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  #101  
Alt 18.08.2010, 15:56
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Manta0773 Manta0773 ist offline
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Zitat:
Zitat von icheben82 Beitrag anzeigen
naja, das nächte Modell wird ja auch eines von denen...

mfg hendrik

Besser ist das
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Jörg
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  #102  
Alt 18.08.2010, 17:58
icheben82
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Zitat:
Zitat von Manta0773 Beitrag anzeigen
Besser ist das
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  #103  
Alt 18.08.2010, 22:57
icheben82
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Aber zurück zu den abrisskanten, hat hier jemand damit erfahrung?? sollten die seitlichen spalten verspachtelt werden oder können diese so bleiben ??? (wasserverwierbelung)???
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  #104  
Alt 30.08.2010, 13:10
icheben82
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Jungens, ich werd bekloppt, mein Motor ist endlich da...

Nach mehr als 14Tagen auf hoher See und übelster Mißhandlungen beim Zoll ist er doch noch angekommen... Musste zwar noch 30km zum Zollamt fahren aber naja... seht selbst, habe schonmal ein paar Fotos geschossen und werde nun dran gehen den motorhalter etc. Einzulaminieren...

Jetzt fehlt mir also nur noch die Motorkupplung zu meinem Glück... ist aber in arbeit...

Und anfrage... Hat evtl. noch jemand einen Brushlessregler 2-6S min. 100A rum liegen??? Wenn ja bitte melden...
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  #105  
Alt 30.08.2010, 15:32
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Manta0773 Manta0773 ist offline
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Wieviel KV hat der Motor ? Wieviel mm/Steigung hat der Prop
Normalerweise steckt man das Teflonrohr noch in einem Messingrohr.

Denk auch daren ,das zwischen Motor und Antriebswelle kein Winkel entsteht.
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  #106  
Alt 30.08.2010, 15:49
icheben82
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Hi, also der Motor hat 2600KV und ich habe mom. einen Graupner Prop. mit 45mm Druchmesser und einer Steigung von 63mm also Fakto 1,4...

Die Welle wird auch noch durch ein Messingrohr geführt, habe ich schon hier liegen... und im letzten Bild habe ich ja den Motor so in den Winkel gehalten wie er montiert werden soll (also ohne knick)
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  #107  
Alt 30.08.2010, 16:01
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Manta0773 Manta0773 ist offline
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6S an 2600 KV 45er Prop das wird aber dann eine Rakete.
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  #108  
Alt 30.08.2010, 16:07
icheben82
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Zitat:
Zitat von Manta0773 Beitrag anzeigen
6S an 2600 KV 45er Prop das wird aber dann eine Rakete.
Ähm Nein, wer hat gesagt das ich den an 6s fahre?? Nein nein, sollte an 4s 5000mah 36/56 gefahren werden...
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  #109  
Alt 30.08.2010, 16:29
pontonier pontonier ist offline
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85km/h willst du damit fahren??...Wir haben ein Rennboot mit Benzinmotor und as geht ca. 40 und das ist scho recht schnell...
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  #110  
Alt 30.08.2010, 16:44
icheben82
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Ja, mit dem Setup erreiche ich dann knapp 87,54 theoretische km/h... na, mit knapp 50 bin ich schon gefahren, das war mir aber noch zu lasch...
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  #111  
Alt 30.08.2010, 17:08
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okee =) also bei uns aufm Rhein möchte ich keine 85 fahren...eine kleineWelle und weg bist du..aber stell dann ein Video rein ist sicher ar.. geil :-D
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  #112  
Alt 30.08.2010, 17:10
icheben82
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Zitat:
Zitat von pontonier Beitrag anzeigen
okee =) also bei uns aufm Rhein möchte ich keine 85 fahren...eine kleineWelle und weg bist du..aber stell dann ein Video rein ist sicher ar.. geil :-D
Video von der jungfernfahrt kommt auf jedenfall... wenns denn soweit ist und für den Rhein ist das wohl wirklich nichts... Aber bei uns auf den Seen ist selbst bei Wind keine Welle zu sehen, also beste gelegenheit zum Tief fliegen...

Werde dann hier im Tröööt posten...
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  #113  
Alt 30.08.2010, 17:54
icheben82
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nochmal das motörchen, ist doch wuchtiger als gedacht...
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  #114  
Alt 31.08.2010, 14:54
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ja nimmt mich echt wunder das Video =)
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  #115  
Alt 31.08.2010, 14:56
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Warum montiert man den Motor nicht Gerade zur Antriebswelle ?

so hat man am wenigsten "Reibung" an der Kupplung und somit krafteinsparung (wenns auch nur Minimal ist)
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Es grüßt Flo
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  #116  
Alt 31.08.2010, 16:32
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Zitat:
Zitat von icheben82 Beitrag anzeigen
...und im letzten Bild habe ich ja den Motor so in den Winkel gehalten wie er montiert werden soll (also ohne knick)
Moin Bartho,

1. lesen 2. denken 3. schreiben!
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  #117  
Alt 31.08.2010, 17:38
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Ja auf den Foto hat er trozdem noch ein "Leichten Knick" ich mein Kerzen Gerade - sprich der Motor wäre später ziemlich weit oben
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  #118  
Alt 31.08.2010, 17:49
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jaaa jaaaa...auf dem Foto... hält Hendrik in einer Hand den Fotoapparat und in der anderen den Motor. Wenn er schreibt, dass er den ohne Knick einbauen wird, dann gehe ich davon aus, dass er weiß, was er tut!
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  #119  
Alt 13.09.2010, 15:55
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und wie schauts so aus?? läuft das boot??
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  #120  
Alt 13.09.2010, 22:45
icheben82
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Aus privaten Gründen die ich hier jetzt nicht erläutern möchte, steht leider der Powerboatrumpf so wie auf den Fotos zu sehen zum Verkauf...

Inkl. Motor, Servo, Ruderanlage, Strut, Flexwelle, 45mm GraupnerK
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  #121  
Alt 13.09.2010, 22:48
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Zitat:
Zitat von icheben82 Beitrag anzeigen
Aus privaten Gründen die ich hier jetzt nicht erläutern möchte, steht leider der Powerboatrumpf so wie auf den Fotos zu sehen zum Verkauf...

Inkl. Motor, Servo, Ruderanlage, Strut, Flexwelle, 45mm GraupnerK
oje... Schade

Was hast´n angesetzt als Preis ?
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  #122  
Alt 13.09.2010, 22:49
icheben82
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Zitat von Bartho Beitrag anzeigen
oje... Schade

Was hast´n angesetzt als Preis ?
na so um 250,- muss ich schon haben...
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  #123  
Alt 13.09.2010, 22:50
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Bartho Bartho ist offline
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Zitat:
Zitat von icheben82 Beitrag anzeigen
na so um 250,- muss ich schon haben...

Fairer preis (wenn ich an die PN denke wo du den preis mit der lackierung nanntest ) - wahrlich ein "spott" preis
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Es grüßt Flo
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  #124  
Alt 13.09.2010, 22:54
icheben82
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Zitat:
Zitat von Bartho Beitrag anzeigen
Fairer preis (wenn ich an die PN denke wo du den preis mit der lackierung nanntest ) - wahrlich ein "spott" preis
muss halt schnell weg... Also, angebote bitte... Der Rumpf muss weg...

250,- € nagelneu, sehr sauber und ordentlich gebaut..
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  #125  
Alt 14.09.2010, 02:27
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ClemensDerAhnungslose ClemensDerAhnungslose ist offline
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Zitat von icheben82 Beitrag anzeigen
muss halt schnell weg... Also, angebote bitte... Der Rumpf muss weg...

250,- € nagelneu, sehr sauber und ordentlich gebaut..
Hallo Hendrik,

es tut mir Leid zu hören, dass Du da nicht mehr weiter machen kannst. Ich hoffe, Du kannst es gut verkaufen, bzw. sonst irgendwie die Situation meistern.

Alles Gute!
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Mit sonnigen Grüßen,
Clemens
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