Neuaufbau Hellwig Triton

[ars71]

Danke Frank,

Etappenziel erreicht



und Feierabend

[ars71]

Endlich - nach vielen Wochen "solo-Resto" war ich heute wieder mit meinem Partner Michel zusammen am Werk. Zu Zweit ist das nicht nur bedeutend lustiger sondern es geht auch richtig etwas vorwärts

die Oberschale kam wieder auf den Rumpf. Ein paar mal rauf und runter. Der Spiegel benötigte noch ein bisschen Feinarbeit und dann war es soweit. Verklebt, gesichert und mit allem was es an Spannvorrichtungen so gab verspannt. Ich weiß noch nicht ob ich da wieder Nieten rein machen will - eigentlich eher nicht. die Innen-Naht wird noch verspachtel und bekommt einen Laminatstreifen. Der äußere - ziemlich mitgenommene Rand braucht noch etwas "Wiederherstellende Chirurgie"

Erster Versuch


anpassen


irgend ein Alien


der aber immerhin den Spigel schleift


letzter Check


zusammen ist was zusammen gehört


dann kam der Boden rein. Vorbereitet war der ja schon lange - lediglich die letzte Platte zum Spiegel in musste ich nochmal schneiden, das die Maße auf Grund des neuen Spiegels und der Bilgewanne nicht mehr passten.
Der Boden ist verklebt. Zum einen glaube ich nicht dass Schrauben in dem Dünnen GFK der Stringer wirklich halten, zum anderen hat es mir widerstrebt in den perfekt dichten Hohlkörper ein Loch zu machen
Anschließend wurden alle Spalten mit angedicktem Harz verspachtelt, alle Fugen und Übergange erhielten einen Streifen Matte und darüber wurde dann die erste Lage 300er Matte laminiert., dann ein 450er Gewebe und wieder eine 300er Matte, alles immer in die Wände auslaufend.

[Klopferle]

Hallo Achim,
so langsam sieht es wieder wie ein Boot aus. Aber mal eine Frage, hast du das im vorherigen Beitrag alles an einem Tag bzw.Abend gemacht? Also ich war zwar alleine aber dennoch ich war damit fast 3 Tage beschäftigt. Alle Achtung, und zu Zweit schmeckt auch das Feierabend Bier besser.

[ars71]

Hi Frank,
von so kleinen "Zwischenberichten" mal abgesehen, sind meine Postings immer das Resultat eines Tages.
Der Fairniss halber sei aber gesagt das Michl und ich als Team schon sehr eingespielt sind, da wir auch zusammen arbeiten und da geht dann schon richtig was vorwärts.

Nach meiner Rechnung noch 5 Hallentage / 9 Wochen (da, je zweimal 2 Wochen Trocknungszeiten) und LuBee solte ins Wasser können..

[ars71]

Kleiner Halb-Arbeitstag heute.

als erstes war das Armaturenbrett dran. Gibts nicht viel zu sagen, schlimmste war es die Instrumente zusammen zu bekommen
An dieser Stelle nochmal ganz lieben Dank nach Berlin für die Unterstützung!
Brett, Harz beschichtet, 10mm Schaumstoff, Vlies, Leder, ganz viel Tacker














dann gings an die Sitze - die ver....ten Polster sind ja mittlerweile da..
Leider war die Zeit ein bisschen knapp, aber einer ist fertig und wir wissen jetzt, dass die Bezüge passen und sind eigentlich rundum zufrieden in den Feierabend gegangen

[ars71]

da die Lackierung von LuBee immer näher rückt habe ich heute mal ein Testobjekt in Angriff genommen.. doch seht selbst:







noch nicht geschliffen oder gar poliert - und mein Handy kommt mit der Sonne nicht gut klar wenn ich mir das so ansehe - aber ich wollte es Euch nicht vorenthalten )
Schönen Sonntag noch!

[monster_energy]

Wahnsinn Wie hast du das gemacht??

[ars71]

HI Tjerk,

wie schon gesagt war es primär ein Test. Ich wollte einfach mal an allen Schräubchen gedreht haben, bevor ich das Boot lacke. Druck, Düse, Flakegröße, Verdünnung, etc.

Alten Helm angeschliffen, Epoxy Spritzspachtel, Silber - abgeklebt. Schwarz - abgeklebt. grün. Klarlack mit Flakes (0,4 MM grün / Holo in 1:1) Klarlack mit Flakes (0,2 Maya Gold / silber 5:1) Stück Netzstoff aufgelegt und mit der Airbrush ganz leicht schwarz drüber. Klebeband weg. 4 Schichten Klarlack.

jetzt bin ich etwas aufgeschläut was die ganzen Variablen angeht und kann das Boot entspannt angehen

[ars71]

ein kleines Update nach einem weiteren Hallentag.
die Verklebung von Oberschale und Rumpf ist mittlerweile ausgetrocknet und so konnen wir heute auf der Innenseite noch eine 450er Matte über die Nahtstelle laminieren. Im Rumpf war das ein bisschen fummelig aber Michel hat gesiegt







Die Verbindung von Spiegel und Oberschale wurde noch verspachelt und dann auch überlaiminiert.



Dann ging es an die Rekonstruktion der Motorwanne - hier galt es ja einen etwa 5 cm breiten Spalt zu schließen. Da ich im Vorfeld schon von der Unterseite Mattenstreifen aufgebracht hatte, war das nicht soo schwierig, Ich bin mit dem Ergbiss jedenfalls soweit zufrieden. Die Spiegeloberkante ist jetzt auch sauber und das Spiegelmass entspricht mit 38,5cm exakt dem Motor.









Da die Sicke, die später die Scheuerleiste trägt, beim Auftrennen etwas gelitten hat, wurde sie heut noch geschliffen und verspachtelt und dann mit einem Streifen Glasfaser-Vlies überlaminiert. Inwieweit das etwas bringt sei dahingestellt, auf alle Fälle wird es nicht schaden.





Zu guter Letzt war der Alien wieder da und hat noch etwas an den gespchteten Stellen der Oberschale geschliffen - sehr schön zu arbeiten mit dem luftbetrieben Schleifer und mit extrem weing Staub.





Nächste Woche wird fertig geschliffen und der Expoy Spritzspachtel gespritzt

[monster_energy]

Hallo

Mal wieder tolle Arbeit, aber bitte bitte bitte fotografiere mit etwas anderem als diesem ... Milchschleier-produzierenden-Dingsda

DANKE

[ars71]

ja-ja-ja ist tatsächlich ein Problem - zu Begin hatte ich die Spiegelreflex ein paar mal mit, das ist aber keinen Option bei dem Staub, das Handy reagiert auch nicht gut drauf - sorry. Wenn es jetzt wieder Wärmer wird und ich bei offener Tür arbeiten kann, wird es bsser - außerdem ist nach der kommenden Schleiferei ohnehin "Groß Reine Machen" angesagt bevor ich die Lackierpistole auspacke :-D

[monster_energy]

Na wollen wirs hoffen, sonst petze ich und melde deine Beiträge wegen Verschandelung toller Arbeiten durch miese Fotos

Ich bin immernoch ganz fasziniert von deinem Helm und extrem auf die Lackierung des Bootes gespannt!

[ars71]

kleiner Nachtrag: Wenn man das Polyesterharz von der Linse entfernt sind die Fotos gar nicht soo schlecht )

[ars71]

Nach dem erfolgreichen Umbau meiner Schaltung von links nach rechts wurde heute noch umgefärbt. zerlegt (jetzt wusste ich ja schon wie ) angeschlifffen, Primer, schwarz, klar - Trockenzeit













morgen geht´s in die Halle

[ars71]

und fertig

[monster_energy]

Na ich kann plötzlich wieder klar sehen

[ars71]

ich hab doch gesagt mach dir das Harz von der Linse .. oder war das bei mir?...

Zitat von monster_energy

Na ich kann plötzlich wieder klar sehen

[ars71]

heute war ein sch... Tag. Erst hab ich festgestellt, dass der PLatz für meinen Trailer nicht frei ist und ich ihn daher nicht mitnehmen kann. Also alles weiter auf dem Trailer wie gehabt
dann von 9 bis 16 Uhr geschliffen, geschliffen, geschliffen und geschliffen - dann war alles so wie ich es haben wollte.





Dann gings an den Spritzspachtel. Alles EXAKT wie vom Hersteller: 20 Grad in der Halle, 2,5er Düse mit 4 Bar Druck. 5:1 angemischt. Das Zeug hat die Konsistenz von Uhu und ist definitiv nicht spritzbar. Ich hätt k**zen können. Da es aber angerührt war, hab ich es mit dem Pinsel verarbeitet - auch zum Streichen wie zäher Kleister. Hat nicht mal ganz für die Hälfte gereicht - lt Hersteller hätte es für zwei Anstriche reichen müssen.

schleif ich halt mal wieder...





auf alle Fälle sieht es jetzt schon langsam wieder wie ein Boot aus

Jetzt gibts erst mal ne Mail an den Hersteller - dann gehts mir sicher besser

Dafür hat der Tüv die Felgen die ich mir für den Trailer ausgesucht habe genehmigt - ein kleiner Lichtblick

[ars71]

Heute nochmal einen Testrun für die Lackierung. Das letzte mal war schon soweit ok - heute nochmal in der richten Farbe - bin soweit ganz zufrieden. Morgen geht es mit den Grundierarbeiten weiter.

[ars71]

heute Morgen zum Boot um die Grundierung fertig zu machen.. und was muss ich sehen? Mein schön geschliffenes Boot ist mit mit klebrigen Schlonz bedeckt Das Zeug ist größtenteils nicht ausehärtet Also alles wieder runter - mit Ziehklinge und Spachtel



Im Heckbereich ist es hart und ich habe geschliffen



LuBee hat das erste mal wieder Tageslicht gesehen und wurde umgebettet



Den Trailer habe ich mit nach Hause genommen und bringe ihn die Tage auch wieder auf Vordermann.



Kann mir jemand was zu der Rolle sagen? So einen Brocken habe ich noch nirgend gesehen. Das Ding ist fest und muss ersetz werden



Auch die Längsauflagen sind Schrott und nicht mittig - werd ich mich mal nach welchen zum Kurbeln umsehen. Was habt ihr zur Polsterung auf den Auflagen?





Das Armaturenbrett ist ja schon fertig und nun wurde der Träger noch ausgeschnitten und die Schnittflächen mit Harz versiegelt. Anprobe: passt.









ZUm Schluß habe ich die Chance genutzt und die Halle sauber gemacht und auch Charleen, sie war etwas zur Ablage verkommen



Jetzt warte ich auf eine neue Epoxidgrundierung und starte von vorne..

[ars71]

heute mit dem Trailer angefangen.
die neuen Felgen / Reifen sind drauf und ein neues Stützrad hat er auch bekommen. Die nächsten Tage wird geschliffen und gelackt. Dann muss ich nur noch vernünftige Langauflagen finden und Ersatz für die Rolle am Heck - dazu wäre ich übrigend für Links oder Empfehlungen dankbar.

[Nippelalarm]

Hallo Achim.
Guckst du mal hier :
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Habe da mich auch eingedeckt....... Gute Ware zum fairen Preis. Die seitlichen Führungsstangen habe ich mir selbst in VA. gebaut - und mir nur die Rollen bestellt. für nen Paar war mir das doch zu teuer kpl. ....... Hauptsache nix an schwarze billig Rollen..... Macht nur Abriebsspuren.
Gruß von Andreas.

[Interceptor43]

Bei der Heckrolle würde ich keine Kompromisse eingehen.

Kauf Stoltz Rollen dafür ... evtl. gleich mehrere damit der Kiel gut aufliegen kann...

[ars71]

Ich dachte ohnehin an drei Stück - aus PU, kein Gummi. Mich haben nur die Maße irritiert - so ein Kaliber habe ich bei keinem Anbieter gefunden.

Zitat von Interceptor43

Bei der Heckrolle würde ich keine Kompromisse eingehen.

Kauf Stoltz Rollen dafür ... evtl. gleich mehrere damit der Kiel gut aufliegen kann...

[ars71]

sauer und total genervt wäre wohl die beste Beschreibung für die letzten Tage.
Wie schon berichtet hatte ich ja Probleme mit dem Epoxiprimer auf dem Boot - der härtete nicht aus. Michel und ich haben eine SEHR lange ZEit damit verbricht diesen klebrigen Mist wieder von LuBee zu kratzen, zu schaben, zu schleifen An dieser Stelle nochmal tausend Dank an Michel das Du mich nicht mit dem Mist hast sitzen lassen!!
Heute Abend war es dann aber vollbracht und das Boot war wieder da wo es schon mal vor zwei Wochen war.







Neues Produkt, neues Resultat -ein Traum Jetzt bin ich wieder zufrieden und es kann nach Plan weiter gehen.





Zwischenzeitlich hab ich dann noch eine Platte gebastelt, die später, in Form geschnitten und verschliffen an den Spiegel geklebt wird und mir erlaubt den Geber vom Fischfinder und vom Log zu verschrauben ohne meinen Spiegel zu durchlöchern. Wird von hinten gebohrt, Schrauben versenkt und von vorne mit Mutter befestigt - ihr werdet sehen













Doch noch ein (17er) Loch in den Spiegel gebohrt und dann mit Schlumpfeis wieder wieder verschlossen. Da kommt dann ein 10 Ablaufloch rein, hat aber keinen Kontakt zum Holz und schützt hoffentlich mein Spiegelholz.





Außerdem wurden noch alle Löcher gebohrt und gesägt die ich für die An- und EInbauten brauche, irgendwie besser vor dem Lacken die Schnittflächen wurden natürlcih mit Harz versiegelt.