Kann eine Jacht mehrere Jahre auf dem Meer treiben?

[Christo Cologne]

Durchkentern mit Mastbruch ist ja nu nicht alltäglich.
Ich denke die Logbücher, Strömungen und Wetterdaten werden den Hergang aufklären.

Hoffentlich hört man dann noch - aus qualifizierteren Quellen - davon.

[Akki]

Zitat von wolf b.

Du bist ja lustig.

...bekommst du Provision dafür?

Jep, für einen Klick von deiner IP überweisen die mir jedes mal 10,- Euro.

Kannst du nur noch themenfremd und 'Danke' erhaschend,
oder kannst du auch mal was konstruktives beitragen?

[wolle-petri-heil]

Ich traue mich gar nicht mehr was zu schreiben...
Ist mir zu viel Zündstoff hier...
Interessantes Thema trotzdem.
Da ist noch einiges im argen.

[wolf b.]

Zitat von Akki

Kannst du nur noch themenfremd und 'Danke' erhaschend,
oder kannst du auch mal was konstruktives beitragen?

Das ist lächerlich.
Du hast den Link eingestellt, in dem mit keinem Wort vorkommt, das Boot wäre jahrelang rumgetrieben.
Jetzt behauptest du, Diskussionen zu DEINEM Link im Beitrag 1 wären themenfremd?

[lachshunter]

@Akki/Wolf:
Was soll der Mist hier? Ihr kennt euch seit Jahren, nehmt den Hörer in die Hand und schnackt das aus, oder trinkt ein Bier auf dem Ostseetreffen, man,man,man (n)......


Gruß, Frank .

[gbeck]

Ich sehe da bisher im gesamten Trööt nichts wirklich themenfremdes....

Da ist nen Boot aufgefischt worden und da sitzt sogar der tote Skipper noch drin, fertig.
Vollkommen verständlich, dass da Fragen zur technischen Machbarkeit genau so aufkommen, wie auch Fragen zu menschlichen Dingen.
Ob nun 7 Tage, Wochen oder Monate, für den Skipper ist's wurscht. Da so ein Vorfall nicht alltäglich ist, empfinde ich ein mediales Interesse nicht ungewöhnlich und auch hier lesen ja die User nicht aus Langeweile diesen Trööt und beteiligen sich daran mehr oder weniger.
Die Bild war nunmal ganz früh dabei mit der Berichterstattung, was man ihr auch nicht vorwerfen kann. Zumal im Anschluss fast jedes Blatt mit fast gleichem Wortlaut zu dem Thema unterwegs ist.

Von daher sollte man sich hier nicht in die Haare kriegen wegen Nichtigkeiten, weil sonst auch leider hier bald zu ist.
Ich persönlich finde bis hier fast alle Beiträge interessant und sie bringen mich teilweise zum Nachdenken über die eigene Zukunft. (Nicht verwechseln mit Umdenken)





Achso ja..., fast vergessen...... - bald ist wieder Sommer....

[nasowas66]

Zitat von lachshunter

@Akki/Wolf:
Was soll der Mist hier? Ihr kennt euch seit Jahren, nehmt den Hörer in die Hand und schnackt das aus, oder trinkt ein Bier auf dem Ostseetreffen, man,man,man (n)......


Gruß, Frank .

Daran wirds ,von einer Seite, kläglich scheitern

[Takelhemd]

Zitat von nasowas66

Daran wirds ,von einer Seite, kläglich scheitern

Hallo Andrea...
Von welcher Seite denn?
Könntest du für ein Greenhorn nicht etwas aus dem Nähkästchen plaudern?

Solche Forengeschichten, die sind doch oft die würze...
Ich für meinen Teil bin sicher, daß eine Jacht in den genannten Strömungen jahrelang unbemerkt treiben kann.
Wenn man den Geschichten der alten Einhand -Salzbuckel lauscht, meistens liegend auf den 'billigen Plätzen' im Hafen oder auf reede, kann man gar nicht anders.
Aber meine Geschichten sind schon fast 25 Jahre alt, die mag keiner mehr hören.
Ausserdem sind sie oft aus 2ter oder 3ter Hand.
Wenn man die tragische Seite solcher
Vorgänge mal beiseite lässt, welch unendlich interessantes und langes Garn man daraus spinnen kann.
Vielleicht war das ja Akkis Anliegen, und das medientamtam eher eine Nebensächlichkeit.
Wie auch immer, das schöne daran finde ich, das sich in einem MOBO Forum plötzlich soviele User Gedanken ums Segeln, Wind, Wetter, Strömung usw auf hoher See machen.
Sehr lesenswert, danke dafür Akki.
Und auch allen anderen, ich bitte um weitere 120 Beiträge, zum Thema, aus allen Richtungen betrachtet.
Wenn ich am Wochenende bald mal zeit hab, werd ich auch versuchen, etwas vernünftiges auf den Weg zu bringen.
Lg, Alex
(Blauwassersegler in spe und Re...) 😊

[wolf b.]

Zitat von lachshunter

@Akki/Wolf:
Was soll der Mist hier? Ihr kennt euch seit Jahren, nehmt den Hörer in die Hand und schnackt das aus, oder trinkt ein Bier auf dem Ostseetreffen, man,man,man (n).......

Akkis Nummer liegt mit meinem Handy in Burgtiefe auf Grund, ich hab die nicht mehr.
Du warst mehr oder weniger dabei als das verloren ging.

Edit: Ach ja noch was, mit Akki kann man kein Bier trinken, der verweigert das einfach. Solltest du wissen .......

[B4-Skipper]

Zitat von Takelhemd

... das sich in einem MOBO Forum ...

Wie kommst Du darauf



Von Angelkahn bis Zeesenboot ist hier alles vertreten

Gruß Lutz

[Fraenkie]

Um nen Mast zu verlieren brauchts doch nicht notwendigerweise Sturm oder ne Durchkenterung.

Ein einfaches Versagen des Vorstages oder einer Want bei schöner Brise reicht doch und die Palme fällt um. Das Boot war so Neu ja nun auch nicht und hat wohl einiges gesehen so lange wie der scheinbar schon unterwegs war.

Sicher scheint mir, dass der Mast runterkam als der noch lebte, sonst hätte sich das Rigg doch nicht komplett entsorgt (hab ich ja schonmal geschrieben).
Und dann ist er am Kartentisch halt gesessen, vielleicht waren die Zigaretten nass geworden und dann, ja.....schade aber irgendwann kann ja was passieren im Herz-/Kreislaufsystem.

Für die Eingangsfrage: So ein Joghurtbecher kann mindestens 50 Jahre aufrecht schwimmen solange bis er von oben komplett vollgeregnet wird weil die Lukengläser vom UV durchgeschossen wurden und brechen, was soll da dagegen sprechen

Das Boot trieb (mit Wasser im Bauch, der Bewuchs müsste StB auch auf der Linie sein, die Bilder in Schräglage sind als das Schiff auf Grund sas) 100% so doch schon monatelang, der Mann war doch kein Assi, so wie der Rest des Schiffes in Schuss ist (Seht Euch mal das Antifouling an, das ist top in schickem weiss. Das Boot war sein Baby...........

Und zum Thema Sonntagszeitung: Scheint doch ein interessanter Bericht gewesen zu sein, alle haben´s nen Tag später abgeschrieben und wir interessieren uns hier auch für. So wie ich auch, man kann ja ne Zeitung net nur aus Krisen bestehen lassen......Die würden auch den Scheiss mit den 7 Tagen nie schreiben, weil er kompletter Blödsinn ist, die denken da bestimmt mehr nach bevor sie drucken.

Und noch zu der Regattacrew, wenn das denn wahr ist:
Einfach weiter im Business..........

Was für erbärmliche Barbaren wären dass denn.

[Flybridge]

Zitat von lachshunter

Was soll der Mist hier? Ihr kennt euch seit Jahren, nehmt den Hörer in die Hand und schnackt das aus, oder trinkt ein Bier auf dem Ostseetreffen, man,man,man (n)......


Gruß, Frank .

Ich verbitte mir telefonische Anrufe zu unchristlichen Zeiten!!!

[aunt t]

Na ja, was hast du als Yacht sonst für ne Möglichkeit?
Position feststellen, Wenns geht Meldung machen, imLogbuch vermerken und evt Anweisungen befolgen, zumindest wenn du noch uebern Festlandschelf bist. Logbücher, Papiere kann man noch mitnehmen und nächst möglich der entsprechenden Botschaft zukommen lassen.
Ansonsten warst du auch als Yach tverpflichtet, treibende Schifffahrtshindernisse zu beseitigen, so das ohne eigene Gefährdung deinerseits möglich ist ( So las) heisst Seeventile auf und auf Tiefe gehen lassen.
Insofern hat sich die Crew schon korrekt erhalten nach DER Ansage der Regatta Leitung.

[Fraenkie]

Zitat von wolf b.

Akkis Nummer liegt mit meinem Handy in Burgtiefe auf Grund, ich hab die nicht mehr.
Du warst mehr oder weniger dabei als das verloren ging.
......

Mit Android wär das nicht passiert, da hat Google alle deine Daten und du kriegst se auf´s neue Handy wieder

[Fraenkie]

Zitat von aunt t

Na ja, was hast du als Yacht sonst für ne Möglichkeit?
Position feststellen, Wenns geht Meldung machen, imLogbuch vermerken und evt Anweisungen befolgen, zumindest wenn du noch uebern Festlandschelf bist. Logbücher, Papiere kann man noch mitnehmen und nächst möglich der entsprechenden Botschaft zukommen lassen.
Ansonsten warst du auch als Yach tverpflichtet, treibende Schifffahrtshindernisse zu beseitigen, so das ohne eigene Gefährdung deinerseits möglich ist ( So las) heisst Seeventile auf und auf Tiefe gehen lassen.
Insofern hat sich die Crew schon korrekt erhalten nach DER Ansage der Regatta Leitung.

Nöö.

Anweisung der Wettfahrtleitung ist doch erstmal völlig wurscht.

Auch was der Sponsor evtl. später rumkotzt.

Papiere sichern.
Boot auspumpen wenn´s notwendig ist.
Luken schliessen und das Boot sichern.

Den Kahn abschleppen oder warten bis jemand anderes da ist und sich den Überresten eines Menschen annimmt.

Ist eklig wenn da unten einer rumgüllt, ich wollte in die Situation da rumzuhantieren auch nicht kommen wollen. Und viel nutzen tuts ja auch nimmer.

Aber weitersegeln würde ich nicht. Das würde mich verfolgen.

Wobei nochmal: Ich glaub den Bericht in der Form gar nicht.

[aunt t]

Na ja, den Kahn abschleppen halt ich für nicht machbar. Wir reden vom freiem See Raum, da beste nicht nach nem Tag oder so irgentwo. Davon abgesehen, das du dann gelb Flaggen musst, werden dir einige Länder einen husten, wenn du mit Sommer Fuhre auftauchst.
Und warten? Auf wen? Da kommt keiner. Und spätestens in der 200 M Wirtschaftszone wirst du die verbindliche Ansage erhalten die Hulk zu versenken.
Wir reden hier nicht uebern Baggersee oder ne Küstenzone, wir reden von "dem Gebiet", jenseits terotaller Hoheitsgrenzen.
"Das Gebiet" ist Die IMO Bezeichnung für die Hochsee ausserhalb der Kontinentalschelfe

[aunt t]

Du kannst allerdings auch die Nachricht raushauen, das du nen treibendes des Boot mit einem Leichnam gefunden hast, und in dem Boot steht so ein komischer Kasten mit blinklichtern und nem Messgerät wo bequarell drauf steht.
Dann durften dort in relativ kurzer Zeit die Amis, Ruskis, Chinesen, Koreaner..... mit reichlich Material auf kreuzen.
Aber ob man das dann will ?

[Ostsee2015]

@aunt t
Für das letzte Posting hätte ich gerne dreimal "Danke" gedrückt

Zitat von Fraenkie

Mit Android wär das nicht passiert, da hat Google alle deine Daten und du kriegst se auf´s neue Handy wieder

Nö, meine hat Google nicht ... Lieber weg als bei Google. Ich kriege alle Kontakte, die ich brauche, wieder. Aber was Google einmal hat, das geben die nie wieder her.

[Fraenkie]

Da kommt ihr der Antwort näher wie sowas ("unbemerkt") ewig treiben kann.

Ein verstohlener Blick einmal rundum ob einen wirklich keiner gesehen hat und weg. Oder gleich net hinschauen.

[Fraenkie]

Zitat von Ostsee2015

Nö, meine hat Google nicht ... Lieber weg als bei Google. Ich kriege alle Kontakte, die ich brauche, wieder. Aber was Google einmal hat, das geben die nie wieder her.

Bist du sicher

[HR 480]

Zitat von Fraenkie

.......

Und noch zu der Regattacrew, wenn das denn wahr ist:
Einfach weiter im Business..........

Was für erbärmliche Barbaren wären dass denn.

Ob das wahr ist oder nicht kann man doch einfach ergooglen:

https://www.clipperroundtheworld.com...xchange-update

Die Crew der lmax exchange hat genau das gemacht, was jeder Bootsfahrer in so einen Situation tun sollte und jeder Hochseesegler machen wird:

Sie haben ihrer Regattaleitung mitgeteilt, das sie aus der Wettfahrt aussteigen,
dann haben sie das havarierte Boot inspiziert und der US Coastgard of Guam den Fund mitgeteilt.

Wohlmerklich in der Regatta auf aussichtsreichem drittem Platz liegend!

Und dann haben sie das gemacht, wofür ich ihnen meinen ganzen Respekt zolle:

Sie haben vorausgesehen wie medienwirksam die Nachricht sein wird und beschlossen aus Respekt vor dem Toten, die Nachricht nicht an die Presse zu geben.

Wenn man überlegt welche Reklame Möglichkeit, sowohl für das Clipper round the world race, als auch für ihren Sponsor in so einer Pressemitteilung gelegen hätte, kann ich nur den Hut vor so viel Seemannschaft und Solidarität ziehen.

Das es eine bewusste Entscheidung der Crew war, bekommt man raus wenn man nach weiteren Kommentaren der Regattaleitung zu diesem Vorgang googled.

Ach ja, zum Thema,
ja, eine Yacht kann mehrere Jahre über die Weltmeere treiben.
Erst Recht, wenn sie gefunden wird, die "zuständige" Behörde aber nicht eingreift.

Gruß

Rüdiger

@ Fraenki,
ich habe Deinen Post nur exemplarisch für alle Zweifler genommen.

[aunt t]

Zitat von Fraenkie

Da kommt ihr der Antwort näher wie sowas ("unbemerkt") ewig treiben kann.

Ein verstohlener Blick einmal rundum ob einen wirklich keiner gesehen hat und weg. Oder gleich net hinschauen.

Naja, andererseits gilt auf offener See : Was du findest, ist deins. Da lohnt sich ein Blick ,- neben der moralischen Verpflichtung,- manchmal schon noch.

[Fraenkie]

Zitat von HR 480

................

Die Crew der lmax exchange hat genau das gemacht, was jeder Bootsfahrer in so einen Situation tun sollte und jeder Hochseesegler machen wird:

Sie haben ihrer Regattaleitung mitgeteilt, das sie aus der Wettfahrt aussteigen,
dann haben sie das havarierte Boot inspektiert und der US Coastgard of Guam den Fund mitgeteilt.

Wohlmerklich in der Regatta auf aussichtsreichem drittem Platz liegend!

Und dann haben sie das gemacht, wofür ich ihnen meinen ganzen Respekt zolle:

Sie haben vorausgesehen wie medienwirksam die Nachricht sein wird und beschlossen aus Respekt vor dem Toten, die Nachricht nicht an die Presse zu geben.
........................

Das es eine bewusste Entscheidung der Crew war, bekommt man raus wenn man nach weiteren Kommentaren der Regattaleitung zu diesem Vorgang googled.
...............
Gruß

Rüdiger

@ Fraenki,
ich habe Deinen Post nur exemplarisch für alle Zweifler genommen.

O.k. Danke.
Auch danke für´s googeln.
Stimmt mein Weltbild wieder. Sorry an die Jungs das ich gezweifelt habe, (ich hab ja auch immer hätte und wäre und wenn geschrieben)

Nur der Post einen darüber #147 den versteh ich dann wieder nicht............Iiiih).

[Janus]

Zitat von aunt t

Naja, andererseits gilt auf offener See : Was du findest, ist deins. Da lohnt sich ein Blick ,-...

Würdest du die Jacht haben wollen??

Das die "zuständige" Behörde" den Hulk weitertreiben lies ist für mich nicht verwunderlich. Was hätten sie denn auch tun sollen?
Von Digos City bis zum Boot sind es ~700 NM. Alles eine Geldfrage. Hinfahren und abschleppen - und dann? Hilfsmaßnahmen waren ja nicht mehr nötig.

Was mich wundert ist, daß die nicht einen Flieger zu Übungszwecken hingeschickt haben um den Hulk mit ein paar gezielten Schüssen zu versenken.
Mit den Schleuserbooten im Mittelmeer machen sie es ja auch so.

[Ostsee2015]

Ja, Fraenkie, du musst dich nämlich aktiv bei Google anmelden ... Habbich nicht. Dementsprechend synchronisiert mein Handy auch nichts Ich habe auch keine Apps installiert, das heißt, dass auch niemandem den Zugriff auf meine kompletten Daten erlaubt habe. Nur zu dem Downgrade auf ein Handy konnte ich mich bisher noch nicht entschließen. Noch nicht