Thread für Quicksilver

[Stella]

Super interessanter Video! Vielen Dank Kevin!

[Gerry 63]

Hallo Gemeinde

Ich brauche neue Scheibenwischerblätter für meine 755 Activ Cruiser Bj.21
Kann man die aus dem Autozubehör nehmen, bzw. weiß jemand die genaue Bezeichnung für welche die passen. Oder einfach die Länge messen und aus dem Zubehör kaufen????

Gruß Gerry

[Mave]

Zitat von KevinFLT

Ich war im Werk bei Quicksilver in Portugal und habe mal ein kleines Video davon erstellt:

Kevin,

hat eigentlich jedes Sportboot einlaminierte Auftriebskörper?
Verhindern die, dass das Boot untergeht, wenn es mit Wasser voll läuft?

Grüße Kai

[Mave]

Zitat von Mave

Hallo zusammen,

ich würde gerne bei unserer 675 Cruiser die Lautsprecher tauschen um einen besseren Sound zu bekommen.

Ab Werk verbaut sind Fusion MS-EL602B.

Würde der Tausch gegen z.B. Fusion Signature 3i in 6,5“ klanglich einen Vorteil bringen oder oder müsste ich eine Nummer größer auf z.B. 7,7“ gehen?

Es würde mich freuen, wenn jemand von seinen eigenen Erfahrungen berichten würde.

Vielen Dank.

Ich habe heute die standard MS-EL602B (6 Zoll) gegen die Signature 3i in 7,7 Zoll getauscht. Die haben bei der 675 Cruiser gerade so reingepasst, die Bimini Abdeckung geht beim Öffnen und Schließen um Haaresbreite am Lautsprechergehäuse vorbei.

Der Sound ist bei normaler Lautstärke schon deutlich besser - mehr Krach kann und will ich gar nicht machen.

Für den satten Sound bei niedriger Lautstärke fehlt natürlich ein Subwoofer, keine Frage.

Braucht es für einen Subwoofer zwingend einen Verstärker? Es gibt doch auch aktive Subwoofer mit eingebautem Verstärker, oder nicht?

[Føx]

Zitat von Mave

Braucht es für einen Subwoofer zwingend einen Verstärker? Es gibt doch auch aktive Subwoofer mit eingebautem Verstärker, oder nicht?

Ja und Ja.

z.b. https://www.amazon.de/JBL-SUBBPSL2/dp/B07XS4PND2 (PaidLink)

[KevinFLT]

Zitat von Mave

Kevin,

hat eigentlich jedes Sportboot einlaminierte Auftriebskörper?
Verhindern die, dass das Boot untergeht, wenn es mit Wasser voll läuft?

Grüße Kai

Alle Boote bis 6 mtr. müssen laut CE unsinkbar sein, die haben dann Schaumkörper einlaminiert, alles ab 6 mtr. darf sinken und da sind nicht in jedem Boot Auftriebskörper einlaminiert.

[captainmorgan]

Zitat von KevinFLT

Alle Boote bis 6 mtr. müssen laut CE unsinkbar sein, die haben dann Schaumkörper einlaminiert, alles ab 6 mtr. darf sinken und da sind nicht in jedem Boot Auftriebskörper einlaminiert.

Ah - vielleicht ist deswegen kein Stauraum (bzw Stauraumklappe) unter den "Betten" in der Cabin 505...möglicherweise sind da die Schaumkörper drin?

Habe mich schon gewundert, denn auf vielen Segelbooten beispielsweise kann man die Bänke hochklappen und Schwimmwesten usw darunter verstauen

Chris

[Neutral]

Zitat von KevinFLT

Alle Boote bis 6 mtr. müssen laut CE unsinkbar sein, die haben dann Schaumkörper einlaminiert, alles ab 6 mtr. darf sinken und da sind nicht in jedem Boot Auftriebskörper einlaminiert.

Wo sind die bei SBM Booten, ner Hellwig Triton, Marathon .... , ner Aqualine 550, Dargo 550, ..... verbaut?

Die meisten Boote, die ich kenne, haben keine zusätzlichen Schaumkörper oder dergleichen verbaut. Mein Boatec/ Wiking 540, Tempest Bowrider, Hellwig Triton, ... wären vermutlich alle abgesoffen, wenn .... - ne Shetland 570/ 535, Sealine 530, .... auch.

Wann wurden Auftriebskörper bzw. Schaumkörper zur Pflicht? Reichen da nicht wasserdicht verlaminierte Hohlraumsegmente?
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