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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#101
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Hi Henning,
sieht klasse aus... mal wieder aus alt mach neu... ich habe es auch hinter mir..
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Gruß Frank |
#102
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Jetzt habe ich aber noch ein Problemchen, vielleicht hat ja einer einen guten Tipp. Die Scheiben sind total von Salzwasser versaut, überall Flecken, die weder mit Essig- oder Glasreiniger sauber gehen, am Besten hat Backofenspray geholfen, aber perfekt war es auch nicht.
Hat einer einen Tipp? (Bitte keine Sprüche von wegen neu kaufen Eines habe ich doch noch, ich brauche noch ein paar Instrumente, sie sollten aber von Sea Ray sein, d.h. das Sea Ray Logo auf dem Zifferblatt. 1x Temperaturanzeige 1x Öldruckanzeige 1x Drehzahlmesser Vielleicht hat ja einer von euch noch was liegen.
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Grüße Henning |
#103
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@ Frank - ich danke dir, ist aber noch viel Arbeit drin, Cabrioverdeck muss noch, polieren, Macken ausbessern, etc., aber der nächste Winter kommt ja auch wieder.
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Grüße Henning |
#104
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Zitat:
Nimm eine neue Teppichmesserklinge,damit bekommst du deine Scheibe (also natürlich nur das Glas) von allen Rückständen befreit. Und beim Schaben mit der Klinge sollte das Glas nass sein,damit eventuelle Schmutz-oder Salzreste schneller aufgelöst werden. Gruss Andreas |
#105
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Zitat:
versuche es mal Salzsäure aber vorsichtig nicht auf den Rahmen kleckern
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#106
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Den Tipp mit der Teppichmesserklinge werde ich sofort ausprobieren, vielen Dank. Salzsäure??? oh weia, passiert da nix an den Scheiben?
P.S. kauft euch nicht diese billigen Persennings (siehe Bild, das ich vorhin gepostet habe), Gott sei Dank hatte mein Kumpel gerade noch eine Gewebeplane, der ganz Kahn ist nass von innen, 2 große Wassersäcke hatte ich, aber jetzt bleibt es hoffentlich dicht für heute Nacht, morgen ziehe ich es sofort wieder raus und bringe es in die Halle, bis das Dach fertig ist. man man man war das gerade eine Aktion. Oder hat noch einer eine Persenning für vorn und eine Fahrpersenning die auf mein Boot passt?
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Grüße Henning |
#107
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Hier noch ein paar Bilder.
Reine Notlösung, die dünne Persenning hat dem Gewitter nicht standgehalten, Gott sei Dank hatten wir noch eine Gewebeplane. Das ist aber nicht die Lösung, somit wieder raus mit dem Boot und erst dann wieder rein, wenn das Dach fertig ist. Tanken ist noch ein wenig beschwerlich, habe aber in der Bucht einen Schüttelschlauch für 9,80 Euro bestellt. Hab das bei einem Bekannten gesehen, funktioniert super. Wieder gut raus bekommen. Allerdings habe ich mit Entsetzen festgestellt, dass ich mir 2 Tage vorher die Finne am Antrieb abgefahren habe, Sch..., somit wieder eine Baustelle mehr. Und den Windenbock muss ich noch versetzen, dass das Gewicht vom Boot weiter nach Hinten kommt, zu viel Stützlast ist nicht gut.
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Grüße Henning |
#108
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Hallo Henning B.,
die Finne ist nicht so wichtig, etwas gerade schleifen und neue Farbe drauf
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#109
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Ich sollte von meiner Sea Ray noch alle 7 oder 8 Instrumente haben. Da ich dachte der dzm ist hin. Also hab ich alle neu gekauft und siehe da der dzm düngt immer noch nicht! Ich bin ab 12.08 wieder zu Hause . Dann mach ich Bilder und dann reden wir nochmal
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Gruß Andy - Mission Craft Racoon 430 mit Yamaha 40 PS 6h4 - Schlauchbootfahren is´ wie wenn de fliechst |
#110
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Hallo Andy, besten Dank, immer her mit den Bildern.
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Grüße Henning |
#111
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Da geht der Nissan aber mächtig in die Knie ;)
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;) |
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Hi David,
da hast du wohl Recht, muss mal den Windenbock weiter nach hinten versetzen, das Boot liegt zu weit vorn.
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Grüße Henning |
#113
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Zitat:
Da wird soviel Zeit und Geld in das Boot gesteckt und dann bei der Persenning gespart? Lass dir sowas wie im Anhang bei dir vor Ort für deinen Bowrider angefertigen und du hast deine Probleme gelöst - im Übrigen lässt sich mit sowas dein Boot auch voll trailern, was mit dem Billigteil eigentlich ausgeschlossen ist. Der Kunde von uns hatte vorher auch so ein Teil aus Ebay: undicht, Wasser bleibt drin stehen, bleicht aus und Trailern ist auch so eine Sache - Ballon hinterherziehen trifft es eher
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote
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#114
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Hi Björn,
hast du vollkommen recht, wird aber auch so erledigt. Gott sei Dank hatte ich noch mal Glück nach den Regenschauer, war ein wenig feucht innen, aber ist auch wieder schnell getrocknet. Das Gelumpe aus Ebay kann man im Winter als Staubabdeckung benutzen und für mehr definitiv nicht, war mir auch eine Lehre.
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Grüße Henning |
#115
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@b. Hallier
Die plane sieht ja echt gut aus, vorallem zum Trailer, allerdings stehe ich mehr auf eine zwei geteilte Persenning sodass man auch mal die Spitze vorne geschlossen lassen kann wenn dort keiner sitzt... Aber ist definitiv ne reine Geschmacksache... Vorallem geht es schön schnell und einfach zum anknöpfen... Allerdings dann nicht unbedingt zum Trailern geeignet...
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;)
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Zitat:
Oder achse nach vorne oder beides ;)
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;) |
#117
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Zitat:
Die Bowabdeckung brauchst du immer noch, aber nur zum Fahren auf dem Wasser als Fahrtwindschutz. Bei Bowridern ist die Teilung der Persenninge in Bowabdeckung und dann eine Persenning meist unterhalb der Scheibe absoluter Mist, weil dir das Wasser vom Scheibenrahmen voll unter die Bowabdeckung läuft. Noch dazu sind die meisten Bowabdeckungen so schlecht gemacht, dass dir dort ebenfalls voll das Wasser stehen bleibt. Deswegen ist meiner Meinung nach so eine Persenning wie oben in der Praxis die einzig richtige, wenn ich einen Bowrider fahre
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#118
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Du hast da schon recht, ich spreche auch bei weiten nicht von allen ;)
Die meisten bowriderabdeckungen in zwei geteilt sind echt der größte Mist, kommt dann wahrscheinlich drauf an wer und wie diese gemacht werden... Eine komplette Persennig so wie du diese gezeigt hast ist defentiv trotzdem notwendig
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;) |
#119
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@ David - nee denke der Bock reicht, Achse ist erst mal ok.
Halte euch auf dem Laufenden bzgl. der Abdeckung bzw. Dach.
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Grüße Henning
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#120
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Aber bedenke das dein Gespann immer länger wird und das Fahrverhalten verbessert sich wenn die Achse weiter nach vorne kommt und der Anhänger braucht nicht so viel Platz in den kurven ^^
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Gruß David Ps: für eventuelle Schreibfehler ist das T9 meines Handys zu belangen ;) |
#121
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Wohl war, aber normalerweise gehört das Boot auch mehr nach hinten, die hinteren Auflagestützen gucken fast 20cm hinten raus, somit Bock noch versetzen und dann passt es. Kurven passen auch schon, keine Probleme mit
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Grüße Henning |
#122
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Zitat:
Hier wie versprochen die Bilder! Rest per PN!
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Gruß Andy - Mission Craft Racoon 430 mit Yamaha 40 PS 6h4 - Schlauchbootfahren is´ wie wenn de fliechst
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#123
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Hallo zusammen,
habe lange nichts von mir hören lassen, nun ja gab ja auch eigentlich nicht viel zu berichten. Doch jetzt ist es endlich wieder soweit, dass was Neues da ist, das DACH ist fertig!!! Hier ein paar Bilder:
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Grüße Henning
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#124
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Moin
Na schau an der Henning hat sein Boot ja noch Hast du dein Verdeck selbst gefertigt ? Wozu sind die Ösen oben drauf ? Gruß Michel |
#125
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Hi Michel,
jawohl ist noch da und läuft prima. Dach habe ich von einem Freund von mir machen lassen. Die Ösen oben drauf sind für die Befestigung des hinteren Teils, du kannst die Plane aufrollen und dann den vorderen Teil als Sonnenschutz benutzen. Dach ist zwar gerade noch ein wenig wellig, aber das legt sich noch in den nächsten Tagen.
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Grüße Henning |
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