus?

Ja, mhh gute Frage.
Der Spiegel ist mit einem Edelstahl-Tränenblech verstärkt. Da ich keine Unterlagen über das Boot finden kann, weiß ich nicht was zulässig ist und was nicht.
Ne Shetland 570 ist bis 120 PS oder sogar 140 PS zugelassen und in der Kategorie ist mein Boot auch unterwegs.

Snoopdaggydag · #**104** 26.07.2010, 23:09

Wird schon, weiter machen!

hehehe

Gabriel · #**105** 26.07.2010, 23:56

@rs-andy & all

Da ich in zwei Wochen auch meinen über dreißig Jahre alten Motor erstmals in Gang setzten werden - so hoffe ich jedenfalls - mal eine Frage:

Kippst Du in deine 70er Jahre Motoren einfach bleifrei rein oder benutzt du ein Blei-Ersatzmittel?

Grüße
Gabriel

ralfschmidt · #**106** 27.07.2010, 01:08

Hallo Gabriel,
einem 2 Takter ist es völlig egal, ob Blei im Benzin ist oder nicht die brauchen kein Blei

rs-andy · #**107** 27.07.2010, 13:14

Zitat:

Zitat von Gabriel

@rs-andy & all

Da ich in zwei Wochen auch meinen über dreißig Jahre alten Motor erstmals in Gang setzten werden - so hoffe ich jedenfalls - mal eine Frage:

Kippst Du in deine 70er Jahre Motoren einfach bleifrei rein oder benutzt du ein Blei-Ersatzmittel?

Grüße
Gabriel

Hallo Gabriel,
Ralf hats schon kurz geschrieben.
Blei brauchen alte 4-Takter, da deren Ventilsitze oder so nicht gehärtet sind.
Ein 2-Takter hat sowas nicht, also braucht der auch kein Blei.
Ich nehme dafür Super- kostet ja das gleiche wie Normal und ein TCW3 Öl, welches speziell für 2Takter Aussenborder ist.
Ich kipp meistens 1:40 rein- wer gut schmiert- der gut fährt!

Hat was mit geringeren Drehzahlen und den niedrigeren Temperaturen zu tun, ist also bisschen anderst als das Öl von einem 2-Takt Scooter oder Waldmoped.

TOTTO hier im Forum dealt mit dem Zeug und hat nen Trööt im Werbeforum.

Wünsch dir viel Erfolg mit deinem Motor, und vergiss den Trööt und die Bilder dazu nicht!!

rs-andy · #**108** 28.07.2010, 22:00

So nachdem ich gestern die Vergaser ab hatte und schön sauber gemacht hab und mit Pressluft ordentlich durchgeblasen hab, alles nach Lehrbuch eingestellt hab, springt das Teil jetzt an, als wäre er neu.

Leerlauf ist aber so abartig niedrig, da meint man jede Umdrehung zählen zu können, der muß also noch ein bisschen Höher. Hab dann noch meine 13,75 x15 draufgemacht und ab an die Slipe

Also Boot ins Wasser, Motor an - alles bestens, schön warmlaufenlassen, dann WOT und siehe da...

...diesmal nur 40 Km/h .

So langsam vergeht mir die Lust- ich will 60 Km/h fahren- nicht 40!
40 konnte ich schon mit 70 PS fahren. Und der 70iger hat nicht so gesoffen wie der V4- Boah der züllt den Tank leer- 25 Liter hören den Schlag nicht. Da brauch ich ja noch ein Tankschiff...

nightforce · #**109** 28.07.2010, 23:06

Wie sehen denn die Kerzen aus, lass mich raten, topfschwarz.
Hast die UW's wieder gewechselt, oder fährst immernoch mit dem vom 140-er

Wenn er nicht aus den Puschen kommt, dann zu viel Sprit, oder späte Zündung wenn der Rest passt.

team_shetland · #**110** 28.07.2010, 23:21

Zitat:

Ne Shetland 570 ist bis 120 PS oder sogar 140 PS zugelassen

Lt. Originalprospekt was bei mir irgendwo rumliegt wird für die 570er eine max. Motorisierung von 60 PS empfohlen.

Aber 120 hängen hin und wieder mal dran und das problemlos.

Matrosenbändiger · #**111** 28.07.2010, 23:23

Zitat:

Zitat von rs-andy

Und der 70iger hat nicht so gesoffen wie der V4- Boah der züllt den Tank leer- 25 Liter hören den Schlag nicht. Da brauch ich ja noch ein Tankschiff...

Da kann ich Dir helfen!

-aber nicht Sinn und Zweck.Drück Dir echt die Daumen mit dem AB!

-Nicht aufgeben!

Gruß Tido

rs-andy · #**112** 29.07.2010, 06:03

Zitat:

Zitat von team_shetland

Lt. Originalprospekt was bei mir irgendwo rumliegt wird für die 570er eine max. Motorisierung von 60 PS empfohlen.

Aber 120 hängen hin und wieder mal dran und das problemlos.

*räusper* ehrlich? 60PS? Hatte mal was mit 120PS gelesen...

aber 60 ist ja eigentlich bisschen wenig für das Boot .

rs-andy · #**113** 29.07.2010, 06:08

Zitat:

Zitat von nightforce

Wie sehen denn die Kerzen aus, lass mich raten, topfschwarz.
Hast die UW's wieder gewechselt, oder fährst immernoch mit dem vom 140-er

Wenn er nicht aus den Puschen kommt, dann zu viel Sprit, oder späte Zündung wenn der Rest passt.

Heute kommt das orginal UWT wieder drauf und die Kerzen mal anzuschauen, ist ne gute Idee.

Zur Zündung kann ich nix sagen, ich hab keine Zündpistole

, aber die Teile kosten ja auch net die Welt!

rs-andy · #**114** 29.07.2010, 06:10

Zitat:

Zitat von Matrosenbändiger

Da kann ich Dir helfen!

-aber nicht Sinn und Zweck.Drück Dir echt die Daumen mit dem AB!

-Nicht aufgeben!

Gruß Tido

Ich werde auf dich zurückkommen

. Danke!

Anker · #**115** 29.07.2010, 06:28

Hallo Andy,

Ich wohn ganz in deiner nähe,und würde gern mal deine "Baustelle" besichtigen.

Gruß Rainer

rs-andy · #**116** 29.07.2010, 13:08

DU hast PN!

rs-andy · #**117** 31.07.2010, 17:56

So heute war Probefahrt mit dem original UWT- zuerst mit der 13,25 x 17 Schraube- 44 Km/h , danach nochmal mit der 13,75 x 15 - damit warens dann 39 Km/h.

Was mir auffiel war, das der Motor "ventiliert" hat, sprich ab einer gewissen Geschwindigkeit dreht der Motor höher und die Geschwindigkeit bricht ein. Hab jetzt den Motor ein Loch tiefer und somit so tief wie möglich montiert. Naja der Brüller ist das alles nicht. Hab mir doch deutlich mehr erhofft.

el toro · #**118** 31.07.2010, 19:11

44 Km/h --ist ja fast Mopsgeschwindigkeit

Klasse Tröt

rs-andy · #**119** 31.07.2010, 22:46

Zitat:

Zitat von el toro

44 Km/h --ist ja fast Mopsgeschwindigkeit

Klasse Tröt

Ja und wenn so weitergeht dann gibt es ganz neu in Schweinfurt "Main in Flammen" .....

Jetzt gehts erstmal in Urlaub und danach liegen schon 140 Ponys in der Garage. Damit sollten dann 48 km/h drin sein

Wenn das alles nix hilft, kauf ich Omas Gurkenboot und mach ne Organverpflanzung. Damit knack ich bestimmt die magischen 50 km/h.

Ich geh jetzt zum Heulen in den Keller und dann ins Bett.

Gute Nacht

team_shetland · #**120** 01.08.2010, 10:07

Zitat:

*räusper* ehrlich? 60PS? Hatte mal was mit 120PS gelesen...

aber 60 ist ja eigentlich bisschen wenig für das Boot .

Dafür läuft unsere 570er mit 65 PS unter optimalen Bedingungen, leer, ganz ausgetrimmt und windstill 50 km/h nach GPS

Kopf hoch, bei deinem Motor muss definitiv mehr drin sein. Vielleicht solltest du dir als erstes einen Drehzahlmesser zulegen. Ich könnte mir vorstellen dass dein Motor noch nicht so dreht wie er kann.

toxy · #**121** 01.08.2010, 12:20

Zitat:

Zitat von rs-andy

*räusper* ehrlich? 60PS? Hatte mal was mit 120PS gelesen...

So wies aussieht hast du im Moment nichtmal 60 PS, passt doch

Felix

Modellbootsfahrer · #**122** 07.08.2010, 09:56

Nicht überall wo 115 draufsteht sind auch 115 drin, manchmal sind es auch nur 85, damals wenn es so so sollte unten auch noch weniger

Mfg
Manfred

Matrosenbändiger · #**123** 07.08.2010, 16:55

Achja...kenn ich auch...75 Ps Kaufen und hinterher 50 haben...

Hab heut übrigens auch ne Probefahrt gemacht...55 Km/H laut GPS...aber noch ohne DZM,und mit`m viel zu großen Prop,denk ich mal...
Gruß Tido

rs-andy · #**124** 07.08.2010, 18:13

Zitat:

Zitat von Modellbootsfahrer

Nicht überall wo 115 draufsteht sind auch 115 drin, manchmal sind es auch nur 85, damals wenn es so so sollte unten auch noch weniger

Mfg
Manfred

ja dann ist aber das Typenschild "getuned"

Die Befürchtung hab ich aber auch schon gehabt. Nach dem Urlaub werd ich da mal schauen!

rs-andy · #**125** 07.08.2010, 18:15

Zitat:

Zitat von Matrosenbändiger

Achja...kenn ich auch...75 Ps Kaufen und hinterher 50 haben...

Hab heut übrigens auch ne Probefahrt gemacht...55 Km/H laut GPS...aber noch ohne DZM,und mit`m viel zu großen Prop,denk ich mal...
Gruß Tido

Tido,
an welchem Boot?