Wer fährt einen Bayliner 245

[billi]

upps bj 1989 hatte ich auch. Die hat standardmässig nen Schalte in der Küchenzeile und ist nicht wie bei dir.

Daher wurde dies wohl nachgerüstet.

Aber ide Wasserverlegung ist relativ einfach. Ich denke du hast noch die originalleitungen ohen warmwassr drinnen oder ?

Der tank ist auf der Backbordseite. Dort ist auch die Pumpe (hoffentlich mit Druckschalter).
Von der Pumpe geht eine Leitung weg und kurz danach kommt ein Te Stück. Dort geht es an die Heckdusche un etwas nach vorne.
Da war wieder ein T Stück.

einam ging es richtugn küche unter der Mittelkajüte in einem in den kleinen Klappschrank am Kopfteil einlaminierten Rohr vor.
Die zweite Leitung ging an der Rückand der mittelkajüte entlang in richtung Fäklaientank und ging hinter dem Fäkalientank (der ja Steuerbord sitzt) mit den Schläuchen der toilette nach vonre in die selbige.
Also muss im Mottraum irgendwo die Leitung blindeglegt worden sein.


Meine generelle empfehlung:

Schau ob du einen Druckschelter an der Pumpe hast. ( z.B. Schalter na der Heckdusche einschalten ohne einen Abgang zu öffnen)
Geht die Pumpe an und schaltet selbständig ab ist ein Schalter verbaut (dies kann man auch testen in dem man den Abgang mal öffnent, dann mus die Pumpe anspringen und beim Schließen wieder ausgehen).

Den schalter in der küche durch einen festen Schalter ersetzen.
DEn schalter in der Heckdusche abklemmen.

die Leitung in der Toilette wieder aktivieren.

Wenn du nun Wasser benötigst egal wo must du nur drandenekn den Schalter in der Küche zu aktivieren.

[Eisi112]

Okay. Also von deiner Beschreibung her wo, was sitzt, haut das hin. Ich geh die Tage mal auf die suche nach den Leitungen.

[billi]

wenn du in meinen ALben schaust findest du ein Bild meiner alten 2455.

da hab ich jedes Kabel und jede Leitung gekannt und glaube auch heute noch jede Leitung zu kennen.

natürlich nicht mehr die die mein Nachfolger eingezogen hat.

aber die siht deiner (wenn ich das kleine Bild richtig sehe recht ähnlich )
mich würd generell mal interresieren wohin meine Exfrau dasd Boot hinverkauft hat.

[Eisi112]

Ich glaube deine ist es nicht. Ich habe sie zwar hier im Forum gekauft, aber im Raum Zwickau.

Danke dir erstmal für die Tipps, ich melde mich wieder wenn ich aus dem Motorraum aufgetaucht bin ;)

[immermutig]

Zitat von billi

was hast du den alles dabei ?

ich war mit meiner 2455 (Bj. 89) drei wochen mit meiner Frau unterwegs.

vorne rechts und links unter den Sitzbänken waren Töpfe schüsseln und Lebensmittel die nicht gekühlt werden müssen.

unter der Spitze in dem Fach die Getränke.

Die Fender waren in ihrne Körben
Die Leinen Am Verdeckgestänge angebunden.

Die Klamotten im Fußraum der Mittelkajüte und auf den Sitzbänken jeweils in den Taschen.

in meinem jetzigen hab ich natürlich viel mehr platz und bin auch meist allein unterwegs.

Naja da hab ich schon die Misere links und rechts unter den Bänken hab ich die Getränke
der Kühlschrank viel zu klein musste eine zusätzliche Kühlbox von
Engel her na und so geht`s dahin.

Aber wie ich sehe hat bei dir die 245 auch nicht gereicht
Freunde von uns haben auch die 2855 die ist vom Platzangebot schon um einiges besser.

[billi]

nicht gereicht naja.

Meine Exfrau wollte sie halt bei der Scheidung behalten.

Da hab ich mich halt vergrößert .

[immermutig]

Ich hatte auch schon die Idee eine Vergrößerung zu starten
aber dadurch ich noch keins mit einem Diesel gefunden habe
zb. Bailiner 300 oder 315 scheinbar sind die alle mit Benziner gebaut worden.
Will ich noch warten bis zur Pension danach möglicherweise einen Segler

[billi]

Die Mehrkosten für nen Diesel steck ich lieber in den Benzintank.
ich hatte auch ne 2855 mit Diesel kurz (aber nur ganz kurz) im Auge.
Die war 15000€ und somit 50% teurer ls meine jetzige. Bei gleichem Baujahr und 150h mehr.

Und wenn tatsächlich der Dieselpreis durch die EU dem Benzinpreis angeglichen wird sind auch schnell die Vorteile des Diesels dahin.
Armotiesieren wird es sich eh kaum und ob man dann die Mehrkosten wieder zurückbekommt ist fraglich.

[Mar-Thar]

Zitat von immermutig

Ich hatte auch schon die Idee eine Vergrößerung zu starten aber dadurch ich noch keins mit einem Diesel gefunden habe ...

Diesel werden im Bootsbereich definitiv überbewertet Ich hätte natürlich auch gerne zwei VW V6 TDI á 265PS in meiner Kiste, aber wenn ich ehrlich bin, muß ich mir eingestehen, daß ich den Mehrpreis in diesem Leben wohl nicht wieder einfahren könnte, obwohl ich jährlich zwischen 1500 und 2500Km damit unterwegs bin.

mfg
Martin

[immermutig]

okay aber ich fahr mit meiner 245 und einen Kad 32 DP
so um die 20 Liter speed ist auch noch in Ordnung

[Mar-Thar]

[QUOTE=immermutig;3080771]okay aber ich fahr mit meiner 245 und einen Kad 32 DP so um die 20 Liter speed ist auch noch in Ordnung

Hast Du den nachrüsten lassen, oder schon so gekauft? Ab Werk gab es den Volvo mMn nicht, oder?

mfg
Martin

[billi]

Zitat von Mar-Thar

Hast Du den nachrüsten lassen, oder schon so gekauft? Ab Werk gab es den Volvo mMn nicht, oder?

mfg
Martin

Ne Volvo und Bayliner gibts nur nachgerüstet. Ab Werk werden nur Mercruiser verkauft.
ist das ein Durchflussmesser mit den 19,8 oder ein Tiefenmesser ?

[Robert-B]

Hallo Bernhard,
wieder mal antworte ich spät
Anbei mal ein Bild von dem Etikett.
Gekauft habe ich den nicht, der war beim Boot lose dabei aber der Vertrieb ist in Deutschland.
Was er kostet weiß ich leider auch nicht aber so schwer wie der ist.... Kupfer ist teuer.

Gruß
Robert

[Bernhard6]

Hallo Robert

Vielen dank für die Info !
Genau dieser hier ist bei mir verbaut mich stört dabei dass er nicht galvanisch getrennt ist naja ich werde das jetzt mal beobachten und sonst werde ich ihn tauschen anbei mein Bild 👍

Schöne Grüße aus Tirol
Bernhard

[Robert-B]

ich glaube ich hatte eine galvanische Trennung durch ein Zusatzgerät das sich hinter der Schalttafel befand. Erinnere mich aber nicht mehr genau und wie das technisch funktioniert weiß ich leider auch nicht.

Gruß
Robert

[immermutig]

[QUOTE=Mar-Thar;3081411]

Zitat von immermutig

okay aber ich fahr mit meiner 245 und einen Kad 32 DP so um die 20 Liter speed ist auch noch in Ordnung

Hast Du den nachrüsten lassen, oder schon so gekauft? Ab Werk gab es den Volvo mMn nicht, oder?

mfg
Martin

nein ist so im Originalzustand und steht auch so in der CE

[Koerschgen]

Mein Boot hat kein Echolot. Ich habe mir eins von Faria gekauft und wollte mir in meine 245SB einen InHull Transducer einbauen. Kann mir da einer Tips geben wie und wo ich den einbauen soll bzw. womit er eingeklebt wird? Vielleicht könnt ihr ja mal euren fotografieren und mir das Foto zukommen lassen...

[billi]

Meiner ist im Motorraum neben dem Motor mit ordentlich Silikon verklebt.


allerdings mist er bei Gleitfahrt manchmal echten Mist.

[Koerschgen]

Kannst Du mal ein Bild posten?

Muss ich den Rahmen (oder Ring) mit Wasser füllen?

[billi]

zum Verkleben von Innensensoren gibts hier genügend beschreibungen. auch wie man mittels eines Beutels mit wasser den optimalen bauort findet.

einfach Suchfunktion benutzen.

[Koerschgen]

Habe sie benutzt aber nichts brauchbares gefunden...

[Koerschgen]

Zitat von chris1003

Fäkalientank: Geruchsfilter von Vetus verbaut, siehe Foto. Ich habe die Position vom Filter nur eingezeichnet, habe leider kein Foto zu Hand wo der Filter schon verbaut war. Der Filter sieht eigentlich gleich aus wie der Wasserfilter der nebenan montiert ist nur hat der Geruchsfilter von Vetus eine grünen durchsichtigen Deckel. Du brauchst nur den Schlauch der dzt. zum Tank geht an den Filter anschließen, dazu verlängerst du den Schlauch mit zwei Winkelstücken dazwischen (Grün Winkelstück, blau Schlauch). Beim Fäkalientank machst du ein Stück Schlauch dazu und schließt den auch am Filter an, damit ist Schluss mit dem Geruch!

Wie hast Du den Filter am Tank befestigt? Kannst Du mal ein Bild von der Befestigung posten?

[Herbert91710]

Hallo zusammen,

Ich habe heute meine erste Probefahrt mit meiner Bayliner 245 gemacht und befürchte das der falsche Propeller drauf ist.
Ich habe den 5.0 l TKS Motor mit Alpha one Antrieb. Max erreichbare Drehzahl 4000 U/ min und geringe Endgeschwindigkeit. Kraftentfaltung sehr schlecht. Das Boot kommt sehr schwer ins Gleiten.
Was für ein Propeller gehört Original auf das Boot???? Im Moment ist ein 4 Blatt 14,5 x18 Alu drauf.

[Eisi112]

Ich hab eine Frage zur Schaltung bei meiner 2455:

Ausgekuppelt geht der Hebel ganz leicht. Mit Gang ging der Hebel schon immer sehr schwer fand ich. Heute sind wir lange gefahren und danach bzw. um so länger wir fuhren, um so schwerer ging das schalten. Am Ende hab ich nur noch mit großer kraft den Vorwärtsgang rein gebracht und so gut wie gar nicht mehr den Rückwärtsgang. Was könnte das sein ?

[Mar-Thar]

Schaltseil festgegammelt?

mfg
Martin