Mit dem E-Auto ein Boot ziehen?!

[uli07]

Brauchst nur rechts neben dem Beitragszähler das rote Dreieck drücken und als Grund "deinen Wunsch" schreiben.

[Bergi00]

Zitat von Marinello Eden

Welchen Moderator könnte man denn eine PN schicken um das Thema zu schließen

Vielleicht hältst Du dich auch mal ein bisschen zurück….
Du bist gut 1 Jahr dabei , hast hier schon komische Themen gestartet welche auch nicht geschlossen wurden.

[Marinello Eden]

Zitat von Bergi00

Vielleicht hältst Du dich auch mal ein bisschen zurück….
Du bist gut 1 Jahr dabei , hast hier schon komische Themen gestartet welche auch nicht geschlossen wurden.

Stimmt hast recht.
ENTSCHULDIGUNG

[L0B0]

Zitat von uli07

Faß dich lieber an deine eigene Nase. Die Antwort die ich vor einer Woche geschrieben habe hast du gleich kommentiert, heute verlinkt und jetzt noch mal geschrieben, nicht wortwörtlich aber sinngemäß. Scheine ich wohl Recht zu haben mit meiner Vermutung vom Stammtisch und Bier.

Ich werde es nie verstehen warum Leute fordern ein Thema zu schließen anstelle einfach drüber weg zu lesen.

Da fragt man sich was nun eher Stammtischgehabe ist..

Egal.. weiter im Thema und drumherum.

@Emotion: auch beim Zoe hat sich die Batteriekapazität/Reichweite nahezu verdoppelt. Von 22 kWh auf 40.

Gruß, Jörg

[wolf b.]

Zitat von uli07

Brauchst nur rechts neben dem Beitragszähler das rote Dreieck drücken und als Grund "deinen Wunsch" schreiben.

So ist es und es bleibt ein Wunsch.
Alles andere wäre anmaßend. Die Mods investieren genügend kostenlos Freizeit .....

[viertelelf]

Ob das mit Boot ziehen und Elektroauto funktionieren wird ist eine der spannenden Fragen für 2022. Eigenlich hätte meine elektrischer Untersatz im März kommen sollen, jetzt ist es Oktober, mal schauen, ob das so bleibt.
Der i4, den ich bestellt habe, der kann 1.600kg ziehen, das reicht gerade so für Boot und Hänger, mal schauen, was von der Reichweite übrig bleibt. Wo ich mir keine Sorgen mache ist, dass die Leistung des Autos nicht ausreicht. Allrad und 400kW sollten für das leichte Boot genügen.
Jürgen

[wolf b.]

Zitat von viertelelf

..... das reicht gerade so für Boot und Hänger, mal schauen, was von der Reichweite übrig bleibt. ....

Das ist echt die spannende Frage.
Erfahrungs darüber wäre hier echt gefragt.

[Canadachris]

Zitat von L0B0

@Emotion: auch beim Zoe hat sich die Batteriekapazität/Reichweite nahezu verdoppelt. Von 22 kWh auf 40.

Gruß, Jörg

Beim Kia Soul auch, meiner (2017er) hat nur 27 kWh und 108 PS, der 2019er hat 30kWh, und den 2022er gibts entweder mit 39.2 oder mit 64 kWh, 134 bis 201 PS... wenn ich das richtig verstanden habe

Also da geht schon was in der Weiterentwicklung.
Bin gespannt wie das 2030 ausschaut, dann ist mein Haus bezahlt und ich kann die Kohle für was anderes rauschmeissen

Der Artikel und die deutliche Reduzierung der Reichweite als Gespann sagen ja nun auch mal doch etwas anderes aus, als die hier erstellte Rechnung auf Grundlagen von theoretischen Annahmen - jedenfalls ist das mein Rückschluss.
Man wird es also nur ausprobieren können um selbst verlässliche Werte zu bekommen, ich bleib bislang also dabei, weil sich an der Grundproblematiok auch mit diesem vorgestellten Stromer ja nix geändert hat .. wer also Bock darauf hat, alle 150km - 200km einen Stopp zu machen, kann das ja tun, ich hab das so jedenfalls nicht vor.
Hab meine Partnerin am Wochenende den Tannebaum fällen lassen - da sind wir, weil die Einladung zum Event etwas außerhalb lag auch hin und zurück 160km mit Anhänger gefahren - ist also doch lächerlich, wenn man selbst für ne Aktion einen Zwischenhalt von möglicherweise mehreren Stunden machen muss (je nach Ladetechnik).

Grüße
Daniel

[Fraenkie]

Zitat von Elb Bummler

.................
Hab meine Partnerin am Wochenende den Tannebaum fällen lassen - da sind wir, weil die Einladung zum Event etwas außerhalb lag auch hin und zurück 160km mit Anhänger gefahren - ist also doch lächerlich, wenn man selbst für ne Aktion einen Zwischenhalt von möglicherweise mehreren Stunden machen muss (je nach Ladetechnik).

Grüße
Daniel

Ich unterstell jetzt mal so nen ungebremsten 750kg Einachser mit nem 2,5mtr. fair gewachsenen (ich hoffe Euch ist die Werbung auch aufgefallen) Tännchen drauf.

Da wird der Verbrauch (egal von was) doch eher geringer.

Und wenn man mal sieht was kommt (800V Schnellladen) ist zum Beispiel so ein Koreaner mit 1.600 kg Anhängelast in 18 minuten wieder bei 80%.
https://g.co/kgs/G22PWa

[billi]

Zitat von Fraenkie

Und wenn man mal sieht was kommt (800V Schnellladen) ist zum Beispiel so ein Koreaner in 18 minuten wieder bei 80%.
https://g.co/kgs/G22PWa

das kommt nicht... das steht bei mir schon in der Nachbarschaft

[Fraenkie]

Zitat von billi

das kommt nicht... das steht bei mir schon in der Nachbarschaft

Könnt man echt auf dumme Gedanken kommen, wenn man den so sieht

[superlolle]

Zitat von Elb Bummler

Der Artikel und die deutliche Reduzierung der Reichweite als Gespann sagen ja nun auch mal doch etwas anderes aus, als die hier erstellte Rechnung auf Grundlagen von theoretischen Annahmen - jedenfalls ist das mein Rückschluss.
Man wird es also nur ausprobieren können um selbst verlässliche Werte zu bekommen, ich bleib bislang also dabei, weil sich an der Grundproblematiok auch mit diesem vorgestellten Stromer ja nix geändert hat .. wer also Bock darauf hat, alle 150km - 200km einen Stopp zu machen, kann das ja tun, ich hab das so jedenfalls nicht vor.
Hab meine Partnerin am Wochenende den Tannebaum fällen lassen - da sind wir, weil die Einladung zum Event etwas außerhalb lag auch hin und zurück 160km mit Anhänger gefahren - ist also doch lächerlich, wenn man selbst für ne Aktion einen Zwischenhalt von möglicherweise mehreren Stunden machen muss (je nach Ladetechnik).

Grüße
Daniel

Guten Morgen!
Ehrlich gemeinte Frage: Wie kommst Du auf die Idee, dass so etwas nötig wäre/passieren könnte? KEIN aktuelles E-Auto birgt ein solches Szenario. Hast Du tatsächlich so wenig Ahnung von der Materie, dann wäre es ja nur Ahnungslosigkeit, so einen Satz zu schreiben ...

Zitat von Fraenkie

Ich unterstell jetzt mal so nen ungebremsten 750kg Einachser mit nem 2,5mtr. fair gewachsenen (ich hoffe Euch ist die Werbung auch aufgefallen) Tännchen drauf.

Da wird der Verbrauch (egal von was) doch eher geringer.

Und wenn man mal sieht was kommt (800V Schnellladen) ist zum Beispiel so ein Koreaner mit 1.600 kg Anhängelast in 18 minuten wieder bei 80%.
https://g.co/kgs/G22PWa

Bissl höher war der Baum, aber du hast natürlich recht, viel Gewicht war das nicht Allerdings ein kleines Veto dennoch - die 800V gibt's ja nun einmal nicht an jeder Ecke und die kosten auch etwas mehr

Grüße
Daniel

Zitat von superlolle

Guten Morgen!
Ehrlich gemeinte Frage: Wie kommst Du auf die Idee, dass so etwas nötig wäre/passieren könnte? KEIN aktuelles E-Auto birgt ein solches Szenario. Hast Du tatsächlich so wenig Ahnung von der Materie, dann wäre es ja nur Ahnungslosigkeit, so einen Satz zu schreiben ...

Genau das gibt der Artikel wieder - keine Ahnung was du mir nun unterstellen möchtest ?

[Steeli]

Zitat von Fraenkie

Könnt man echt auf dumme Gedanken kommen, wenn man den so sieht

Vor allem Mut zum Design... ich muss da immer an den Lancia Delta Integrale denken...
https://www.delta-integrale.com/

[superlolle]

Zitat von Elb Bummler

Genau das gibt der Artikel wieder - keine Ahnung was du mir nun unterstellen möchtest ?

Du hast DEIN Tannenbaum-Szenario mit 160 Kilometern mit "möglicherweise mehreren Stunden Ladezeit" als Möglichkeit beschrieben. Und das ist einfach nur grober Unfug, um es sehr verhalten auszudrücken!

[billi]

Zitat von Fraenkie

Könnt man echt auf dumme Gedanken kommen, wenn man den so sieht

also der Ionic5 gefällt mir sehr gut und auch der Kona den meine Schwester fährt ist ein tolles Auto...
das sind zwei komplett unterschiedliche Fahrzeuge und doch sieht man was geht wenn man nur will...Reichweite ist hier kein Thema... >400km sind ein toller Wert...

Zugfahrzeuge werden in Zukunft auch kommen...

klar gibt s 800V Technik nicht an jeder Ecke... aber Berta Benz hat es auch nicht interessiert, dass es kein Tankstellennetz gibt ... sie ist trotzdem von Ladenburg nach Pforzheim gefahren und hat in Wiesloch in einer Apotheke ihren Sprit bekommen....

Die Netze werden ausgebaut und ein Großteil der Bevölkerung hat das Glück so gut wie nie einen öffentlichen Ladepunkt zu benötigen, da sie zuhause laden können... und hier braucht man keine hohen Ströme... da reicht die normale Haushaltssteckdose aus um da Fahrzeug schön über Nacht zuladen...

und auch manche Skeptiker die den Zusammenbruch des Stromnetzes befürchten kann man sagen dass es bisher noch zu keinem Stromausfall gekommen ist wenn mittags um 12 in der ganzen Straße die Kochfelder gleichzeitig angeschmissen werden... auch nicht in einem 100 Wohnungen großen Block... da geht auch einiges an Leistung durch die Leitungen...

[Amtrack]

Zitat von viertelelf

Wo ich mir keine Sorgen mache ist, dass die Leistung des Autos nicht ausreicht. Allrad und 400kW sollten für das leichte Boot genügen.
Jürgen

Bitte beachte, dass die 400kW *nicht* die Dauerleistung sind.
Die liegt beim iX bei 50kW vorne und 80kW hinten (diese Leistung können die Motoren über 30 Minuten konstant abgeben).
Siehe: https://insideevs.de/news/511604/bmw...istungskurven/

Bleiben von den 400kw nach ein paar Mal beschleunigen halt nur noch 130kW übrig, welche aber für 1,6to im Schlepp trotzdem vollauf ausreichen sollten.
Ich hab mit 120kW in nem kleinen Drehzahlbereich (sonst weniger) und deutlich weniger Drehmoment 3,5to nach HR und Retour geschleppt.

Zitat von superlolle

Du hast DEIN Tannenbaum-Szenario mit 160 Kilometern mit "möglicherweise mehreren Stunden Ladezeit" als Möglichkeit beschrieben. Und das ist einfach nur grober Unfug, um es sehr verhalten auszudrücken!

War ein Kastenanhänger mit entsprechender Plane und einem Gesamtgewicht inkl. Baum und sonstigem Zeug von ca. 600 KG. Sicherlich wird das überspitzt gewesen sein - doch ganz ohne spürbaren Effekt, dürfte das auch nicht an einer E-Karre vorbei gehen.
Ist doch eigentlich auch recht egal - du bist happy mit deinem Auto und ich bin es auch noch mit dem meinen
Wenn du gemäß dem Artikel jedoch für eine 1600km Fahrt 8x im schlimmsten Fall über mehrerer Stunden anhalten musst, dann ist doch schon ne Einschränkung .. da fehlen dir am Ende also mit Hin und Rückfahrt 3 bis 4 Tage vom Urlaub... wenn du das super findest, ist das natürlich auch okay

[Fraenkie]

Zitat von billi

also der Ionic5 gefällt mir sehr gut und auch der Kona den meine Schwester fährt ist ein tolles Auto...
das sind zwei komplett unterschiedliche Fahrzeuge und doch sieht man was geht wenn man nur will...Reichweite ist hier kein Thema... >400km sind ein toller Wert...

Zugfahrzeuge werden in Zukunft auch kommen...

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Der Ioniq macht mir echt Angst.
Da ist auch innen alles drin und in hübsch.
Und das sagt ein Stuttgarter
Wärmepumpen Heizung / Kühlung möglich usw.
Rekuperation mit den Schaltwippen einstellbar............Scheint wirklich was gedacht worden zu sein beim Geschäft.
Und der Preis geht.
Anhänger kann er auch.

Der BMW I4 ist klar noch schöner, allerdings .....der Preis
Beim gleichen Preis wäre man beim ID4. Und der ist doch total laaangweilig.

Wäre jetzt noch die übliche Angst...........Langzeitqualität.
Die nimmt -mir persönlich- aber der I20 meiner Tochter für ehemals läppische 7.990,--€ in Neu. Made in Turkey.
Bisher 6 Jahre und 140.000km so ruhig und unauffällig abgespult. Ich fahr sogar selber gern mit dem Auto.

[Fraenkie]

Zitat von Elb Bummler

Bissl höher war der Baum, aber du hast natürlich recht, viel Gewicht war das nicht Allerdings ein kleines Veto dennoch - die 800V gibt's ja nun einmal nicht an jeder Ecke und die kosten auch etwas mehr

Grüße
Daniel

Tanken auf / an der AB war schon immer etwas teurer

[superlolle]

Zitat von Elb Bummler

War ein Kastenanhänger mit entsprechender Plane und einem Gesamtgewicht inkl. Baum und sonstigem Zeug von ca. 600 KG. Sicherlich wird das überspitzt gewesen sein - doch ganz ohne spürbaren Effekt, dürfte das auch nicht an einer E-Karre vorbei gehen.
Ist doch eigentlich auch recht egal - du bist happy mit deinem Auto und ich bin es auch noch mit dem meinen
Wenn du gemäß dem Artikel jedoch für eine 1600km Fahrt 8x im schlimmsten Fall über mehrerer Stunden anhalten musst, dann ist doch schon ne Einschränkung .. da fehlen dir am Ende also mit Hin und Rückfahrt 3 bis 4 Tage vom Urlaub... wenn du das super findest, ist das natürlich auch okay

Okay! Etwas als Szenario darstellen, wenn es widerlegt ist, schnell als überspitzt darstellen, dann ein anders Fass aufmachen und Allgemeinplätze nachlegen. Kann man machen, ist aber ...

[billi]

Zitat von Fraenkie

Der Ioniq macht mir echt Angst.
Da ist auch innen alles drin und in hübsch.
Und das sagt ein Stuttgarter
Wärmepumpen Heizung / Kühlung möglich usw.
Rekuperation mit den Schaltwippen einstellbar............Scheint wirklich was gedacht worden zu sein beim Geschäft.
Und der Preis geht.
Anhänger kann er auch.
.

naja .. man muss auch mal was negatives sagen... hab letzt grad ein Video gesehen wo der Ioniq mit dem Kona direkt verglichen wurde...

das beim ioniq alles über den Touch eigestellt wird ist auch nachteilig... so ein paar Knöpfe die sich intuitiv bedienen lassen wie z.b. die Sitzheizung oder die Sitzkühlung wie beim Kona sollte man den Fahrzeugen noch gönnen...

der Kona basiert allerdings noch auf einem Benziner.. der Ioniq ist eine neue Plattform... ob der fehlende Tunnel jeder mag (z.b. kann vom Beifahrerraum leicht was beim Fahrer landen und probleme an den Pedalen verursachen)...

es haben beide Fahrzeuge vor und nachteile... und da sieht man gut das der Weg der eingeschlagen wurde konsequent und durchdacht ist bei dem Hersteller... kleine Details wird man sicher immer verbessern können...

Zitat von Fraenkie

Tanken auf / an der AB war schon immer etwas teurer

Muss ich mit annähernd 1000 km Reichweite ohne Anhänger und immer noch 650 km mit Trailer aber nicht Während der letzten Beiträge hier, hat sich die Batterietechnik dahingehend auch nicht ganz plötzlich zum Positiven gewandelt