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#126
10.08.2006, 18:04
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manno - das war doch wieder einfach
 wer lesen kann ist im Vorteil oder so ähnlich
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht 
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#127
10.08.2006, 18:12
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@Ecki - dein Vorschlag war gut, aber dann hätt es mir sicher das UWT zerrissen
 , denn und hier die Lösungnachdem ich hier alles nochmal gelesen habe - hab ich mich nochmals mit der Zeichnung auseinandergesetzt . Dort waren drei Schrauben eingezeichnet zwei auf der Bb-Seite eine hinten die zwei auf der Bb-Seite hatten nur unterschiedliche Partnummern gleiche Schrauben - unterschiedliche Nummern  und siehe da - unter der Trimplatte war noch eine Schraube versteckt mal sehen was jetzt passiert 
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#128
10.08.2006, 20:04
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so nun steh ich an dem Punkt - Impeller kontrollieren
wie geh ich vor was sollte ich unbedingt unterlassen
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#129
10.08.2006, 20:12
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Gehäuse losschrauben, abnehmen, reinigen, neuer Impeller rein, zuschrauben und gut
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#130
10.08.2006, 20:16
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Zitat:
Sonst bringt der neue Impeller nichts.
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#131
10.08.2006, 20:19
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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#132
10.08.2006, 22:54
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und eine Schraube reißt ab - wie immer :-(
oder gibt es dazu noch irgendwelche Tips kann ich das irgendwie vermeiden zB durch einen Druckluftschrauber ich lern halt immer noch dazu :-(
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#134
10.08.2006, 23:01
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also eine Gefühlssache - gell Don ?
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#136
10.08.2006, 23:15
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so hab ich es bisher gehandhabt
ich dachte es gibt ein Patentrezept :-( also wie gehabt nach alter Handwerkerrezeptur und wenn es kracht - pech gehabt :-(
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#137
10.08.2006, 23:16
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Zitat:
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#138
10.08.2006, 23:18
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Hallo Detlef,
ein Schlag mit dem Hammer mitten auf den Schraubenkopf wirkt auch manchmal Wunder,
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#139
10.08.2006, 23:20
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Zitat:
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#140
10.08.2006, 23:20
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Zitat:
leider nicht. Sind bei Salzwasserbetrieb bis zum letzten Gewindegang schwergängig.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#142
10.08.2006, 23:23
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Hallo Ralf
wie du siehst - es geht weiter jetzt kommen wieder Dinge von denen ich Null Ahnung hab aber ich mach weiter - hab ja euch
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#143
10.08.2006, 23:25
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das letzte was ich von dem Boot weiß ist - es war binnen in NL
daher eher kein Salzwasser
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#144
10.08.2006, 23:27
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na Phil - die Sonja soll ja auch fahren
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#145
10.08.2006, 23:28
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#146
10.08.2006, 23:31
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na Ihr Spezis - kauf ich nun einen Schlagschrauber oder nicht ? :-(
brauch ich den
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#147
10.08.2006, 23:36
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Zitat:
Egal,die Vorgehensweise ist gleich.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#148
10.08.2006, 23:40
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ich seh auch nur was du/ihr seht - eine Seite zurück imag237 - einfach schrauben und dem Gefühl folgen
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#149
10.08.2006, 23:42
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aber Grundsatzfrage - ist ein Schlagschrauber zu empfehlen
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#150
10.08.2006, 23:43
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Zitat:
.......eine festgegammelte Schraube abzuscheren. Wenns geht, das Gewinde in dem die Schraube steckt (und nur das Gewinde) mit einem Heißluftföhn oder Brenner anwärmen und dann die Schraube (wie Don P richtig schrieb) mit vor/zurück losjackeln. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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