Eiskratzmuffel

[Giligan]

Zitat von derausdemnorden

Beide hatten grün, mein Junior hatte vorfahrt

Von der Vorfahrt und dem Knast des Schuldigen hat er nichts, wenn er blutend am Boden liegt, das ist der Punkt.

Gut, dass es gut ging!

Willy

[alaska]

Zitat von Bandit1973

Erfreut ihr euch am leuchten des Lämpchens, und vertraut ihr dem Placebo-Effekt???
Die Läuft nämlich gar nicht unter 4°C !!!!!!

Freitag nachmittag...2° plus...Testlauf ob mein Kondenswasserablauf funktioniert....Klimanlage lief und kühlte...alle Leitungen im Motorraum waren vereist.....ist wohl Fahrzeugabhängig.

Funktioniert die Klimaanlage auch im Winter?
Das kommt auf die Außentemperaturen an. Die meisten Klimaanlagen haben einen Temperaturfühler, der den Kompressorstart unter fünf Grad plus verhindert. Dadurch soll die Anlage vor Schäden durch eingefrorenes Wasser geschützt werden. Besitzer älterer Fahrzeuge sollten die Klimaanlage bei entsprechend tiefen Temperaturen gar nicht erst einschalten.

[wolf b.]

Zitat von Bandit1973

so, und nun erklärt mir mal (die, die immer von Klimaanlage Fantasieren), was mir die Klimaanlage bringt, wenn es so kalt ist, dass die Scheiben angefroren sind????????

Ja, es ist schon amüsant, daß die besten Tipps wie man gut durch den Winter kommt aus Regionen kommen, in denen beim ersten richtigen Schnee Kathastrophenalarm ausgelöst wird.

[wolf b.]

Zitat von alaska

Freitag nachmittag...2° plus...Testlauf ob mein Kondenswasserablauf funktioniert....Klimanlage lief und kühlte...alle Leitungen im Motorraum waren vereist.....ist wohl Fahrzeugabhängig.

Probier das mal bei Minus 10 Grad oder kälter.

Wobei ich das mit der Klimaanlage eh nicht ganz verstehe. Ich habe keine Automatik, kann aber über den Heizungsregler Klima dazuschalten.
Stelle ich den irgendwo auf rot, also heizen, kühlt die Klimaanlage nicht, macht aber trotzdem irgend was.
Bei beschlagenen Scheiben funktioniert das auch bei mir so besser als nur mit dem Gebläse, verhindert aber bei großer Kälte das Vereisen durch die Atemluft nicht.
Da hilft dann nur abwarten bis der Motor warm genug ist und vorher kratzen.

[Giligan]

Unna, manchmal wie im Hochgebirge!

[Erposs]

Zitat von wolf b.

..... kühlt die Klimaanlage nicht, macht aber trotzdem irgend was.

Die trocknet die Luft, den Effekt hat man fast sofort.

[wolf b.]

Zitat von Giligan

Unna, manchmal wie im Hochgebirge!

Pffff, Etzelwang im Mittelgebirge:

[derausdemnorden]

Zitat von Giligan

Von der Vorfahrt und dem Knast des Schuldigen hat er nichts, wenn er blutend am Boden liegt, das ist der Punkt.

Gut, dass es gut ging!

Willy

Deswegen hatte ich das hier geschrieben:

Zitat von derausdemnorden

Auch bei Grun sollte man schauen was andere machen.
........

[sea u in denmark]

Zitat von Bandit1973

so, und nun erklärt mir mal (die, die immer von Klimaanlage Fantasieren), was mir die Klimaanlage bringt, wenn es so kalt ist, dass die Scheiben angefroren sind????????

Erfreut ihr euch am leuchten des Lämpchens, und vertraut ihr dem Placebo-Effekt???
Die Läuft nämlich gar nicht unter 4°C !!!!!!

EDIT: uupd DickeLippe war schneller

Natürlich kann die Klimaanlage kein Eis auftauen, sie zieht nur das Wasser aus feuchter Luft. Damit aber verhindert sie schnell und zuverlässig das Beschlagen der Scheiben.
Wenn nach dem Losfahren (im natürlich vorher von Eis befreiten Auto) die ausgeatmete Feuchtigkeit sich auf den Scheiben niederschlägt, dann kann man dabei zusehen, wie diese nach Einschalten der Klimaanlage sofort wieder frei werden.
Bisher hat das auch bei unter minus 20°C immer problemlos funktioniert. Falls unsere Klimaanlage tatsächlich eine Temperatursperre hat, dann war es wohl im Motorraum schon wärmer. Wie oben beschrieben, lasse ich ja schon während des äußerlichen Eisablösens Motor und Gebläse laufen - die damit verbundenen Nachteile nehme ich für den Sicherheitsgewinn durch freie Scheiben gerne hin.

sea u in denmark

[Dicke Lippe]

Bei Temperaturen unter 0° ist die Frischuft die angesaugt und geheizt wird ohnehin
furztrocken. Da muss nichts entfeuchtet werden.

Das würde also nur beim Umluftbetrieb funktionieren können. Umluft ist aber beim Kaltstart
im Winter suboptimal, eben weil die Klima nicht läuft. Umluft ist um Feuchtigkeit
aus dem Wagen zu bekommen nur bei funktionierender Klimaanlage möglich, aber
auch nicht das Gelbe vom Ei. Als Raucher vermeide ich den Umluftbetrieb ganzjährig,
damit sich der Qualm weder am Wärmetauscher der Heizung noch am Wärmetauscher
der Klimaanlage ablagern kann. Trockene Frischluft die zunächst aufgeheizt wird kann
eine Menge Feuchtigkeit aufnehmen und auch aus dem Wagen befördern.

Zum entfeuchten dient bei mir die Klima nur im Frühjahr / Herbst und bei schwüler Sommer-
Gewitter-Luft.

Die Klimaautomatik ist meist lediglich deswegen besser, weil sie eine Defrost-Funktion
auf Knopfdruck hat und damit sowohl die Austrittsöffnungen / Düsen als auch das
Gebläse entsprechend richtig auswählt und so einfach typische Bedienungsfehler aus-
schließt...

[Giligan]

Also ich habe es im Winter probiert, VW-Caddy, und es hat funktioniert. Klima aus, alles beschlagen, Klima an und ruckzuck alles frei.

Obs einer glaubt oder nicht, ist mir egal.

Gruß
Willy

[Pseudonymloser]

Die NICHT Garagenparker könnten z.B. die Scheiben am Abend auch abdecken

Wer von Euch lässt den verbotener Weise sein Auto noch warmlaufen bevor er losfährt

Ich mach´s, denn ich finde es eben unverantwortlich, zwar mit freigekratzten- aber sofort beschlagenen Scheiben loszufahren wenn man das Auto erst beim losfahren startet.

War gerade Thema bei uns auf einem Nachbarschaftstreffen, der eine meckert übers warmlaufen lassen, der nächste über benebelte Scheiben

Wie haltet ihr es mit dem verbotenen warmlaufen lassen

[elbeschlauchbootfahrer]

Zitat von icemannthereal

Wie haltet ihr es mit dem verbotenen warmlaufen lassen

Ich probier zuerst ob der Wagen überhaupt anspringt. Sonst würde das freikratzten ja nicht lohnen

Dann mach ich ihn natürlich nicht wieder aus

[Jip]

Zitat von icemannthereal

Wer von Euch lässt den verbotener Weise sein Auto noch warmlaufen bevor er losfährt

Ich mach´s, denn ich finde es eben unverantwortlich, zwar mit freigekratzten- aber sofort beschlagenen Scheiben loszufahren wenn man das Auto erst beim losfahren startet.

Genau das ist der Grund weshalb ich das auch mache. Wenn die Scheiben zwar freigekratzt sind, aber kalt, dann gefriert sofort die Atemluft an der Scheibe. Ich fahre auch ggf. nach 50m noch mal rechts ran und warte etwas ab, bis die Luft warm genug ist, daß innen nichts mehr beschlägt.

[Frala]

Hallo Ralf,

das sehe ich auch so.

Ich habe die Erfahrung gemacht, wenn das Auto freigelegt ist, kommt schon leichte Warmluft.
Es beschlägt nichts mehr.

Sicher ist es nicht unbedingt umweltverträglich, aber bevor ich jemanden umfahre oder ein anderes Fahrzeug anfahre,wegen beschlagener Scheiben, lass ich lieber warmlaufen.
Es is ja auch hauptsächlich nur auf der Arbeitsstelle und dauerd nur wenige Minuten.
Zu Hause habe ich eine Garage.

[OceanixTS]

Sollte mein Nachbar meinen, um 5,45 Uhr morgens seinen Diesel 20min vor meinem Schlafzimmerfenster warmlaufen zu lassen, während er frühstückt und ich noch schlafen will, hätte ich dazu sicher eine andere Meinung als wenn jemand zwei Stunden später sein Auto in seiner Einfahrt fernab meiner Wohnräume 5 Miniuten warmlaufen läßt, bis freie Sicht gewährleistet ist.

Also dazu wirst von ... bis... alles hören, auch dass es verboten ist.

[Phantom-Matze]

Zitat von icemannthereal

Die NICHT Garagenparker könnten z.B. die Scheiben am Abend auch abdecken

Wer von Euch lässt den verbotener Weise sein Auto noch warmlaufen bevor er losfährt

Ich mach´s, denn ich finde es eben unverantwortlich, zwar mit freigekratzten- aber sofort beschlagenen Scheiben loszufahren wenn man das Auto erst beim losfahren startet.

War gerade Thema bei uns auf einem Nachbarschaftstreffen, der eine meckert übers warmlaufen lassen, der nächste über benebelte Scheiben

Wie haltet ihr es mit dem verbotenen warmlaufen lassen

Bei meinem lütten Auto starte ich,steige aus und beginne mit dem befreien der Front und Seitenscheiben.Unterwegs macht die Heizung der Heckscheibe dann auch nach hinten frei.

[Frala]

Zitat von OceanixTS

Sollte mein Nachbar meinen, um 5,45 Uhr morgens seinen Diesel 20min vor meinem Schlafzimmerfenster warmlaufen zu lassen, während er frühstückt und ich noch schlafen will, hätte ich dazu sicher eine andere Meinung als wenn jemand zwei Stunden später sein Auto in seiner Einfahrt fernab meiner Wohnräume 5 Miniuten warmlaufen läßt, bis freie Sicht gewährleistet ist.

Also dazu wirst von ... bis... alles hören, auch dass es verboten ist.

Man solltes ja auch nicht übertreiben.
Ich habe das Glück, niemand zu stören.

[georgk]

ich meine ja, in der Autobild gelesen zu haben, dass Klimaanlage unter 5 Grad Celsius nicht funktionieren bzw. deaktiviert sind, damit gefrorenes Wasser keine Schäden anrichtet. Insofern bringt die Klimaanlage bei wirklich niedrigen Temperaturen keinen Vorteil bei beschlagenen Scheiben, oder?

[gnymfaz]

Was mich an diesen ScheibenAuflagen stören würde, wäre, dass ich mir damit jeden Tag ne Portion Eis und Schnee ins Auto legen würde.

Erstmal gucken ob die karre anspringt, dann ne runde Enteiser sprühen, mit der GummiLippe freimachen, evtl nacharbeiten und los. Dafür braucht man keine 20 min..

[trixi1262]

Zitat von Giligan

Plädiere ich für ruhige Fahrweise und die langsamen Rentner auf der Autobahn beziehe ich Prügel, schlage ich mich auf die dunkle Seite der Macht und mit den zackig fahrenden Automobilisten, krich ich auch Schläge....

Sorry, Willy !
Wer bei solch pikanten Thema, wie Diesem Witze reist, ist selber Schuld !
Da musste nun durch !

[trixi1262]

Zitat von Frala

Hallo Ralf,

das sehe ich auch so.

Ich habe die Erfahrung gemacht, wenn das Auto freigelegt ist, kommt schon leichte Warmluft.
Es beschlägt nichts mehr.

Sicher ist es nicht unbedingt umweltverträglich, aber bevor ich jemanden umfahre oder ein anderes Fahrzeug anfahre,wegen beschlagener Scheiben, lass ich lieber warmlaufen.
Es is ja auch hauptsächlich nur auf der Arbeitsstelle und dauerd nur wenige Minuten.
Zu Hause habe ich eine Garage.

Hallo Frank !

So sehe ich das auch, weil:
Wenn die sogenannten Verkehrsexperten dafür sorgen würden, das es auch mal "Grüne Welle" gäbe, dann wäre der Umwelt mehr geholfen, als wenn ich den Wagen 5 min. Warmlaufen lasse.
Ich stehe täglich auf dem Weg, von und zur Arbeit, ca.15-20min an roten Ampeln bzw. im Stau

[Pseudonymloser]

Zitat von trixi1262

Hallo Frank !

So sehe ich das auch, weil:
Wenn die sogenannten Verkehrsexperten dafür sorgen würden, das es auch mal "Grüne Welle" gäbe, dann wäre der Umwelt mehr geholfen, als wenn ich den Wagen 5 min. Warmlaufen lasse.
Ich stehe täglich auf dem Weg, von und zur Arbeit, ca.15-20min an roten Ampeln bzw. im Stau

DAS ist wieder ein anderes Thema, aber Recht hast du

[Pseudonymloser]

Zitat von Jip

Genau das ist der Grund weshalb ich das auch mache. Wenn die Scheiben zwar freigekratzt sind, aber kalt, dann gefriert sofort die Atemluft an der Scheibe. Ich fahre auch ggf. nach 50m noch mal rechts ran und warte etwas ab, bis die Luft warm genug ist, daß innen nichts mehr beschlägt.

Das war bei uns Thema....

Zoom


Bußgeld: Auto nicht warmlaufen lassen

Wer sein vereistes Auto im Stand warmlaufen lässt, begeht eine Ordnungswidrigkeit. Darauf weist der Verkehrsclub Deutschland (VCD) in Berlin hin.

Quelle: http://www.auto-motor-und-sport.de/n...en-935584.html

Ich lasse trotzdem warmlaufen

Ich sehe es als Sorgfaltspflicht an

Zumal du die Abgase heutiger Fahrzeuge ja als Raumerfrischer nutzen kannst

[Pseudonymloser]

Zitat von elbeschlauchbootfahrer

Ich probier zuerst ob der Wagen überhaupt anspringt. Sonst würde das freikratzten ja nicht lohnen

Dann mach ich ihn natürlich nicht wieder aus

KLASSE