Projekt 520 HB012

[projekt520]

Moin,
Bin wieder bei der Hedi. Mal sehen was ich noch so reißen kann.
Wasserpumpe vom Motor reparieren sollte noch machbar sein. Bis denne.[emoji57] [emoji61]

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[projekt520]

Moin,

Kann das richtig sein?



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[hein mk]

Moin Frank
Das wird schon ok sein du musst die Gummiflügel nur richtig herum reinbiegen(siehe Altzustand/Bild)mit etwas Glitzerin oder Vaseline als Gleitmittel(Spüli tut es notfals auch oder grüne Seife oder,oder,oder).
Das sieht vor der Hand brutal aus aber die Paddel müssen ständig gebogen unter Spannung stehen,da mit die Pumpe gut saugt und bei Stillstand gut abdichtet.
gruss hein

[projekt520]

Kann so einen Impeller preiswerter bestellen?



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[hein mk]

Moin Frank
Da musst du jezt mal die Abmessungen nehmen,für Pumpenwelle und Passfeder/Mitnehmer braucht man das schon sehr genau(könnte was zölliges sein)und damit in den Ersatzteillisten von Vetus,Allpa oder AW-Niemeyer blättern.Muss ja rauszukriegen sein ob das eine Johnson,Japsco oder sonstwer Pumpe ist.
gruss hein

[projekt520]

So nun alles wieder zusammen und Motor gestartet. Nichts, kein Wasser aus dem Auspuff.
Jetzt muss ich doch noch mehr demontieren. Mit Wasser spiele ich ja so gerne [emoji35] [emoji35] [emoji61]

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[Skilsö]

Für mich sieht der Impeller sehr groß aus, ist er nach Ersatzteilnummer beschafft

Auf der Entspannungsseite müssen die Flügel aufklappen, damit das Wasser angesaugt werden kann, auf der gegenüberliegenden Seite werden die Flügel durch den "Kamm" zusammen- und das Wasser herausgedrückt.

[hein mk]

Moin Frank
Beim Reinwürgen den Mitnehmer vertüdelt?
fragt hein

[projekt520]

Das sind die besagten Teile.


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[projekt520]

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[projekt520]

Wie kommt dieser Ring jetzt drauf? Ich denke mal weißer Ring zum Motor und Gummi zum Impeller.

Danke.

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[projekt520]

So nun hatte ich alles raus und es fehlte nichts. Und warum saugt sie nicht an?[emoji27] [emoji187]

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[WoSo]

Zitat von projekt520

So nun hatte ich alles raus und es fehlte nichts. Und warum saugt sie nicht an?[emoji27] [emoji187]

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.... ansaugen ? Eine Impellerpumpe erwartet anstehendes Wasser. Die sollte also unter der Wasserlinie liegen wenn das Wasser von Aussen kommt oder der Kreislauf sollte gefüllt sein so das der Impeller im Wasser steht.

[clevertherm]

Moin!

Befinden sich vielleicht noch ein paar geschmolzene Gummipartikel im Kreislauf?
beide Seeventile offen? Also auch das auf der Druckseite.
Vor dem nächsten Versuch solltest Du den Impeller mit Vaseline einschmieren und die Leitungen mit Wasser füllen.

viele Grüße
Arnt

[projekt520]

Hatte ich eben auch versucht, geht dennoch nicht. Impeller stand im Wasser. Beim ersten Mal hatte ich auf dem trockenen mit einem Wasserschlauch Hilfe gegeben. Ich weiß nicht was ich noch machen kann.[emoji27] [emoji187]

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[Skilsö]

Zitat von WoSo

.... ansaugen ? Eine Impellerpumpe erwartet anstehendes Wasser. Die sollte also unter der Wasserlinie liegen wenn das Wasser von Aussen kommt oder der Kreislauf sollte gefüllt sein so das der Impeller im Wasser steht.

Impellerpumpen sind selbst ansaugende Pumpen, damit sie beim ersten Anlauf nicht trocken laufen kann man das Pumpengehäuse leicht einfetten.

[Skilsö]

Zitat von projekt520

Hatte ich eben auch versucht, geht dennoch nicht. Impeller stand im Wasser. Beim ersten Mal hatte ich auf dem trockenen mit einem Wasserschlauch Hilfe gegeben. Ich weiß nicht was ich noch machen kann.[emoji27] [emoji187]

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Prüfe mal ob im Pumpengehäuse, auch stirnseitig, und auch am Pumpendeckel Einlaufspuren sind. Dort kann das angesaugte Wasser wieder zurück laufen und die Pumpe fördert nicht.

[projekt520]

Wenn ich das so lese, kommt mir der Verdacht, das der Impeller nicht zu dieser Pumpe passt.

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[clevertherm]

Zitat von projekt520

Wenn ich das so lese, kommt mir der Verdacht, das der Impeller nicht zu dieser Pumpe passt.

Laut Bauchgefühl werden die Lamellen beim Durchlauf zu sehr gebogen. Meiner bescheidenen meinung nach müsste der innere (feste) Teil wesenlich kompakter sein.
Außerdem scheint es so, als wenn die Lamellen zu schmal sind. Liegen sie wirklich an beiden Seiten an?

.... und wenn Du einen passenden Impeller gefunden hast, dann kauf dir gleich einen zweiten.

viele Grüße
Arnt

[projekt520]

Habe mit Cummins gesprochen und man kann sich das nicht erklären. Die Wasserpumpe war nicht am Motor. Sharewood stimmt zwar aber nicht 2 G. Das erklärt, dass der Impeller 1cm zu kurz ist.

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[clevertherm]

Moin!

Meiner einer überprüft vor dem Einbau (und möglichst noch vor dem Auspacken), ob das Ersatzteil passt oder passen könnte.
Eine solche Differenz muss dir doch spätestens beim Einsetzen auffallen.

Schau mal hier, ob da etwas passendes dabei ist:
http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...eller_ab_n.htm
http://www.segelladen.de/Inhalt-unte...ller_bis_m.htm
Ob man dort kauft, muss jeder für sich entscheiden. Zumindest werden dort die Abmessungen recht übersichtlich aufgelistet. Das sollte man entsprechend honorieren.

viele Grüße
Arnt

[Chevyoli]

Zitat von Skilsö

Impellerpumpen sind selbst ansaugende Pumpen, damit sie beim ersten Anlauf nicht trocken laufen kann man das Pumpengehäuse leicht einfetten.

genau so sieht es aus. Die Pumpen sind extra dafür damit sie selbst ansaugen. Oh das ist Fuck aber kein Wunder das er nicht saugen kann.

[Chevyoli]

Mit so einen Impeller bist du rum gefahren? Frank das geht gar nicht.. Scheiß auf Innenausbau und den ganzen Mist das Herzstück muss top sein....

Habe heute bei einen Segler auf unsere Werft auch den Motor gecheckt weil es aus der Enlastungsbohrung Wasser raus gekommen ist. Meist ist dann die Dichtung defekt. Und der Impeller sicher auch. Ich sagte ausbauen neu machen. Zum Glück er wollte morgen auf den Rhein. Dichtung Schrott und Impeller fast alle Schaufeln abgebrochen...

[projekt520]

Moin Feierabend, alles läuft. Morgen Welle und Lager einlaufen lassen. War das eine schwere Geburt. Dank Michael und meinen Vorschlägen haben wir die Wasserpumpe funktionstüchtig bekommen. Gute Nacht.[emoji120] [emoji6] [emoji61]

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[Chevyoli]

Und wie mit flaschen Impeller?