Ja, würde bei vorher stärker entladener Batterie und üblicher kleiner Lichtmaschinenleistung aber dauern, bis die Spannung höhere Werte erreicht.
Wir hatten schon einen Fall mit einem kleinen Honda-AB, wo eine AGM-Batterie die ganze Nacht bereits mit 230V-Ladegerät geladen war und es danach über mehrere Stunden eine Flautenfahrt gab.
Offenbar ist die Spannung an der Batterie dann höher gewesen, als 14,5V, so dass die paar Stunden reichten, die Batterie zu schädigen.
Von daher lohnt es sich, bei einer ungeregelten LiMa (z.B. Ladespule bei kleinerem AB) darauf zu achten, dass die Spannung den vom Batteriehersteller genannten maximalen Wert der Ladeschlussspannung nicht übersteigt. (z.B. durch Ladung abschalten oder Verbraucher einschalten)
Je besser der Ladezustand der Batterie ist, desto größer ist die Gefahr, dass diese Spannung sonst überschritten wird.
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