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Klaus - das glaube ich nicht!
Ich habe dein Konzept mit den umlaufenden Rohren nie verstanden. Ich weiß nicht wie du die 10 Kilometer Überkopfnähte machen willst - aber mich würde mal interessieren, ob jetzt so langsam die neugierigen Nachbarn vorbei geschlendert kommen und sagen "Ach so - jetzt weiß ich was der verrückte Klaus da baut!"
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! |
#102
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Chris, das mit den Überkopfnähten ist überhaupt kein Problem,
Hab' schon einige hinter mir, funkt wie von oben.... pulsen ! Ansonsten bin ich Gott sei Dank sehr abgeschirmt.... keine Vorbeikommenden ... Das mit den Rohren funkt auch sehr gut, wie eigentlich gedacht. Hab' eine 3D-System (die Rohre die Spanten, das Deck), kann es in den Fluchten kontrollieren und evtl. nachbessern, nehme dann erst die Platten wie beschrieben ab, schneide, schleife und hefte ein.
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ... |
#103
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Moin,
mein lieber Schwan, das hast aber zugelegt mit Deinem "Bööt(chen)". Das macht ja langsam jedem Binnenfrachter Ehre. Na ja, das Grobwerk ist ja bald vorbei - dann gehts an's Eingemachte. Glückwunsch zum Rumpf
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so long -> Tom Es gibt Leute, die wissen alles, das ist alles was sie wissen (Schiller)
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#104
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hallo klaus
habe mir in der letzten stunden dein projekt angeschaut. und bin begeistert. ich selbst habe vor jahren, als es um das baumaterial ging, mich für stahl entschieden. hatte damals noch nicht geschweisst und jeder hat mir von alu aberaten. auch habe ich mir das arbeiten mit alu nicht zugetraut. dann war da noch der preis. nun habe ich die nachteile des stahls kennengelernt. auch ich habe im freien gebaut. rund 5 jahre habe ich fürs kasko gebraucht. 5 jahre kampf gegen den rost. das hat sehr viel zeit und geld gekostet. deine fotos und beschreibungen find ich einfach klasse!!! damals hätte ich sehr viel nutzen daraus gezogen und sicherlich auch viele fragen an dich gehabt. welchen zeitraum hast du für dein projekt eingeplant und wieviel zeit kannst du in deinem alltag fürs schiffbauen aufbringen? liebe grüsse adrian |
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Kurze Frage:
du hast nicht zufällig schon mal ein etwa 5,50 langes Speedboot aus ALuminium gebaut? Mit GFk überzogen? Danke! |
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@Kenzo
Der einmal gesteckte Zeitrahmen ist leider/ oder auch nicht leider gar nicht mehr einzuhalten, Mitte Juli 2008, einen Tag vor meinem 56sten, da ich immer gesagt hatte mit 55 wollte ich schon im Wasser sein. Ich denke so'n Projekt geht über eine lange Zeit und da keine eigene Bootswerft mit puffernden Mitarbeitern, von so vielen Parametern abhängig, die da ganz sicher dazwischen kommen (beruflich, gesundheitlich, Wetter, Bauplatz, familär, Urlaube ...). Mir macht es einfach Spaß auf den Bauplatz zu gehen, bin Teleworker und nur selten persönlich auf Achse. Die Arbeit rund um's Boot ist eine Erholung von beruflichen Gedanken und Vor-dem PC-Sitzen, obwohl körperlich anstrengend, eben wie Sport. In diesem Jahr z.B. profitiere ich von unserem "neuen" Klima, fast das ganze Jahr zumindest jede Woche am Bauplatz. Hatte aber schon die Jahre 2004 und 2005 hinter mir, da fiel 3/4 des Jahres ins Wasser oder in den Schnee oder es hielt mich anderes ab. Außerdem kommt es ein bißchen auf die Bauphase an. Jetzt, beim Beplanken kann ich auch bei leichten Regen geschützt schneiden, schleifen, fräsen und zwischendurch heften. Die Heftstellen kommen sowieso wieder raus. (Ein bißchen wie Maßanzug schneidern, Anpassen ist die meiste Arbeit, wenig schweissen). Seit April konnte ich bis zu 8-9 Stunden täglich bauen, mit ein paar Tagen Unterbrechung. Auf die nächste Phase freu' ich mich auch schon, die wird endlich wieder mehr quadratisch (Innen- und Aufbau), erst kommen aber wieder 3 Wochen Bootfahren dazwischen, mit viel Zeit zum Überlegen. Der nächste Termin wäre dann der 60ste, hoffe ich, meine Frau beginnt jetzt schon "etwas" zu drängeln. @fbifrunk Nein, hatte in meinem Leben noch nie was mit Speed (außer auf Skiern, leider)
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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Glückwunsch, Klaus,
sieht absolut spitze aus! Und das mit dem Zeitplan - wenn ich an meinen denke, bist Du absolut gut drin. Gruß Gerd Geändert von gerdkat (03.09.2007 um 14:29 Uhr) |
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Ich wollte noch etwas "vielosofisches" anbringen.
Heute habe ich die 5. letzte Platte des Rumpfes geheftet, und hatte etwas Zeit das ganze zu betrachten. Vor diesem Zeitpunkt/ Arbeitspunkt hatte ich immer Pammel. Wenn nach dem Heften grobe Fehler, sichtbare, nicht mehr korrigierbare vorhanden sein würden, müßte ich die weitere 2/3 (! an Aufwand, hoffe nicht an Zeit) an Arbeit immer mit dem Frust über einen Pfusch leisten. Beim Ausschweissen wird noch einiges verzogen, klar, aber SYMMETRISCH, hoffe ich Kann also ganz beruhigt und froh weiter schaffe
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Hallo Hakl
Tolle Arbeit bisher! Mach' dir keine Sorgen wegen des Verzugs. Schliesslich heisst es Schiefbau und dem musst du doch gerecht werden. Gruss, Oldiesailor
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So, alle Planken dran, jetzt geht's an Kalfatern,
vorher auf die Soane.... Übrigens, ein nicht beplanktes Boot ist VIEL größer im Innenraum, muße mir heute schon Fragen anhören (Das Bild ist einfach besch...., aber kann nicht weiter weg mit dem Fotofat.)
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Hallo Klaus
Etwa so? Gruss Edi z.Zt in Breisach
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Klaus - mir gefällt das Bild oben da sieht man mal so richtig die Dimensiooooonen!
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@Chris,
mich nervt nur diese Bildverzerrung. Zum Vergleich, links (backbords) am Boden liegen 2 Aluprofile, etwas versetzt, a 6 m, ca. die halbe Bootslänge und das erste Schott liegt auf 6,00 m, das Ende auf 12,76 m.
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klaus:
das ding wird gut! dokumentiere fleissig und schreibe nach fertigstellung ein baubuch darüber. (aber gleich in englisch, deutschland ist kein markt für solche bücher, es sei denn im selbstverlag) holger
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jack of all trades - master of none |
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Winter () ist ja vorbei, also wieder am Bauplatz ...
Falls interessiert, dann http://home.arcor.de/bw-kh/temp.htm
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Der Aufbau beginnt zu wachsen ...
http://home.arcor.de/bw-kh/temp.htm
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und er wächst schön heran, super! Ich halte Dir - und mir - die Daumen, daß es noch eine Weile trocken und windarm bleibt, und einigermaßen warm.
Gruß Gerd |
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Klasse Klaus - es wächst und gedeiht.
Sieht wieder total sauber aus deine Baustelle.
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Du weißt ja Photoshop und so, aber der nächste Stammtisch sollte evtl. auf der Baustelle beginnen, da wird mir sicher beim Aufräumen geholfen
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...das einzige was mir nicht gefallen hat ist das deine rote Hilfsleiter oben (und unten?) nicht schräg angeschnitten ist.
Ich denke so wie die ist rutscht die eher und macht auch eher Dellen ins Alu.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! |
#121
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Könntest du das Kalfatern beim Metalschiff etwas genauer erläutern?
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Gruß Georg www.rk-awacs-geilenkirchen.de Nec scire fas est omnia. Igitur intrat in forum.
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Das sind 6 mm Alu, außerdem Weichholz.
Unten sind Alu-Füße drann, oben ist sie mit Draht an einem der kleinen T-Schweiß-Hilfsprofilstücke angebunden. Kein Problem.
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Pulsen, Pulsen und nochmal Pulsen mit Aludraht und viel Saft
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Mann mann mann... hab mir gerade Deine Seite anfgesehen, wie Du die Rohre aneinanderfügst - meine Hochachtung hast Du
Allein schon das Halten des Lichtbogens mit verschiedenen Strömen ist für mich Magie - meine Aktionen mit Schweißen im Hobbybereich (kein Alu) haben mich bei mehreren Versuchen schier verzweifeln lassen... besonders, wenn mehrere Rohre und Metalstäbe zu einem Gitter vereint werden sollten, war ich dem Wahnsinn nahe bei meinen ersten Versuchen konnte ich Harfe auf den Stäben spielen, so hat sich das Ganze zum Ende hin verspannt... Weiter so! Du machst da einen Wahnsinns Job
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We'll never know the worth of water till the well go dry. . . . . . . aus Irland . . . . . . |
#125
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Die Rohre wurden WIG geschweißt, hab das hier beschrieben ....http://www.aluriverboat.de/_WIG_Rohr_Schweissen.htm
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