Mein erstes Boot ... Traum oder Alptraum?

[sailor541119]

na Goran du hast gut reden - aber danke für den Zuspruch
du bist ja viel pingeliger als ich - aber ich mach die Augen zu

[Stephan-HB]

Hallo Detlef, was hast du für ein problem? Viele Rotznasen? Trocknen lassen und wegschleifen! Selbst bei der eigentlichen Lackierung bekommt man das wieder hin. Wenn es nicht 100% wird, mach dich nicht wahnsinnig, es schaut so oder so immer noch 1000x besser aus als vorher, oder? Also Kopf hoch!

Ich bin handwerklich auch nicht ungeschickt, aber 2 Dinge werde ich NIE wirklich können: Lackieren und Hypalon kleben........

[glumpo]

Hatte auch >Macken an meinem Boot nach dem Lackieren gefunden, aber jetzt bin ich drüber, die werde ich am nächsten Steg abpolieren dann sieht man nichts mehr,

wenn ich jetzt imnachhinein denke was denn für eine Energie ich in das Boot gesteckt habe, für nichts und garnichts, dann könnte ich mich jetzt ein paar Ohrfeigen geben, deshalb habe ich buchen lassen, und in drei Wochen wird es fahren müssen, das ist ein tolles druckmittel

[Cazzandra13]

Zitat von glumpo

wenn ich jetzt imnachhinein denke was denn für eine Energie ich in das Boot gesteckt habe, für nichts und garnichts

ging mir ja ganz genauso.
erst über 4 jahre restaurieren und ich bin WIRKLICH pingelig.
tja - und dann holte mich das rheuma ein.
(die smilies habe ich von detlef geliehen )

2004 war ich zwei tage segeln mit der WEGA, 2005 nicht einen einzigen tag, da stand sie an land und dieses jahr habe ich sie ........... verkauft!
SO ist das leben halt manchmal.

@detlef - pass auf deinen rücken auf, damit du noch bootfahren kannst, wenn du fertig bist!

@glumpo - dein angegebener WOHNORT ist ja vielsagend.

[sailor541119]

na Goran
hasst du gebucht - oder .....
@ Stephan
hab keine Nasen oder Tränen - nur Unebenheiten und winzige Löcher
die vom Lack nicht geschlossen werden können :-(
ich lass das jetzt so - kostet Überwindung :-(
beim nächsten wirds besser

naja und zum lackieren muß ich dann mal eine Lehre machen :-(
man lernt ja nie aus :-(

[sailor541119]

Jana - der Rücken ist eh kaputt - ich freu mich trotzdem auf mein erstes mal
mit dem Boot

[glumpo]

[quote="sailor541119"]na Goran
hasst du gebucht - oder .....


meine Frau hat gebucht mit Liegeplatz

[Segelmatt]

Zitat von sailor541119

... hab keine Nasen oder Tränen - nur Unebenheiten und winzige Löcher
die vom Lack nicht geschlossen werden können :-(
ich lass das jetzt so - kostet Überwindung :-(
beim nächsten wirds besser

naja und zum lackieren muß ich dann mal eine Lehre machen :-(
man lernt ja nie aus :-(

Willkommen im Club. Bei mir sind auch viele Löcher im Lack, aber schon ab 1m Entfernung sieht das keiner mehr
Also bloß nicht zu pingelig sein. Ich habe jedenfalls begriffen, warum Lackierer eine dreijährige Ausbildung benötigen.
Übrigens die Lehre, machen wir die gemeinsam?


Grüße

Matthias.

[x-toc2]

:Zuspruch: Ich vermute das schaft keiner im gesetzten Zeitplan, weil Faktor Wetter und Leben dazu beitragen. Meine Zielsetzung schlug 2 Wochen vor Slippen 180° um. Das wichtigste war das der Unterwasserberich fertig wird. Das Lackieren und Ausbauen wurde aufs nächste Jahr verschoben. Selbst wenn die jetzige Lackierung optisch daneben ging ist der Rumpf erstmal geschützt. Wenn du grundiert hast, dann besteht sicher ein Lackierplan. Ziehe den durch, schleife/spachtel ein bissel und setze den Innenausbau hinten drann. Es kommen sicher noch Lackierpausen, da kannste dort dann weitermachen. Bordelektrik habe ich aufm Wasser gemacht, komplett. Zum Thema Innenausbau habe ich feststellen müßen, in der Praxis hat sich nicht alles bewährt, das wurde wieder umgebaut. Ich habe ein kleines Arbeitsbuch geführt um die Ziele nicht zu verfehlen. Gerade auch das Handling von den ganzen Farben und Spachtelzeugs habe ich dort notiert um keine Fehler nachher vor Ort zu machen.
Heute steht für mich an : Wasserlinie hochziehen. Rumpf reinigen, Sperrgrund streichen, Trockenzeit einhalten, AF auftragen, in den Trockenpausen Bilge und Tankraum schleifen und lackieren. Bootslackierung fällt auch dies Jahr ins Wasser, das Wetter ist mir nicht geheuer. Dafür habs noch einige Löcher zugespachtelt, die werden übergetupft. Nebneher steht neben dem Boot nochn Auto dort wird ein Bremssattel überholt und der Fensterheber mech. rep. Ich weis nur nich wo ich die Zeit herbekomme, ....... achso ich muß los,ist ne Stunde Fahrt bis dahin. also Kopf hoch, du bist nicht allein

[Cazzandra13]

Zitat von Segelmatt

Übrigens die Lehre, machen wir die gemeinsam?
Matthias.

bei mir???


nein, mal ganz im ernst:
die GRUNDLAGE aller GUTEN lackierarbeit ist das SCHLEIFEN!!!
ggfl. spachteln. und WIEDER SCHLEIFEN. (bei Kunststoff)

da beisst die maus keinen faden ab!

selbst bei meiner (EX)-WEGA sieht man, wenn man genau hinschaut, auch ein paar winzige unebenheiten im lack.
und ich muss betonen:
da sind ca. 10-12 Lackierungen mit D2 decksolje auf dem deck und ca. 14-18 Lackierungen mit international am rumpf.

und etwas MEHR schleifgänge, zuletzt mit 400er papier.

meine grossmutter sagte immer: ohne fleiss - kein preis!

[sailor541119]

das sieht einfch nur klasse aus Jana
mal sehen ob wir bei dir in die Lehre kommen
aber jetzt mal wieder ernst - wieviel Lack brauch ich wohl für mein Projekt ?
je mehr ich probier - desto besser wird es
jetzt noch nen crash-Kurs in sachen lackieren - und gut
naja Fehler hab ich schon bemerkt - der Schmutzteufel :-(

aber die Oberfläche - hab eine Stelle super gut - weiß nur nicht mehr was ich getan hab :-(

kann denn niemand einem Dummi das erklären
ich meine so ein HowTo in Kürze (lackieren für Dummis :-()

das Video von Sata hab ich schon gesehen

[sailor541119]

Nachtrag @Jana - deine Großmutter hatte recht

[sailor541119]

Hallo zusammen,
hier mal wieder ein paar Bilder von meinem Schaffen
hab die Grundierung geschliffen - zunächst perlte das Wasser auf der Oberfläche - geschliffen bis das Wasser gleichmäßig sich ausbreiten konnte
hm ? ist das so richtig
auf jeden Fall ist jetzt die Oberfläche glatt wie nen Baby-Popo

[glumpo]

Hallo Detlef, ich würde jetzt nicht mehr herummachen mit der Grundierung, fang an mimLackieren, am Lack kann man noch einiges ausbessern, Läfer kann man spurlos entfernen, Nebelfelder aufpolieren, fast alles gaht
und dann sieht die Welt ganz anders aus, beim zweiten Boot kannst Dich ja dann verewigen

[sailor541119]

danke Goran , ich wart mal noch ein paar Kommentare von den Profis ab
wenn nix kommt lackier ich halt mit meinem Wissen
die Zeit drängt ich will ja auch aufs Wasser

[sebastian_krueger]

hallo, schau mal bei www.yachtpaint.com unter Perfection Lack da gibt es in der rechten Spalte 3 Videos, zwar auf Englisch, aber die helfen, dort wird allerdings nur gezeigt wies mit Rolle und Pinsel geht.

Ansonsten gibt es hier noch ein paar Berichte:
http://www.dasein668.com/proj/ext/extPaint/paint.php
http://www.triton381.com/projects/re.../hullpaint.htm

Ansonsten gibt es unter http://www.yachtpaint.com/usa/default.asp viele viele Artikel übers Spritzen.

Mit was für einer Anlage willst du spritzen? Bei den normalen gibt es wohl das problem mit dem Sprühnebel, der die den Glanz versaut.

Pfingsten werde ich mal schauen, wie es aussieht wenn ich airless spritze, da entsteht ja kaum Nebel.


Ach 7und willst du den Decksbereich nicht mit einer Antirutsch-Struktur versehen?

Viel Glück
Mfg.
Sebastian

[sailor541119]

Hallo zusammen,
hab mal wieder nix geschafft mich hats mal wieder voll erwischt
bei Aufräumungsarbeiten ne Grippe eingefangen und der Rücken schmerzt

aber egal es muß weiter gehen zu Pfingsten soll der erste Lack drauf sein

aber jetzt noch mal eine Frage zu den Scheibendichtungen
was würdet ihr sagen wenn die 5mm Glasscheibe in ein 4,5mm Gummi gepresst wird ?
hier nochmal das Bild

[Segelmatt]

Kommt drauf an, wie knapp die Scheiben geschnitten sind. Wir hatten Teppich bündig von innen an die Wand geklebt, somit war also die Wand etwas dicker als ursprünglich. Und da haben die Gummis zwar draufgepaßt, aber dann ging eben die Scheibe nicht mehr rein... nach meiner jetzt schmerzvollen Erfahrung fürchte ich, daß das nicht geht. Die Toleranzen sind, so war es jedenfalls bei uns, sehr eng.
Kauf Dir doch zunächst nur Profil für eine Scheibe und probier's aus, dann hält sich der Verlust in Grenzen.

Grüße

Matthias.

[sailor541119]

Hallo Matthias,
auf so einfache Dinge komm ich schon fast nicht mehr
keine schlechte Idee, werde mal eine Dichtung bestellen und sehen ob es klappt wenn ja dann 100 verdient - wenn nein dann 25 in den Sand gesetzt
Risiko

[Segelmatt]

Darf ich dann noch ohne rot zu werden anmerken, daß wir die Fensterei einem Fachmann überlassen haben
- zwar 200 ausgegeben, aber unendlich viel Lebensfreude gespart

Grüße

Matthias

[sailor541119]

Hallo zusammen,
@ Matthias - ich versuch es trotzdem die Scheiben selber einzusetzten
bin nur bei den Dichtungen über ein Maß gestolpert
4,5mm für eine 5mm Scheibe geht das
oder brauch ich echt 5mm
ok sind nur 11 Euro Unterschied
der Rest wird bei gearbeitet

[sailor541119]

Hallo zusammen,
ich habs getan, der erste Lack ist drauf - sollte hoch glänzen - meiner ist seiden matt
egal das bleibt jetzt so - ich bereite den nächsten Schritt vor
die Zeit läuft

[dj-marco]

Aloha, ich habe nun auch 84 Seiten am Stück bestaunt und bin begeistert, wie ein so arbeitsintensives Projekt mit fast grenzenloser Energie und Ausdauer gemeister wird, Hut ab !!!

Ich habe auch ein Projekt in einer Ecke stehen, allerdings im Moment keine Lust daran zu tun, ich will auch aufs Wasser und habe mir dann mal eben schnell was fertiges zugelegt, jedoch ist damit mein Projekt nicht vergessen. Wenn ich nicht regelmässig die Möglichkeit hätte, dienstlich auf dem Wasser zu sein, hätt ich evtl. mehr Motivation entwickelt, aber als Problem gestaltet sich bei mir auch noch der Umstand, dass eine Garage bei weitem nicht reicht für meinen 8m Stahlverdränger.

Ich würde gern einiges über die Holzarbeiten an deinem Schiff erfahren bzw. wenn möglich auch aus der Nähe bestaunen, in dieser Richtung werde in an meinen fertigen auch noch was tuen wollen. Auf all den ganzen Seiten hier habe ich deinen Standort nicht gelesen bzw. überlesen, aber das Kennzeichen lässt vermuten, dass es nicht allzuweit von mir entfernt sein könnte.

Ich weiß nicht wie weit man sich hier so offenbart, da ich mich erst seit ganz kurzer Zeit hier in diesem Forum bewege, doch ich denke wenn ich meinen Standort mit nördlichem Ruhrgebiet bezeichne, wird das wohl unproblematisch sein. Also wie gesagt, ich würde dein Schiff gerne mal live bestaunen. Sollten im Bereich Elektrik, bzw. Elektronik mal Problem auftauchen, hier ist mein Fachgebiet angesiedelt, welches ich zwar im Bereich Wassersport noch etwas tunen muss aber ggf. schon zur Lösung kleinerer Probleme reichen dürfte.

Aber mal so als Kommentar zu deiner Arbeit, das Ergebnis was du dir da zusammen zauberst setze ich in der Wertung einem nagelneuen Schiff gleich. Es ist von vorn bis hinten sauber und ordentlich gearbeitet worden und wird so sicher lange Zeit ein ganz spezielles Gefühl für dich sein in diesem Schiff nach beendeter Ausfahrt mit einem Glas leckeren Inhalts in der Hand in die Runde zu schauen und denken zu können " Das habe ich schön hinbekommen " ...

Einziger Punkt, den ich noch ggf. anders lösen würde ist der Motor, klar wenn du den hinbekommst, wäre es eine 100%ige Restauration, aber ich denke dein Schiff wäre es wert mit einem schönen sauber arbeitenden 4-Takter angetrieben zu werden, sorry aber den originalen Motor von deinem Schiff hätt ich schon längst zum Entsorgen gegeben. Aber das wäre meine Entscheidung, wenn du den alten Motor auch wieder zum Leben erweckst, bewundere ich das genauso wie das jetzt mit deinem Schiff bewundere.

Alles in allem eine jetzt schon einzigartige Leistung, der ich neben Hochachtung auch ein bischen Neid aussprechen muss, ich weiß noch nicht ob ich mein Projekt jemals soweit bringen werde....

Weiterhin gutes Gelingen und für später natürlich immer ne Hand breit Wasser unterm Kiel - Marco

[sailor541119]

Hallo Marco,
zunächst von meiner Seite ein herzliches willkommen im
84 Seiten am Stück gelesen
zu meinem Standort - steht im Profil
das Boot soll seinen Platz im RHK bekommen - AMC - Yachthafen
der Motor ist zwar alt, aber er läuft dank Ralf und Thilo
im Vordergrund stand eine kostengünstige Restauration , was später mal geändert wird, weiß ich noch nicht.
der Motor hat einen eigenen Thread bekommen, das hast du sicher gelesen
wenn du mehr wissen möchtest, dann frag einfach
hier im sind nur nette Leute

[dj-marco]

Hallo, beim AMC habe ich meine Prüfungen abgelegt...

Den Motor Thread habe ich dann wohl übersehen...

Was mir im Moment ein paar Probleme bereitet ist das Anpassen der Holz einbauten an die vorhandenen Schrägen und Gegebenheiten...

Das hast Du sehr schön hin bekommen !!!

Gruss Marco