GLASTRON..... ´73 Porn Boat needs work

[Frank_63]

Zitat von CV16SS-Berlin

Was macht man mit Stellen, die im laufe der Zeit einfach mal kaputt gegangen sind?
Man deckt sie ab!!!
Vorher waren an dieser Stelle kleine Fenderhalter dran, wo man max. ein Fender mit einer Wäscheleine hätte befestigen können.
Zudem bin ich faul (besser gesagt ich kann keine Knoten binden) und will nur den Fender einhaken, wenn jemand längsseits kommt.
Ich bin über die drehbaren Fenderhalter im Netz gestolpert. Sie haben mir gefallen, weil sie so groß sind, das man die Löcher verdeckt und die Tampen meiner Fender auch rein passen.
Alles wird gut.

Moin Lars,
schlaf noch mal eine Nacht darüber...nimm dir das Bild mit den Löchern und lege dir das unter das Kopfkissen,morgen früh hast du sicher eine zündende Idee...
schau mal bei "seebaer TV bei Youtube...da wird das Knotenbinden sehr anschaulich vermittelt...bin auch gerade dabeiSchleife geht schon.... Die Fenderhalter sind aber mega....
Gruß
Frank

[CV16SS-Berlin]

och komm, jetzt machst du das Boot sooo geil und lässt die Löcher drin?

Mach die doch vorher ordentlich zu. Das kannst du!

(flach ansenken und mit Epoxy-Spachtel oder Polyester-Spachtel verschließen)

Gruß René

Also wenn ich es richtig mache, dann kommt die Oberschale runter und an den entsprechenden Stellen wird, wie bei der Cv16ss damals, dann Matte aufgeklebt oder sogar mit Holz verstärkt.
Aber bei 0°-2° in der Garage, ist jeder Versuch mit GFK rum zu hantieren keine gute Idee.
Die Löcher sieht man ja nun nicht mehr und ich werde die Fenderhalter mit SikaFlex oder mit einer Scheibe Moosgummi abgedichtet, das reicht mir im Moment.
Hin und wieder muß man auch mal auf die Bremse treten, denn sonst wird man nie fertig und ich wollte im Sommer fahren und nicht noch bauen,

Hallo Lars,
wo kann man die Halter denn kaufen? Gibst Du die Quelle weiter?
Grüße aus Hamburg
Olaf und Dirk

Hey ihr Beiden,
ist ja kein Geheimniss. Zu erst habe ich sie in der Bucht gefunden,
Da sollte sie entweder 25€ + Fracht kosten oder 30€ ohne Frachtkosten.
Ich bin dann bei uns in Spandau bei AWN reingestolpert und was soll ich sagen, dort gibt´s sie für 20€ über den Ladentisch,

Um dann durchsichtige Löcher zu haben?

Genau. außerdem müsste ich die Stellen ja wieder schleifen und polieren, wo doch die Oberkante der Seite schon Endfertig ist, so wie 2/3 des Bugs.

[Frank_63]

Der Glanz....Wahnsinn...

[ars71]

da wage ich jetzt mal einen Widerspruch

Zitat von Carlson

Mit einem ganzen Deck ist es auch einfacher. So eine kleine Stelle wird man nie hinbekommen. Das fällt immer auf, selbst wenn man die originalen Flakes hat. Glaube mir

[Carlson]

Zitat von ars71

da wage ich jetzt mal einen Widerspruch

Beweise?

[ars71]

liefere ich - demächst im Hammond Thread tatsächlich lassen sich Beschädigungen im Flake Gelcoat sehr gut kaschieren - das liegt daran dass die Oberfläche "Unruhig" ist.

[CV16SS-Berlin]

Bin auch schon ganz unruhig ..............
Auf das bald Sommer ist, und wir alle wieder anständig Benzin verbrennen können.
Bei den Spritpreisen macht es ja wieder Spaß sinnlos umher zu fahren.

@Achim - auf deine unruhige Arbeit an der Hammond bin ich gespannt, wir werden alle es gespannt verfolgen.

[Frank_63]

Zitat von CV16SS-Berlin

Bin auch schon ganz unruhig ..............
Auf das bald Sommer ist, und wir alle wieder anständig Benzin verbrennen können.
Bei den Spritpreisen macht es ja wieder Spaß sinnlos umher zu fahren.

@Achim - auf deine unruhige Arbeit an der Hammond bin ich gespannt, wir werden alle es gespannt verfolgen.

Jupp ,dass stimmt ich befürchte nur ,dass der heiße Saft bis dahin wieder heftig teuer wird....die Konzerne haben ja angekündigt erst in 2016 die Fördermenge regulieren zu wollen...heißt aktiv in den Markt einzugreifen und damit die Preise künstlich zu beeinflussen....aber egal...bei dem Mist Wetter besser jetzt als gleich...

[CV16SS-Berlin]

In der Garage passieren bei diesem Wetter nur hin und wieder kleine Sachen.
So z.B. das montieren der Scheibe.
Neues Moosgummi besorgt, genau zwischen die schönen Schnitte im Gelcoat geklebt und dann mit neuen, polierten Schrauben befestigt.
Wird wieder ein komplettes Boot ........

[CV16SS-Berlin]

Erstaunt war ich über die beiden ALU !!! Stangen, die als Seele für das Schanier der mittleren Klappscheibe dienen.
Ich habe es schon im Sommer gesehen, das die Scheibe irgendwie schlecht sitz und nur mit drücken und schieben richtig sitzt.
Kein Wunder, wenn die Alu-Stangen so verbogen sind.
Da muss Ersatz her.
Nebenbei habe ich versucht zu retten was zu retten ist und habe den Scheibenrahmen so gut es geht poliert und aufgearbeitet.

[CV16SS-Berlin]

Ach ja, die beiden drehbaren Fenderhalter sind auch endmontiert.
Ich habe die beiden Halter mit dem Moosgummi vom Scheibenrahmen über die Löcher befestigt, somit ist das auch dicht und keiner sieht die Löcher, schon gar nicht aus einem Flugzeug oder bei 80 Klamotten auf dem Wasser

[Frank_63]

Moin Lars,

schön mal wieder von Dir zu lesen...ich stand ja schon auf Entzug
die Fenderhalter sehen echt stark aus...sehr edel

Ich werde mal eine Drohne vorbeischicken mal sehen ob das nicht doch sehen kann.

Gruß
Frank

[CV16SS-Berlin]

Hey Frank,
Ich hatte erst die Vermutung, das die Fenderhalter zu groß sind und scheiße / klobig am Boot aussehen, aber es geht, ich kann damit leben.
Nun versuche ich zu hause die Seile der Fender neu zu spleißen, damit ich die Fender nur einhängen muss, wenn ich sie brauche.
Zuvor geht's auf die BOOT.

[Frank_63]

Seile spleißen.....na dann.....habt viel Spaß auf der Boot...bring mal was schönes mit...ich dachte da so an ein Boot ca.20 Fuss....mit kleiner Kajüte...ein bisschen Motor usw.du siehst also erfüllbar....: mrgreen:

Gruß
Frank

[Takelhemd]

Zitat von CV16SS-Berlin

Hey Frank,
Ich hatte erst die Vermutung, das die Fenderhalter zu groß sind und scheiße / klobig am Boot aussehen, aber es geht, ich kann damit leben.
Nun versuche ich zu hause die Seile der Fender neu zu spleißen, damit ich die Fender nur einhängen muss, wenn ich sie brauche.
Zuvor geht's auf die BOOT.

Hallo Lars
Brauchst ein paar Tips des Spleissens wegen?
LG, Alex ☺

[René]

Alex, mach mal dein Postfach leer...

@Lars, sorry für OT

Gruß René

[monster_energy]

Zitat von Takelhemd

Hallo Lars
Brauchst ein paar Tips des Spleissens wegen?
LG, Alex ☺

Ich nehm welche, wollte das immer mal lernen.

[Takelhemd]

@René, hab ordentlich durchgefegt, sorry , gelle?
@Tjerk, möchtest du die Tips in deinem trööt, per PN (nicht so toll ),oder soll ich nen trööt dafür aufmachen?
Einen videotrööt gibt's glaube ich schon, aber ich hätte eine andere Herangehensweise.
@ Lars, sorry fürs OT...
LG, Alex 😊

[monster_energy]

Zitat von Takelhemd

@René, hab ordentlich durchgefegt, sorry , gelle?
@Tjerk, möchtest du die Tips in deinem trööt, per PN (nicht so toll ),oder soll ich nen trööt dafür aufmachen?
Einen videotrööt gibt's glaube ich schon, aber ich hätte eine andere Herangehensweise.
@ Lars, sorry fürs OT...
LG, Alex 😊

Schreib es ruhig in den Condor Thread.

Genug OT rund ums Spleißen

[young skipper]

Ne Alex...... Einen eigenen Thread für's Spleissen. Habe es zwar schon gemacht, aber bestimmt nicht ganz richtig!?
Gruß,
Lars

[Takelhemd]

Zitat von young skipper

Ne Alex...... Einen eigenen Thread für's Spleissen. Habe es zwar schon gemacht, aber bestimmt nicht ganz richtig!?
Gruß,
Lars

Hallo Lars
Bitte um eine PN, was du damit genau meinst.
LG, Alex 😊

[CV16SS-Berlin]

Zitat von Takelhemd

Hallo Lars
Brauchst ein paar Tips des Spleissens wegen?
LG, Alex ☺

Jo Alex,
ich nehme jede Hilfe an. Ich habe das noch nie gemacht.
Habe mir paar Seiten mit Bildern aus dem Netz ausgedruckt und wollte es mal probieren.
Wäre cool wenn du paar Tips, Anregungen, Kniffe für mich hast.
Dank dir.

[CV16SS-Berlin]

Ich war mit unseren GLASTRON Präsi am Mo und Di auf der BOOT in Düsseldorf und habe dieses schöne Bild auf dem Stand von American Runabouts Boot-RestaurationAmerican Runabouts Boot-Restauration gesehen.
Wer da ist sollte mal bei Achim und Micha vorbei schauen.

[CV16SS-Berlin]

Am Stand habe ich dann noch Olli von der Graphikwerkstatt Linke GmbH kennen gelernt, der mir zwei Vorabdrucke von meinen Emblemen vom Armaturenbrett mitgebracht hat.
Geile Arbeit, aber noch nicht ganz fertig.

@Detlev - kann man auf deinem rechten Schild, das mit dem "V-194 Sea Rider" , den oberen roten Streifen besser erkennen?
Auf einem Foto von Hans seiner, ist noch weniger als bei mir zu erkennen. Wäre schön, wenn du uns weiter helfen könntest.

[CV16SS-Berlin]

Mal wieder was dazu gelernt an letzten WE.
Der Unterschied zwischen einer originalen Mercruiser und einer Edelbrock Marine Ansaugspinne beträgt stolze 9kg.
Wunderbar die eingelassenen Bronze-Inlet an den Wasserkanälen.