Hellwig Syros hat Schlagseite / "lenkt nach rechts"

[Smokess]

Hallo Leute.

Klaus und ich haben auch schon über die Größe des Motors spekuliert. Die Syros ist ja allerdings bis 225 PS freigegeben oder?

Mein Motor ist ein 2T also kein super schwerer 4T.

Kann natürlich auch sein, dass 115 PS grad zu viel und doch zu wenig sind.

[peter123]

Zitat von Smokess

Hallo Leute.

Klaus und ich haben auch schon über die Größe des Motors spekuliert. Die Syros ist ja allerdings bis 225 PS freigegeben oder?

Mein Motor ist ein 2T also kein super schwerer 4T.

Kann natürlich auch sein, dass 115 PS grad zu viel und doch zu wenig sind.

225 PS ? Probiers mal, nur fliegen ist schöner.
Die Syros ist bis 150 PS zugelassen. Das hat nichts mit dem Gewicht des
Motors zu tun sondern mit dem Drehschub den er ins Wasser bringt.
Die Galia ist auch bis 115 PS zugelassen aber es funktioniert offensichtlich
nicht.

viele Grüße, Peter

[Dicke Lippe]

Na ja, bei hoch motorisierten, schmalen Booten mit tiefem V werden die
Motoren oft 2-3 cm aussermittig (nach rechts versetzt) montiert.
(Vorausgesetzt, es ist kein Linksläufer. )
Der verschobene Schwerpunkt gleicht dann das Gegendrehmoment des
Motors in schneller Fahrt aus.






Viele scheuen aber eine Neumontage, ist ja auch eine Frage des Spiegel-
zustandes. Oft wird der Motor dann aber auch gleichzeitig nach oben
versetzt. Aber das ist natürliche eine Frage des gewünschten Setups...

Bei Fletcher z.B. absolut üblich.

Nur gab es ja keinerlei Antworten bzgl. der vermessenen Montage.
Checki hätte das ja ggf. auch empfohlen, wenn man ihn nicht so mit der
Keilplatte beschäftigt hätte...

[Smokess]

Im Moment kann ich leider schlecht messen, da ich auf Kreuzfahrt bin. Ansonsten hättet ihr schon eine Antwort.

[peter123]

Zitat von Dicke Lippe

Na ja, bei hoch motorisierten, schmalen Booten mit tiefem V werden die
Motoren oft 2-3 cm aussermittig (nach rechts versetzt) montiert.
(Vorausgesetzt, es ist kein Linksläufer. )
Der verschobene Schwerpunkt gleicht dann das Gegendrehmoment des
Motors in schneller Fahrt aus.






Viele scheuen aber eine Neumontage, ist ja auch eine Frage des Spiegel-
zustandes. Oft wird der Motor dann aber auch gleichzeitig nach oben
versetzt. Aber das ist natürliche eine Frage des gewünschten Setups...

Bei Fletcher z.B. absolut üblich.

Nur gab es ja keinerlei Antworten bzgl. der vermessenen Montage.
Checki hätte das ja ggf. auch empfohlen, wenn man ihn nicht so mit der
Keilplatte beschäftigt hätte...

Sehr guter Beitrag, ich glaube den Keil können wir vergessen.

viele Grüße, Peter

[Smokess]

Wer könnte mir denn beim Versetzen des Motors zur Hand gehen? Ich werde sobald ich daheim bin messen...

Natürlich gibt es eine Bezahlung in Form von Geld, Schnaps, Wein...

Ich hab leider zwei linke Hände und traue mich das wirklich nicht, den Motor nach rechts zu versetzen.

[Dicke Lippe]

Zitat von Smokess

Wer könnte mir denn beim Versetzen des Motors zur Hand gehen? Ich werde sobald ich daheim bin messen...
...

Wo ist das nochmal?

[Smokess]

Darmstadt, dort findet der Verkehr im Darm statt

(Hoffe das ist nicht zu obszön. Aber ich find den Spruch so gut)

[peter123]

Zitat von Smokess

Wer könnte mir denn beim Versetzen des Motors zur Hand gehen? Ich werde sobald ich daheim bin messen...

Natürlich gibt es eine Bezahlung in Form von Geld, Schnaps, Wein...

Ich hab leider zwei linke Hände und traue mich das wirklich nicht, den Motor nach rechts zu versetzen.

Hallo, bevor du anfängst die Aktion zu starten würde ich nochmal die Fa.Hellwig kontaktieren. Die Syros ist nun mal ein sehr spezielles Boot.

viele Grüße, Peter

[schubs]

Hallo "Leidensgenosse",
den Radeffekt beim beschleunigen haben wir durch einen Edelstahl Propeller sehr deutlich verringert.
Gleichmäßige Beladung und gleichgewichtige Besatzung ist auf jeden Fall notwendig. Richtige Trimmung des Motors mußt du bei dir austesten.
Wir haben im Bug einen 200 Liter Tank verbaut. Wenn 50 Liter raus sind hat die Syros schon ein anderes Fahrverhalten (ist halt sehr empfindlich).
Wir haben alles mögliche versucht.
Motor höher - tiefer (über Eigenbau Set-Back).
Keilplatte war von Anfang an bei uns montiert. Haben wir durch das Set Back nicht mehr benötigt.
Wir haben das "Kippeln" nie komplett wegbekommen ...... uns aber mittlerweile daran gewöhnt.

[Smokess]

Danke für die Beiträge.

Doof. Ich habe mir gerade einen neuen Alu Prop gekauft... danke trotzdem für den Tipp.

Vielleicht sollte ich mich auch einfach damit abfinden. Mittlerweile weiß ich ja dass es 150 PS sind die zugelassen sind. Da stelle ich mir dann aber die berechtigte Frage, warum das Boot so schlechte Fahreigenschaften mit starken Motoren hat.

Dann lieber gleich nur bis 80 PS zulassen

@Vorposter

Kannst du mir sagen, wie du deine Syros trimmst?

[Smokess]

Hallo Leute,

ich weiß, der Trööt geht jetzt schon lange, aber ich will einfach keinen neuen aufmachen. Ich bin immer noch auf der Suche für die Ursache des Problems (Testfahrten erstmal nicht mehr möglich da Boot eingewintert).

Ich habe heute mit einem Händler sprechen können, der seit seinem 17ten Lebensjahr begeistert Boot fährt. Er hatte mir gesagt, er würde meinen Rumpf mal gern "abdrücken" - er macht das kostenlos, deswegen gehe ich mal nicht davon aus, dass er mir nur was andrehen will. Er hat den Verdacht, dass der Rumpf eine Beschädigung haben könnte. Er hat das folgendermaßen beschrieben (hoffe hab es richtig verstanden):

Der Rumpf wird im Inneren durch Verstrebungen stabilisiert. Wenn diese Streben einseitig wegfaulen bildet sich durch die Belastung des Wassers an der nicht mehr ausreichend gestützten Fläche eine Delle, da der Rumpf zu stark nachgibt. Diese Delle führt zu dem komischen Fahrverhalten.
Da er es kostenlos für mich machen möchte (ich war ihm wohl sympathisch) würde ich das gerne wahrnehmen.

Was meint ihr, Humbug oder ein weiteres Puzzleteil, welches ich durch einfaches Überprüfen einsetzen könnte? Mein Boot da am nächsten freien Tag hinfahren und zwei Stunden stehen lassen ist kein riesen Aufwand für mich.

PS: Ich werde versuchen hier ein Video hochzuladen, das war die Fahrt mit Heliklaus (er hat mir die Erlaubnis erteilt). Da sieht man die Schräglage relativ gut finde ich.

[Smokess]

https://youtu.be/QynLeDWYn-Q

[ManfredBochum]

Krängt das Boot nach Backbord?
Stell mal die Trimmflosse mittig und dann nach links.

Gruß Mani

[Smokess]

Nein, nach Backbord, wie ich finde auf dem Video ersichtlich.

Guck mal auf den Horizont und dann wie das Boot im Wasser liegt...

Wenn man bei Sekunde 15 stoppt sieht man es ganz gut finde ich.

[ralfschmidt]

also ich würde den Keil dazwischen machen und probefahren,
und mir nicht von einem weiteren Händler ein neues Problem einreden lassen
auf deinem Video sieht man das 2 Personen links sitzen, so kleine Boote reagieren natürlich empfindlich auf Gewichtstrimm,
das kann natürlich auch was ausgemacht haben

[Smokess]

Hallo Ralf, danke für deine Antwort.

Allerdings sitzen ich und der Heliklaus hintereinander auf der rechten Seite und ich würde mal behaupten wir sind etwas schwerer als die weiblichen Begleitungen

Deinen Einwand mit dem Händler verstehe ich. Wie ich den Keil montieren soll, weiß ich allerdings immer noch nicht. Ich glaube ich lasse das ausführen. Hab zwei linke Hände.

[ralfschmidt]

so wie Hellwig das empfohlen hat, sollte das was bringen

[RING18]

Für mich sieht das auf dem Video so aus als ob da immer noch zu wenig getrimmt ist.

[Smokess]

Mit zu wenig getrimmt meinst du natürlich der Motor ist zu weit unten - oder?

Dann würde der Keil wirklich was bringen, da dies der Fahrzustand ist bei maximalem Trimm nach oben. Wenn ich noch weiter hoch fahre, komme ich in den Tilt-Bereich...

[Oliver74]

Hi

Zitat von Smokess

Mit zu wenig getrimmt meinst du natürlich der Motor ist zu weit unten - oder?

Ja genau, für mich wirkt das auch so, als müsste der in Gleitfahrt noch höher/weg vom Spiegel getrimmt werden

Dann würde der Keil wirklich was bringen, da dies der Fahrzustand ist bei maximalem Trimm nach oben. Wenn ich noch weiter hoch fahre, komme ich in den Tilt-Bereich...

Dann ist das vermutlich der Grund für den Hellwig Keil (der bei meiner Milos 585 auch verbaut wurde)

Hatte mich schon gewundert, denn in Gleitfahrt unendlich hoch trimmen ging bisher bei keinem meiner Motoren

Viele Grüße,

Oliver

[Smokess]

Da wir nach etlichen Seiten (ich bedanke mich nochmals ganz herzlich für alle Hilfe) Diskussion nun wohl das Problem ausgemacht haben - und der Keil bereits in meinem Besitz ist - hätte ich nur noch eine Frage:

Wer kann und möchte mir bei der Montage des Keils helfen?

Wenn ich es eine Werkstatt machen lasse, lerne ich selbst leider nix dabei. Das wäre für mich die letzte Lösung. Ich geb auch gern was dafür...

[RING18]

Zitat von Smokess

Mit zu wenig getrimmt meinst du natürlich der Motor ist zu weit unten - oder?

Dann würde der Keil wirklich was bringen, da dies der Fahrzustand ist bei maximalem Trimm nach oben. Wenn ich noch weiter hoch fahre, komme ich in den Tilt-Bereich...

Ja das meine ich. Dann hat der Motor entweder einen sehr kleinen Trimmbereich oder es täuscht auf dem Video.
Hast du vielleicht ein Bild seitlich vom Boot auf dem Trailer mit Motor in maximaler Trimmposition, das würde einiges zur Klärung beitragen.

Zur Montage des Keils, lass es doch einfach in einer Werkstatt machen, das kostet nicht die Welt, was lernen kannst du dabei eh nicht wirklich und es steht wenigstens jemand grade dafür wenn der Spiegel hinterher nass ist.
Wenn das einer privat macht und nicht richtig kann er einiges kaputt machen.
Frag mal da http://www.al-ra.de der ist in Ordnung, hat nur immer viel zu tun.

[Smokess]

Ich werde mal nach der Werkstatt schauen, vielen Dank.

[ralfschmidt]

Zitat von Smokess

Da wir nach etlichen Seiten (ich bedanke mich nochmals ganz herzlich für alle Hilfe) Diskussion nun wohl das Problem ausgemacht haben - und der Keil bereits in meinem Besitz ist - hätte ich nur noch eine Frage:

Wer kann und möchte mir bei der Montage des Keils helfen?

Wenn ich es eine Werkstatt machen lasse, lerne ich selbst leider nix dabei. Das wäre für mich die letzte Lösung. Ich geb auch gern was dafür...

du mußt nur vorbei kommen mit deinem Boot, dann bekommen wir das schon hin, entsprechendes Hebegerät für den Motor habe ich da