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#126
11.06.2010, 22:10
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Mehr als 49 km/h wirst du wohl nicht erreichen können. 4500 fürs gleiten scheint wir ehr ein bischen viel, meine 555 ist ein wenig leichter, ich habe aber mit Kühlschrank, Verbraucherbatterie und dem ganzen Wassersportkrempel, Zusatzsprit immer reichlich Zusatzgewicht. Mir reichen 4000 min-1 um gut zu gleiten.
Gruß Bernd 
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#127
16.06.2010, 21:58
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so meine hat seit gestern landgang, bekommt gerade die erste inspektion, smartcard, kartenplotter, anderen prop,benzinfilter extra, zusatztank radio. geht freitag wieder zu wasser. werde dann mal schauen was sie nun läuft.
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Gruss Olli  der sich jetzt schon auf das Sommertreffen 2024 freut
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#130
21.06.2010, 13:42
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So der Prop mit 17Zoll Steigung hat nicht den erwarteten Effekt, Motor dreht nur noch 6200 mit 2 Personen und 140 l Sprit. Der Zusatztank ist ein normer 25l Außenborder tank, der in die Bilge gekommen ist, dafür mußte der Bateriekasten umgesetzt werden, der einfach über einen Zusatzschlauch hinter dem Abspeerhahn sitzt, und einfach angesteckt wird. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 32 Knoten. Verbrauch lt. Smartrechner bei 20 Knoten 16,5ltr. bei Vollast 41 ltr. Gemessen mit GPS bei 4 Windstärken auf der Kieler Förde
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Gruss Olli der sich jetzt schon auf das Sommertreffen 2024 freut
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#131
03.08.2010, 20:53
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so nach dem mich die waschpo gestern zur kasse gebeten hat, habe ich mal mit meinen kartenplotter gemessen, was die icks so macht. mit 2 personen und halbvollen tank 32,1 kn alleine 34,2kn. werde jetzt nochmal nen edelstahlprop ausprobieren. nachteil bei 34 knoten 41l/h, aber was solls
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Gruss Olli der sich jetzt schon auf das Sommertreffen 2024 freut
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#133
04.08.2010, 21:13
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 aber da geht noch was
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Gruss Olli der sich jetzt schon auf das Sommertreffen 2024 freut
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#134
04.08.2010, 21:48
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Hi zusammen,
ich habe mir im Sommer eine QS Commander 505 mit mercury 80 Ps aus Kroatien geholt. Bin mit dem boot absolut zufrieden. Habe jetzt ein Unterwasseranstrich anbringen lassen, damit ich die Kiste im Wasser (Elbe Hamburg) liegen lassen kann. Durch den Anstrich ist sie etwas langsamer geworden, war klar. Gerne würde ich wieder den Speed ohne anstrich haben.... 80 Ps ist laut Ce-Zertificierung die Höchstmotorisierung, ansonsten hätte ich ein größeren Motor drangehängt. Was ist hier das sinnvollste??? Danke für eure Hilfe im Vorraus
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#136
08.08.2010, 15:04
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Moin aus Hamburg,
anbei ein paar Bilder der vergangenen Woche auf der Ostsee mit meiner Quicksilver  War eine echt geile Session mit Lars Ostsee und Todo  Pix by Lars Ostsee (1-4) und CatweazleHH (5)
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R`n´R Tippi 5414-1097-3921 ...bitte den linken Ausgang nutzen und jeder nur ein Kreuz!
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#138
01.10.2010, 20:50
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Hallo Jungs,
ich bin ja auch neu hier und möchte mir mein erstes Boot zulegen ! Habe mich ja als Einsteiger in die QS 430 und 470 verguckt !!! Bin also auf der Suche und wenn jemand was anzubieten hat,dann bitte an mich !!!
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#139
18.11.2010, 14:02
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Hallo Zusammen,
da dies erst mein zweiter Beitrag ist, möchte ich mich kurz bekannt machen. Mein Heimathafen liegt im Zittauer Gebirge. Es gibt zwar kein Wasser aber so steht es in meinen neuen Bootspapieren. Nach dem ich nach 30 Jahren segeln keine Lust mehr dazu hatte, habe ich mir 2009 ein 540 Cruiser zugelegt, den ich schweren Herzens verkauft habe. Nun besitze ich einen Commander 505. Das Problem war das Gewicht des 540 auf dem Trailer. Da ich seit 2 Jahren im Gespann WOMO+Trailer unterwegs bin und mein Womo nur 1,5 t anhängen darf, war der 540 mit 100 ps Mercury zu schwer. Mein Händler war ganz überrascht das der 540 ausgerüstet ohne benzin mit 1,5 t Trailer zwischen 1600 und 1700 kg auf die Waage brachte. Beim Kauf lag des rechnerische Gewicht bei 1450 kg. Der Fehler passiert mir nicht nochmal. Jetzt liegt der 505 ausgerüstet bei 1358 kg mit Trailer ohne Benzin aber auch nur weil ich auf einen Mercury 60 ps bigfoot mit 120 kg am Heck zurück gegriffen habe.. Bin ja gespannt wie sich Boot und Motor in Kroatien verhalten. Händler hat Boot und Motor auf der Elbe super abgestimmt. Kommt mit 4 Personen gut in Gleitfahrt. Geschwindigkeit ist nicht so wichtig. Hat jemand Erfahrung in dieser Kombination? Gruß Stehlo
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#140
18.11.2010, 17:02
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Hallo Stehlo,
ich fahre eine Commander 500 mit 80 PS Yamaha <170KG>. Gesamtgewicht mit Trailer 1300 KG und Zubehoer > 1150 KG. Geschwindigkeit mit Propeller 13,25 X 17 lt GPS 56 Kmh
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Gruß Rebecca und Joachim Die Schwierigkeit liegt nicht darin, die neuen Ideen zu finden, sondern darin die Alten loszuwerden 
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#142
19.11.2010, 19:02
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werde mich jetzt als quicksilver eigner verabschieden, den heute ist das neue gekommen. eine Mazury 670 sport. die qs steht zum verkauf. intresse???
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Gruss Olli der sich jetzt schon auf das Sommertreffen 2024 freut
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#143
19.11.2010, 19:55
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Zitat:
JA Gesamtgewicht 1150 KG  inkl. ZubehoerSchau in mein Album
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Gruß Rebecca und Joachim Die Schwierigkeit liegt nicht darin, die neuen Ideen zu finden, sondern darin die Alten loszuwerden
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#144
22.11.2010, 23:36
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Zitat:
warum hast du denn gewechselt? Warst du nicht zufrieden? Die Mazury scheint eine ähnliche Bootsklasse zu sein. Gruß Bernd
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#145
11.01.2011, 22:31
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Hallo zusammen, bin zwar schon länger bei Euch registriert, hab aber immer nur passiv teilgenommen. Möchte mich jetzt auch mal als frischer Besitzer einer Quicksilver 600 commander mit Mercury 115 EFI vorstellen. Hab Sie gebraucht gekauft und erhoffe mir in der "bevorstehen " Season viel Spass. Es sind noch einige Arbeiten, wie Unterwasserschiff, Radioeinbau (Mucke muss sein) und kleinere Dinge zu erledigen. Wenn Ihr mal Tips für Bootsausflüge habt, bin ich für alles offen. Habt Ihr Vorschläge für Häfen mit angeschlossenen Campingplätzen? Gerne würde ich auch mal mit dem Boot "hoppen". Sicherlich finde ich alles in den anderen Foren, ok, mach mich da mal auf die Suche. Also Ihr Quicksilver der Welt, lasst mal von Euch hören!
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#146
10.03.2011, 15:46
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Quicksilver Activ 640 Cabin
Hallo liebe Quicksilver Fans,
auch uns hat es erwischt. Auf der Suche nach einem neuen größeren Boot (vorher eine Kormoran Kajütboot) haben meine Frau und ich uns sofort in die neue Quicksilver Activ 640 Cabin verliebt. Wir haben diese letzte Woche Freitag mit einem MerCruiser 4,3 MPI neu bestellt. Liefertermin soll Ende April bis Mitte Mai sein. Dann wird noch eine Trailerpersenning und ein Campingverdeck passgenau von einem Sattler geschneidert und dann hoffen wir die Saison auf dem Rhein und dann im Juli auf der Ostsee eröffnen zu können. Ich habe dann auch schon mal ein bis zwei Fragen an die Profis: Hat schon jemand Erfahrung mit der Activ 640 Cabin und dem 4,3 MPI MerCruiser Motor? Kann mir einer sagen, wie und wo die Toilette bei der 640 Cabin untergebracht respektive montiert ist. Leider konnte ich bisher kein Bild von der Kabine finden, die das zeigt. Das war es auch erst einmal  Lieben Gruß Dirk
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#147
10.03.2011, 16:34
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Zitat:
willkommen im BF. Ihr habt ein Boot gekauft ohne Kontaktaufnahmen mit dem Objekt der Begierde ? Ich kenne die 640 nicht aber hoffentlich passt alles andere zu euren Ansprüchen.  Der 4.3 L Motor ist ein "Brot und Butter" Motor, positiv gemeint, der schon viele Jahre in verschiedenen Ausführungen seinen Dienst tut, 6 Zylinder V. Verbrauch wird wohl bei 15+x l/h liegen je nach Fahrweise (eher 20l).
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Gruß Wolfgang ---------------------------------- Schaun wir mal, dann seh ich schon Tipfehler sind damit zu erklären das mein Tastatur nicht wusste was ich schreiben wollte ...
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#148
10.03.2011, 16:56
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Quicksilver Activ Cabin
Hallo Wolfgang,
danke für Dein Augenzwinkern Ganz so war es natürlich auch nicht, aber Du hast schon Recht, dass wir uns leider keine neue Originale 640 Cabin anschauen konnten. Wir konnten ein älteres Modell anschauen, welche aber nicht ganz mit der neuen Ausführung vergleichbar war. Zudem haben wir uns eine Glastron 2 Jahre und eine Viper in ähnlicher Größe und Ausstattung im Neuzustand angeschaut. Verglichen mit der neuen Quicksilver Activ 640 Cabin (Maße Ausstattung usw.) haben wir uns dann aber für die Quicksilver entschieden. Auch weil wir uns sicherlich gedanklich darauf eingeschossen hatten und uns dann auch keiner mehr von etwas anderem überzeugen konnte. Der Verkäufer war aber sehr offen und hat uns auch in allen Belangen sehr ehrlich und toll beraten. Zudem sollte es auch ein Neuboot sein. Wir haben ja mit dem kleinen Kajütboot angefangen um auch zu sehen, ist das Hobby überhaupt für uns was. Meine Frau und ich sind aber infiziert und voll davon überzeugt, dass das Hobby nicht nur was ist, sondern wir uns auch bei unseren jetzt 48 Jahren ein schönes gemeinsames Hobby gefunden haben. Wir haben uns auch lange mit dem Thema befasst alle Vor- und Nachteile der ganzen Bootsangebote gegeneinander abgewägt und immer wieder stand am Ende die Quicksilver Activ 640 Cabin. Auch was die Größe angeht um es noch trailerbar zu haben (obwohl die Zugmaschine (Auto) schon was mit 2 T Leergewicht inkl. Trailer zu ziehen hat) und das man auch mal über ein Wochenden nett darauf schlafen kann. Wir haben uns dann auch gleich für den größeren Motor entschieden. Sie gibt es mir dem 3,0 L 135 PS Vergaser MerCruiser oder eben die von uns gewählte Motorvariante 4,3 L V6 MPI mit 220 PS. Am Ende ist es aber doch auch spannend sein Objekt der Begierde vor sich zu haben und wirklich erstmals so ein Boot, welches dann einem auch noch gehört, zu betreten. Natürlich bleibt das Risiko diese schöne Boot selbst noch nicht gefahren zu haben und nicht zu wissen, wie es sich auf dem wasser verhält - aber das Risiko war ich bereit einzugehen! Lieben Gruß Dirk
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#149
03.04.2011, 21:47
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moin
Hey
Wir sind die neuen aus Lüneburg,freuen uns auf das erste zu wasser lassen Haben uns letztes Jahr nee Quicksilver 460 mit Mercury 40 ps zugelegt,als Hilfe für die Scheine ,hat geholfen,Frau und ich haben beide Scheine geschafft.Mfg Kerstin und Peter
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#150
04.04.2011, 13:00
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Zitat:
Grüße von der Süderelbe Tippi
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R`n´R Tippi 5414-1097-3921 ...bitte den linken Ausgang nutzen und jeder nur ein Kreuz!
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