Wer hat Infos zur Freedom???

[scarab38]

Naben Bernd,
Danke dir du meinst da bekommt man die inneren Rahmen für dies Elipsen förmigen Bullaugen?
Das wäre ja echt super?

Ich werde da Morgen mal mein Glück versuchen, werde dann berichten

[Celine230XL]

Vielen Dank für die Antwort, ich werde mal schauen wenn Sie jetzt weider aus dem Wasser kommt ob ich vielleicht einen finfigen Metallbauer ranlasse. Oder ich suche auch mal nach Kunststofftechnik in meiner Gegend.

[OnkelRalf]

Zitat von Ulzana

Die Werte kannst Du wahrscheinlich am ehesten aus dem Test der 211 XL ableiten.
Die Testberichte der 200 XL und 210 XL fehlen mir leider auch. Hat keiner die alten Stander und 'nen Scanner?
Prospekte haben die von Olbermann damals nicht herausgegeben wenn ich mich recht erinnere und sind mir auch sonst nie untergekommen.
Auch wenn es eine kleine Werft war, wie Achko schreibt, ist doch ganz erstaunlich, wie wenig über Freedom-Boote zu bekommen ist und wie wenig Boote auf dem Markt sind.

Hallo Jungs,

ich weiß ja nicht ob's noch aktuell ist, ich hab heute beim Blättern in alten Zeitschriften das hier gefunden und bin dann bei den Recherchen im Web auf diesen Thread hier gestoßen.





@Dirk: Wie sieht's aus, ist das Boot fertig?

Viele Grüße vom Rhein-km 715
Ralf

[acbro]

Ich möchte dann auch einmal ein Hallo in die Runde werfen.
Bin durch Ralfs Posting erst darauf aufmerksam geworden das es hier einen eigenen Thread für Freedom gibt.
Habe mir im November eine Freedom 200 XL gekauft.
Bevor das Boot im April ins Wasser kommt werde ich Innen noch einiges aufpeppen.
@ Helmut; Mein Boot hat einen 4Blatt Alu Propeller drauf. Gerne kann ich dir im Frühjahr meine Erfahrungen mitteilen

[OnkelRalf]

Hallo Achim,

ein schönes Boot, so wie man es auf dem Foto erkennt. Welches Baujahr hat denn das Boot? Der Test der 200er fehlt ja glaube ich auch noch in diesem Thread. Wenn ich das Baujahr kenne, kann ich ja mal in meinem Archiv stöbern, ob es einen Test gegeben hat.

Viele Grüße vom Rhein-km 715
Ralf

[acbro]

Hallo Ralf,

meine Freedom ist von 1988. Wäre Klasse wenn du von dem Baujahr etwas hast.

[OnkelRalf]

Hallo Freedomer,

jetzt hab ich doch tatsächlich noch etwas gefunden, die Titelseite sah schon mal so aus:



Das müsste eine 225XL sein.

Und dann noch der Test der 200XL, der fehlte ja glaube ich in dem Thread noch.




Ist jetzt die Historie komplett?

Grüße vom Rhein-km 715

Ralf

[acbro]

Hallo Ralf,

genau mein Boot.

Vielen, vielen Dank

[Bimmerfahrer]

Hallo, ich hatte das Glück eine Freedom mit dem v8 Motor gehabt zu haben. Kann das nur bestätigen mit der laufeigenschaft des Berichtes. Habe das Boot vor zwei Jahren an einen Bekannten verkauft , aber es steht immer noch im gleichen Hafen und mit fahren geht auch.
Sehr schöne boote laufen auch gut auf der See.

[Peter28790]

Moin das es doch noch soviele Freedom fahren gibt hätte ich nicht gedacht! Ich selber fahre die 260Sl mit 5LX Motor....Ich hänge mal ein paar Foto´s dran.....Achso Baujahr ist 1991 Motor hat ca 550Std runter, wurde nicht viel gefahren vom Vorbesitzer da die Freedom kein Bugstrahlruder hat, hatten die Vorgänger so Ihre Probleme beim Anlegen, meine Meinung TOP BOOT könnte nur noch so ca. 80PS mehr Vertragen.

Wer fährt denn noch eine 260SL mit dem 5Liter motor? Und welchen Prob???

[Heliklaus]

Zitat von Ulzana

Hi,
Genau diese Infos haben mir gefehlt und bin begeistert, es hier zu finden.
Warum?
Ich habe mir heute die Freedom 200sc gekauft.
Danke für die Info.

gesendet mit Tapatalk

[Freedom_JayJay]

Moin an alle,
bin seit letztem Freitag auch stolzer Besitzer einer 89er Freedom 200XL - und hab den 3.10. gleich für eine ausgiebige Jungfernfahrt in der Lübecker Bucht genutzt. Vielen Dank für die tollen Infos hier..

Viele Grüße
Volker

[Heliklaus]

Freut mich für dich. Viel Spaß mit der Freedom. Ich fahre ne 200 sc

Gesendet mit Tapatalk

[SvenHH]

Ich hatte bis zum Frühjahr eine Freedom 230XL mit einem 7.4l Mercruiser und war bis zuletzt von den Fahreigenschaften sehr überzeugt.
Habe Sie nur wegen vergrößerung verkauft.


Gruß Sven

[:Dennis:]

Jetzt muss ich mich mich auch mal zu Wort melden...

Hallo mein Name ist Dennis, ich bin 37 Jahre alt und komme Hennef bei Bonn.
Meine Frau und ich haben uns vor 3-Wochen, nach 3 Schlauchbooten 2,7m, 3,5m Rib, 5,4m Rib, nun eine Freedom 210 XL Baujahr 92 mit dem 4,3 LX zugelegt und sind mit dem Boot und den Fahreigenschaften wirklich sehr zufrieden.
Es freut mich sehr zu lesen dass es hier noch ein paar Freedom-Fahrer gibt und ich möchte mich auch bei all denen für die Infos sowie die Bereitstellung der Prospekte und Testberichte bedanken.
Zum Thema Propellerfindung kann ich beisteuern dass bei uns derzeit ein 21er Highfive verbaut ist, meiner Meinung nach nicht der optimalste Propeller.

Zunächst aber ein anderes Thema...
Als wir die erste Tour gemacht haben kam der Motor auf eine maximale Drehzahl von 4400 U/min und brauchte schon einige laaaaange Sekunden um das Boot aus dem Stand ins Gleiten zu bekommen, zudem hat sich der Motor beim plötzlichen Gasgeben ständig verschluckt. Die Geschwindigkeiten lagen laut GPS auf dem Rhein Flussabwärts bei 60/62 km/h und Flussaufwärts bei 52 km/h, etwas enttäuschend aber ich dachte mir gleich das da etwas nicht stimmen kann, da ein Freund die gleiche Motor/Antrieb/Propeller Kombi in seiner Searay hat und sein Boot um einiges besser läuft.
Ein paar Tage später habe ich mich mit der Blitzpistole mal der Zündung gewidmet und siehe da, es hat sich anscheinend jemand mit der Drehrichtung vom Motor vertan, die Zündung stand nicht 8-10 Grad vor OT sondern 10 Grad nach OT. Nachdem ich die Zündung eingestellt hatte nahm der Motor auch wieder richtig Gas an und lief wie eine Uhr.

Wir haben dann natürlich das schöne Wetter am 15.10. um eine ausgiebige Tour auf Rhein und Mosel zu machen. Wir sind dann beladen mit 2 Erwachsenen, 2 Kindern, ca. 160 Litern Sprit, Kühlbox, Fresstasche etc. aus dem Yachthafen auf den Rhein... Hebel auf den Tisch, ruckzuck Gleitfahrt, Rheinaufwärts 63/64 km/h, mit großer Freude umgedreht und zum testen ein Stück Rheinabwärts... 78 km/h man was habe ich mich gefreut!!! Jedoch dreht der Motor mit dem 21er Highfive zu hoch, wie hoch genau kann ich nicht sagen, da der Drehzahlmesser bis etwas über 5000 U/min normal anzeigt, dann anfängt zu spinnen und bis über die 6000 springt.

Ich würde Anfang nächster Saison gerne mal einen 21er evtl. sogar 23er Mirage, Laser 2, Ballistic testen.

[freedom xl]

Moin, nen 23 Mirage Plus hätte ich noch rumliegen, hatte ich auch auf meiner Freedom drauf.... hatte allerdings in meiner 225 XL einen 7,4 er drin.... und mega Spass
bin allerdings vor einem Jahr auf 28 Füße umgestiegen

[:Dennis:]

Auch wenn es eigentlich noch nicht auf der Agenda steht muss ich jetzt doch fragen...😊
Wieviel soll er denn kosten?