Thread für Maxum Eigner oder welche die es werden wollen

[amorepersempre]

Zitat von nene

..
Zum Preis äußere ich mich nicht.
Zur Arbeit - > viel

...warum äußerst Du Dich zum Preis nicht..? - Ist natürlich immer so 'ne Sache mit Angebot und Nachfrage. Mir wäre das Boot aber zu alt, zu sehr instandsetzungsbedürftig (Wasser) und der Trailer soll ja noch on top kommen...

[Tabaluga501]

Na ja, zumindest hatte ich gedacht, der Motor der 2002 neu rein gekommen ist und der komplett neue Antrieb von 2019 würden mich vor größeren Reperaturen erstmal verschonen ! Aber wenn Wasserschaden vorhanden,dann sieht es dann doch schon anders aus . Zum Preis kann ich mangels an Vergleichen nichts sagen,da zur Zeit kaum 2300 SCR auf dem Markt sind ! Bei http://www.yachtweb.de/wiki/boot-138...-2300-Scr.html
liegt der durchschnittliche Verkaufspreis für das Baujahr bei 10.000 - 12900 €, weiß nur nicht wie representativ das ist ?
Gruß Rainer

[nene]

Zitat von Tabaluga501

@nene
Bin jetzt etwas verwirrt ! Auf den Bildern sehe ich nur rechts einen größeren Fleck ?
Meinst du die Scheibe von der Unterfurkabine oder die Winschutzscheiben auf Deck ?
Müßte dann in erster linie dann Regenwasser sein,oder ?
Gruß Rainer

Auf dem Bild der Unterflurkabine sieht man im linken oberen Eck einen schwarzen Fleck.

Ja, ich meine die Windschutzscheibe und es sollte Regenwasser sein.

[Tabaluga501]

@nene
Ja, habe ihn jetzt auch entdeckt ! Und wie aufwendig ist das zu Reparieren bei dem Modell ??? Wasser ist ja nie gut im Boot ,wo würde sich das gegebenenfalls sammeln ?
Gruß Rainer

[nene]

Zitat von amorepersempre

...warum äußerst Du Dich zum Preis nicht..? - Ist natürlich immer so 'ne Sache mit Angebot und Nachfrage. Mir wäre das Boot aber zu alt, zu sehr instandsetzungsbedürftig (Wasser) und der Trailer soll ja noch on top kommen...

Weil es weder mein Boot ist, noch bin ich derjenige der Geld ausgeben möchte.
Zum Preis müssen immer Verkäufer und Käufer selber finden.





Für die von Yachtweb.de ermittelten Preise bekommst zum Boot ne Baustelle gratis dazu.

[nene]

Zitat von Tabaluga501

@nene
Ja, habe ihn jetzt auch entdeckt ! Und wie aufwendig ist das zu Reparieren bei dem Modell ??? Wasser ist ja nie gut im Boot ,wo würde sich das gegebenenfalls sammeln ?
Gruß Rainer

Aufwendig ist immer relativ.
Es ist auf jedenfall ne interessante Arbeit, bei der man dann die Scheiben im Rahmen auch gleich neu abdichten kann.

Wenn Du die Arbeit machst und innen neuen Teppich verlegst, dann kannst bei der Gelegenheit auch gleich den Tank raus nehmen.
Denn das ist vermutlich das nächste was kommt.

Wenn Du dann schon dabei bist kannst die Schürfleiste/Scheuerleiste/Bummsgummi auch gleich neu abdichten.
Hier wär dann auch der Zeitpunkt günstig die Oberschale abzuheben, alles sauber reinigen und mit der Unterschale neu abzudichten.

Hab ich alles hinter mir




Kannst natürlich auch nur 1-2 Tuben Silikon verteilen und alles zukleistern.



Aufwändig ist also relativ



Frag doch den Verkäufer einfach ob die Schäden behoben sind und die Arbeit durch Rechnungen bzw. Fotos belegbar ist.

[Schnute]

Ich bin nicht ganz so pessimistisch,der Tank sollte io sein wenn kein Wasser über längere Zeit in der Bilge stand.
Wasser Einbruch suchen und beheben.
Wichtiger sind Motor und Antrieb.
Alles in Ruhe anschauen und dann in Ruhe entscheiden.
Wenn der Motor io ist finde ich den Preis ok ein bisschen geht immer.

Gruß Holger

[nene]

Holger,
ich bin nicht pessimistisch.
Ich bin nur auf das Wort "aufwändig" eingegangen.

Desswegen hab ich ja geschrieben das man einfach den Verkäufer fragen sollte.

[Krasso82]

Ich wurde den Eigner einfach am Telefon schonmal dazu befragen oder einfach mal anschreiben bevor man umsonst durch die Republik fährt. Motor und Antrieb sind ein Argument auch die neue Persenning und die Sitzbezüge, aber ohne Trailer für 17k ist auch schon ne Hausnummer. Das ist halt der Corona Aufschlag im Moment. Das Brett in der Bilge hab ich auch noch nich verstanden...

[Schnute]

Da hast du recht.
An schauen und wenn gefällt Probe fahren. Aber das der Tank undicht ist kommt sicherlich nicht so oft vor. Für mich sind Motor, Antrieb und Transom die größte Unsicherheit da am teuersten. Und die sind bei diesem Boot schon ersetzt wurden ein 5 L mpi ist sicher nicht so einfach in der Preisklasse zu finden.

Gruß Holger

[nene]

Zitat von Schnute

Aber das der Tank undicht ist kommt sicherlich nicht so oft vor.

Gruß Holger

Nochmal, das hab ich nicht geschrieben das der Tank undicht ist.
es ging rein um das Wort "aufwändig".

Aber wenn hier so schön zerrissen wird dann würde ich das nicht unterschätzen. Einfach mal bei den Baylinern nachfragen, das sind ja eigentlich auch Maxum.
Da werdet Ihr nicht lang auf Bilder von den Aktionen warten müssen.

Zitat von Krasso82

Das Brett in der Bilge hab ich auch noch nich verstanden...

Vermute das es den Durchlauf zum "Tankraum" abdecken soll.
Der Zustand des Brettes an dem das Brett verschraubt ist ist interessanter.

[Krasso82]

Ja das sieht auf jeden Fall provisorisch aus. Das kann nicht lange halten....

[Schnute]

Bernhard ich habe dich schon verstanden und wollte auch nichts zerreißen bei einem Boot lauert immer Arbeit erst recht wenn es schon so alt ist.
War dein Tank undicht ?

Gruß Holger

[nene]

Zitat von Schnute

Bernhard ich habe dich schon verstanden und wollte auch nichts zerreißen bei einem Boot lauert immer Arbeit erst recht wenn es schon so alt ist.
War dein Tank undicht ?

Gruß Holger

Nein, der war nicht undicht.
Ich hab es gemacht damit es nicht soweit kommt, denn dann wär ein Urlaub ja gelaufen.

[nene]

Die 2300 SCR hat das Problem das von der Bilge zum "Tankraum" ein ca. daumengroßes Loch ist.
Hier läuft immer Wasser hin und her wenn eins im Boot ist.

Wenn das Brett das den Tankraum von der Bilge abtrennt (das man vom Motorraum aus sieht) an der Stirnseite (also oben) Risse hat oder aufgequollen ist, dann darf man den Tank ausbauen.
Da kommt dann nix schönes zum Vorschein, die Stringer vom Motor sind dann auch gern hin.

Hatte es bei mir halt gleich mitgemacht, da ich das Boot ja eh zerlegt hatte und ich somit den Dreck in ner Baustelle hatte und nicht wenn alles andere schon fertig ist.

[Tabaluga501]

Guten morgen allerseits
@Nene
Vielen Dank für deine Hinweise. Habe mir darauf mal ein Endoscope besorgt,
um auch mal etwas tiefer ins Boot schauen zu können !
Werde berichten.
Gruß Rainer

[jenshelge]

Hallo, haben seit diesem Jahr eine Maxum 2400SE.
5,0 MPI mit Bravo 3 Duoprop.
Haben nun 2 Satz Propeller (15,8 x 22,5 P LH mit 14,3 x 22,5 P RH und 48-823663 22P mit 48-823664 22p)
Kann mir jemand sagen, welche die besseren für dieser Boot sind (bin kein Rennfahrer !)
Gruß Jens

[nene]

Zitat von jenshelge

Haben nun 2 Satz Propeller (15,8 x 22,5 P LH mit 14,3 x 22,5 P RH

Diese 2 passen nicht zusammen, die sind unterschiedlich.
Bleibt Dir also nur der andere Satz übrig.

[Krasso82]

Wie wäre es sonst mit der hier. Wurde heute inseriert. Immerhin 8 Jahre jünger bei gleichem Preis ...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...ontent=app_ios

[nene]

Das ist ein ganz anderes Boot.
SC und SCR sind nicht zu vergleichen.

[silverline2]

Moin Moin,
so haben uns eine Maxum 2600 Se gekauft.

Hab mal eine Frage zum Horn.
Wo habt Ihr eure Hupen bzw. Nebelhorn montiert.

Gruß Stephan

[Maxum 2100]

Hallo Zusammen.
Ich habe eine Maxum 2100 Bowrider Bj. 96.

Passt auch eine Cabriopersenning vom Bj. 98?

Was bedeutet das Kürzel Maxum 2100 SC

Danke und VG
Markus

[vbh_m]

Zitat von Maxum 2100

Hallo Zusammen.
Ich habe eine Maxum 2100 Bowrider Bj. 96.

Passt auch eine Cabriopersenning vom Bj. 98?

Was bedeutet das Kürzel Maxum 2100 SC

Danke und VG
Markus

Hallo Markus,
Ob die Persenning passt kann ich dir leider nicht sagen.

Die SC-Modelle haben eine kleine Schlupfkabine. Wofür das SC genau steht weiß ich nicht. Vermuten würde ich Sport Cabin.

[bubel01]

Moin , bin neuer Besitzer einer Maxum 2700 SE .
Wer fährt noch auf der Elbe Hamburg bis Cuxhaven .
Gruß

[mayday]

Moin,
willkommen hier.
Mit deinem Fahrgebiet bist du hier besser aufgehoben..


https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=27190