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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #101  
Alt 19.12.2015, 08:58
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Zitat:
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Hatte ich schon erwähnt dass die Intimidator längere Leisten hat?
Du zählst nicht, du hast bestimmt präsidiale Privilegien 😁

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  #102  
Alt 19.12.2015, 18:22
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Die alten Leiste sind so lang ich habe die Hoffnung das es neue in der Länge gibt
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Gruß Norbert

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  #103  
Alt 19.12.2015, 21:49
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Moin. Tolle Arbeit bis jetzt. Ich bin jetzt mit der Schleiferei auch fertig- ab jetzt geht's aufwärts. Was ich dich fragen wollte- hast du mit polyester oder Epoxy laminiert? Ich bin noch hin und her gerissen. Wenn du Epoxy genommen hast - wie ist die Bindung auf dem alten GFK? Hast du eine Grundierung benutzt- zB G4?

Grüße
Matthias
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  #104  
Alt 19.12.2015, 22:42
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Für EP benötigst du keine Grundierung. Anschleifen genügt. Auf dem EP kannst du später aber nicht mit Poly weiter arbeiten. Must dann schon bei EP bleiben.

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Gruß Holger


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Alt 20.12.2015, 16:31
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Hallo Matthias
ich habe Epoxy genommen da ich mehr Erfahrung damit habe
Wie Holger sagt anschleifen und verarbeiten.
Ich habe versuch den Rumpf zu drehen, jedoch sind die Ösen so hoch über dem Schwerpunkt das ein Drehen nicht möglich war


also habe ich das Vergnügen über Kopf abzubeizen und zu schleifen



das abbeizen geht ganz gut

Die ersten Beschädigungen gespachtelt,

jetzt kann ich wieder schleifen schleifen schleifen
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Gruß Norbert

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  #106  
Alt 20.12.2015, 16:54
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die schleiferei verfolgt uns....
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Alt 20.12.2015, 18:21
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Es sind nur 15 qm überkopf schleifen
Danach habe ich Schultern wie Schwarzenegger
Ich denke wir sind irgendwo Masochisten
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Gruß Norbert

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Alt 20.12.2015, 18:51
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eigentlich wollte ich meinen Rumpf auch drehen. Hoffe das ich das mit genug Manpower hinbekomme....
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  #109  
Alt 20.12.2015, 21:28
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So war auch mein Plan- bis dahin dauerts aber noch eine weile. Noch mal ne frage zum laminieren- wenn du Epoxy auf Epoxy(ein paar Tage vorher laminiert) verarbeitest- muss zwischen geschliffen werden oder geht das so??

Grüße
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  #110  
Alt 20.12.2015, 21:36
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Zitat:
Zitat von ruppi Beitrag anzeigen
So war auch mein Plan- bis dahin dauerts aber noch eine weile. Noch mal ne frage zum laminieren- wenn du Epoxy auf Epoxy(ein paar Tage vorher laminiert) verarbeitest- muss zwischen geschliffen werden oder geht das so??

Grüße
Du musst zwischenschleifen wenn du nicht nass in nass arbeiten kannst. Oder du verwendest Abreißgewebe als letzte Schicht.
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Alt 23.12.2015, 16:47
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Nach einigen Stunden abbeizen und Schleifen wurde ich lustlos
Ich habe noch einmal die alten Physikbücher herausgeholt,
Etwas Zaubertrank genommen
Und mit einem Loch die Hebelgesetze geändert,
so sieht das Ergebnis aus.



jetzt sollte das schleifen einfacher sein
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Alt 23.12.2015, 18:07
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Zitat:
Zitat von nobi65 Beitrag anzeigen
Und mit einem Loch die Hebelgesetze geändert,
so sieht das Ergebnis aus.
Toll was ein Loch alles so bewirken kann, sogar Gesetze ändern.

Viel Erfolg und Frohe Weihnachten (oder machst Du durch?)

Peter
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  #113  
Alt 23.12.2015, 18:34
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Top- so läuft das! Welchen Abbeizer verwendest du??

Grüße
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  #114  
Alt 23.12.2015, 20:23
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Vom Tom Baumarkt die Hausmarke geht ganz gut beim antifouling bei dem Lack darunter und dem Primer bring es nichts
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Alt 23.12.2015, 20:36
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Sorry, Blödsinn verzapft
LG, Alex

Geändert von Takelhemd (24.12.2015 um 06:23 Uhr)
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  #116  
Alt 27.12.2015, 14:23
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Nach 20 Stunden abbeizen und schleifen
habe ich die erste hälfte von Antifouling befreit.


noch 7-8 Stunden dann kann ich spachteln und die Seiten
anschleifen
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Alt 03.01.2016, 15:38
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endlich ist der Rumpf von alter Farbe befreit,
überall gespachtelt,
jetzt könnte er lackiert werden dafür ist es leider zu kalt.
Also geht es an die Oberschale




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Gruß Norbert

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Hallo Norbert... darf ich fragen was Du für ein Holz für den Spiegel usw. verwendet hast? Ich bin gerade dabei eine Glastron GT160 wieder zu beleben...
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  #119  
Alt 06.01.2016, 14:20
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Hallo
ich habe Birken Multiplex AW 100 verleimt verwendet. Da ich es überall mit Epoxidharz gestrichen oder laminiert habe ich keine bedenken wegen der Haltbarkeit.
Ausschlaggebend war die Verfügbarkeit, das Holz bekommt man bei jedem Handel und die notwendigen Dicken waren lagermäßig.
Ich habe für die Stringer 22mm verwendet für den Spiegel 2 x 22mm.
Für den Boden habe ich 15 mm verwendet. auch den Boden habe ich auf der Unterseite mit Gewebe laminiert und dann mit eingedicktem Harz und Edelstahlschrauben auf den Stingern befestigt.
Ich habe mich für Epoxi entschieden da ich mit diesem Harz die meiste Erfahrung habe
daher den Umgang als einfach empfinde und die Klebekraft besser ist.
Weiterhin habe ich bisher nur Epoxidharzspachtel für den Unterwasserbereich gesehen.
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Gruß Norbert

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Alt 08.01.2016, 07:00
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Der Rumpf ist soweit fertig noch ein wenig schleifen mit dem Lackierer, aber erst später
wenn es wärmer ist.
Also Rumpf wieder gedreht, jetzt wird vom Deck der Rest demontiert, damit hier die
Schleif und Spachtelarbeiten gemacht werden können


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Alt 08.01.2016, 09:09
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Zitat:
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Ich bin gerade dabei eine Glastron GT160 wieder zu beleben...
Und wo sind Bilder und der Restothread dazu???
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  #122  
Alt 10.01.2016, 00:07
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Es ist schon erstaunlich wie viele Teil an so einem Deck zu demontieren sind
Alles abmontiert und angefangen zu schleifen und wieder Farbe abgebeizt
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Gruß Norbert

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Alt 10.01.2016, 21:46
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Farbe ist runter und alle angeschliffen,
Jetzt beginnt das Löcher zumachen
beginnend mit dem Größten


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Gruß Norbert

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Alt 23.01.2016, 19:16
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da es zu Kalt zum Spachtel ist habe ich das Boot
mal wieder zusammengebaut


Zum lackieren muss ich es noch einmal auseinanderbauen.
Der Antrieb für meinen V8 ist auch da
Er wird noch schön gemacht

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Alt 23.01.2016, 20:20
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Hallo nobi
Super trööt und noch bessere Arbeit.
Vielen Dank dafür.
LG, Alex
PS, wollte ich schon lange mal loswerden...☺
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