Optimalster Anker für Kroatien - Seite 5 - boote-forum.de

Brami · #**101** 11.02.2013, 20:14

hallo
ich werde auch nach langen Überlegen vom Pflugscharanker auf den Jamboanker wechseln, überzeugen können nicht die Tests sondern die Erfahrungsberichte von Bootsfahrern und da wird der Jambo über alles gelobt!
Also im Sommer mit nen 30 kg Jambo ruhig die Nacht vor Anker verbringen
LG
ERich

hilgoli · #**102** 11.02.2013, 20:41

Zitat:

Zitat von Fred

Auch wenn Du ein "alter Hase" und mir an Erfahrung wohl weit überlegen bist wage ich es, Dir hier zu widersprechen.

Ich hatte an meinem Boot zuerst einen Plattenanker, der hat sich bei Winddrehung wieder losgerissen.
Ich habe ihn verschrottet .....

Dann hatte ich einen Bruce - der liegt in meinem Magazin in Medulin, weil er uns eine schlimme Nacht auf Unje beschert hat, weil auch er sich des Nachts bei Winddrehung losgerissen hat .....

Um Dir evtl. zuvor zu kommen : ja, ich hatte das Ankermanöver richtig gefahren- de Anker war wirklich fest.

Zunächst war ich dem Jambo Anker gegenüber mißtrauisch obwohl die Videos zunächst einmal vertrauenserweckend waren.

Im Juni 2011 vor unserem Törn von Medulin nach Dubrovnik habe ich mir dann doch den Jambo bestellt - der nette Hersteller in Österreich hatte mir wegen meines "Mißtrauens" ausdrücklich ein Rückgaberecht des gebrauchten Ankers eingeräumt gegen Erstattung des vollen Kaufpreises !

Herr Waltl hat nie wieder etwas von mir gehört und wir konnten nachts auf dem Boot ruhig schlafen .....

Das glaube ich gerne Fred, ich habe ja deinen Törnbericht gelesen. Daher weiß ich auch das Du nur am letzten Tag vor Anker übernachtet hast und ansonsten in Marinas, Stadthäfen oder an der Boje. Und die Überschrift unter dem Bild der Ankerbucht lautet "lautlose und windstille Nacht" Da hat der Anker richtig Schwerstarbeit geleistet und beweist die Aussagekraft dieser Erfahrungsberichte.

Ich sage auch nicht das der Jambo schlecht ist, evtl ist er sogar der Beste, aber der Abstand zu den anderen Top Modellen wird nicht s groß sein wie sich das viele wünschen...... ( Platten und Bruce gehören für mich genau wie mein M Anker nicht zu den Top Modellen )

lupo · #**103** 11.02.2013, 22:00

Zitat:

Zitat von hilgoli

Das glaube ich gerne Fred, ich habe ja deinen Törnbericht gelesen. Daher weiß ich auch das Du nur am letzten Tag vor Anker übernachtet hast und ansonsten in Marinas, Stadthäfen oder an der Boje. Und die Überschrift unter dem Bild der Ankerbucht lautet "lautlose und windstille Nacht" Da hat der Anker richtig Schwerstarbeit geleistet und beweist die Aussagekraft dieser Erfahrungsberichte.

Ich sage auch nicht das der Jambo schlecht ist, evtl ist er sogar der Beste, aber der Abstand zu den anderen Top Modellen wird nicht s groß sein wie sich das viele wünschen...... ( Platten und Bruce gehören für mich genau wie mein M Anker nicht zu den Top Modellen )

Hallo,
ich kann Fred nur voll und ganz beipflichten!
Wir verbringen den ganzen Sommer in Kroatien und übernachten zu 95% in Buchten - höchstens ein- oder zweimal an einer Boje - aber dieser Anker ist wie unsere Lebensversicherung!
Ich habe schon viele Anker ausprobiert - bei schlechtem Wetter und Wind hatte ich mit allen Probleme - mit dem Jambo noch nie!

Einer der größten Bootshändler rüstet alle Schiffe mit diesem Anker aus!

Gruß
Leo

Justforfun · #**104** 11.02.2013, 23:53

Zitat:

Zitat von Brami

hallo
ich werde auch nach langen Überlegen vom Pflugscharanker auf den Jamboanker wechseln, überzeugen können nicht die Tests sondern die Erfahrungsberichte von Bootsfahrern und da wird der Jambo über alles gelobt!
Also im Sommer mit nen 30 kg Jambo ruhig die Nacht vor Anker verbringen
LG
ERich

und damit wirst du ruhig schlafen...

. auch ich habe einen 30 kg Jambo drauf, und seitdem schlafe ich ruhig......deine Frau wird es Dir danken......

Liebertee · #**105** 12.02.2013, 02:39

Zitat:

Zitat von Justforfun

und damit wirst du ruhig schlafen...

. auch ich habe einen 30 kg Jambo drauf, und seitdem schlafe ich ruhig......deine Frau wird es Dir danken......

Mit einem 30-Kilo Anker an einem 11-Meter Boot schlafe ich auch dann ruhig, wenns´s nur ein Stockanker ist.......

Justforfun · #**106** 12.02.2013, 06:36

Zitat:

Zitat von Liebertee

Mit einem 30-Kilo Anker an einem 11-Meter Boot schlafe ich auch dann ruhig, wenns´s nur ein Stockanker ist.......

Warum gibtst dann keinen 30 kg Stockanker drauf????? mein Schlaf ist mir heilig....

Justforfun · #**107** 12.02.2013, 06:51

Prinzipiell wird bei den Ankern sowieso zuviel gespart. Die Diskussion ob der Anker um 5 kg leichter sein kann ist bei Booten mit Ankerwinsch sowieso Schwachsinn......immer das höher Gewicht nehmen, die Winsch zieht sowieso ein paar 100 kg, da sind 5 kg mehr Ankergewicht egal, aber der Sicherheit sehr zuträglich....warum reissen so oft Anker aus.....weil immer am falschen Platz gespart wird.....ich bin ein ausgesprochener Buchtler....ich bin immer draussen.....auch wenn a bisserl mehr Wind ist......da muss ich mich auf meinen Anker verlasssen.....Ankerwache braUche ich bei auch viel Wind nicht....

was sind die wichtigsten Punkte für ein sichereas Ankern......Ankergewicht , lange Kette und zwei spitze Dornen, damit der Anker nicht seitlich wegkippen kann.....

gut eingefahren halten viele Anker.......nur bei drehenden Winden wird der Anker oft ausgehebelt...und da muss der Anker auch ohne aktives Einfahren wieder einziehen....

Fred · #**108** 12.02.2013, 09:10

Zitat:

Zitat von hilgoli

Daher weiß ich auch das Du nur am letzten Tag vor Anker übernachtet hast und ansonsten in Marinas, Stadthäfen oder an der Boje.

Es gab nach unserem Törn noch andere Nächte in diesem Sommer und Herbst 2011 und auch 2012 ......

dieter · #**109** 12.02.2013, 09:36

Zitat:

Zitat von Justforfun

Prinzipiell wird bei den Ankern sowieso zuviel gespart. Die Diskussion ob der Anker um 5 kg leichter sein kann ist bei Booten mit Ankerwinsch sowieso Schwachsinn......immer das höher Gewicht nehmen, die Winsch zieht sowieso ein paar 100 kg, da sind 5 kg mehr Ankergewicht egal, aber der Sicherheit sehr zuträglich....

mag sein... bei 36 Fuß, aber nicht bei Trailerboote, da zählt jedes Kilo, es summiert sich ...

(Thema "Trailerboot in Bucht übernachten" = wir wohnen 4 Wochen am Boot, teilweise 8-10 Tage ohne irgenwo anzulegen...)

Justforfun · #**110** 12.02.2013, 10:42

Zitat:

Zitat von dieter

mag sein... bei 36 Fuß, aber nicht bei Trailerboote, da zählt jedes Kilo, es summiert sich ...

(Thema "Trailerboot in Bucht übernachten" = wir wohnen 4 Wochen am Boot, teilweise 8-10 Tage ohne irgenwo anzulegen...)

die Frau auf Diät setzen....dann hast die 5 kilo wieder herinnen....gggg

Justforfun · #**111** 12.02.2013, 10:43

Zitat:

Zitat von dieter

mag sein... bei 36 Fuß, aber nicht bei Trailerboote, da zählt jedes Kilo, es summiert sich ...

(Thema "Trailerboot in Bucht übernachten" = wir wohnen 4 Wochen am Boot, teilweise 8-10 Tage ohne irgenwo anzulegen...)

oder den Anker in den PKW geben....etwas weniger Getränke mitnehmen....also 5 kg sind kein wirkliches Argument.....

hilgoli · #**112** 12.02.2013, 11:52

@ Georg: Was kostet ein 22 KG Jambo in verzinktem Stahl frei SD/RAb ?? ggf per PN

lässt der sich in einer normalen Bugrolle fahren ??

#**113** 12.02.2013, 12:34

Hi Olli

Der 22 kg feuerverzinkte Jambo kostet Liste 580,00 Euro, ab Lager Graz
Forumsrabatt nur per PN.

#**114** 12.02.2013, 12:38

Zitat:

Zitat von hilgoli

@
lässt der sich in einer normalen Bugrolle fahren ??

Wenn du einen M-Anker, Delta Anker hast, muss du an der Bugrolle seitlich jeweils eine NIRO-Platte im Winkel des Ankers anbringen, damit der Anker flächig aufliegt und auch am Bug hält.

Über die Bugrolle sollte er gehen. Genaue Zeichnungen findet ihr im Link zum Hersteller.

Dorade · #**115** 12.02.2013, 14:31

Bin regelmäßig im Sommer auf der Adria, Einhand mit Hund Paul und ankere für die Nacht vorzugsweise in schönen Buchten.

Erste Turns habe ich gemacht mit dem 10kg Plattenanker und 2,50m Kettenvorlauf (6mm).

Ich habe mich damit nie ganz sicher gefühlt - jetzt fahre ich mit zusätzlich 20m Kette (5mm). Das bekomme ich zusammen mit der Hand noch gut hoch. Damit habe ich einen absolut sicheren Eindruck, bin nie gedriftet.

Ich denke alle Anker haben ihre Vor-und Nachteile, je nach Untergrund - und da findet man in der Adria alles, von Seegras bis zum Fels. Wichtig ist da ein guter Kettenvorlauf damit nicht das ganze Schicksal am armen Anker hängt.

sommer · #**116** 12.02.2013, 14:35

Zitat:

Zitat von Justforfun

die Frau auf Diät setzen....dann hast die 5 kilo wieder herinnen....gggg

Zitat:

Zitat von Justforfun

oder den Anker in den PKW geben....etwas weniger Getränke mitnehmen....also 5 kg sind kein wirkliches Argument.....

@Justforfun

ohne dich angreifen zu wollen, aber ich glaube das du mit deinen 36 Fuß gar nicht recht mitreden kannst

deine o.g. Aussagen sind sehr herablassend

Justforfun · #**117** 12.02.2013, 14:46

Zitat:

Zitat von sommer

@Justforfun

ohne dich angreifen zu wollen, aber ich glaube das du mit deinen 36 Fuß gar nicht recht mitreden kannst

deine o.g. Aussagen sind sehr herablassend

sorry wenn es auf Dich herablassend wirkt, war nicht meine Absicht.....aber 5 kg für die Sicherheit sollten kein Thma sein, das kann ich irgendwo einsparen......natürlich spreche ich aus meiner Situation wo ich immer in den Buchten übernachte, wenn ich mit einem kleineren Boot nur tagsüber draussen bin, ist der Anker fast egal....einfach irgendwas mit viel Kette runter.....also nix für ungut.....

sommer · #**118** 12.02.2013, 14:56

@Justforfun

Aussagen wie: Frau auf Diät, oder weniger Getränke, sind meiner Meinung nach, schon bischen unter der Gürtellinie

auch wir mit unseren "klein Kreuzern" machen Touren und Übernachten in Buchten und sind auf Sicherheit bedacht, vorallem wenn man Kinder an Bord hat

dieter · #**119** 12.02.2013, 15:10

Zitat:

Zitat von Justforfun

oder den Anker in den PKW geben....etwas weniger Getränke mitnehmen....also 5 kg sind kein wirkliches Argument.....

und die Batterien halt ausbauen und ins Auto, und die Kette ins Auto und und und ... mit Verlaub, das ist Quatsch hoch 3 ... (Getränke kaufe ich in HR, warum soll ich die mitschleppen).

nein.... das winkt man nicht einfach so durch "kein wirkliches Argument"... das ist hirnloses Geplapper... und zeigt keine Ahnung.
Dich möchte ich hören, wenn du jedesmal mehrere Teile schwere Teile die zur festen Ausrüstung des Bootes gehören immer wieder ins Auto, in eine Garage oder sonst wo hin räumen musst, und dies mehrmals im Jahr... jedesmal, wenn man das Boot nützen will, das ist einfach so dahingesagt ..

Stephan123 · #**120** 12.02.2013, 15:10

Zitat:

Zitat von sommer

@Justforfun

auch wir mit unseren "klein Kreuzern" machen Touren und Übernachten in Buchten und sind auf Sicherheit bedacht, vorallem wenn man Kinder an Bord hat

Und da sind die 5 Kg mehr wirklich kein Problem.
Den Anker packe ich zum Trailern eh ins Fahrzeug ich muss da auf jedes Kilo achten.
Ich werde wohl auch auf den Jambo Anker gehen mal sehen wie das klappt.

dieter · #**121** 12.02.2013, 15:15

... na ja ... ob 10 oder 20 kg sind dann schon mal 10 kg und wo fängt man an und wo hört man auf... (aber das habe ich ja gerade erst geschrieben, es ist ja nicht nur der Anker).... und um es wieder zu sagen:
Wir sprechen nicht von Tagestouren, wir sprechen von Törn mit mehreren, vielen Übernachtungen in Buchen !

Auch kann man es ja immer wieder sehen, wie überladenen die Trailer fahren, weil dann doch nicht '"umgepackt" wurde..
Meine Meinung, und hier muss man keine Abstriche in der Sicherheit machen, ist ein
fahrfertiges Boot am Trailer, Ausrüstung fürs Boot gehört ins Boot !

Stephan123 · #**122** 12.02.2013, 15:35

Das heißt ich soll alles anbauen und nicht mehr trailern

Ich bau den Anker ab, ist auch wirklich schnell gemacht, mache jetzt auch schon, sind immerhin 7,5 Kg plus Bleileine da kommt schnell eins zum anderen.

Justforfun · #**123** 12.02.2013, 15:56

Zitat:

Zitat von dieter

und die Batterien halt ausbauen und ins Auto, und die Kette ins Auto und und und ... mit Verlaub, das ist Quatsch hoch 3 ... (Getränke kaufe ich in HR, warum soll ich die mitschleppen).

nein.... das winkt man nicht einfach so durch "kein wirkliches Argument"... das ist hirnloses Geplapper... und zeigt keine Ahnung.
Dich möchte ich hören, wenn du jedesmal mehrere Teile schwere Teile die zur festen Ausrüstung des Bootes gehören immer wieder ins Auto, in eine Garage oder sonst wo hin räumen musst, und dies mehrmals im Jahr... jedesmal, wenn man das Boot nützen will, das ist einfach so dahingesagt ..

jetzt wird aber wirklich tief.....hirnloses Geplapper usw....ausserdem...was sollen wir diskutieren, wenn 5 kg für Dich ein unüberwindbares Problem bei einer Urlaubsfahrt sind.....da fehlen mir wirklich die Argumente...ich glaube mit dieser kindischen Diskussion langweilen wir die Forumsmitglieder, besser wir beenden diese peinliche Diskussion

Roland J · #**124** 12.02.2013, 16:09

Ich habe auch 15 kg Anker und 50lfm Kette 6mm.Ich bin zu 90% nur in Buchten, auch wenns mal etwas mehr Wind hat und hatte noch nie Probleme das der Jambo nicht hält. Bei mir kommen Kette,Anker und eine Batterie in den Kofferraum und gut. Wenn ich drei Wochen Urlaub habe und in Buchten sicher Ankern will, nehme ich diese 10 Minuten Arbeit gerne auf mich.
Gruß Roland J

Roland J · #**125** 12.02.2013, 16:23

Zitat:

Zitat von dieter

mag sein... bei 36 Fuß, aber nicht bei Trailerboote, da zählt jedes Kilo, es summiert sich ...

(Thema "Trailerboot in Bucht übernachten" = wir wohnen 4 Wochen am Boot, teilweise 8-10 Tage ohne irgenwo anzulegen...)

Dann erstrecht etwas mehr Ankergewicht und damit auch mehr Sicherheit.
Gruß Roland J