Audi..Vorsprung durch Abzocke?

[Barracuda]

Nur um keinen falschen Eindruck aufkommen zu lassen. Ich gönne es jedem, der seinen Ölwechsel selbst machen kann und will-wäre ja schlimm, wenn die alle zu mir kommen würden

[Warmduscher]

So ist es, Willy Giligan. Man kann bezüglich Teile nichts über einen Kamm scheren.

Bei Bremssätteln gibt es einige Anbieter, welche Bremssättel fachgerecht aufbereiten. Sind dann Austauschsättel, deutlich günstiger als beim Autohersteller aber brauchbar. Dann gibts Anbieter die nachgebaute neue Sättel verkaufen. Deren Qualität ist oft dürftig. Ebenso gibt es Aufbereiter die zweifelhaft gemachte Bremssättel verkaufen. Letztens bekam ich wieder mit, wo ein Paar Austauschsättel (über ebay) gekauft wurden, und 2 nicht identische geliefert wurden. (d. ebay Anbieter sagte, es macht nichts und er habe da keinen Einfluss drauf) Unabhängig davon funktionierte einer der Sättel nicht richtig.

Bei Bremsscheiben und Bremsklötzen gibt es nur sehr wenige Hersteller, deren Teile den Originalteilen von VW Audi Mercedes BMW etc. qualitativ auch nur einigermaßen nahe kommen. Zudem machen viele Hersteller verschiedene Teilequalitäten, insb. bei Bremsklötzen ist das so.

Zum Thema mitgebrachtes Öl - wie schon im Thread zu lesen, ist das für viele Werkstätten in Ordnung. Für manche wiederum nicht. Beides ist ja kein Problem, kann jeder machen wie er will.

Aber würden die Werkstätten, vor allem die Vertragswerkstätten, eine etwas grössere Auswahl beim Motoröl vorhalten, und bei der Preisgestaltung die Kirche im Dorf lassen, gäbe es gar keine Grund für entsprechende Überlegungen. Trotzdem könnte die Werkstatt am Öl noch angemessen Geld verdienen, denn sie kann das Öl deutlich billiger einkaufen als der Endkunde seine Kleinmengen.

W

[bootsmann]

Ich mache ,seit ich keine eigene Werkstatt mehr habe ,alles in der "Autoselbsthilfe"

Gut,man sollte wissen was man macht ,dass ist wohl Vorraussetzung!

Meine Materialien kaufe ich im Fachhandel(Matthies) und dann nehme ich mir für einen Tag eine Hebebühne in der Autoselbsthilfe.
Ein paar Stullen und nee Kanne Kaffee ist natürlich auch dabei

Hier werden alle Arbeiten,die ansonsten in einer Inspektion durchgeführt werden ,erledigt.
Nur so weiss ich auch,dass alles wirklich gemacht wurde

Da ich selber Erfahrungen in Autowerkstätten sammeln konnte(mehrere Praktika und 2 Jahre Mitarbeiter in LKW Werkstatt-schon 40 Jahre her!)habe ich wenig Vertrauen in die Leistungen der Vertragswerkstätten.
Der Unterschied zwischen der in der Rechnung aufgeführten und der tatsächlich erbrachten Leistung, ist schon sehr offt erschreckend!
Durch gute Freunde aus der Branche weiss ich auch,dass Kunden auch heute noch regelmäßig "abgezockt"werden.

Aber,wenn ich mein Fahrzeug mal in die Werkstatt bringe,was gottseidank sehr selten vorkommt, dann sicherlich nicht mit mitgebrachten Ersatzteilen!
Preise kann und sollte man vorher abstimmen !-dann gibt es auch keinen Grund hinterher zu meckern.
Alle durchzuführenden Arbeiten sind oder werden mit mir abgesprochen.
Ansonsten gibts Ärger

[Volker Sch]

Zitat von Barracuda

Also, ich schicke Werkstattkunden die Ihre Teile mitbringen wollen höflich, aber bestimmt wieder weg.

Das wäre bei mir für Öl ein Ausschlussgrund für die Werkstatt.
Ich möchte entscheiden, welches Öl in meinen Motor kommt, und nicht der Kostendruck des Werkstattbesitzers.

Gruß

Volker

[Giligan]

Zitat von Barracuda

Nur um keinen falschen Eindruck aufkommen zu lassen. Ich gönne es jedem, der seinen Ölwechsel selbst machen kann und will-wäre ja schlimm, wenn die alle zu mir kommen würden

Ein Ölwechsel ist ja nun wirklich kein großes Ereignis und die Abneigung gegen Absaugen meiner Meinung nach, fehl am Platze. Moderne Öle halten die, in der Ölwanne vermuteten, Ablagerungen in der Schwebe, denn die sollen sich im Feinfilter fangen lassen.

Früher, bei HD 30 und Filtersieb oder Zentrifuge, würde ich allerdings auch die Schraube aus der Wanne drehen.

Wer seinen Ölwechsel aber machen lässt, sollte auch den Anstand haben, der Werkstatt ihren "Reibach" zuzustehen. Wenn eine Werkstatt mit ihrem Öl viel zu teuer ist, dann gibt es immer noch die Möglichkeit, sich eine andere Schrauberbude zu suchen.
Gilt auch für freie Ölwahl für mündige Bürger.

Gruß
Willy

[Barracuda]

Zitat von Volker Sch

Das wäre bei mir für Öl ein Ausschlussgrund für die Werkstatt.
Ich möchte entscheiden, welches Öl in meinen Motor kommt, und nicht der Kostendruck des Werkstattbesitzers.

Gruß

Volker

Wir leben ja in einem freien Land, wo jeder für sich entscheiden kann. Du entscheidest was Du möchtest-Ich entscheide was bei mir im Betrieb passiert. Wenn wir zusammen kommen, ist das schön für beide Seiten-wenn nicht, können beide Seiten sicherlich auch überleben

[XLars]

Zitat von burmi

Lars, die Suppe iss zu teuer..........

34,50 EUR für 5L LM TOP-TECH 4100 5W40
32 EUR für 5L LM Super-Leichtlauf 10W40

finde ich nicht zu teuer.

Jedenfalls würde ich mir niemals no-name Öl bei ATU einfüllen lassen

[burmi]

Zitat von XLars

34,50 EUR für 5L LM TOP-TECH 4100 5W40
32 EUR für 5L LM Super-Leichtlauf 10W40

finde ich nicht zu teuer.

Jedenfalls würde ich mir niemals no-name Öl bei ATU einfüllen lassen

Ich mach auch selber, das letzte 60 liter Fässchen 10W40 hat 129 € gekostet, ist teurer geworden, kostet jetzt 144 €..........

[Audiot_8p]

Zitat von Barracuda

Nö, wenn Du nicht willst dann lass es einfach sein.

SAP Berater im Bereich Beschaffung

[Vierzigplus]

Zitat von Audiot_8p

So muss das sein, den Kunden schoen ausbeuten mit billigoel

Zitat von Audiot_8p

SAP Berater im Bereich Beschaffung

Oh Mann, das war aber jetzt die Mega-Steilvorlage! Damit würden unsere EM-Mannen locker in die nächste Runde einziehen.

Fast vergessen: Liegen Eure Tagessätze immer noch bei € 1.500 oder liege ich damit zu niedrig?

[Elektromeister]

Zitat von glumpo

Ist schon klar, wieso dann net selbermachen?
Jetzt sag net "Gewährleistung" und so Zeugs

weil:
- keine Hebebühne,
- bin kein KFZler
- kein Bock und keine Zeit,

es geht mir auch nur ums Öl, alle anderen Teile werden selbstverständlich vom Händler geliefert. Um die Gewährleistung gehts mir auch nicht, mein Auto ist 7 Jahr alt, da gibts keine Gewährleistung mehr und wenn er stehen bleibt, bin ich im ADAC. Es geht mir eigenlich nur darum, dass ich keine 30,- Euro für einen Liter Öl gleicher Qualität beim Händler bezahle, wenn ich diesen beim Ölhändler um die Ecke für 8-10 Euro bekommen. Meine Werkstatt lebt immer noch und ich werde da auch noch hervoragend bedient, hat durch mich aber in den letzten 15 Jahren auch mindesten 15 Auto verkauft und ich habe ihm auch noch ca. 20 Werkstattkunden gebracht.

Gerd

[Barracuda]

Zitat von Audiot_8p

SAP Berater im Bereich Beschaffung

Irgendwie hab ich mir das gedacht-nun sag mal, was kostet bei Euch die Technikerstunde-ach was, geschenkt

[Elektromeister]

Zitat von Barracuda

Irgendwie hab ich mir das gedacht-nun sag mal, was kostet bei Euch die Technikerstunde-ach was, geschenkt

Versteh ich jetzt nicht, was hat das eine mit dem anderen zu tun, selbst wenn der Tag eines SAP Beraters 2000,- Euro kostet bedeutet es nicht dass der Berater auch 2000,- Euro verdient. Bei uns wird auch bis zu 400,- Euro in der Stunde verrechnet, mein Stundenlohn liegt aber leider weit darunter.

Gerd

[Barracuda]

Zitat von Elektromeister

Versteh ich jetzt nicht, was hat das eine mit dem anderen zu tun, selbst wenn der Tag eines SAP Beraters 2000,- Euro kostet bedeutet es nicht dass der Berater auch 2000,- Euro verdient. Bei uns wird auch bis zu 400,- Euro in der Stunde verrechnet, mein Stundenlohn liegt aber leider weit darunter.

Gerd

Hallo Gerd,
wie kann von Wucher reden, wenn der Liter Öl über 30 Euro kostet und gleichzeitig ein Mitarbeiter des eigenen Unternehmen pro Tag mit ca 2000 Euro verrechnet wird? Wir reden in beiden Fällen von Kosten die ein Unternehmen berechnet.

[Matze66]

Zitat von Giligan

Moin,

ich, für mich allein, man will ja nichts unterstellen, hätte doch arge bedenken bezüglich der Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der Billigteile.

Für meine Kräder habe ich günstige Bremsklötze gekauft und nach kurzer Zeit gegen Originalteile getauscht. Beim Benz habe ich Bremsscheiben aus dem Zubehör, (guter Name, made in Germany) eingebaut und die, nach einem Jahr, rubbelnden Dinger gegen Originalteile gewechselt.

Ich meine, die Wahrscheinlichkeit, auf weichen Nachbaumüll hereinzufallen, ist bei Originalteilen immer noch um einiges geringer als bei dem Billigzeugs. Und grad bei den Bremsen würde ich noch weniger sparen als bei Reifen, wo man immerhin, so man aufmerksam ist, sieht, wann sie das Zeitliche segnen.

Handhabe ich beim Boot ebenso, Wantenspanner aus dem Baumarkt sind da gut, wo sie keinen Schaden anrichten können, alle anderen Billigteile werden ebenso, nur für minderwertige Tätigkeiten eingesetzt.

Gruß
Willy

Bei meinem Katalysator war die Qualität deutlich "leichter" als das Original, allerdings sind dem Prüfer fast die Augen rausgefallen, wegen der guten Abgaswerte, die der neue lieferte. Der alte Kat hat übrigens auch nur deshalb so lange gehalten, weil er laufend kaputt war. Austausch aus Kulanzgründen. War dann also auch nicht so toll.

Zu den Bremssätteln kann ich noch nichts sagen, momentan gehen die alten noch. Allerdings fahre ich (bewußt) ultrawenig (ca. 2500 km/Jahr). Da steht der Preis für die Originalteile (über 400% mehr) in keinem Verhältnis. Sicher halten Original Bremsbeläge nicht nur 20 tKm sondern 50 tKm. Muss ich dann halt probieren. Ich sag' dann in 8 Jahren noch einmal Bescheid

[diri]

Zitat von XLars

34,50 EUR für 5L LM TOP-TECH 4100 5W40
32 EUR für 5L LM Super-Leichtlauf 10W40

finde ich nicht zu teuer.

Jedenfalls würde ich mir niemals no-name Öl bei ATU einfüllen lassen

In der Regel wird ja aus dem billigen no-name Öl erst ein teures Name Öl wenn der entsprechende Verkäufer/Händler seinen Namen auf die Büchse gedruckt hat,

gruss dieter

[XLars]

... wenn ich das beanstande - nennt man das dann Menstruationsbeschwerde?

[Giligan]

Habe grad etwas Öl benötigt und hatte die Wahl zwischen einem Liter zu 14.99 an der Tanke oder 5 Liter für 11.98 bei Tom....gleich bekommt er das gute Tom-Öl

Gruß
Willy

[burmi]

Zitat von Giligan

Habe grad etwas Öl benötigt und hatte die Wahl zwischen einem Liter zu 14.99 an der Tanke oder 5 Liter für 11.98 bei Tom....gleich bekommt er das gute Tom-Öl

Gruß
Willy

Lass mich raten..... 15W40 ?

[diri]

Zitat von burmi

Lass mich raten..... 15W40 ?

das gibts beim Praktikzierenden hier in kölle schon für 8,95 / 5 liter, für den 5,7 im Boot gut genug,

fast vergessen, 20 Prozent Rabatt gabs ja auch noch

gruss dieter

[burmi]

Zitat von diri

das gibts beim Praktikzierenden hier in kölle schon für 8,95 / 5 liter, für den 5,7 im Boot gut genug,

gruss dieter

Dassss ist äusserst günstig !

[diri]

Zitat von burmi

Dassss ist äusserst günstig !

hatte ich vergessen, 20 Prozent gabs auch noch drauf

gruss dieter

[Audiot_8p]

Zitat von Barracuda

Irgendwie hab ich mir das gedacht-nun sag mal, was kostet bei Euch die Technikerstunde-ach was, geschenkt

Ich bin bei BayerMaterialscience Beschaeftigt seit 33 Jahren ich hab chemie Tarif

Die berater die wir einkaufen haben unter 1k satz das mit 1,5k sind die die direkt von SAP kommen

[Warmduscher]

Zitat von Audiot_8p

Die berater die wir einkaufen haben unter 1k satz das mit 1,5k sind die die direkt von SAP kommen

Gibts da auch 20% drauf oder fallen die unter Tiernahrung ?

W

PS: Täusche ich mich oder kommen wir immer weiter vom Thema ab ?

[Giligan]

Zitat von burmi

Lass mich raten..... 15W40 ?

Jau, bin grad extra nochmal raus und habe nachgesehen.

Spezifikation: "Für ältere Benzin und Diesel-Motoren"

Sowas bekommt der Kombi immer und er sieht von innen tadellos aus, keine Ablagerungen, keinen Schmier. Hat die 270000 auf der Tour hierher überschritten.
Das er auf einer längeren Strecke etwas Öl nimmt, dürfte durch den, fast ausschließlichen, Kursstreckenverkehr kommen.

Willy