Der Thread für DRACO´ner - Seite 5 - boote-forum.de

Onkel-Pit · #**101** 15.06.2007, 20:49

Alex investiere in einen neuen vergasser und du hast entgültig ruhe
so teuer sind die auch nicht

Oskj · #**102** 16.06.2007, 16:16

So nun ist die Notmotorhalterung dran. Ich konnte diese leider nicht höher montieren da oben links über den Beschlägen eine hohle Verstärkung ist . Diese wohlte ich nicht beschädigen.
Was meint Ihr ,hängt der Motor zu tief? Ich montiere diesen nur bei Bedarf ,normal ist er vorne im Bug verstaut.
Gruss Oliver

Grisu1965 · #**103** 16.06.2007, 17:31

Hallo Oliver,
eigentlich scheint der Motor zu tief zu hängen. Sollte aber nicht so schlimm sein. Hauptsache man kommt überhaupt vom Fleck

Hast du da einen Langschaftmotor? Wenn ja versuch mal einen Kurzschaft dann sollte es optimal passen.

Träumer · #**104** 18.06.2007, 18:05

Hallo zusammen,

vor kurzem habe ich mir eine Draco 2500TC zugelegt.
Nächstes Wochenende soll das Boot an seinen endgültigen Liegeplatz verlegt werden.

Plattner · #**105** 20.06.2007, 17:50

Hallo Träumer,

wo sind die Bilder von der Draco!!

Bilder

da lebt das Forum von
Gruß Michael

Alex N. · #**106** 20.06.2007, 19:57

Sodale, Probefahrt nach der x-ten Vergaserzerlegung gemacht:
43,8 kn bei 4600 rpm lt. GPS

Leider beginnt der Rumpf bei dem Tempo um die Längsachse zu kippeln, obwohl ich den Bug schon runtergetrimmt habe.
Späktakulär ist der Durchzug zwischen 3000 rpm und Drehzahlmaximum.
Richtig schöööööön........
Temparatur geht aber bei langer Vollgasfahrt auf 18o° Fahrenheit

.

Träumer · #**107** 20.06.2007, 20:34

Zitat:

Zitat von Plattner

Hallo Träumer,

wo sind die Bilder von der Draco!!

Bilder

da lebt das Forum von
Gruß Michael

Bilder kommen wenn ich das Schiff an seinen vorgesehenen Liegeplatz verlegt habe.

Plattner · #**108** 21.06.2007, 23:41

@ Alex
ja herzlichen Glückwunsch das der Knoten endlich geplatzt ist und dein Schätzchen jetzt so richtig rennt.
Somit ist der Umbau wohl geschichte?!

Gruß vom untermotorisierten Michael

der auch nen V8 haben will

sch.. auf die Sprittkosten

Scholly · #**109** 23.06.2007, 20:45

So, schönen guten Tag der Draco"ner

ich beobachte natürlich Euren "Trööt" schon länger und gespannt.
Ich versuche zur Zeit meine 25 Fly auf Vordermann zu bringen. Aber aus lauter Verzweiflung

(weil es länger dauert als erwartet) habe ich mir ne kleine Hammermeister zugelegt, damit ich wenigsten mal auf´s Wasser kann. Im Hafen, wo meine "Kleine" liegt, sind auch 2-3 Draco´s Zuhause. Diese Fotos möchte ich mal hier einstellen. Vieleicht ist es ja Eine von Euch

Einmal eine 2000 HT (hatte ich auch mal eine) und eine 2500 TC.

Gruß der Scholly

macht weiter so !!

aquacan · #**110** 23.06.2007, 21:57

Hi,

mit Sven (Onkel Pit) heute meinen Motor auseinander genommen.

Böse Überraschung: Zylinderkopf in der Mitte gerissen und obendrein auch noch ein Loch im Abgassammler

Und der Motor lief doch so schön rund und viel versprechend.

Das sind die Tücken von ältern Bootsmotoren

, dh. die Maschine muß noch lange nicht ok sein, wenn sie rund mit ausreichendem Wasserstrahl in der Wassertonne brummt und blubbert.

Bei diesen kapitalen Schäden lohnt sich eine Reparatur nicht mehr vor allem wegen noch anderer Schwachstellen meines Motors, (stark verrosteter Anlasser und ein leicht angegriffener Zylinderkanal, veraltete anfällige Stromberg-Vergaser), die das Risiko baldiger weiterer Reparaturen in sich bergen. Hätte mir das viele Geld in der Werkstatt vorher sparen können. Aber mit so was rechnet man nicht, wenn der Verkäufer einem hoch und heilig versprach, dass die Maschine vor 6 Jahren angeblich general überholt wurde und der Verkäufer einen sehr vertrauenswürdigen Eindruck machte und auch die autorisierte Bootswerkstatt, wo ich den Motor einstellen und die Vergaser richten ließ, keine Bedenken kundtat..

Kommt also, so bald ich mich von dem Fehlkauf erholt habe, neuer gebrauchter etwas jüngerer Motor mit Zweikreiskühlung und mehr PS rein ( VP B 23 /AQ 145 )
Und nebenbei haben wir noch einen defekten Simmering ausgemacht, denn es stand reichlich Getriebeöl im Balgen bei Demontage des Z-Antriebes)

Ich hoffe, die Instandsetzung noch diese Saison bewerkstelligen zu können.

Wäre nicht die Unterstützung von Sven, hätte ich mich von dem Boot wirklich verabschieden können.

Dem Verkäufer Arglist nachzuweisen , dürfte kaum möglich sein, auch wenn ich glaube, dass er einiges wusste.

Die äusseren Verdachstmomente (Spuren am Motorblock von ausdringendem heissen Wasser kann man nur im ausgebauten Zustand erkennen, jedenfalls gilt das für den engen Motorraum einer Draco 1700 TL
Sven, noch mals vielen herzlichen Dank für deine Hilfe .

Wird dann alles in allem eine sehr teure Draco werden, aber mit der künftigen Technik werde ich hoffentlich wissen, was ich habe: eine schnellere zuverlässige Draco. Von der "Karaosse" her sieht sie ja noch sehr gut aus.

Gruß
Justin

nuggi · #**111** 23.06.2007, 22:22

Tachchen,
Also noch die Badeplattform und Antrieb montiert und dann zur Mosel.
War mal wieder nix LOS

und gutes Wetter

War KLASSE

nuggi · #**112** 23.06.2007, 22:25

Mosel ist HÜBSCH

Dem Wöff war es etwas zu warm.
Und ENDLICH wieder Schleusen

Alex N. · #**113** 23.06.2007, 22:46

Zitat:

Zitat von Plattner

Somit ist der Umbau wohl geschichte?!

Gruß vom untermotorisierten Michael

der auch nen V8 haben will

sch.. auf die Sprittkosten

Nö, der Umbau bleibt im Plan.
Es ist und bleibt eine alte Maschine, ich will endlich ohne Bauchweh durch die Gegend fegen....

Grisu1965 · #**114** 26.06.2007, 20:57

Hallo Alex,

na dann hat der Ärger mit dem Vergaser ja ein Ende. 43 Knoten finde ich schon enorm.

Na so schnell ist meine 1800 nicht. Bin allerdings noch am Testen wie schnell sie nun wirklich ist.
Bisher ist ja immer irgendwas im argen gewesen so das ich noch nicht zum Testen der Geschwindigkeit gekommen bin

Auf was für einen Motor wolltest du noch mal umrüsten?
Also wenn ich umrüsten würde dann auf den 4,3 l mit 220 PS oder ein schöner moderene Diesel der vom Gewicht auch so wie der AQ175 oder leichter liegt. Ist mir aber ehrlich gesagt im Moment viel zu teuer.
Der AQ 175 läuft auch echt super. Hab den Eindruck das der auch noch nicht all zuviele BS runter hat.
Hab ja das Problem das ich Regenwasser über die Windschutzscheibe in das Boot bekomme.
Hab deswegen mal an Windy Norwegen geschrieben und gefragt ob die eventuell noch die Gummidichtungen für meine Draco haben.
Leider haben die es wohl nicht nötig zu Antworten.

Wenn ich die Gummis nicht neu bekomme muß ich mir was einfallen lassen.

Grisu1965 · #**115** 08.07.2007, 22:19

Hey sind hier alle im Urlaub?

Scholly · #**116** 08.07.2007, 22:39

Hallo Grisu,

scheint wirklich so zu sein.
Ist schon etwas länger ruhig hier.

Gruß der

Peter

Grisu1965 · #**117** 08.07.2007, 23:22

Na dann schreiben wir eben was

Hab leider immer noch keine Antwort von Windy in Norwegen wegen meiner Scheibendichtung. Entweder war mein Englisch zu schlecht oder meine Mail ist im Spamfilter hängen geblieben oder man ist sich zu fein um sich mit Dracofahrern abzugeben.

Plattner · #**118** 12.07.2007, 19:02

Hallo

Draco´ner
bin zurück aus Rab und meine kleine 1700 ist gelaufen wie am Schnürchen.
Bootfahren in Kroatien ist halt geil und wir hatten eigentlich jeden Tag Bootfahrwetter, machmal zwar nur ein paar Stunden aber durch die Wellen fahren macht ja mit ner Draco doppelt so viel spass.
Leider habe ich michnach der ersten Woche so stark verletzt das das Bootfahren für mich nicht mehr möglich war. Aber der nächste Urlaub kommt bestimmt. Und der wir wohl wieder in HR gemacht.

So das war meine Rückmeldung
Grüße Michael

Freibeuter · #**119** 16.07.2007, 13:16

Ich bin vor kurzer Zeit zufällig an eine Draco´20 HT gekommen. Ich beschloss das Gefährt zu meinem Winterprojekt zu ernennen, schob es vor meine Garage und freute mich wie ein Schneiderlein.

Nun habe ich in einer eheinternen Debatte, aufgrund der guten Argumente meiner Frau festgestellt, dass das Boot nicht wirklich gut vor unserem Küchenfenster aufgehoben ist. Mal angemerkt über das Boot vor dem Wohnzimmerfenster regt sie sich auch andauernd auf, ist schon ein bisschen albern von ihr, immerhin kann so niemand in die Bude glotzen.

Die Frage: Ich habe das Ding in die Bucht stellen lassen. Nun habe ich aber Angst, dass meine genannten Angaben nicht korrekt sind!

Auf dem Typenschild des Bootes steht HTgT, von solch einem Modell habe ich noch nichts gesehen und gelesen. Mir wurde gesagt das sei ein seltenes Zwittermodell. Stimmt das wirklich?

Sieht aus wie eine HT auf der noch eine zusätzlich Windschutzscheibe montiert wurde.
Hat jemand bessere Informationen, als die von mir beschriebene?

Alex N. · #**120** 16.07.2007, 18:11

Original ist der Umbau sicher nicht. Da wurde4 das Hardtop entfernt und im Stil der DC eine zusätliche Scheibe drangepfrimelt. Sieht aber von außen nicht mal schlecht aus

Als Antrieb war bei Dir eindeutig ein OMC-Sterndrive verbaut.
Die Risse unter der Scheuerleiste sind übel, ist viel Arbeit dass wieder in Ordnung zu bringen.
Ehrlich gesagt, geschenkt würd ich sie nehmen, zahlen tät ich nix dafür.
Zumindest nicht nach den Bildern bei Ebay....

Grisu1965 · #**121** 16.07.2007, 19:14

Wenn es sich um die 2000 aus Euskirchen handelt würde ich mal behaupten das es sich um eine DC handelt die auch nie eine HT gewesen ist.
Irgendwas ist da komisch wenn auf dem Typenschilt HT stehen sollte.
Ich kann nicht glauben das da einer eine HT auf DC umgebaut hat und so einen guten Job gemacht hat.
Das ist mir alles zu origienal.
Uuups jetzt habe ich sie auch gefunden. Da gebe ich Alex recht . Da hat jemand versucht aus einer HT eine DC zu machen. Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil

Freibeuter · #**122** 16.07.2007, 19:52

Auf dem Typenschild steht HTgT und gepfriemelt sieht das ganze auch nicht aus. Ich kann mir nicht vorstellen ,dass das jemand nachträglich gemacht hat.
Das Boot kommt übrigens nicht aus Euskirchen..
Die Frage war, ob jemand was mit dem HTgT anfangen kann. Ein befreundeter Däne (Bootshändler) hat mir was von einer Sonderserie von Behördenbooten erzählt.
Ich finde aber nicht schlecht was ihr von den Fotos alles ableiten könnt...

Grisu1965 · #**123** 16.07.2007, 20:03

Na ja Fackt ist das dein Boot Bj 74 sein müsste laut Typenschild. Ob es da eine Sonderserie gegeben hat wird im Anbetracht der spärlichedn Informationen die man über Draco bekommt wohl nur schwer heraus zu bekommen sein.

Ich bin ja auch verzweifelt alles am suchen was mit Draco zu tun hat. Ist leider nicht einfach da ich weder Norwegischg noch Dänisch lesen kann.

hmigor · #**124** 16.07.2007, 20:28

Nun habe ich in einer eheinternen Debatte, aufgrund der guten Argumente meiner Frau festgestellt, dass das Boot nicht wirklich gut vor unserem Küchenfenster aufgehoben ist. Mal angemerkt über das Boot vor dem Wohnzimmerfenster regt sie sich auch andauernd auf, ist schon ein bisschen albern von ihr, immerhin kann so niemand in die Bude glotzen.

...Dir fehlt eindeutig eine größere Garage...dann ändert sich auch die Toleranzgrenze deiner Frau...

Freibeuter · #**125** 16.07.2007, 20:37

@hmigor
Recht hast Du, aber ich möchte mir nicht ausmalen, was passiert wenn ich zu einem Resthof kommen würde.
Erwähnte ich das mein Moped im Wintergarten steht, schön von der Couch aus zu sehen?