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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #126  
Alt 14.11.2008, 19:34
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Zanderkiller Zanderkiller ist offline
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Hallo Jens,
auch einfach nur *geil* Dein Projekt!
Schade das Du so weit weg wohnst, sonst würde ich vorbei kommen und Dir das Böötle mal fix duschen! Ich hab nämlich eben mitgeteilt bekommen das ich mit meinem Dampfer erst in zwei Wochen in die Halle kann! Bin echt gespannt wie es bei Dir weiter geht!

Gruß, Ralf
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  #127  
Alt 14.11.2008, 22:22
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Jallo Jens,
ist zwar absolut nicht meine Fraktion (bin einer von den Seglern mit dem dicken Kopf, die Du nicht wecken willst. Danke!).
Trotzdem hohe Anerkennung für Deine qualifizierte Arbeit.
Und besonders für Dein Durchhaltevermögen (das ist wohl norddeutsch).

Grüße von der Ostsee

Heiner
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  #128  
Alt 25.11.2008, 19:45
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moin

wie versprochen...
mein lackierer hat doch noch kurzfristig kapazität freisetzen können und mein boot fix übergeduscht...

gleichzeitig konnte ich heute auch noch einen hallenplatz mit kran buchen
zwei wochen zum jahreswechsel

also in fünf wochen geht´s in den endspurt

...nu aber erstmal wieder bilders

gruß jens



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  #129  
Alt 26.11.2008, 08:44
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Also könnte das mit dem Hooksieltreffen 2009 tatsächlich klappen...
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #130  
Alt 26.11.2008, 15:53
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Das sieht doch schon mal sehr gut aus, bleibt das so Weiß?
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Carsten
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  #131  
Alt 26.11.2008, 17:13
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Standard es ist angekuppelt

moin

das mit hooksiel und dem großen forumstreffen wird klappen

und nein ganz weiß wird es nicht bleiben aaaaber das wird noch nicht verraten

soviel sei gesagt, teures airbrush kommt da nicht drauf...

gruß jens
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Alt 26.11.2008, 17:19
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Zitat:
Zitat von Jot.v8.A. Beitrag anzeigen
...nu aber erstmal wieder bilders
Die Schneelackierung auf dem Daimler(?) sieht täuschend echt aus.
Isn riesen Talent dein Lacker!
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If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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Alt 26.11.2008, 18:14
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@peder

er hatte mich gebeten den daimler den daimler unauffällig mit in die sammlung
zu nehmen um die reaktionen zu testen...

da er hier jetzt auch mitliest, weiß er daß er das projekt positive resonanz gestoßen ist...

gruß jens

Geändert von Jot.v8.A. (26.11.2008 um 18:21 Uhr)
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  #134  
Alt 13.12.2008, 23:18
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hallo freunde der lust und des longdrinks

es geht weiter!!!

hab mal wieder richtig dusel gehabt und konnte einen kleinen hallenbereich für

mich ergattern.... natürlich mit kran

wie oft hab ich mir gedanken gemacht wie etwas passt, ob es passt, bzw. wie ich es einbauen kann
etliche schlaflose nächte

erste herausforderung, die scheuerleiste, bin ich alleine angegangen

wat für ´ne scheixxe, es fehlen ständig zwei hände
hat man hier ein stück fixiert fällts da hinten wieder runter usw., usw.
ich hab schon wieder 200puls..........bald
na ja nach 3 1/2std war ich fertig, fix und fertig aber gut gelaunt so kann´s weiter gehen....

ging´s auch...
heute zum erstenmal die maschine eingepasst und ausgerichtet
im nachhinein muß ich sagen hat es super geklappt
passt!!!

ok, dann können wir (hatte heute mal tatkräftige unterstützung) ja noch
die scheiben montieren...

meine herren war das ´ne fummelei.... zum glück hatten wir genug pausenverpflegung mit... ihr wißt ja was ich meine

so ihr lieben nu aber erstmal wieder.....bilder

gruß jens


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  #135  
Alt 13.12.2008, 23:38
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Moin Jens,

gefällt mir sehr gut!
Ist doch schön, wenn`s unverhofft doch klappt.


Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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  #136  
Alt 14.12.2008, 18:36
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Da kommt mir gleich eine Frage, hast du das Ober und Unterdeck zusammen laminiert?
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Carsten
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  #137  
Alt 14.12.2008, 19:13
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Jot.v8.A. Jot.v8.A. ist offline
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hallo daman

nee, hab ich nicht; ober und unterschale sind miteinander verschraubt; das war so und ich hab auch nichts daran geändert

auf den bildern unten glaube ich gaz gut zu erkennen

die scheuerleiste ist auch "nur" angespaxt

reicht auch, is ja ´n boot und keine festung

gruß jens
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  #138  
Alt 14.12.2008, 20:22
Bootsfahrer82 Bootsfahrer82 ist offline
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währe es ein nachteil wenn es zusammen laminiert währe? habe bei mir auch mit dem gedanken gespielt es mit matten zu verbinden.
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  #139  
Alt 14.12.2008, 20:38
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Jot.v8.A. Jot.v8.A. ist offline
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hallo hendrik

das kann ich dir leider nicht beantworten...

ich gehe aber davon aus das beides weder besondere vor noch nachteile hat


gruß jens
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  #140  
Alt 14.12.2008, 20:52
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ja das habe ich jetzt auch so für mich beschlossen. ich werde es auch nicht mehr so machen wie erst gedacht. da ja das deck selber schon verschraubt ist. und die vielen schrauben in der leiste es zusätzlich auch nochmal verbinden denke ich das es reicht. ich könnte mir vorstellen das ein verbindung mit matten auf lange sicht gesehen reißen könnte wegen der vielen bewegung im boot. aber mal sehen vielleicht meldet sich ja noch jemand der eigenerfahrung damit hat.
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  #141  
Alt 14.12.2008, 21:14
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olli869 olli869 ist offline
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Hallo,
Erfahrungen habe ich zwar nicht aber zumindest die Aussage von jemand der wohl Erfahrung hat.
Ich hatte im Sommer einen kleinen Krasch mit meinem Boot und da nur noch 1 1/2 Wochen bis zum Urlaubwaren hab ich das Boot nach Hellwig gebracht.

Die haben dann noch festgestellt das im bereich über der Beschädigung sich das Oberdeck gelöst hatte.
Ich habe dann auch von meinem Vorhaben erzählt einen stärkeren Motor ein zu bauen. Darauf hin hat man mir nahe gelegt das Oberteil rundherum auf das Unterteil zu laminieren, da so eine höhere festigkeit erreicht wird.
__________________
Wenn ich nur darf, wenn ich soll, aber nie kann wenn ich will, dann mag ich auch nicht, wenn ich muss...

Gruß Olli
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  #142  
Alt 14.12.2008, 21:42
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so, kollegen zurück zum thema

heute hab ich den motor schlußendlich fest eingebaut...

und die zweikreiskühlung hat ihren stammplatz bekommen

ach ja, den grundstein für die wasserversorgung hab ich auch gelegt

morgen geht´s weiter

gruß jens
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  #143  
Alt 14.12.2008, 23:35
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Alles klar danke, das sah nur so auf den Bildern mit dem lackierten Boot aus, als wenn es eins wäre.

Ansonsten ein super Umbau, ich bin mal auf das Ergebnis gespannt
__________________
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Carsten
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  #144  
Alt 15.12.2008, 08:58
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Super, endlich geht es weiter!

Warum ist ein Krümmer noch ab?

Gruß,

David
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  #145  
Alt 15.12.2008, 09:11
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moin david

der krümmerflasnch mußte nachgeschliffen werden, da er beim probelauf geleckt hat

ich warte nur noch auf eine dichtung, dann kann ich auch den montieren und den restlichen verlauf von der anlage festlegen

hierzu werde ich aber noch einen neuen trööt erstellen, weil ich nicht möchte das dieser hier zerlabert wird

hat bis jetzt auch ja ganz gut geklappt


gruß jens
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  #146  
Alt 15.12.2008, 10:03
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Schaut wirklich gut aus Jens, bin schon auf live Erlebnis gespannt
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mit sportlichem Gruß
Hendrik
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  #147  
Alt 17.12.2008, 23:06
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moin

ich lass mal einfach die bilder sprechen

nur ´n paar kleine einbauten u. gimmicks

gruß jens
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  #148  
Alt 17.12.2008, 23:30
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Das wird ja immer schicker !
Respekt!

Mit was ist das eigentlich lackiert ? PU 2K ?

...und wann polierst Du endlich den Vergaser?
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Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #149  
Alt 17.12.2008, 23:35
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Jot.v8.A. Jot.v8.A. ist offline
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hallo konny

ganz stinknormaler 2k-Lkw-Lack

der unterwasserbereich hat 6 schichten epoxy und 2 schichten antifouling

da "sie" ja kein wasserlieger werden soll bin ich der meinung daß das reicht

gruß jens
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  #150  
Alt 18.12.2008, 16:01
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
...und wann polierst Du endlich den Vergaser?
oh, das hab ich jetzt erst gelesen...

steht irgendwo im trööt, das ist noch ein kfz-vergaser 635/650er Carter AFB

soll aber wenn ich mal wieder zeit habe durch einen 600er Edelbrock Marine ersetzt werden und außerdem paßt er noch besser zur ansaugbrücke

ist im prinzip der gleiche vergaser da edelbrock die carter technik übernommen hat

gruß jens
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