Fletcher Resto die zweite.... - Seite 5 - boote-forum.de

Piepe · #**101** 23.04.2008, 22:04

Zitat:

Zitat von Bossi

Man sieht echt viel...

Was fürn Beitrag..........

..........sag mir lieber wie man die Vergaser einstellt!!!

checki · #**102** 23.04.2008, 22:23

Zitat:

Zitat von Piepe

..........sag mir lieber wie man die Vergaser einstellt!!!

Lass die Vergaser von einer Merc-Werkstatt synchronisieren.

chillout · #**103** 23.04.2008, 23:46

sieht gut aus, hängt auch nicht zu tief mit dem großen merc.

hoffe du bekommst den vergaser wieder hin...

MAKAMA · #**104** 24.04.2008, 00:42

den roten Verhüterlie müssen wir aber auch noch in blau einfärben so wie edeine Persenning denn sonst sieht das ja arnicht schick aus.

Gruss MAlte

Piepe · #**105** 26.04.2008, 08:21

Sooo..... laut Fachmann sind nicht meine Vergaser verstellt sondern die Zündung!

Heut stell ich die Zündung neu ein, ich hoffe das er dann wie eine "Biene" läuft.

Piepe · #**106** 26.04.2008, 18:27

Zündung hab ich heut eingestellt, jetzt läuft er richtig.

Bin heut bei ca.5700Rpm 102,4 GPS km/h gefahren

Fletcher-Andi · #**107** 26.04.2008, 18:38

Geil!

Jetzt hilf mir doch mal , den Tröt wiederzufinden, wo ich knapp über 100 meinte

Hast du davon jetzt etwa kein Video???

P.S.: Knapp 8 % schlupf, habe ich auch

Piepe · #**108** 26.04.2008, 19:18

Zitat:

Zitat von Oudee

Geil!

Jetzt hilf mir doch mal , den Tröt wiederzufinden, wo ich knapp über 100 meinte

Hast du davon jetzt etwa kein Video???

P.S.: Knapp 8 % schlupf, habe ich auch

Video hat ein Kumpel mit dem Handy gemacht.
Hatte die DigiCam hat ich heut nicht dabei, werd sie morgen mit nehmen.
Ich denk das ich den Motor auch noch bis 6000Rpm bekomme, da war noch ein bisschen Luft heute. Nur bei mir war keine Luft mehr

muss mich erstmal an die Geschwindigkeiten gewöhnen

checki · #**109** 26.04.2008, 20:15

Hallo Piepe

Wir hätten gern einen ausführlichen Bericht mit all Deinen Eindrücken
und genauer Beschreibung.

Piepe · #**110** 26.04.2008, 20:42

Zitat:

Zitat von checki

Hallo Piepe

Wir hätten gern einen ausführlichen Bericht mit all Deinen Eindrücken
und genauer Beschreibung.

Na du stellst ja ansprüche

Gibts da nicht ein paar antworten zu ankreutzen?
Ich bin nicht gut bin in berichte schreiben

Bin besser in Fragen beantworten

Möchtest irgendwas wissen?*g*

checki · #**111** 26.04.2008, 21:23

Na zB. wie klappt es mit der Lenkung?
Reicht die Motorhöhe, oder muß übertrimmt werden, damit er richtig frei wird? Kühlwasserdruck ok?
Chine Walk? Ab wann? Wie stark?.... und alles, was Dir noch so einfällt.

Downsauger · #**112** 26.04.2008, 23:33

Hallo Piepe,
ist dass die Slipanlage am Werbellinsee?

Fletcher-Andi · #**113** 27.04.2008, 00:25

Da kann ich Jörg nur beipflichten, ein paar Daten und Eindrücke wären nicht verkehrt.

Piepe · #**114** 27.04.2008, 08:38

Zitat:

Zitat von Downsauger

Hallo Piepe,
ist dass die Slipanlage am Werbellinsee?

Ja, die in Altenhof.

Piepe · #**115** 27.04.2008, 08:48

Zitat:

Zitat von checki

Na zB. wie klappt es mit der Lenkung?
Reicht die Motorhöhe, oder muß übertrimmt werden, damit er richtig frei wird? Kühlwasserdruck ok?
Chine Walk? Ab wann? Wie stark?.... und alles, was Dir noch so einfällt.

Ich brauch immer einen kleinen denk anstoß

Der Motor kann glaube noch ein Stück höher, bis ca 70km/h gehts ohne trimmen, dann jedoch muss ich hoch trimmen. Der Prop is absolut genial, verliehrt nie den Gripp im Wasser, kein Vergleich zum Ballistic den ich vorher gefahren habe. Voller Kühlwasserdruck ist auch bei voll hoch getrimmten Motor vorhanden. Chine Walk hab ich zwischen 85km/h und 95km/h, aber es geht noch so das ich mit gegenlenken klar komme. Lenkung ist die einfache Zahnstangenlenkung, werd sie aber gegen eine DoppelZahnst. bei gelegenheit austauschen.

Fletcher-Andi · #**116** 27.04.2008, 13:18

Wieviel PSI ist bei deinem Motor voller Kühlwasserdruck und ab welcher Drehzahl hast du den vollen Wasserdruck?

gruss
Andi

Mucke · #**117** 27.04.2008, 15:34

wie verhielt sich den der ballistic?
und mit was für ein setup bist du den gefahren..??

Piepe · #**118** 27.04.2008, 20:08

Zitat:

Zitat von Mucke40PS

wie verhielt sich den der ballistic?
und mit was für ein setup bist du den gefahren..??

Motor war 8cm höher, beschleunigung war nich so dolle und er hat schnell luft gezogen!

Noch etwas anderes, der Motor läuft soweit gut nur springt er beschissen an.
Wenn ich ca. 20 mal den chock drück will er anspringen aber schaft es nicht, wenn ich ihn mit Bremsenreiniger ansprühe springt er sofort an.
Muss ich noch öfter den chock drücken? Will auch nicht das mir der Motor absäuft.....

Fletcher-Andi · #**119** 27.04.2008, 21:30

wieso denn oft drücken?

man hält ihn gedrückt während man startet, dann springt er an und man lässt den choke dann los - fertig.

Piepe · #**120** 27.04.2008, 22:09

Zitat:

Zitat von Oudee

wieso denn oft drücken?

man hält ihn gedrückt während man startet, dann springt er an und man lässt den choke dann los - fertig.

Bei mir öffnet sich ein Magnetventil was Sprit direkt in die Ansaugbrücken laufen läst. Also keine Chockeklappen etc.
An der Schaltbox muss ich den Schlüssen rein drücken und bei jedem drücken läuft eine wenig Sprit in die Brücken.

Fletcher-Andi · #**121** 27.04.2008, 22:18

Wenn es identisch ist mit einem 150er V6 merc, denn da hatte Tim auch leichte Probleme, den anzubekommen.

Ich habe es dann mit meiner Methode gemacht, dann lief er einwandfrei

Also schlüssel reindrücken, starten und schlüssel wieder herausholen wenn er läuft.

Piepe · #**122** 04.05.2008, 19:01

Soooo........

.......bin heute bei ca.5900Rpm -> 106km/h (GPS) gefahren, mehr geht nicht mit dem 23er

Ich denke das ich einen 24er oder 25er noch gedreht bekommen würde, aber so reicht es mir.

checki · #**123** 04.05.2008, 19:59

Zitat:

Zitat von Piepe

Soooo........

.......bin heute bei ca.5900Rpm -> 106km/h (GPS) gefahren, mehr geht nicht mit dem 23er

5800 darf er laut meinen Unterlagen.
Ist also Top bei dem Revier.
Gehts auch sicher oder nur einige Sekündchen?

Piepe · #**124** 04.05.2008, 20:05

Zitat:

Zitat von checki

5800 darf er laut meinen Unterlagen.
Ist also Top bei dem Revier.
Gehts auch sicher oder nur einige Sekündchen?

Na so richtig gut fühl ich mich nicht dabei.
Lange kann ich die Geschwindigkeit eh nicht fahren auf dem kleinen Teich.
Werd auch nicht mehr so schnell fahren!
Ich wollts heut nur mal wissen was nun "das Ende der Fahnenstange ist".
Bis ca 90 -> 95km/h ist noch alles im grünen bereich.....alles was drüber ist macht keinen Spass mehr.

Fletcher-Andi · #**125** 04.05.2008, 20:28

Naja, bei knapp 5 metern und 175 PS

Aber das ist doch schon ganz ordentlich

Den 23er würde ich lassen, sind ja nur 100 RPM Differenz, die auch eine RPM-Abweichung sein könnten.

Was mich nur wundert ist, dass er nicht mehr als 5900 mit einem 23er dreht, immerhin hast du Setback und Lift

Oder hast du dich nicht weiter getraut ( was ich gut verstehen könnte )