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#1351
27.10.2021, 17:00
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Ich war der Meinung das das angesaugte Wasser durch den Wärmetauscher geht und dann einfach über ein Rückschlagventil in den Auspuff geleitet wird…
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Man kann nicht wissen, ob die Fische pissen. Unterm Wasser sieht man‘s nicht, überm Wasser tun sie‘s nicht. 
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#1352
27.10.2021, 17:02
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Zitat:
 ), und von dort geht es mit dem "Gummischlauch" weiter bis zum Borddurchbruch am Heck.Einen Schwanenhals im Auspuff habe ich gar nicht.
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Gruß Mirko
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#1353
27.10.2021, 17:02
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Was müsste ich den noch unternehmen um auch die Schwanenhälse zu schützen?
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Man kann nicht wissen, ob die Fische pissen. Unterm Wasser sieht man‘s nicht, überm Wasser tun sie‘s nicht.
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#1354
27.10.2021, 17:04
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Wenn Du keine hast, musst Du auch keine schützen.
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#1355
27.10.2021, 17:04
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OK,
Wassersammler werde ich morgen mal suchen.
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Man kann nicht wissen, ob die Fische pissen. Unterm Wasser sieht man‘s nicht, überm Wasser tun sie‘s nicht.
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#1356
27.10.2021, 17:06
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Zitat:
Der übrigens -festhalten- auch nur mit Be-Entlüftung im oberen Bogen funktioniert. Aber das hatten wir hier schon mehrfach, und ich hatte dazu auch Skizzen eingestellt. Einfach ausgedrückt: in GFK-Booten mit geringem Tiefgang kann der Auspuff mit Wasser straight-ahead Richtung Heck laufen.
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Gruss, Dirk
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#1357
27.10.2021, 17:07
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Zitat:
Den Frostwächter in der Nähe des Wärmetauschers würde ich mir sparen, und dafür einen Ölradiator neben den Motor stellen.
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Gruß Mirko
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#1358
27.10.2021, 17:08
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Zitat:
 
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Gruß Mirko
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#1359
27.10.2021, 17:10
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Zitat:
https://www.svb.de/de/kategorie/moto...ldaempfer.html
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Gruß Mirko
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#1360
27.10.2021, 17:26
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Danke für die Bilder,sowas hab ich nicht, aber ich schaue morgen nochmals genau.
Allerdings spricht auch die Lage Motor/ Welle dagegen. Ein Frostwächter wäre mir lieber als ein Radiator, weil der Frostwächter kleiner ist und fest verbaut werden könnte.
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Man kann nicht wissen, ob die Fische pissen. Unterm Wasser sieht man‘s nicht, überm Wasser tun sie‘s nicht.
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#1361
27.10.2021, 17:31
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Auf vielfachen Wunsch nochmal:
a) Einbausituation hochliegender Motor (Gleiter, leichte GFK-Verdränger)  Bei sehr hoch liegenden Motoren ist der Schwanenhals am Heck nicht zwingend erforderlich b) Einbausituation tiefliegender Motor (schwere Stahlverdränger, Segler)  Der Schwanenhals am Heck MUSS sein und der Schwanenhals des sekundären Kühlwasserkreislaufs MUSS oben belüftet sein. In der Einbausituation b) liegt der Einspritzpunkt des Aussenwassers in das Abgassystem unter WL; dies kann zu einer Hebelwirkung führen und den Motor fluten. @Pianist: In beiden Einbausituationen ist der Schwanenhals der Auspuffleitung bei Motorstopp wasserfrei; das Wasser fliesst zum Heckdurchbruch ab bzw. wieder zurück in den Wassersammler. Kritisch wird es, wenn in der Einbausituation b) auch der Austritt der Auspuffanlage am Heck unter WL liegt. Dann MUSS auch der Schwanenhals am Heck der Auspuffleitung oben belüftet werden.
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Gruss, Dirk
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#1362
27.10.2021, 17:47
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Wenn ich das richtig sehe sind die Experten mit meinem Plan einverstanden?
Das mit dem Auspuff wird noch geklärt! Gruß Dirk
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Man kann nicht wissen, ob die Fische pissen. Unterm Wasser sieht man‘s nicht, überm Wasser tun sie‘s nicht.
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#1363
27.10.2021, 18:08
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Zitat:
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Gruß Bergi :  Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf  Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#1364
27.10.2021, 18:16
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Zitat:
von welchen Modell redest du hier ? Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Ölradiatoren gemacht je mehr Rippen um so besser. (diese haben auch noch Rest Hitze ) so haben wir es geschafft alles Eis am Rumpf frei zu bekommen, gut fets gesetzt können diese locker drinne bleiben. Ich bin gerade dabei zu Planen wie ich welche Heizung am besten nutzen kann, da wir auch nur Einscheibenglas Fenster haben. Morgens alles Nass, dafür nutzen wir den Fenstersauger von Kä... somit keine Feuchten Lappen die man nie Trocken bekommt. Zur Zeit überlege ich ob Konvektorheizungen die Feuchtigkeit etwas eindämmen
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Mit besten Grüßen Andreas
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#1365
27.10.2021, 18:50
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Ich habe Anfangs auch Heizkabel mit Temperaturschaltung um meine beiden Seeventile gelegt und nen Frostwächter ins Boot gestellt, Wassertank gelehrt, See WC mit Glycerin frostsicher gemacht und mir sonstwas für Sorgen gemacht.
Seit 3 Jahren mache ich rein garnichts mehr. Sowohl Klo als auch Wassertank wird im Winter weiter genutzt. Das einzige, was ich noch nutze ist meine GSM Steckdose, ander ein Heizlküfter hängt. Der darf dann zwei bevor ich aufs Boot komme und die Dieselheizung anwerfe schon mal etwas vorheizen und ich kann die Temperaturen via SMS abfragen bzw. Ne Meldung bekommen, wenn unter 2 Grad. Du kannst natürlich das ganze Schiff beheizen überwachen, einwinternt etc. Ich würd mich in Berlin hier garnicht mehr verrückt machen, so lange nicht die Temperaturen länger und deutlich unter 0 Grad fallen.
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#1366
27.10.2021, 19:11
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Hallo Andreas,
bei AWN gibt es kleine Frostwächter die ich mit Abstandshaltern fest installieren möchte. Einen Radiator müsste vor der Fahrt immer aus dem Maschinenraum entfernt werden… Luxusproblem  @ Marno Ich denke ein Boot mit IB und umfangreicher Ausstattung ( Küche, Bad, Dusche, Heckdusche, Warmwasserversorgung) bedarf doch einiger Fürsorge…
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Man kann nicht wissen, ob die Fische pissen. Unterm Wasser sieht man‘s nicht, überm Wasser tun sie‘s nicht.
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#1367
27.10.2021, 19:14
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Ach ja, das einzige was ich NIE machen würde wäre einen Heizlüfter unbeobachtet laufen zu lassen.
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Man kann nicht wissen, ob die Fische pissen. Unterm Wasser sieht man‘s nicht, überm Wasser tun sie‘s nicht.
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#1368
27.10.2021, 19:21
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Zitat:
Um so mehr frage ich mich, was dazu führte, dass mein Rohr so dermaßen zerfetzt wurde. Und ich frage mich, warum dieser Bogen auf der Oberseite keine Entlüftung hat, während diese auf dem Steuerbod-Bogen vorhanden ist, wie Fotos aus der Bauzeit belegen (nicht zugänglich hinter der Bank). Matthias
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#1369
27.10.2021, 19:21
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Zitat:
Und ich mache seit 2016 nichts weiter als in den Motorraum und die Kabine einen Ölradiator zu stellen.
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Gruß Mirko
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#1370
27.10.2021, 19:44
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Zitat:
Ein Frostwächter bekommste überall günstiger als bei AWN. Luxus hin oder her, ich habe mir auch immer viel Gedanken gemacht, auch nett Geld verbrannt und im Frühjahr siehste das was nicht benötigt wurde. Tipp von mir Temperaturwächter im Motorraum Über Smart eine Heizung angeschlossen und gut ist. Ich versuche weiterhin auf dem Boot zu bleiben und sehe da die Feuchtigkeit als größte Problem im Norden
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Mit besten Grüßen Andreas
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#1371
27.10.2021, 19:47
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Zitat:
Aber wenn ich diesen Bauschaum dort so sehe wurde auch nicht Professionell gearbeitet, aber das ist nicht das Thema. Wo kommt das Boot her? Sieht mehr Zerfressen aus vom Salz
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Mit besten Grüßen Andreas
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#1373
27.10.2021, 20:05
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Zitat:
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Mit besten Grüßen Andreas
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#1374
27.10.2021, 20:07
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Glaube ich nicht. Für einen Frostschaden hätte das Rohr permanent mit Wasser gefüllt sein müssen. Und dann hätte es wohl vorher das Gummiteil zerlegt.
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Gruß Mirko
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#1375
27.10.2021, 20:13
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Zitat:
Gib's auf. Ist alles richtig was Du schreibst. Allerding gibt es auch Einbausituationen die dazwischen liegen. So wie bei uns. Wo der Abgasaustritt " immer" über der WLl liegt. Auch dafür gibt es sichere Lösungen. Auch für Sondersituatioinen.
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