Der "Ich bleibe auch im Winter im Wasser" Thread

[Mastiff-660]

Zitat von Fronmobil

Ja, das Boot ist recht gut isloiert und hat Doppelglasscheiben in Alurahmen.
Die Kabola-Warmwasserheizung ist die kleine Ausgabe einer "normalen" Ölheizung wie zuhause, so wie Uwe geschrieben hat.

Könnte natürlich sein, daß bei den extremen Minusgraden wie jetzt, wenn das länger anhält, die Heizung auch einen höheren Verbrauch haben wird.
Das werde ich sehen, aber im letzten Jahr hatte ich in 12 Monaten knapp 350 l verheizt.

Moin,

Ah ok, das ist natuerlich greifbarer und kommt schon eher in Reichweite einer "normalen" Luft-Standheizung. Natuerlich ohne die Verglasung und das Volumen des Bootes zu beruecksichtigen. Das beruhigt mich dennoch natuerlich tolle Werte und der Komfort ist sicher deutlich groesser. Danke fuer die Info.

Paetschi, der demnaechst an seiner Airtronic D-Serie 0,15 Liter pro Stunde verheizt und sich auf die kalte Zeit freut.

[stenner]

Eigentlich ist alles normal. Die Heizung läuft auf 6°C, wenn wir nicht an, Bord sind, alle Auslässe (Waschbecken / Spüle) sind in mindestens 80cm Wassertiefe. In der Nähe der Abflüsse laufen die Wasserrohre der Heizung. Durch den "Wintergarten" am Heck habe ich eine zusätzlichen Kälteschutz für den Eingang und eine Feuchtigkeitsschleuse für nasse Schuhe und kann auch Handtücher zum Trocknen raushängen.

Aber langsam bilden sich auch auf der Förde leichte Eisschichten und an den Festmachern bilden sich Eiszapfen...

Meine größte Befürchtung ist, dass ich auf der runden, glatten Kaikante abrutsche.

[Tobaran]

@Stenner, schönes Boot - wir sind wohl in der selben Liga unterwegs.....
ich fahre auch ein ehemaliges Bunkerboot, Typ Steilsteven, bald 100 Jahre alt..... aber ich glaub Du bist grösser unterwegs.

[dete]

wir könnten dann noch einen Trööt für die ex-Bunkerbootfahrer aufmachen

Der Langhans war nur einmal im Winter zum Umbau aus dem Wasser, da hat es propmpt den Ölkühlerdeckel zerlegt, weil das Wasser wg. eines verstopften Ablasshahns nicht voll ständig abgelaufen ist. All die Jahre vorher ist im Winter nix passiert.

Grüße
Detlef

[Steeli]

Zitat von Fraenkie

Die Bilder sind aus 2010.

Darf ich fragen was man für so eine Overall Hafenpersenning bezahlt?

[Emotion]

Jetzt weiß ich wieder warum mein Boot im Winter in der Halle steht

https://www.youtube.com/watch?v=Gz-M...ature=youtu.be

auch wenn ich nicht glaube das die Bilder aktuell sind

[Fillette Pénichette]

Hallo, diese Bilder eines Bekannten sind Aktuell.

[Coal]

Zitat von Aurora-13

Bei uns in Berlin waren sichtbar in keinem Winter immer alle Boote an Land, es gab und gibt immer Wasserlieger.

Und es werden jedes Jahr mehr. Was sicher auch daran liegt, dass die Winterlagerpreise steigen.

Zitat von uncle_cadillac

Hausinstallation mit Ölbrenner und Heizkörpern. Wenn man das Boot auch im Winter richtig nutzen will ist das in meinen Augen die einzig sinnvolle Heizungsanlage. Eine Standheizung wie sie die meisten von uns haben kommt da nicht mit.

Der Nachteil der normalen Heizung ist, dass die oft zu viel Leistung haben für nicht so große Boote. Aber du hast Recht, eine Standheizung ist kein Dauerläufer, oft müssen die schon nach 2000 h komplett überholt werden.

[Coal]

Noch ein kleines Bildchen:

[Lady An]

Da bin ich aber froh das mein Boot, welches ja einen nicht unerheblichen Wert hat, in einer Halle steht und ich schön im Warmen Zuhause sitze.

[Oldskipper]

Etwas OT aber so sieht es bei mir aus

[Kanalhummel]

Macht doch nichts, Schnee ist auch nur Wasser
Taut weg und dann ist gut.

[Oldskipper]

Ich hab mal kontrolliert wie der Frostschutz im Motor ist. Minus 28 zeigte das Gerät an. Das soll wohl reichen. Im Boot war es nur Minus 1 Grad. Das war erstaunlich. Lufttemperatur immerhin Minus 7 und in der Nacht war es runter bis auf 17 Grad. Der Schnee scheint gut zu isolieren.

[Lady An]

Mach Dir keine Sorgen, selbst wenn der Motor -32 Grad kalt würde, würde er nicht platzen. Das Wasser- Frostschutzmittelgemisch würde dann nur klumpen, aber nicht den Motor beschädigen.

[uncle_cadillac]

Zitat von Oldskipper

Etwas OT aber so sieht es bei mir aus

So sieht es bei mir auch aus

[Tobaran]

Zitat von Oldskipper

Etwas OT aber so sieht es bei mir aus

Ich weiss nicht was daran OT ist.

Es wird nicht nur die Schneedecke sein, die isoliert. Die Sonne scheint bei uns und das führt tagsüber zur erheblichen Wärmebildung im Boot. Ich kann dann die Heizungen deutlich runter fahren.....
Das Wasser hat bei uns noch circa 4° und wärmt das Boot quasi von unten.

Daher auch die 1-2 Grad im Boot, obwohl es draussen -10 und kälter ist.
Bringt es eigentlich was Isoliermanschetten um die Absperrhähne und Borddurchlässe zu machen?

Nachtrag- Laut Wettervorhersage ist der Spuk in 2 Tagen bei uns vorbei, dann geht es zumindest tagsüber wieder deutlich in den Plusbereich.

[Coal]

Gestern Abend gab es einen lauten, harten Knall und dazu einen heftigen Ruck im Haus. Mit Herzklopfen in die Schuhe gesprungen, Jacke Lampe Mütze gegriffen und raus. Nachsehen, was passiert ist. Lange gesucht und nichts gefunden. Überall reingeleuchtet, trocken, kein Wassereinbruch.

Es hat eine Weile gedauert, bis ich drauf gekommen bin: die Ankerkette war zum Zerreißen gespannt, dabei hängt die sonst locker um den Dalben. Des Rätsels Lösung - das Eis drückt den Rumpf hoch und von der Wand weg. So weit, dass die Kette mit einem Ruck ein Stück am Dalben hochgerutscht ist. Das hat Knall und Ruck verursacht. Ein wenig mehr Kette gegeben, ich hoffe, das reicht. Im Sommer muss ich endlich mal was am Dalben anschweißen, damit die Kette nicht so weit runterrutscht.

Ansonsten Business as usual, kalt bei strahlendem Sonnenschein, die Batterien sind randvoll und ich genieße das Wochenende.

[Fronmobil]

Zitat von Coal

Es hat eine Weile gedauert, bis ich drauf gekommen bin: die Ankerkette war zum Zerreißen gespannt, dabei hängt die sonst locker um den Dalben.

Du hängst mit der Ankerkette am Liegeplatz um den Dalben?
Die Festmach-Technik ist mir neu.

[Coal]

Streiche Anker, nur Kette Der Anker hat 'ne eigene Kette. Ich habe die Kette um den Dalben gelegt, weil hier schon mal eine Leine gelöst wird. Ist sehr lustig. Finden jedenfalls die, die das machen. Mit einer 13er Kette, 2 m unter der Kante um den Dalben gelegt, geht das nicht

Am anderen Ende ist es ein Stahlseil, ebenfalls 2m unter der Kante.

[Fraenkie]

Zitat von Steeli

Darf ich fragen was man für so eine Overall Hafenpersenning bezahlt?

Das ist lange her.

Im Hochpreisigen Süddeutschland. Immerhin war´s schon die aktuelle Währung, dachte die sei noch mit 4 stelliger Postleitzahl

Aber sitzt immer noch wie ein Kondom. (Die Bilder sind von diesem Herbst, es gab dort unten inzwischen nun scheinbar auch 60 cm Schnee, nur......ich hab net geschaut bisher. Ich glaube aber die hat´s geschafft, kam kein Anruf). Spannt wie die Sau. Es sind extra Gurte innen um die so zusammenzuziehen, das man die Reissverschlüsse zukriegt. Kein Wassersack, der Schnee rutscht auch normal gut ab. Ich habe das dieses Jahr auch noch weiter optimiert in dem ich -Faulheit siegt- das Grosssegel am Baum gelassen habe. Dadurch hinten noch besserer Winkel als in den Bildern vom Drama Winter 2010 (oder so?).

Schnee und kalt ist übrigends auch gut. Manchmal meinte sich Moos und sonstiges grünes Zeug an den Nähten und so einnisten zu müssen. So´n richtig geiler Eisregen / Schneesturm waagrecht erspart einem echt die Überlegung "wie reinige ich das Ding mal" Frisch "gestrahlt" / abgerutscht.... Ist wie bei den PV Modulen auf dem Hausdach.

A schön´s Plätzle hat´s Böötle doch auch, das wird schon:mrgreen

[stenner]

So langsam friert die Kieler Förde zu. Aktuell sind in der Hörn ca. 3cm Eis. Ich werden wohl mal ein bißchen das Wasser aufmischen

[Startpilot]

Ok, der DAF zuckt und will Laufen.
Spülen oder fahren?

[stenner]

Zitat von Startpilot

Ok, der DAF zuckt und will Laufen.
Spülen oder fahren?

Spülen. Ich bin kein Eisbrecher und will auch zurück kommen. Soll mir ja nicht wie dem Paar auf der Spree letzte Nacht ergehen...

Ich wollte morgen eh das Öl wechseln und da lasse ich ihn warmlaufen und quirle ein wenig Ostsee

[sporty]

Hi Steeli?
Ist bei uns keine Vollpersenning sondern etwas anders gelöst.
Läßt sich auf einem Segler ähnlich realisieren.
Hat in unserer Ausführung € 700,00 inkl. btw gekostet.
Der Rest des Bootes muß den Winter vertragen können.

[Peppy]

Gestern konnte ich unsere Schiebeluke zur Kabine nur teilweise öffnen, da sich dahinter ein Eispanzer gebildet hatte den ich nur teilweise entfernen konnte. Da hieß es ein wenig biegsam sein beim Einstieg.
Da die Standheizung zu diesem Zeitpunkt schon gut zwei Stunden lief (Fernbedienung übers Netz) weißt ich jetzt dass die Isolierung in der Decke einigermaßen effektiv ist.