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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1376  
Alt 17.03.2012, 07:29
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hast du irgendwo eine Typbezeichnung auf dem Teil stehen ?

Irgendein Typenschild muss ja drauf sein. damit kann man vielleicht mehr sagen.

ist eventuell eine Art Ladeverteiler (könnt ich mir vorstellen).
Hab sowas ehrlich noch nicht gesehen.
__________________
Gruß Volker
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und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
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  #1377  
Alt 17.03.2012, 08:53
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GoldWing GoldWing ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
hast du irgendwo eine Typbezeichnung auf dem Teil stehen ?

ist eventuell eine Art Ladeverteiler (könnt ich mir vorstellen).
Hab sowas ehrlich noch nicht gesehen.
Ich habe so ein Teil auch noch nicht gesehen. Was vielleicht auch weiter helfen würde, wäre zu wissen wo gehen die Kabel hin bzw. wo kommen sie her bevor sie in das Gehäuse gehen?
Dieser Schalter mit der 100A Aufschrift lässt mich nachdenklich werden. Als wenn bei Bedarf durch das schalten oder tasten zusätzliche Energie freigeschaltet werden kann.

@nadja1979
Ist es ein Schalter oder Taster??
__________________
Gruß Gerd

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Geändert von GoldWing (17.03.2012 um 09:08 Uhr)
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  #1378  
Alt 17.03.2012, 08:58
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Plattner Plattner ist offline
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Also ich für meinen Teil möchte hier nur Spass haben und Tipps und Kniffe für mich verwenden und weitergeben. Teils hier im Tread teils schon auf privater Ebene.

Das nicht alle meine Ansichten über diesen Tread Teilen ist natürlich und gut so. Ich kann mich anderen Ansichten auch gut unterordnen
Zitat:
Also ich habe kein Problem damit, wenn sich die "Großen" hier mit einmischen und sich an der Diskussion beteiligen.
Darf nur nicht so weit ausarten, dass es um Technik geht, die nur die größeren Modelle betrifft. Aus diesem Grund hat Micha ja auch diesen Trööt eröffnet.
und habe deswegen auch kein Wort mehr darüber verloren.
Es gibt aber Forum User die lassen es einfach nicht gut sein!
Ihr sprecht von Problemen die ich haben soll! Was habt Ihr für welche?

Danke meine Herren!
__________________
mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
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  #1379  
Alt 17.03.2012, 09:27
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@nadja1979
Das ist ein Sicherungshalter mit Voltanzeige und Thermosicherung aus dem Kfz Car- HiFi Bereich.
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  #1380  
Alt 17.03.2012, 09:39
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Cedrik270405 Cedrik270405 ist offline
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Zitat:
Zitat von nadja1979 Beitrag anzeigen
Hallo Leute,

Habe da mal ein kleines Problem. Bei mir im Boot sind die beiden Verbraucherbatterien über einen Schalter, mit roter und blauer LEDanzeige und digitaler Voltanzeige und dem Wippschalter mit der Aufschrifft ON OFF 100A, mit der Bordelektrik verbunden. Leider kenne ich diesen Schalter nicht. Kennt einer so was, oder gibt es dafür eine Bezeichnung, oder kann mir jemand atwas dazu schreiben? Eine Beschreibung zur Funktionsweise könnte ich gebrauchen. Konnte leider bis jetzt noch nichts im Netz finden.

Hmmmm

das dicke schwarze Kabel wo geht das denn hin
Kannst man ne Zeichnung der Verkabelung anfertigen , ansonsten wirds schwer
__________________
Gruß Harald
Ernsthafter Sport hat mit fair play nichts zu tun.
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  #1381  
Alt 17.03.2012, 10:13
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arthur2103 arthur2103 ist offline
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Hallo Carsten,

ich hab hier mal Bilder von "damals " zugefügt.
Da das der Vorbesitzer eingebaut hatte, hab ich da keine Aktien drin.
Vielleicht äußert er sich ja auch hier, er ließt ja mit.

Wenn ich mich nicht sehr täusche, dann.

1. ist es ein Schalter mit eingebauter Sicherung und Voltanzeige mit einer genauigkeit von +- 0,05V. das könnte die Lebensdauer einer Batterie verlängern.

2. die Einspeisung erfolgt parallel vom Batteriehauptschalter vom geschalteten Ausgang. Bedeutet wenn der Batteriehauptschalter in Off ist, ist alles aus. Wenn der Batteriehauptschalter on ist und Schalter des "Teiles" off ist, nur bestimmte Verbraucher aus sind.

3. meines wissens war der Abschalter nur um Verbraucher vom Netz zu trennen, die evtl. zu Zeit nicht genutzt werden um batterie zu sparen. Hier war es die Druckwasserpumpe und der 12 auf 230V Konverter.

4. der rote LED Kippschalter war für ? (Keine Ahnung)



@Plattner. lass dich nicht ärgern. Ich les hier immer noch mit und finde es sehr interessant was hier abgeht. Von der Technik her wesentlich Detailreicher als bei den größeren Booten.


Gruß
arthur
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Alt 17.03.2012, 10:18
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Moin, moin,

Also. Eine Typenbezeichnung habe ich leider nicht. Es ist auch keine Art Ladungsverteiler. Benutze das Gerät als Hauptschalter. Ist auch keine Sicherung drinn. Es ist kein Taster sondern ein Schalter. Obwohl ich das Gefühl habe, daß es sich beim Einschalten anders anfühlt als beim ausschalten. Beim Ausschalten springt der Schalter schon bei leiten Druck von alleine zurück. Beim Einschalten muß man leichten Druck ausüben, damit der schalter an bleibt. Vielleicht hat der Schalter so eine Art Überlastungsschutz. Könnte mir vorstellen, daß der bei Überlastung von alleine rausspringt. Auf der linken Seite kommt das +Kabel von der Batterie. Rechts gehen die Kabel zu den Sicherungen für die Verbraucher. Das dünne Kabel rechts oben geht zur Masse der Batterie. Sonnst funktioniert die Voltanzeige nicht. Was mich am meisten irritiert, als ich den Schalter vor Tagen eingebaut habe, hat die LED garnicht geleuchtet. Als ich gestern im Boot was nachgemessen habe, ist mir die blaue LEDanzeige erst aufgefallen. Kann daß sein, das eine LED rot sowie auch Blau leuchten kann . Es ist nur eine einzige LED verbaut.Habe sowas noch nie gesehen. Kann ich diesen Schalter als Haupschalter für meine Verbraucher benutzen?
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Gruß Karsten
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  #1383  
Alt 17.03.2012, 10:21
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Zitat:
Zitat von nadja1979 Beitrag anzeigen
Kann daß sein, das eine LED rot sowie auch Blau leuchten kann . Es ist nur eine einzige LED verbaut.
Ja Karsten. Solche zweifarbige LED´s gibt es.
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Gruß Gerd

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  #1384  
Alt 17.03.2012, 10:29
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Zitat:
Zitat von arthur2103 Beitrag anzeigen
Hallo Carsten,

ich hab hier mal Bilder von "damals " zugefügt.
Da das der Vorbesitzer eingebaut hatte, hab ich da keine Aktien drin.
Vielleicht äußert er sich ja auch hier, er ließt ja mit.

Wenn ich mich nicht sehr täusche, dann.

1. ist es ein Schalter mit eingebauter Sicherung und Voltanzeige mit einer genauigkeit von +- 0,05V. das könnte die Lebensdauer einer Batterie verlängern.

2. die Einspeisung erfolgt parallel vom Batteriehauptschalter vom geschalteten Ausgang. Bedeutet wenn der Batteriehauptschalter in Off ist, ist alles aus. Wenn der Batteriehauptschalter on ist und Schalter des "Teiles" off ist, nur bestimmte Verbraucher aus sind.

3. meines wissens war der Abschalter nur um Verbraucher vom Netz zu trennen, die evtl. zu Zeit nicht genutzt werden um batterie zu sparen. Hier war es die Druckwasserpumpe und der 12 auf 230V Konverter.

4. der rote LED Kippschalter war für ? (Keine Ahnung)



@Plattner. lass dich nicht ärgern. Ich les hier immer noch mit und finde es sehr interessant was hier abgeht. Von der Technik her wesentlich Detailreicher als bei den größeren Booten.


Gruß
arthur
Hallo Arthur, wie gehts denn so, lange nichts mehr von Dir gehört.

Danke Arthur, genau das Wollte ich als nächstes versuchen zu erklären. Habe es nur so schnell nicht mehr zusammen bekommen. Habe inzwischen einige Sachen ausgebaut, weil ich sie nicht benötige. Habe auch den Platz für die dritte Batterie gebraucht.
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Gruß Karsten
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  #1385  
Alt 17.03.2012, 21:53
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Ich war heute auch fleissig und habe mir eine indirekte blaue LED Beleuchtung verbaut und endlich mal das original Radio samt Lautsprecher getauscht.

Ich habe JBL Speaker 2 Wege Speaker verbaut, die mit ein wenig drücken in die original Ausschnitte passen - ohne das irgendwas verändert werden muss.

Als Radio habe ich mich für dieses Kenwood entschieden: http://www.amazon.de/Kenwood-KMR-440...4&sr=8-1-spell (PaidLink)

Viele Grüße,

Patrick
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  #1386  
Alt 18.03.2012, 00:00
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Hey Gerd bisher hat sich doch nur einer hier aufgeregt und die anderen haben sich sogar bei uns bedankt für die Hilfe.

Daher lass ich den einen halt reden wenn er will
Ich rege mich auch auf:

Ich habe deine 2369 Beiträge nicht alle gelesen, aber wieviele konstruktive und für andere Mitglieder nützliche Beiträge bleiben eigentlich übrig, wenn man den Sch... löscht, den du verzapfst?

Man sollte froh sein, dass Mitglieder wie Michael andere technisch nicht so versierte Mitglieder an seiner Erfahrung teilhaben lässt.

Mit solchen Äusserungen wird verschiedenen Leuten hier im Forum mit Sicherheit die Lust vergehen, auf den einen oder anderen Trööt mit einem "nützlichen" Beitrag zu antworten - mir geht es auf alle Fälle schon länger so!
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Helmut sagt:
man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen...
...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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  #1387  
Alt 18.03.2012, 07:46
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[QUOTE=Shmellack;2592272]

Ich habe JBL Speaker 2 Wege Speaker verbaut, die mit ein wenig drücken in die original Ausschnitte passen - ohne das irgendwas verändert werden muss.

[/URL]


Coole Beleuchtung! Könntest du mal ein Bild von den Lautsprechern machen?
__________________
mfG,
Frank

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  #1388  
Alt 18.03.2012, 10:56
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Hallo Frank,

bitte schön

Viele Grüße,

Patrick
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  #1389  
Alt 18.03.2012, 11:30
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Hallo und einen schönen Sonntag an Alle,

Hab da mal eine Frage zur Beleuchtung. Meine Zweifarbenlampe muß demnächst einer Ankerrolle weichen. Kann ich die ca. einen halben Meter nach hinten setzen, oder bekomme ich da Probleme mit der Waschpo? Bin mir nicht ganz sicher, ob das erlaubt ist.
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Gruß Karsten
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  #1390  
Alt 18.03.2012, 12:30
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Hallo Karsten,

so lange die Zweifarbenlaterne etwas höher sitzt als die Bugrolle und ohne Behinderung nach vorne abstrahlen kann, wirst du kein Problem haben. Solltest du ein weißes 360° Licht haben, musst du nur darauf achten, dass dieses Licht weiterhin 1m höher ist als die Zweifarbenlaterne. So hab ich's mal gelernt.
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man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen...
...der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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  #1391  
Alt 18.03.2012, 12:38
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Zitat:
Zitat von Shmellack Beitrag anzeigen
Hallo Frank,

bitte schön

Viele Grüße,

Patrick
Ja super Danke! Welche Größe haben die Speaker? 13er ? Bin mir noch unschlüssig ob ich das Loch für 16er vergrößern soll!?
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  #1392  
Alt 18.03.2012, 12:42
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Hallo Frank,

müssten die gewesen sein: http://www.amazon.de/JBL-2-Wege-Car-...2064290&sr=1-2 (PaidLink)

Dazu noch das: http://www.amazon.de/Pioneer-TS-WX11...2070834&sr=1-1 (PaidLink)

Klingt schön satt in der Kombination - daher hatte ich auch den Ausschnitt nicht vergrößert!

Viele Grüße und viel Spass beim bauen,

Patrick
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  #1393  
Alt 19.03.2012, 12:18
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Hab eben mal das original Bayliner Prospekt von 1991 eingescannt um es für die Nachwelt zu erhalten! Ob man das irgendwie online stellen kann? Oder gibt es hier auch ein Urheberrecht?
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Frank

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  #1394  
Alt 19.03.2012, 15:18
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Es gibt bestimmt ein Urheberrecht!
Und ich würde es nicht öffentlich machen.
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Michael
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  #1395  
Alt 22.03.2012, 09:48
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Nun ist er wieder schön.
Refit meines Antriebs Vorher nachher Bilder!
Habe gesten mit Rigo(Thüringer Jung) den Antrieb montiert vom Gimballager über die Bälge bis zum nachjustieren des Motors (Flucht) war alles dabei!
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Michael
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  #1396  
Alt 22.03.2012, 13:59
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Thüringer Jung Thüringer Jung ist offline
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Standard Danke Michael

So macht Boote-Forum Spaß und so soll es auch sein.
Viel gelernt, viel gesehen und Freunde gefunden.

Danke Michael - jederzeit gerne wieder.

VG Rigo
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  #1397  
Alt 22.03.2012, 17:52
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Zitat:
Zitat von Plattner Beitrag anzeigen
Nun ist er wieder schön.
Gibs zu, das ist ein neuer Antrieb!!!!!!
Sieht auf jeden fall aus wie neu. Tolle Arbeit.
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Viele Grüße Roland
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  #1398  
Alt 22.03.2012, 18:17
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Nicht dass ich neidisch bin,
aber WIE hast du den so sauber bekommen?

Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #1399  
Alt 22.03.2012, 19:41
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
aber WIE hast du den so sauber bekommen?
Gruß Mani
Komm ich helf Dir mal. Also als erstes nimmst Du das hier:
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Im Anschluss daran nimmst Du das hier:
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Und schon ist alles sauber


__________________
Gruß Gerd

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  #1400  
Alt 22.03.2012, 20:01
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Plattner Plattner ist offline
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Ein wenig höherwertig war der Lack schon!
An sonnsten stimmt´s. Ist halt nur ein wenig Arbeit.
Allerdings sind die Anbauteile Wie Hydraulikschläuche, Buchsen der Hydr. Zylinder, Schrauben und Muttern und nat. die Anoden alle neu!
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mit sportlichem Gruß
Michael
BreakOutAnotherThousand
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