Anhängekupplung vorne - die Lösung!

[Wolli45]

Scheint ja zu funzen.

Ich verstehe nur noch nicht warum sich aufgrund des losen Gewindeganges i.Fr.r.das Anhängermaul nicht auf dem Kugelkopf drehen kann.

Die Waagerechte Position des Kugelkopfes/Anhängemauls wird doch niemals in der Position einer kraftschlüssigen Verbindung der Abschleppöse zum Aufnahmequerträger sein.

Somit habe ich doch eine lockere axiale Verbindung der Abschleppöse, die diese je nach Belastung auf alles überträgt, was dranhängt.

[GeneralVerbal]

Klasse Idee, hab das Ding gleich bestellt und werd das an meinen alten Patrol vorne neben die Winde braten!
So dürfte das Rangieren bei mir Zuhause spielend funktionieren!

[kurz]

Zitat von Wolli45

Scheint ja zu funzen.

Ich verstehe nur noch nicht warum sich aufgrund des losen Gewindeganges i.Fr.r.das Anhängermaul nicht auf dem Kugelkopf drehen kann.

Die Waagerechte Position des Kugelkopfes/Anhängemauls wird doch niemals in der Position einer kraftschlüssigen Verbindung der Abschleppöse zum Aufnahmequerträger sein.

Somit habe ich doch eine lockere axiale Verbindung der Abschleppöse, die diese je nach Belastung auf alles überträgt, was dranhängt.

Wenn ich das System von Rako richtig verstehe, steckt die Schraube noch in einem Rohr, damit die AHK immer nach oben schaut und korrigierbar ist. Zudem stütz wohl dieses Rohr auch noch stärker abe.

Man könnte ja jetzt diese idee übernehmen, und die originial Schleppöse in ein Rohr stecken, und eben dieses Rohr genau so lang gestalten, damit der Kugelkopf nach dem Anziehen genau nach oben ausgerichtet ist.

[sabberlatz]

Das ist meiner Meinung nach nicht notwendig. Ich habe die Öse soweit eingedreht, bis Sie nicht mehr weiter ging und dann soweit wieder raus, bis die Öse von oben nach unten zeigte (1/4 Umdrehung wieder raus). Dann den Kugelkopf durchgesteckt und fest angezogen.

Es haut jetzt schon das 2te Jahr perfekt hin und so mancher Trailer-Kollege macht riesen Augen, wenn er das sieht und wie einfach es gelöst wurde. Da hat einer nen ganzen Vorbau am Auto umgeschweißt um eine Kugel vorne zu haben....

have fun!

I<it

[Halbgleiter]

N‘Abend,

Bei der letzten Weser Tour hatte das jmd. an seinem ML und ein Schlauchboot damit getrailert…
Da gibts bestimmt keine Probleme, bei meinem Touran mit 40 kg oder mehr auf der Trailer-Deichsel und mechanischen Kräften von allen Seiten will ich das lieber nicht riskieren….

Kleiner Tipp noch: wenn jmd seinen nicht-bebooteten Trailer aufgrund der Gespann-Geometrie nicht sehen kann, Heckklappe oben lassen und durch den Kofferraum gucken (zumindest beim Kombi)


LG
Peter

[jogie]

Erstaunlich zu sehen wie viele mit Trailer nicht Rückwärts fahren können.

Ab auf einen großen Parkplatz und Üben.


Kupplung Vorne Seitlich, die Supper Lösung.

Boot slippen...Weltpremiere....

[trockenangler]

Ihr habt den heutigen goldenen Spaten gewonnen, ist aus 2014.

Davon abgesehen, warum soll man sich das Leben schwerer als notwendig machen.
Ich finde die Idee gut, auf einer breiten Sliprampe

[Robinson62]

Zitat von jogie

Erstaunlich zu sehen wie viele mit Trailer nicht Rückwärts fahren können.

Ab auf einen großen Parkplatz und Üben.


Kupplung Vorne Seitlich, die Supper Lösung.

Boot slippen...Weltpremiere....

Also... mit dem Wohnmobil habe ich das kleine Boot immer rückwärts geslippt, damit die angetriebenen Vorderräder auf dem trockenen Teil der Sliprampe blieben... ansonsten ist die Idee mit dem Haken vorn super, weil mein jetziges Boot steht ja auf einem Drehschemelanhänger, der läßt sich vorwärts mit gelenkten Rädern besser einparken...

LG Peter

[Halbgleiter]

Zitat von trockenangler

Ihr habt den heutigen goldenen Spaten gewonnen, ist aus 2014.

Davon abgesehen, warum soll man sich das Leben schwerer als notwendig machen.
Ich finde die Idee gut, auf einer breiten Sliprampe

Wir haben schonmal nen Thread wiederbelebt, der war 18 Jahre lang tot… also why not?!

Außerdem habe ich nichts abwertendes über „Vorwärtsslipper“ gesagt….

[jogie]

Zitat von Robinson62

Also... mit dem Wohnmobil habe ich das kleine Boot immer rückwärts geslippt, damit die angetriebenen Vorderräder auf dem trockenen Teil der Sliprampe blieben... ansonsten ist die Idee mit dem Haken vorn super, weil mein jetziges Boot steht ja auf einem Drehschemelanhänger, der läßt sich vorwärts mit gelenkten Rädern besser einparken...

LG Peter

In dem fall wäre ich auch dafür.

[Joggel]

Hallo
Diese Art sein Boot zu slippen oder zu rangieren ist super.
Man kann auch gut sehen wo man hinfährt wenn es eng wird.
Bei der Armee habe ich auch immer mit dem LKW die Feldküchen mit der Schnauze zentimetergenau eingeparkt, auch ohne Einweiser, weil man sie im Rückspiegel nicht sieht.
Ok, ist kein Boot aber nur ein Beispiel.
Gruß Joggel

[Havelbär]

Hallo,
hat jemand ne aktuelle Bezugsquelle ?

Danke

[rainmaker1400]

.....einfach mal nach "anschraubbare Anhängerkupplung" suchen.....

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

[Käpt'n Rook]

Zitat von Havelbär

Hallo,
hat jemand ne aktuelle Bezugsquelle ?

Danke

Schau mal bei rangierkopf.de, da gibts die Kupplung als Anbausatz für viele Fahrzeuge.