Michael und Michel drehen durch ... Spaßhobel im Maßstab 1:4,5

[Wangerooger]

Nun geht's!

Kann man sich gar nicht vorstellen, dass das abgewickelt ist!

[luckystrike118]

Hallo, alle zusammen. Mach vielem Hin und Her habe ich jetzt auch endlich damit begonnen meinen Spasshobel auf Kiel zu legen.

Meine Helling ist verlängert und ausgeleistet und heute habe ich die Spanten soweit fertig ausgeschnitte und vorgeschliffen, dass sie morgen, wenn die Sonne wieder scheint, eine Endkontrolle durchlaufen und angeklebt werden können. Dann geht es zwar erst nächste Woche weiter, aber immerhin kommt schon mal der Schritt in die dritte Dimension.

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[else]

Die Spanten sehen ja gewaltig aus!!!!

[Karlsson]

wow.. dachte ihr baut 1:4,5 und nicht 1:1 !!

[Wangerooger]

Und Michel, bist Du auch erschrocken, wie groß unsere Schiffe werden?

[luckystrike118]

So, das Family Wochenende ist auch überstanden .... meine Freundin hat aber auch eine buckelige Verwandschaft..... gut dass der Alkohol schon erfunden ist!

Die Spanten sind fast alle aufgestellt, bis auf Spiegel und Bug. Der Bug hat sich mal wieder verzogen (keine Ahnung warum, aber ist mir beim ersten Sharpie auch passiert und der Spiegel bekommt noch ein paar Leichterungslöcher und auch schon seine Furnierschickt, die wird naturlackiert.

Zur Größe: Also ich habe mich nicht erschrocken. Ich war ja mit Axel Aero segeln und als sie da so aufgeriggt stand, habe ich mir die Dimensionen schon mal bildlich vorgestellt. Die Spaßhobel sind ja in etwa so lang wie die Aero, aber doppelt so breit und etwa 1 1/2 mal so hoch (ohne Aufbau). Vielleicht lässt sich das Bootsbauerauge nicht so schnell schocken.

Was mich zu Begeisterungsstürmen hinreißt, ist die unglaublich tolle Form der Spanten mit dem gewaltigen Ausfall der Seitenwände. Das sieht so toll aus, das gibt kein Foto wieder. Ich bin sicher, dem Wasser wird es auch gefallen, wenn es unter dem Boot durchzischt.

Zumindest brauche ich mir keine Gedanken ums Schleifen zu machen .... einen Handschliff kann man hier vergessen, da geht der Excenter drüber, keine Frage.

Ich habe mich auch schon bei dem Gedanken ertappt, gleich drei mal so groß zu bauen wie das Modell, die Arbeit und die Kosten wären nur unerheblich mehr und man hätte gleich eine tolle Jolle zum Rumheizen.
Fotos kommen auf jeden Fall heute nachmittag ... vielleicht habe ich bis dahin die Eckleisten dran, dann kann man sich die Form besser vorstellen.

Bis später....

[Wangerooger]

Zitat von luckystrike118

So, das Family Wochenende ist auch überstanden .... meine Freundin hat aber auch eine buckelige Verwandschaft..... gut dass der Alkohol schon erfunden ist!

Mensch Michel, reiß Dich mal zusammen!

Ich habe mich auch schon bei dem Gedanken ertappt, gleich drei mal so groß zu bauen wie das Modell, die Arbeit und die Kosten wären nur unerheblich mehr und man hätte gleich eine tolle Jolle zum Rumheizen.

Tzzz, tzzz! Soweit waren wir zwischendurch schon mal! Bei einer Länge von 3,8 m mit Mottenrigg könnte ich mich auch erwärmen! Dann fiele auch das ganze elektronische Gedöns weg!

[epoch]

Zitat von Wangerooger

Und Michel, bist Du auch erschrocken, wie groß unsere Schiffe werden?

jetzt müsst ihr nur noch für frischen nachwuchs sorgen, damit ihr massstabsgerechte segler an bord plazieren könnt.

gruss tom

[Wangerooger]

Zitat von epoch

jetzt müsst ihr nur noch für frischen nachwuchs sorgen, damit ihr massstabsgerechte segler an bord plazieren könnt.

gruss tom

Niedliche Vorstellung, kleine Michels und Michaels in den Badewannen!

[luckystrike118]

Zitat von epoch

jetzt müsst ihr nur noch für frischen nachwuchs sorgen, damit ihr massstabsgerechte segler an bord plazieren könnt.

Hey Tom,

da haben wir uns schon Gedanken drüber gemacht, weil die ganze Trimmballastmimik so kompliziert und teuer wird. Da setzen wir eine maßstablich korrekte und billige Crew aus 3-4 dressierten Meerschweinchen auf die Boote. Die werden dann mit ner Schwenkkarotte immer auf die richtige Seite gelockt. Da braucht man nur ein Standardservo für.

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[Wangerooger]

Super Idee, das mit der Schwenkkarotte! Vorher müssten wir die Tierchen aber noch anfüttern bis sie zusaqmmen 2 kg auf die Waage bringen. Wir könnten auch den Schicki-Micki-Tussen ihre asthmatischen Möpse wegnehmen und statt Karotten Pastetchen schwenken!

[epoch]

Wir könnten auch den Schicki-Micki-Tussen ihre asthmatischen Möpse wegnehmen

das lass mal besser sein!
die "Schicki-Micki-Tussen" hyperventilieren wenn du ihnen die möpse wegnimmst.
willst du das verantworten?

gruss tom

[Wangerooger]

...oder kriegen Schnappatmung.
Ich dachte an die, die den Köter loswerden wollen, weil eine andere Unterarm-Hunderasse angesagt ist!

[epoch]

Zitat von Wangerooger

...oder kriegen Schnappatmung.
Ich dachte an die, die den Köter loswerden wollen, weil eine andere Unterarm-Hunderasse angesagt ist!

ok, auch `ne form von recycling.
vorrausgesetzt die köter segnet das zeitliche, nicht schon nach der ersten halse.

mal spass bei seite.

was ist denn momentan der stand der dinge zum trimmballast.

bewegliche figuren mit dem nötigen gewicht, wären wohl die eleganteste variante, allerdings auch die technisch anspruchvollste.
im schwenken der figuren sehe ich nicht unbedingt ein problem.
das rechtzeitige "ducken" dürfte zur herausvorderung werden.

gruss tom

[Wangerooger]

Zitat von epoch

was ist denn momentan der stand der dinge zum trimmballast.

bewegliche figuren mit dem nötigen gewicht, wären wohl die eleganteste variante, allerdings auch die technisch anspruchvollste.
im schwenken der figuren sehe ich nicht unbedingt ein problem.
das rechtzeitige "ducken" dürfte zur herausvorderung werden.

gruss tom

Ich favorisiere z.Z. eine sitzende Ballastpuppe, die um eine senkrechte Achse über das Heck von einer Seite auf die andere schwenkt (s. #54ff). Sollte von der Höhe her keine Probleme geben.
Am liebsten würde ich aber auf beweglichen Ballast verzichten, nachdem ich die ganze Steuerproblematik verinnerlicht habe.

[epoch]

hej,

`habe mir zu dem thema auch meine gedanken gemacht und bin vorerst zu folgender lösung gekommen:
die ballastverschiebung per "stuntman" wird eine sehr aufwändige konstruktions- und bauaufgabe mit sich bringen.
ich kenne die genauen platzverhältnisse in eurem entwurf nicht, denke aber; dass die angehängte variante passen könnte.
statt der gebogenen führungsschienen lassen sich selbstverständlich auch lineare profile verwenden. die gebogenen sollen lediglich in sehr beengten situationen zum einsatz kommen.
vom aufbau her fand ich die lösung ganz passabel, da keine speziellen werkzeuge benötigt werden und sie auch nicht gleich ein loch in die haushaltskasse reisst.
wenn jetzt die ansteuerung noch von einem gyro unterstützt wird, könnte das berühmte "popometer" echte konkurrenz bekommen.
alles weitere, so denke ich, erklärt die prinzipskizze.

gruss tom

[Wangerooger]

Das ist eine Superlösung, Tom! Und super realisiert mit Deinem Zeichenprogramm! Die ist ja fast mit Hausmitteln realisierbar!
Ich würde bei mir aber eine konvexe Lösung vorziehen (wenn’s reinpasst), weil dann kein Zug mehr auf dem Servo ist, wenn sich das Gewicht in der Ruheposition in Luv oder Lee befindet.
Und wenn man die Trommel am Servo möglichst klein wählt, müssten auch die 2 kg zu bewegen sein. Außerdem sind es bei 13° Neigung, wie in meinem Fall, keine 2 kg mehr, sondern weniger, ja wie viel denn nur noch? (Hallo Mathematiker auf den Plan!)
Die Gewichte hab ich mir mal mit Wasserflaschen klar gemacht. 3 1/2 Literflaschen am Kiel und zwei in der Plicht, da hätten wir auch gleich einen Tanker bauen können! Warum mussten wir so groß bauen??

[luckystrike118]

Jetzt habe ich gestern so lange an den Kimmstringern rumgefummelt, dass auf einmal die Zeit knapp wurde und ich Hals über Kopf weg musste. Da sind natürlich die Fotos auf der Strecke geblieben. Diese reiche ich hiermit nach. Also sie sind zwar drin, aber nur mit Draht reingerödelt, da ist noch nix verklebt. Ein bisschen Anpassungsarbeit ist auch noch nötig.

Die 0,2 Liter Milchtüte dient als Größenvergleich






(nein, das war ein Scherz, ist natürlich ein ganzer Liter)


Wenn alles gut geht sind die Kimmstringer heute mittag eingeklebt und ich bin auf dem Weg nach Ganderkesee zum Sperrholz kaufen.


Trimmballast:

Ich bin auf die gleiche Lösung gekommen wie in der schönen Grafik. Den Ballastwagen kann man gut auf einer U-Schiene lagern und mit einer Segelwinde bewegen. Kostenmäßig ist das mit ca. 60 Euronen zusätzlich gut überschaubar.

Anfangs habe ich auch über einen Schwenkarm nachgedacht, aber dann hängen 2 Kilo an einem 30cm Hebel. Ich weiss nicht ob ein 15kg/cm Servo das schafft und stärkere Servos habe ich noch nicht gefunden (zu vertretbaren Preisen und Gewichten).

Seid mir nicht böse, aber eine Puppencrew finde ich albern, darum werde ich mir sowas nicht ins Boot setzen.

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[luckystrike118]

Zitat von Wangerooger

Und wenn man die Trommel am Servo möglichst klein wählt, müssten auch die 2 kg zu bewegen sein. Außerdem sind es bei 13° Neigung, wie in meinem Fall, keine 2 kg mehr, sondern weniger, ja wie viel denn nur noch? (Hallo Mathematiker auf den Plan!)
Die Gewichte hab ich mir mal mit Wasserflaschen klar gemacht. 3 1/2 Literflaschen am Kiel und zwei in der Plicht, da hätten wir auch gleich einen Tanker bauen können! Warum mussten wir so groß bauen??

Also, ich gehe davon aus, dass das Gewicht auch schon mal auf der Leeseite ist (bei einer ungeplanten Wende oder in einer Böe z.B.) und der Ballast senkrecht nach oben gezogen werden können muss. Es kommt ja auch noch Reibung dazu ... da weiss auch kein Mensch, wie viel das sein wird.

Blei hat eine Dichte von ungefähr 11, also sind es nur etwa 0.5 Liter, die irgendwo untergebracht werden müssen, alles nicht so schlimm.

Warum wir so groß bauen müssen????? Weil ich Blödkopp Dich überzeugt habe, in die reale Größe von Aero und Lothars Schärenkreuzer zu springen, damit wir bessere Vergleichswerte haben, wie gut diese Boote wirklich segeln. Aber ich gebe Dir recht ... 1:5 wäre auch gegangen. Ich habe auch schon umgeplant! Ich bau jetzt in meine 7,5Meter Version vom Coastline Flyer im Maßstab 1:5! *Haha!*

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[else]

Was ich am Anfang gesagt habe.

Du weisst ja nun wie mässig AERO mit der antiquierten Form und dem Gaffelrigg segelt, die schlägst Du mit Deinem Renner locker, schon von der Segelfläche sind das ja Welten...

Aber 1:5 ist echt ein guter Maßstab

[Wangerooger]

Zitat von else

Aber 1:5 ist echt ein guter Maßstab

Zu spät!!!

Aber das kriegen wir schon hin.

[epoch]

damit das mit dem rechnen demnächst besser klappt , hier eine sehr übersichtliche und informative seite zur auslegung von modellsegelbooten:

http://www.minisail.ch/de/werkkunde/...aetballast.htm

gruss tom

[luckystrike118]

Hallo,

also gestern hatten mein Glück und mein Hirn irgendwie Pause. Erst habe ich mir das Hirn zermartert wie ich das Spiegelfurnier und die Kimmleisten gleichzeitig drauf bekomme ... ohne Ergebnis. Erst mal einkaufen fahren.

Nach Ganderkesee gefahren um Sperrholz einzukaufen.
Positiv: Die Qualität ist exellent, der Preis sehr günstig. Ich habe für eine ganze Platte Flugzeug sph 1,5mm (2,25m²) keine 29€ bezahlt, das sind 12,30€/m².

Negativ: Das Wunschholz mit 1,2 mm Stärke war natürlich nicht am Lager (ist auch nicht im Produktkatalog, war also also abzusehen). Maße: 1,50m statt 1,53m wie sonst üblich ... da wirds schon wieder knapp. Menge: Abgabe nur in ganzen Platten, nicht wie ich mir ausgemalt habe ich nehme eine halbe Platte 1,5mm und eine halbe Platte 1mm und habe wenigstens ein leichtes Deck .... Schittendidi. Also eine ganze Platte 1,5er gekauft und auf dem Rückweg damit begonnen darüber nachzudenken wie ich das Gewicht wieder rausbekomme.

Wieder zu Hause war dann erst mal arbeiten angesagt, aber abends habe ich mich wenigstens noch in den A.... getreten und den Spiegel erst leicht gebohrt, dann laminiert (damit das o,6er Furnier nicht reißen kann) und furniert.

Positiv: ich habe aus dem 4mm Spiegel für 20 Gramm Löcher herausgeholt, nichts ist ausgerissen, alles sauber ... mal abgesehen von meinen schönen Nasen, wo ich die Kimmstringer anklammern wollte. Ich habe jetzt einen schönen Mahagoniespiegel
Negativ: Ich habe ungefähr 45 Gramm an Harz, Glas und Furnier auf den Spiegel tapeziert ... soviel zum Thema Gewicht sparen. Gefühlsmässig habe ich gestern begonnen ein U-Boot zu bauen, aber keinen Leichtgewichtsracer ... bin dann frustriert zu Bett gegangen.

Mal sehen was mir heute so passiert. Vielleicht kriege ich die Stringer ja noch drangeklebt, aber ich glaube eher nicht... keinen Bock.

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[epoch]

hej michel,

das wird wieder!

Nach Ganderkesee gefahren um Sperrholz einzukaufen.

wo kaufst du da ein?
meine frau kommt gebürtig aus ganderkesee.
d.h. ich bin des öfteren in der gegend bei den schwiegereltern.
die preise lesen sich gut.
wenn´s grad passt, würde sich ein besuch bei deinem lieferanten sicher lohnen.

gruss tom

[luckystrike118]

Hallo,

habs gestern doch noch geschafft die Kimmstringer zu verkleben, allerdings wurde es nachmittags wieder so knapp, dass keine Zeit mehr für Fotos war. Aber heute ist ja auch noch früh genug.

Jetzt, so mit den Leisten dran, kommt die Form schön raus. Kann man meine Leichterungsmaßnahme erkennen????? Nein, ich meine nicht die zusätzlichen Löcher im Spiegel.

Wer es errät, dem gebe ich beim Treffen im Mai ein Bier aus.





Der Holzhänder in Ganderkesee heisst Stelling Holzimport. Die haben auch Balsaholz und Pappel sph.

http://www.ls-holz.de/index.php?id=33

Ich kann allerdings keine feste Zusage für die günstigen Preise machen .... als ich angerufen habe, hatte ich nur einen Hilfswilli in Krankheitsvertretung am Telefon, der erst nach einer Preisliste suchen musste. Ob er die Richtige erwischt hat, weiss ich nicht. War mir auch egal bei den günstigen Preisen.

Der Tip kam übrigens von Lothar.

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