#101
|
|||||
|
|||||
Zitat:
Wenn ein Setback verbaut wird, gilt es die richtige Größe zu erproben/finden. Dabei entscheidet man sich dann auch mal für einige Zentimeter weniger, um alles für die Eigenen Erfordernisse zu optimieren. Bracket und Lift sind nach wie vor vorhanden und das ist auch OK so.
__________________
Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
|
#102
|
||||
|
||||
Konnte eigentlich froh sein,das ich mir son Geraffel nicht ans Boot gehängt hab...Die Testerein mit den Props sind mir dann irgendwie nachher auf die Eier gegangen,das hat schon gelangt.Bootfahren macht mehr Laune.
|
#103
|
||||
|
||||
@ Checki: ... dass du dir noch die Mühe machst.... Respekt
Zitat:
nu aber wech
__________________
www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download |
#104
|
||||
|
||||
Zitat:
Mit dem jetzigen Spiegel wäre zumindest sehr schnell aus gewesen.Suche mir ja auch keinen morschen Baum,um daraus nen Baumhaus zu bauen |
#105
|
||||
|
||||
wie am ende?? der ist doch noch kein bisschen oben???
__________________
Semper Fidelis |
#106
|
||||
|
||||
Dann guck mal genau hin (die Langlöcher) der ist am Ende, da geht nicht 1 mm mehr
__________________
www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour |
#107
|
|||
|
|||
Hallo Picton,
warum willst du den Motor noch höher hängen? Kühlwasser bekommt er auch so schon nicht mehr. Bist du die Ring schon mal mit dieser Einstellung gefahren? Hab selbst eine 21 Ring mit hydraulischem Lift und wenn ich versuche in der Stellung des Liftes zu starten ziehen alle Props Luft und es geht nichts mehr. Gut vielleicht habe ich die falschen Props aber bevor ich mir Gedanken machen würde wie ich ihn noch höher bekomme, würde ich es erstmal in dieser Stellung versuchen. Mfg Christian |
#108
|
||||
|
||||
selbstverständlich habe ich es in der Höhe versucht, Null ventilation, immernoch 1a Beschleunigung von unten raus. Kühlwasser bekommt er so noch gradeso, daher müsste in jedem fall in dieser Richtung was passieren
__________________
www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour |
#109
|
||||
|
||||
Und was läuft das Boot in dieser Stellung?
|
#110
|
||||
|
||||
naja geht so
__________________
www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
|
#111
|
|||
|
|||
Zitat:
Trotzdem würde ich ihn nicht höher hängen. Erfahrungen von mir mit ca 260 PS auf ner 21 Ring. Wenn ich meinen Lift ganz hoch fahre verliere ich Topspeed da der Propeller nicht mehr richtig greift. Er schmeißt zwar eine riesen Spritzwasserfahne hinten raus( sieht geil aus) Boot wird aber langsamer. Wenn du dir irgendwann einen größeren Motor zulegen möchtest würde ich den Lift auch nicht umsetzen und keine neuen Löcher in den Spiegel bohren. Wenn du wirklich den Motor höher haben wills würde ich mir einen anderen Lift kaufen mit dem man den Motor höher heben kann. Mfg Christian |
#112
|
||||
|
||||
klar Löcher umbauen kommt nicht in Frage und 225PS reichen mir auch erstmal soviel bezahlbarer Raum nach oben ist ja da nich mehr
Wir werden sehen was die Saison bringt. Zeig doch mal dein Boot mit 260PS
__________________
www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
|
#113
|
|||
|
|||
mike sein papa meinte du hast den 26er raker überlastet. sowas hat er noch nie gesehen die flügel hatten in der mitte eine beule.
|
#114
|
||||
|
||||
Nicht schlecht,mir würds langen.
|
#115
|
||||
|
||||
Zitat:
oder würde der sich verbiegen,weil der mechanische lift ist ja auch "nur" aus Alu???
__________________
Semper Fidelis |
|
|