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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#101
03.11.2008, 17:34
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Zitat:
Ich denke da eher Richtung 25 - 30 Fuß. Denn wenn ich an die Jeanneau 30 auf der diesjährigen Hanseboot denke - diejenige, welche als "Prototyp" ausgewiesen war - so etwas kann doch gar nicht so teuer in der Herstellung sein. Einheitsrumpf, Möbel von der Großserie; das Ganze recht lieblos zusammen geschustert.....da muss doch schon etwas Gewinn abfallen. Ich will nichts gegen die handwerklich erstellten Boote sagen, z. B. die neue Nordborg in dieser Klasse. Da steigt der Preis um das dreifache - mindestens - und so etwas lässt sich bestimmt heute nicht so leicht verkaufen  .
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." 
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#102
03.11.2008, 18:25
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Zitat:
Beitrag verfasst, habe ihn aber wieder gelöscht, weil so eine Diskussion nicht ins  gehörtund meine Antwort deine nächste Antwort provozieren würde  So kann ich Dir nur meinen Dank aussprechen, da ich NULL Ahnung von der Wirtschaftswissenschaft habe, bin ich natürlich froh, dass du versuchst, mir die Betriebswirtschaftliche Zusammenhänge etwas näher zu bringen!  DANKEGruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#103
03.11.2008, 19:32
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Zitat:
Leg doch die Zahlenverhältnisse mal auf deine eigene Firma und überleg wie das funktionieren würde ( geht ja nur theoretisch, da dein Banker den Lachsack aus der Schublade holen würde) Das solls dann auch zum Thema gewesen sein.
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Gruß Olli
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#104
03.11.2008, 19:41
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Zitat:
Der Unterschied besteht aber da drin, ich als Mittelstand kann jammern und schlechte Zahlen präsentieren, mir wird aber nicht geholfen und muss mich selbst aus dem Schiet holen Wer von den "Großen" am besten jammert, dem wird auch geholfen! Siehe Bankbürgschaft Dehler! Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#105
04.11.2008, 11:34
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Ich kann nicht anders:
 Bis zu einer mio€ Schulden schlafe ich schlecht  Ab einer mio€ Schulden: mein Banker  LG Peter p.s. ich schlafe guuuuuuut
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
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#106
05.11.2008, 07:26
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Dehler Yachtbau, Meldung von heute
In einer Hamburger Tageszeitung stand heute im Wirtschaftsteil sinngemäß folgendes Zitat:
Dehler hat dank einer Landesbürgschaft seine Zahlungprobleme überwunden. "es gibt eine Nachfrage nach größeren Booten" so der Geschäftsführer usw. Und die Finanzkrise sei bei den Auftragseingängen noch nicht zu spüren. Das verblüfft mich, hat Dehler vorher nur von der Hand in den Mund leben können und nicht genug eigens Kapital verdienen bzw aufbauen können?Und gehört Dehler nicht mehr zur Neptunus Group?
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
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#107
05.11.2008, 07:44
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Thomas, ich habe mal beide Themen zusammen geführt
Was du heute gelesen hast, durften wir am Samstag auf der Messe schon erfahren Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#108
05.11.2008, 07:58
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Zitat:
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
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#109
05.11.2008, 08:06
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Zitat:
über die Messe gehen Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#110
05.11.2008, 08:12
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Zitat:
im Schlepptau, ob die dann noch so spendabel gewesen wären
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
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#111
05.11.2008, 08:19
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Zitat:
und mich als Horde betrachtest, magst du recht haben Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#112
06.11.2008, 01:45
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Zitat:
Und guck Dir nur mal die Bootsbranche an! Wir hatten hier im Forum vor ca. 6 Monaten mal Beiträge als China-Boote über Händler in Skandinavien billige auf den Europa-Markt kamen, waren einige scharf drauf. Wer billig zusammenzimert, muß noch lange keine Gewinn machen, der kann auch gewaltig auf die Nase fallen. MfG
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#113
06.11.2008, 07:48
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Hm. Kannst Du bitte mal präzisieren, welche Werften das waren bzw. wo diese Werften gelegen haben, die dichtgemacht haben, RoterBaron?
(Mal abgesehen von der Frage, was Binnenschiffswerften auch nur im Entferntesten mit der Sportbootbranche zu tun haben... )Gruß, Ulrich
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#114
06.11.2008, 10:41
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Hallo,
an die Namen kann ich mich nicht mehr erinnern, die Meldungen waren vor ca. 8 Wochen bei der News von http://scheepsbouw.nl. Eine Werft lag irgendwo am Waal, ich glaube keine von beiden in Küstennähe. Zusammenhang mit dem Bau von Sportbooten? In den Niederlanden scheinen einige Werften Personalprobleme zu haben, Technikermangel, egal, was die bauen. MfG
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#115
06.11.2008, 10:47
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Zitat:
??? ...In den Niederlanden haben in den letzten 4 Wochen ca. 3, 4 Werften dicht gemacht...
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#116
06.11.2008, 12:16
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Haben sie dichtgemacht oder haben Sie Personalprobleme? Haben Sie Personalprobleme, weil sie zuviel Arbeit haben? Haben Sie Personalprobleme, weil sie zuwenig Arbeit haben und zuviel Personal? Warum finde ich im Newsarchiv der von Dir genannten Seite bloß nichts über "dichtgemachte" Werften? Wieviele Werften haben jetzt eigentlich Probleme? Wieviele Binnenschiffswerften gibt es wohl in Holland? Was ist denn eine "Werft"? Ein Vater-Sohn-2-Mann-Serviceunternehmen mit 80 Meter Spundwand? Ein "Renditemodell" mit 1 Holländischen Geschäftsführer und 30 rumänischen "Ich-AGs"
Fragen über Fragen.... Holländische Neubauwerften (d.h. zum großen Teil Ausrüstungswerften) im Binnensektor werden in der nächsten Zeit wahrscheinlich massive Probleme bekommen, soviel ist wohl richtig. Nur hat das nix Sportbooten zu tun. Gruß Ulrich
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#117
17.11.2008, 07:13
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Übrigens dem Dickschiff und Mega Breich geht es anscheinend gut:Es wurde Samstag in unserem Deich Blatt ausgeschrieben, dass X-Yachts in Haderslev, DK Bootsbaumeister sucht.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... Geändert von Freibeuter (17.11.2008 um 08:05 Uhr)
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