Aero II : Der Bau

[else]

Warum meint man immer, nur die anderen Billig-Werkzeugkäufer bekommen Schrott.... Die Schleifmaschine kann man für Profiarbeiten völlig vergessen, aber für die Planken mag es gehen. Billig und gutes Werkzeug passt nicht zusammen.

Fürs Schäften reichen ja die 45° nicht aus, es sollen ja so bei 1:10 sein, bei 3mm Plankenstärke eine Anschrägung von 30mm.

Nun habe ich eine Dachlatte genommen, auf 1m abgesägt, und eine Restleiste in spitzem Winkel aufgeklebt.
Diese Konstruktion kann nun mit Zwingen auf dem Schleiftisch Fixiert werden. Die Planke wird nun ganz einfach an der Quadrat-Leiste zum Schleifteller geschoben und wie von selbst schleift sich die Schäftung ein.
Da die ganze Sache so dicht an dem Schleifteller anliegt, kann die Leiste auch nicht ungewollt zwischen Tisch und Schleifer geraten.

[Lothar4862]

else,

lies mal weiter oben.... 1:5 Reicht beim Schiffchenbauen.

Den Spiegel werde ich mit Mahagonieleisten quer beplanken, bevor ich den Rumpf aufplanke. Dann kann man die Spiegelbeplankung noch sehr schön an die Spiegelform anpassen. Erst unten, später am Deck.

Lothar

[else]

Jetzt ist zu spät. Es kommt der Tag, da will der Kleber kleben.





Eine kleine Führungsleiste werde ich noch in Plankenhöhe anbringen, weil die sie beim Schleifen leicht in der Höhe flattert, aber so geht es schon halbwegs. Man kann so eben die Verbingsstelle sehen, aber mit Ponal dazwischen dürfte da nicht mehr viel zu sehen sein.
Eine Sorge weniger, nun muss ich noch über die Schmiegen an den Kielleisten nachdenken, wie ich die am besten hinkriege.

[Karlsson]

Zitat von Lothar4862

Den Spiegel werde ich mit Mahagonieleisten quer beplanken, bevor ich den Rumpf aufplanke. Dann kann man die Spiegelbeplankung noch sehr schön an die Spiegelform anpassen. Erst unten, später am Deck.

Lothar

so dachte ich es auch .. bleiben ja genug reste über
ich habe auch noch 0,5er Funier in Mahagoni und anderen Hölzern.. evtl. beklebe ich damit noch den Kiel und das Ruder

[else]

So, das ganze nochmal in scharf:







Lothar, hast Du vorne am Bugbrettchen noch Futter gelassen? Sollen die Planken einfach wie im Strak auf das Brettchen stossen und werden dann verleimt?

Mit dem spiegel ist natürlich ein Gedanke, da hat man dann wenigstens dieselbe Farbe. Bei der Beize bin ich mir da nicht so sicher.

[Lothar4862]

Hi else,

das Bugbrettchen ist bewußt etwas "zu groß" gezeichnet. Also die Leisten im Strak gegen das Bugbrettchen kleben. Vorher natürlich anschärfen... Dann ist noch genug Platz um die Beplankung ebenso anzuleimen und später das ganze in Form zu schleifen.

Habe ich eigentlich die DVD's bei Dir vergessen?

Gruß

Lothar

[dampfspieler]

Moin Axel,

... da muss ich mir erste wieder eine Krücke bauen....

das hast Du gut gemacht, aber warum so viel Aufwand?
Einfacher geht es, wenn Du Dir auf den Tisch der Maschine einen Stirch mit einem EDDING machst, der die entsprechende Schräge zum Schleifteller hat (als Orientierung), leg beide Leistenenden übereinander und schleife die dann gemeinsam in Form, danach verleimst Du die Enden dann miteinander. Dafür solltest Du Dir aber eine Hilfsvorrichtung machen (Winkelschiene), auf der die Dinger gespannt werden, bis der Leim trocken ist.
Da Du ja wohl nur den einen Rumpf bauen willst, sollte das so gehen.

Wie Außenhautplanken geschäftet werden, ist hier gut beschrieben

Grüße Dietrich

[else]

Moin Dietrich,
vielen Dank für den Tip!
Ich hab doch von Modellbau keine Ahnung und bastel das so hin, wie ich mir das denke, manches ist sicher umständlich und die alten Hasen lachen sich kaputt.
Ich wollte mich auch nicht blamieren, wenn die Schäftungen Mist sind.

Aber bei den Probeleisten, die ich mit 1:10 geschliffen habe, konnte ich beobachten, dass sie recht ordentlich dem Strak folgen. Als ich mit 45° geschäftet habe, ging das gar nicht.

Wieder was gelernt.

Bin gespannt, wie das mit den richtigen Planken funktioniert, die kommen ja Anfang der Woche.
Jetzt bastel ich schon zwei Wochen an dem Boot, und man sieht nichts.

Gestern habe ich immerhin noch das Cockpit-Süll eingeklebt. Nachher bestell ich 2 Segelwinden und ein Ruderservo, damit es mal voran geht.

PS: die Schraubenköpfe, die etwas vermackelt waren, habe ich noch ein wenig mit einem Poliergummi bearbeitet, nun sind sie wieder schön glatt! Ohne Deinen Hinweis würden die Köpfe immer noch rausstehen, glaube ich.... Ich bin ein wenig schluderig.

[else]

Zitat von Lothar4862

Hi else,

Habe ich eigentlich die DVD's bei Dir vergessen?

Gruß

Lothar

In der Tat, hier liegt noch einiges rum. Werd ich dir zuschicken, oder must wieder herkommen.

PS: falls ich den Rumpf soweit beplankt kriege, dass er von der Helling kann und vorzeigbar sein sollte, kucke ich evtl. kurz in Friedeburg vorbei.

[else]

Und dann ist es doch passiert....

Ich habe nun, um möglichst genau am Linienriss zu arbeiten, die Spanten so aufgestellt, dass sie jeweils an der Vorder- oder Hinterkante an der Positionsmarkierung stehen.
Gut gedacht, funktioniert auch top, wenn nicht dies Cockpitsüll ins Spiel gekommen wäre.
Am vorderen Ende habe ich nämlich den Spant nicht mehr "Hinter die Markierung" gesetzt, sondern "davor" (Von hinten gesehen). Somit rutscht das Süll um die Spantstärke von 6mm nach hinten. Auf dem Foto kann man das erkennen.
Mit einer kleinen Leiste werde ich das ausgleichen, aber etwas ärgerlich ist das schon. Hätte ich die Richtung einen Spant später gewechselt, wäre das nicht aufgefallen....
@Dietrich mit dem Peilauge: ja, der Spiegel läuft aus der Reihe, er ist noch nicht angeklebt!









Die Spanten könnte ich mir stundenlang ankucken (finde ich an Schiffen immer am schönsten, auch im Schiffahrtsmuseum der unbeplankte A&R Drachen.... nur schön) Planken müssten da gar nicht drauf.

[dampfspieler]

Moin Axel,

na ja, manchmal ist das schon so, in anderen Fällen ist ein Hilfsmittel schon ganz sinnvoll und un ehrlich zu sein, Du bist ein wenig fix - knapp dass ich einen Kommentar schreibe, ist drei Beiträge weiter unten schon Deine Lösung drin - nur die Ruhe.

Mit den Spanten bist Du nun ja so vorgegangen, wie das im "Großbootsbau" auch gemacht wird (C. W. Eichler, "Holzbootsbau", S. 169ff) - am Hauptspant ist "Spantwechsel".
Da ist übrigens auch der schöne Satz zu finden, dass "Linienrisse für hölzerne Fahrzeuge durchweg - wenn nicht anders vermerkt - auf Außenkante Außenhaut, für Stahlboote jedoch auf Mallkante Spant gezeichnet werden."
Wer also nun anfängt, wie wild darüber zu diskutieren, wo und wie ... stellt nur unter Beweis, dass er noch deutlich tiefer in die Materie eindringen muss.

Übrigens das "Spant angucken" kommt mir ziemlich bekannt vor .

Viele Grüße und Erfolg
Dietrich

[else]

Nunja.... Das mit dem Spantwechsel kam eben daher, dass die Spanten nicht für eine Schmiege vorgesehen sind, sonst hätte ich mir mit Freeship die Schmiege ausgedruckt und die spanten entsprechend hingeschliffen.
Deswegen habe ich halt die Spanten vor bzw, hinter die Spantmarkierung gestellt, damit die Form nicht verändert wird.
Macht man das nicht, verändert sich die Form.
Bei einer Aussenhaut von später nach dem Schleifen von vielleicht 2mm wäre das glaube ich etwas viel Arbeit, die Beplankung von den Spanten runterzuschleifen. Das Bootchen ist ja nur mehr oder weniger einem nicht mehr nachvollziehbaren Vorbild nachempfunden.
Hauptsache macht Spässken!

[Karlsson]

moin euch allen ..

Else .. sehe gerade das Du diese Seitenleiste ( sorry,kann mir nicht merken wie sie richtig heißt ) bis ganz noch vorne an die "Bugspitze" geführt hast.. ich hätte von gefühl her an dem Spanten aufgehört ..

[else]

BALKWEGER!!!!!

Nunja, so richtige Rolex spielt das da vorn sicher nicht mehr, da sind ja dann die Planken.
Ehrlicherweise habe ich darüber auch noch nicht nachgedacht, ich kuck mal wo ich lande, wenn ich die letzten Ausschnitte in den Spanten geschmiegt habe.

Hast Du die Schmiegen schon fertig?

Nebenbei durfte ich heute feststellen, das Ponal auf lackierten Flächen äusserst bescheiden klebt. Ich hab sowas schon geahnt, und die Klebeflächen auf den Spanten zum Glück freigelassen....

[Karlsson]

BALKWEGER!!!!!
ok ok ..... versuche es mir zu merken ....
Hast Du die Schmiegen schon fertig? ...
Brüll.. ich streiche noch und schmiege noch lange nicht ..
habe heute erst mal die Balkwegerleisten besorgt ... und eine Antwortmail von Lothar seinem Leistenmann bekommen .. und Bestsellt ..

[else]

Sind ja schon einige Teile.....

Eigentlich bin ich ganz froh, das sich die Leistenlieferung etwas hinzieht und so mehr Zeit für die Vorarbeiten bleibt. Sonst hätte ich die Spanten sicher nicht vernünftig lackiert.... So nach dem Motto: geht schon so, sieht auch keiner...
Ich werde mir von Wolfcraft noch ein paar Packungen von den kleinen Klipsen besorgen, damit ich über die Ganze Länge klipsen kann.

Wie lange muss ich eigentlich bei den Planken warten, bis Ponal- Express von alleine hält? Auf der Packung steht 5 minuten, aber wenn die Planke unter Zunder steht?

[Karlsson]

habe heute im Bauhaus erstmal 20 von diesen Klipdingern gekauft .. a 1,30€ fand ich ok...

aber bei mit ist am Bug eine unstimmigkeit ... bei Dir auch ?? sind zur mitte fast 2cm !!! unterschied .. ist das so gewollt ????

[else]

Ui, da hast Du ja richtig fette Klipse geholt!

Mit dem Bug hat das schon seine Richtigkeit. Die Leiste ist nicht die Mitte!




Hier das Original:

[Karlsson]

puhhh dachte schon habe was verbockt ...

die Klipse sind recht zierlich .. spannweite nur 25mm .... fand sie passend...

So .. Schönes Wochenende .. mache nun Feierabend .. der Lack kann trocknen .. Montag schicht 8 + 9 .. dann ist aber auch gut..
Dienstag geht es ans schmiegen feilen ....

[else]

Habe fettich.

Alle Schmiegen sind drin! Spanten sind verklebt.

Eben war ich noch im Baumarkt und habe noch ein paar 6mm Leisten geholt, um die Ausschnitte für das Kielschwein anzupassen. Da wird aber nichts geschmiegt, weil die Leiste wird nach dem Beplanken beigeschliffen.

Leider gab es die Microfix S nicht mehr, da hab ich dann die grössere Variante genommen, mit 30mm Öffnung, sind wohl die gleiche, wie Du sie hast, aber klemmen ja wie verrückt....
Dann noch bissken Sperrholz für die Funkanlage, die wollte ich ja auch noch bestellen....

Das leppert sich ganz gut zusammen.
Aber ich will nicht meckern, die Form ist toll geworden, Lothar hat an der Fräse saubere Arbeit gemacht, das wird sicher geil, wenn wir alle mal zusammen fahren!

Achja, ich will mal bei Latsch nachfragen, was die bei 3 Satz Segel haben wollen, die Maße schick ich mal mit hin. Genua habe ich aber noch nicht gemalt.

[Karlsson]

wie soll das Segel denn aussehen .. Wie beim Original ??

oder wie ein "normales" Segel ??

[else]

Nein, ein "Normales Segel" wird es nicht geben, sondern ein wunderschönes, durchgelattetes Gaffelsegel, das aussieht, wie eine Vogelschwinge, passend zum "AERO"! Das Segel auf dem Foto ist einfach nur schrecklich!

[Karlsson]

Zitat von else

Das Segel auf dem Foto ist einfach nur schrecklich!

puuhhh und danke das wir der selben meinung sind !!!!

[Karlsson]

sowas ??? aber was ist durchgelattet ??

[else]

Sowas.
Durchgelattet heisst: die Segellatten gehen vom Vorliek durch bis zum Achterliek. So lassen sich sehr schön profilierte Segel bauen.