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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#126
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4100108210 = 5,0 4100105210 = 5,7
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#127
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Zitat:
die Arschkarte hast du auf jeden Fall wenn dein Motor den Geist aufgibt, dann ist es egal wo du den gekauft hast, die Motoren sind ok wenn du weißt was du da drin hast und entsprechend dafür bezahlt hast was glaubst du eigendlich wieviele so einen Billigmotor im Boot haben ohne es zu wissen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#128
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Ich glaube auch dass die nen ganzen Haufen von den Motoren auf den Markt schmeissen, wenn die alle nach spätestens 3 Jahren verrecken würde man wohl mehr darüber zu lesen bekommen. Nur warum werden die Kisten so schlecht gemacht? Vielleicht outen sich ja noch ein paar Käufer und teilen ihre Erfahrung mit, mich würds interessieren...
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#129
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3800 sind ok,
ich habe schon Boote gesehen da sind die gleichen Motoren reingekommen für richtig Asche
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#130
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wenn der die motoren genauso teuer verkloppt wie seine Boischladegeräte (KFZlader der im Baumarkt 50€ kostet, nem Kunden für 350€ als Spezial Marinelader angedreht...)
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MFG René |
#131
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Rene solche Gängster gibt es nicht nur in FL
kannst du dich noch erinnern wie ich mal wegen dem 3.0 von Judschi bei dir angefragt hatte, der Kunde für den ich den Motor haben wollte, hat sich so einen neuen Orginal Marine Motor einbauen lassen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell Geändert von ralfschmidt (16.10.2007 um 23:53 Uhr) |
#132
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Hallo Dieter, Schade, denn grundsätzlich gilt zunächst eines : EIN MOTOR IST ERST SCHROTT, WENN DIE KOLBEN GESCHMOLZEN IN DER BILGE LIEGEN. Ich bin sicher, ein guter Bastler bekommt Deinen Motor wieder hin. Lohnt sich allerdings nur für SELBERMACHER, und für Leute, die Zeit zum Wiederaufbau haben, gegen Bezahlung kannst das vergessen. In Millionen Kellern und Garagen liegen alle Teile die Du brauchen würdest, und das auch für kleines Geld. Meine Meinung zu der Geschichte, da Du weder Zeit noch sonstiges hast, hol Dir einen Neuen, oder gebraucht mit Garantie, von allem anderen kann ich abraten. Deinen jetzigen verkauf komplett an Bastler, für eine Hand voll Euro. Wenn ihn keiner haben will, nehm ich ihn, und er wird wieder Laufen, GARANTIERT ! Gruß Doc. |
#133
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Soweit ich weiß kosten die aber jetzt einen tausender mehr ! MfG Michael
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#134
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Hmmm... vielleicht weil man sonst keinen "originalen Marinemotor" mehr verkaufen würde!? Mich würde ja mal eine ehrliche Antwort von Cyrus oder/und Rene interessieren.
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Grüße aus Bärlin Thomas |
#135
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Aber da halte ich es wie Cyrus..... Obwohl dieser Lieferant 2 Jahre Garantie bietet und ich somit in dem Punkt hoffentlich keine Probleme hätte.... Kein Gutes Gefühl + schlechte Erfahrung => wird nicht verkauft, fertig. MFG René
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MFG René |
#136
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Also für mich privat würde ich die fast lauffähigen Motoren auch kaufen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum Geändert von Cyrus (17.10.2007 um 09:41 Uhr)
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Gruß Jörg
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Zum Ausprobieren..... Allerdings müßte mir der Lieferant eine Rücknahme schriftlich garantieren..... MFG René
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MFG René
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#139
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schlechte Erfahrungen mit dem Material oder mit den Garantieleistungen?
Aber nun würde mich mal interessieren ob das Innenleben dieser Motoren baugleich ist oder wo die Unterschiede genau liegen falls vorhanden
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Gruß Jörg
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#140
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
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Moin Cyrus Kannst du mal "Butter bei die Fische" tun...
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Grüße aus Bärlin Thomas |
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Gruß Jörg |
#143
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Watt Volt ihr von mir?!
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Grüße aus Bärlin Thomas
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Einfach nur wissen ob und welche technischen Unterschiede es zwischen dem abgebildeten und dem org. Merc./Volvo Motor gibt...........da erzählt immer jeder was anderes
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Gruß Jörg
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#146
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Moin zusammen!
Mal angenommen, ich will von Null anfangen, komme ich mir so einem longblock günstiger weg, wenn ich noch alles Lebenswichtige dazukaufen muß? Ich meine Transum, Antrieb, Lima, Servolenkung, Trimeinheit, Schläuche...alles Neuteile vorausgesetzt? Gruß Torben |
#147
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Zitat:
MFG René
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MFG René
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#148
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Zitat:
Aber ist bei diesen "Billigmotoren wirklich die Nockenwelle,KW und der Hub anders wie manchmal erzählt wird
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Gruß Jörg
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#149
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Torben,
das wird zu teuer. Dieser Base Motor kann alle Volvo, Mercruiser und OMC GM 5.0L oder 5.7L ab 1987 ersetzten. Aber das hat keiner gefragt.
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#150
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Zitat:
Aber die Nockenwelle kann anders sein. Und ich hab ehrlich gesagt gewisse europäische Anbieter im Verdacht das da Motoren unter flascher Flagge verkauft werden. DH nicht "remanufacured" by xxx in USA sondern zusammengepfuscht in Deutschland..... das weißt du aber erst wenn der Motor eingebaut ist und keine Leistung hat. Und dann beist du bei den Jungs auf Granit.... bzw darfst klagen und hoffen das bei denen was zu holen ist.
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MFG René |
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