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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1376  
Alt 16.02.2012, 21:23
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Etwas Anregung, eine neue 30ft Vendetta mid cabin.



Gruß Aaron
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  #1377  
Alt 16.02.2012, 23:19
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Zitat:
Zitat von Carlson Beitrag anzeigen
Etwas Anregung, eine neue 30ft Vendetta mid cabin.



Gruß Aaron
Coole Nummer, schaut genial aus
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Gruß Henning
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  #1378  
Alt 16.02.2012, 23:27
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Heute haben wir gedreht.

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Acryl gedreht

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Mit Goofys Hilfe und Chris seiner Drehbank hat es wunderbar funktioniert.

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Darf ist vorstellen: Ganz rechts ist das erste von mir selber gedrehte Teil.

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Nun kann ich, als Mr.Osram, mit den LED´s weitermachen
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Gruß Henning
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  #1379  
Alt 17.02.2012, 11:52
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Es leuchtet, mal nicht in Bau.

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So schaut es hinter Glas aus

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Gruß Henning
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  #1380  
Alt 17.02.2012, 19:57
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http://www.boote-forum.de/showpost.p...postcount=1637

schon gesehen........
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AVERNA - Dirk
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  #1381  
Alt 17.02.2012, 20:36
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Zitat:
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Schau mal bei 1375, fünf weiter oben nach
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Gruß Henning
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  #1382  
Alt 18.02.2012, 14:17
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jo,

hatte ich zu spät gesehen......................

aber so ein goilen Hänger kann man ja auch 2 x ansehen, nääääääääää
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AVERNA - Dirk
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  #1383  
Alt 18.02.2012, 17:06
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Zitat:
Zitat von Averna Beitrag anzeigen
jo,

hatte ich zu spät gesehen......................

aber so ein goilen Hänger kann man ja auch 2 x ansehen, nääääääääää
Ja, nett aber.....
Da sind mindestens 200 Kg Stahl zuviel eingeschweißt.
Ich stell mir das Ganze viel einfacher, leichter, "primitiver" vor.
Durchgehend gerade ohne den Absatz über dem Drehkranz, keine Rahmenüberzüge, keine Platte über dem Drehkranz.

Ich hab meine Ideen dazu mal schnell mit Paint gezeichnet

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Der kpl. Rahmen würde aus drei geraden (vorne, links und rechts) und drei gekröpften Rohren/Profilen (die drei hinteren Querrohre) bestehen.
So dürfte der Trailer so schwer sein wie ein normaler Tanden + Drehschemel inkl. Achse.

Aber auch dabei bleibt mein Gewichtsproblem, ich habe keine Luft für die dritte Achse.

Andere Überlegungen gehen in richtung eines 3500 Kg Drehschemel mit einer 2500 - 3000 Kg Achsen hinten und einer 1000 - 1500 er vorne.
Dann wird es wieder leichter, dank der stabileren hinteren Achse sollten auch die Achslasten stimmen.

Dirk, du siehst schon das ich mit dem Thema noch nicht durch bin.
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Gruß Henning
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  #1384  
Alt 19.02.2012, 12:12
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Spontane Idee: Da die Achsen sehr weit hinten sind, braucht man dann nicht auch eine lange Sliprampe im Wasser? - Oder ist damit nur Kranen geplant?
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Gruß Peter
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  #1385  
Alt 25.02.2012, 13:57
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
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Gibbet was neues???
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Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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  #1386  
Alt 25.02.2012, 16:56
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Snackman Snackman ist offline
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Ich fürchte, das Henning kaum aus dem Winterschlaf erwacht, auch schon von der Frühjahrsmüdigleit üermannt wurde
Grüße
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Marco,



Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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  #1387  
Alt 25.02.2012, 19:58
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Zitat:
Zitat von Snackman Beitrag anzeigen
Ich fürchte, das Henning kaum aus dem Winterschlaf erwacht, auch schon von der Frühjahrsmüdigleit üermannt wurde
Grüße

Da hast du nicht ganz unrecht

Normalerweise komm ich mit ca 5 Stunden Schlaf aus.
Seit gut zwei Monaten bin ich bei 8 - 10 Stunden
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Gruß Henning
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  #1388  
Alt 25.02.2012, 20:32
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Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Da hast du nicht ganz unrecht

Normalerweise komm ich mit ca 5 Stunden Schlaf aus.
Seit gut zwei Monaten bin ich bei 8 - 10 Stunden
Der Körper holt sich das was er braucht.
Hab dein durchhalte vermögen sowieso bewundert
Tanke Kraft und Starte dann mit vollen Akkus durch
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Gruß Harald
Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun.
Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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  #1389  
Alt 27.02.2012, 17:25
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Die offizielle und exclusive Donzi Präsentation wird um ein Jahr verschoben.

Es gibt einfach zu viele Baustellen die bearbeitet und bezahlt werden wollen:
Trailer, Innenausstattung, CE, Abgasanlage, Plane, Zugfahrzeug, Lack Boden, Außendekor, Kabine (Dafür gibt es noch nichteinmal Ideen) und mindestens 1000 weitere Sachen.

Wenn ich es zeige dann soll es fertig sein und nicht halb fertig.

Motto für 2012/2013: Wenn schon Scheiße dann mit Schwung

Nun muss ich weiter Kraft tanken und dann geht es irgendwann weiter.
Gestern war ich 2 Stunden in der Werft, habe fast nichts geschafft und bin dann wieder ins Bett gefallen, scheiß Winterschlaf/Frühjahrsmüdigkeit.

Aber etwas positives gibt es zu berichten:
Das Vorgespräch mit dem Tüv zwecks Trailerumbau war sehr positiv.
Er wird Starrachsen an den Original Blattfedern bekommen.
Wahrscheinlich von WAP, da laufen die Verhandlungen.

Aber es gibt da auch noch eine ganz andere Idee die ich mit Chris (Dampfboot) in der Werftkantine ausgebrütet habe
Anderes Zugfahrzeug und ein ganz anderer Trailer.

Eine Frage dazu:
Darf man mit einem H-Kennzeichen einen Trailer ziehen
Ich geh da gleich mal googeln
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Gruß Henning
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  #1390  
Alt 27.02.2012, 18:09
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
...

Eine Frage dazu:
Darf man mit einem H-Kennzeichen einen Trailer ziehen
Ich geh da gleich mal googeln
Ich glaube schon. Warum auch nicht, und das kann sicher
auch etwas nicht Historisches auf dem Trailer sein.

Wieso ich das glaube? Nun wir haben -User:

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gregor

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  #1391  
Alt 27.02.2012, 18:44
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Ich glaube schon. Warum auch nicht, und das kann sicher
auch etwas nicht Historisches auf dem Trailer sein.

Wieso ich das glaube? Nun wir haben -User:

Das waren noch Zugpferde!
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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  #1392  
Alt 27.02.2012, 18:48
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Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Die offizielle und exclusive Donzi Präsentation wird um ein Jahr verschoben.

Es gibt einfach zu viele Baustellen die bearbeitet und bezahlt werden wollen:
Trailer, Innenausstattung, CE, Abgasanlage, Plane, Zugfahrzeug, Lack Boden, Außendekor, Kabine (Dafür gibt es noch nichteinmal Ideen) und mindestens 1000 weitere Sachen.

Wenn ich es zeige dann soll es fertig sein und nicht halb fertig.

Motto für 2012/2013: Wenn schon Scheiße dann mit Schwung

Nun muss ich weiter Kraft tanken und dann geht es irgendwann weiter.
Gestern war ich 2 Stunden in der Werft, habe fast nichts geschafft und bin dann wieder ins Bett gefallen, scheiß Winterschlaf/Frühjahrsmüdigkeit.

Aber etwas positives gibt es zu berichten:
Das Vorgespräch mit dem Tüv zwecks Trailerumbau war sehr positiv.
Er wird Starrachsen an den Original Blattfedern bekommen.
Wahrscheinlich von WAP, da laufen die Verhandlungen.

Aber es gibt da auch noch eine ganz andere Idee die ich mit Chris (Dampfboot) in der Werftkantine ausgebrütet habe
Anderes Zugfahrzeug und ein ganz anderer Trailer.

Eine Frage dazu:
Darf man mit einem H-Kennzeichen einen Trailer ziehen
Ich geh da gleich mal googeln
Schade, aber wenn noch so viele "Baustellen" sind ist es, denke ich,
auch sinnvoller sich die Zeit zu nehmen als es dann "irgendwie" hinzuwurschteln und sich dann zu ärgern . Man das hätte ich doch besser gekonnt
In diesem Sinne ; Hau rein
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  #1393  
Alt 27.02.2012, 19:11
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Ich glaube schon. Warum auch nicht, und das kann sicher
auch etwas nicht Historisches auf dem Trailer sein.

Wieso ich das glaube? Nun wir haben -User:
Habs gefunden.
H-Kennzeichen und Trailer mit normalem Kennzeichen ist Legal.
Und diese bunte Blödsinnplakette gibt es auch nicht

Eijeijei, nun gibt es was zum planen ........
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Gruß Henning
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  #1394  
Alt 27.02.2012, 19:12
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Zitat:
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Es gibt einfach zu viele Baustellen die bearbeitet und bezahlt werden wollen:
Trailer, Innenausstattung, CE, Abgasanlage, Plane, Zugfahrzeug, Lack Boden, Außendekor, Kabine (Dafür gibt es noch nichteinmal Ideen) und mindestens 1000 weitere Sachen.

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Das Vorgespräch mit dem Tüv zwecks Trailerumbau war sehr positiv.
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Wahrscheinlich von WAP, da laufen die Verhandlungen.

Aber es gibt da auch noch eine ganz andere Idee die ich mit Chris (Dampfboot) in der Werftkantine ausgebrütet habe
Anderes Zugfahrzeug und ein ganz anderer Trailer.

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Darf man mit einem H-Kennzeichen einen Trailer ziehen
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Auch ich kann deine Entscheidung gut Verstehen - Gut Ding braucht Weil!
Umso mehr kannst du dich auf die 2013ner Saison freuen, in der du 100%ig keine Probleme haben wirst und alle vor Neid erblassen!
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Beste Grüße, Benedikt


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  #1395  
Alt 27.02.2012, 19:16
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Hallo Henning,

gute Sachen brauchen ihre Zeit.

Deine DONZI wird eine richtig gute Sache

und das braucht eben seine Zeit.



Gruß Lars
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  #1396  
Alt 27.02.2012, 19:48
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Eile mit Weile...................

Henning, hier ist keiner auf der Flucht, also was solls. Wir wollen noch länger was von dir haben

und einen Platz in Burgtiefe ist für dich immer da, weißt du doch, näääääää
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  #1397  
Alt 27.02.2012, 19:49
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Hast du eigentlich schon mal über einen aufgelegten Trailer nachgedacht, davor ein schicker Pickup
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #1398  
Alt 27.02.2012, 19:59
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Henning, das ist jetzt aber ne schwache Leistung von dir....



































Ne, das passt schon.Mir ging es genauso beim letzten Treffen in Gelting. Hatte auch vor dort unbedingt mit dem Boot zu erscheinen. Hat auch nicht geklappt und war im nachhinen auch die bessere Wahl.
Mach mal dein Ding fertig wie du es haben willst und klass dich nicht hetzen.






Das heist aber nicht das du dich jetzt auf die faule Haut legen darfst, mach hinne!

Grüße
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Marco,



Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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  #1399  
Alt 27.02.2012, 20:15
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Zitat:
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......

und einen Platz in Burgtiefe ist für dich immer da, weißt du doch, näääääää

Die Jahr heuer ich bei dir an.

Ich will nicht wieder segeln.
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Gruß Henning
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  #1400  
Alt 27.02.2012, 20:19
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Da du mich mit deinen Ideen so inspiriert hast und ich hier beim Lesen immer viel Spaß hatte, bekommst du hiermit einen Gutschein für eine Fahrt in einer schicken Glastron Carlson mit V8.

Danach willst du eh nie wieder etwas anderes fahren.. ;)

Gruß Aaron
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