Rebuilt von einem 496HO, Mal schauen ob eine 807 das fürchten lernen muss ;-) - Seite 5 - boote-forum.de

Cyrus · #**101** 28.11.2011, 19:55

Kühlmittelverlust.
Ölfilm von den Laufflächen gewaschen?

@Panna,
kannst du Rost in den Auslasskanälen zu erkennen?

kaptainkoch · #**102** 28.11.2011, 19:56

Zitat:

Zitat von Panna

Thorten, Piet oder Carsten, hattet ihr mal den Ölpeilstab gezogen ?

Ich meine nicht

kann mich jetzt nicht mehr erinnern...

hydra · #**103** 28.11.2011, 19:59

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

.

Wasserschlag woher?

evtl. das kühlwasser, was über nacht in den motor gelangt ist. zuwenig um den motor beim starten zu blockieren aber hat villeicht gereicht um ein pleuel zu verbiegen oder ähnlicher vorschaden kolben reisst bei hoher drehzahl ab und nimmt sein gegenüber mit in den motorhimmel.

kaptainkoch · #**104** 28.11.2011, 20:00

Zitat:

Zitat von Skaldor

Währen der Fahrt ist über eine kurze Zeit mehr weißer rauch aufgetreten,
was uns nicht überrascht hat, da es eventuell aus der Auspufanlage kommen würde.

Man muss dazu sagen das wir etliche Meilen bei 3000-4000 Touren gemacht haben. Dann eine Pause und anschl. kam beim Beschleunigen etwas mehr weisser Rauch als sonst, der aber nach kurzer Zeit auch wieder weg war...dann ca..max. 10 Minuten und es gab den Knall..

Exhauster · #**105** 28.11.2011, 20:00

Auf jeden Fall die Zykos prüfen. Wie sehen die Abgaskrümmer aus?

Ich vermute der Motor ist ein schleichenden Tod an eindringenden Kühlwasser gestorben.
Riss im Zyko oder Block.

Gruß Karsten

Panna · #**106** 28.11.2011, 20:01

Zitat:

Zitat von Cyrus

@Panna,
kannst du Rost in den Auslasskanälen zu erkennen?

Muß ich schauen. Jedanfalls nicht so viel, dass es direkt auffgefallen ist.
Will jetzt aber auch nicht in die Halle gehen, ist mir zu kalt.

Yups · #**107** 28.11.2011, 20:02

Zitat:

Zitat von hydra

evtl. das kühlwasser, was über nacht in den motor gelangt ist. zuwenig um den motor beim starten zu blockieren aber hat villeicht gereicht um ein pleuel zu verbiegen oder ähnlicher vorschaden kolben reisst bei hoher drehzahl ab und nimmt sein gegenüber mit in den motorhimmel.

Über Nacht? Dann wäre der Motor in meinen Augen nicht so lange gelaufen. Und ich glaube nicht, dass der Anlasser es schafft ein Pleul zu verbiegen. Zudem wäre die Kiste dann nicht mehr so "lange" gefahren. Da muss schon kontinuierlich Wasser reingekommen sein.

E:
... zu langsam getippt.

kaptainkoch · #**108** 28.11.2011, 20:03

Zitat:

Zitat von hydra

evtl. das kühlwasser, was über nacht in den motor gelangt ist.

Ich habe vor dem Urlaub noch etwas Kühlerdicht rein gekippt, dann war eigentlich Ruhe mit dem nachkippen. Bin mit dem Mittel auch noch in Roermond gefahren. Kühlwasser war eigentlich Konstat die letzten male..

Panna · #**109** 28.11.2011, 20:04

Zitat:

Zitat von Exhauster

Auf jeden Fall die Zykos prüfen. Wie sehen die Abgaskrümmer aus?

Ich vermute der Motor ist ein schleichenden Tod an eindringenden Kühlwasser gestorben.
Riss im Zyko oder Block.

Gruß Karsten

ZYkos ???
Krümmer schau ich auch noch nach.

Exhauster · #**110** 28.11.2011, 20:04

Der Anlasser schafft es. War eigentlich auch der Meinung wie Du das es nicht geht bis ich eines besseren belehrt wurde.

Gruß Karsten

ancla · #**111** 28.11.2011, 20:04

Zitat:

Zitat von Panna

Thorten, Piet oder Carsten, hattet ihr mal den Ölpeilstab gezogen ?

Panna

schau dir die Bilder an

es war ca. 22:47

Wette jetzt nicht mein li. Hoden, aber da war nix auffällig

Exhauster · #**112** 28.11.2011, 20:05

Zitat:

Zitat von Panna

ZYkos ???
Krümmer schau ich auch noch nach.

Sorry, Zylinderköpfe

Panna · #**113** 28.11.2011, 20:05

Zitat:

Zitat von ancla

Panna

schau dir die Bilder an

es war ca. 22:47

Wette jetzt nicht mein li. Hoden, aber da war nix auffällig

Ihr wart doch alle voll, datt seh ich doch!!!

Yups · #**114** 28.11.2011, 20:06

Zitat:

Zitat von Exhauster

Der Anlasser schafft es. War eigentlich auch der Meinung wie Du das es nicht geht bis ich eines besseren belehrt wurde.

Gruß Karsten

Mit einem krummen Pleul wären die Jungs aber nicht mehr Vollgas gefahren. Die Vibrationen müssen doch unerträglich sein

PderSkipper · #**115** 28.11.2011, 20:06

Zitat:

Zitat von Panna

Thorten, Piet oder Carsten, hattet ihr mal den Ölpeilstab gezogen ?

Glaube wir haben nur die Kerzen beäugt und dann Bier gesoffen.

Yups · #**116** 28.11.2011, 20:07

... dann ist da bestimmt Bier in die Köpfe geflossen.

*duck und wech*

Panna · #**117** 28.11.2011, 20:16

Was haltet ihr von dem riss ??

45meilen · #**118** 28.11.2011, 20:19

Zitat:

Zitat von Skibsplast

War der Riß im Zylinder vielleicht die Ursache und nicht die Wirkung

Dazu passt das Rissbild

Zitat:

Zitat von Skaldor

Hallo Leute,

nun ich war dabei als es passiert ist.

Mal eine ganz kurze Beschreibung beim kräsch.
Währen der Fahrt ist über eine kurze Zeit mehr weißer rauch aufgetreten,
was uns nicht überrascht hat, da es eventuell aus der Auspufanlage kommen würde. In diesem moment hat er auf jeden Fall einen schaden an der Dichtung bekommen. Kurze Zeit später dann der Schaden. Also hat er auf jedenfall einen Wasserschlag bekommen.

Da hat der Riss dann richtig durchgelassen
und Nummer 7 und 8 in den Motorhimmel geschickt

Zitat:

Zitat von hydra

evtl. das kühlwasser, was über nacht in den motor gelangt ist. zuwenig um den motor beim starten zu blockieren aber hat villeicht gereicht um ein pleuel zu verbiegen oder ähnlicher vorschaden kolben reisst bei hoher drehzahl ab und nimmt sein gegenüber mit in den motorhimmel.

Andere Variante, gleiche Wirkung

Skaldor · #**119** 28.11.2011, 20:21

Zitat:

Zitat von Panna

Was haltet ihr von dem riss ??

Hey bitte die versteckten Unverschämtheiten weglassen.

Die Roststelle kann natürlich entstanden sein, da er einige Zeit ja in diesem Bereich Wasser hatte. Geht den der Riss durch den Zylinderblock?

45meilen · #**120** 28.11.2011, 20:21

Zitat:

Zitat von Panna

Was haltet ihr von dem riss ??

Auf Seite 2 dachte ich mir schon dass der so aussieht als wenn der Motor entweder total vergewaltigt wurde, oder deutlich mehr als 150 Std hat

Yups · #**121** 28.11.2011, 20:25

Zitat:

Zitat von 45meilen

Auf Seite 2 dachte ich mir schon dass der so aussieht als wenn der Motor entweder total vergewaltigt wurde, oder deutlich mehr als 150 Std hat

Im kalten Zustand geprügelt? --> Spannungsriss?

BOOSTER · #**122** 28.11.2011, 20:28

Zitat:

Zitat von 45meilen

Auf Seite 2 dachte ich mir schon dass der so aussieht als wenn der Motor entweder total vergewaltigt wurde, oder deutlich mehr als 150 Std hat

Das denke ich auch ,Steuergerät getauscht mit weniger Stunden drauf

Alex 996 · #**123** 28.11.2011, 20:28

Hallo,

so'n Mist, mein Beileid

Mußt Dein Thema noch von REBUILT in EXCHANGE ändern.

Gruß Alex

45meilen · #**124** 28.11.2011, 20:28

Zitat:

Zitat von Yups

Im kalten Zustand geprügelt? --> Spannungsriss?

Keine Ahnung war nicht dabei

übrigens überdrehen geht auch mit einer falschen Schraube

kaptainkoch · #**125** 28.11.2011, 20:29

Zitat:

Zitat von 45meilen

Auf Seite 2 dachte ich mir schon dass der so aussieht als wenn der Motor entweder total vergewaltigt wurde, oder deutlich mehr als 150 Std hat

Wir haben den in Spanien noch ausgelesen. Tatsächlich erst 153h und davon 4 Stunden Vollags, 50 Stunden Standgas der Rest in der Mitte...

Ich habe das Boot ja erst seit Juni...davon bin ich bestimmt schon eine Stunde über 4500 gefahren, aber immer warm....