Boots kauf und nur betrug!!!!!!!

[Eckaat]

Zitat von checki

Na das hört sich doch garnicht soo schlimm an und das Boot sieht auf den Fotos auch recht vernünftig aus. Da würde ich der Sache nicht noch "gutes Geld" hinterher werfen, sondern lieber dieses in den Trailer investieren.
Ob Du ihn umrüsten kannst besprichst Du als erstes am besten mit dem TÜV-Prüfer vor Ort. Wie das funktioniert, was das kostet und ob sich das finanziell. lohnt, kannst Du hier im Forum gut nachlesen/nachfragen.

Gibts nichts hinzuzufügen.

Wir wurden alle schon mal für die eigene Blödheit bestraft. Passiert eben, weil man vielleicht auf Wolke 7 vergessen hat, auch mal im Netz zu recherchieren.

Dann nützt so ein Jammerthread aber gar nix mehr. Ratschläge beherzigen und durch.

Gruß Ecki

[Glastron ultra Cap]

@karlsson

sach ma willst mir nicht den Trailer geben... der würde wohl passen?????

Nach vielen PNs mit Leuten die Ahnung haben, ziehe ich mich nunmehr aus diesem Trööt zurück und empfehle dem Geschädigten, sich bei dem Verkäufer zu entschuldigen und seinen Schaden einfach zu akzeptieren oder zu vergrößern.

Aber fahren darf er damit natürlich erstmal nicht

[Kapitän Balu]

Zitat von Glastron ultra Cap

@Käpten Balu

also den ersten punkt den du aufgeführt hast kann ich gleich entkräften da er für das Boot keine Papiere bessen hat und somit auch das gewicht für mich unbekannt ist.

Zu deinem 2 punkt kann ich sagen das er genau wuste das ich aus Hamburg bin und min. 300 km über strasse nach Hause fahren musste.
Und ich habe das Boot von ihm zu Hause abgeholt und er hat mir das Teil noch auf den Hacken gehängt...Eigenhändig!!!

Gruß Maik

Glaube Du meintest CaptnBlaubär?

[AausHH]

Zitat von Stephan-HB

Wenn du eh eine RSV hast, die die Kosten übernimmt, nu zu! sonst ist das eine Kosten-/ Nutzenrechnung.

Die RSV wird das mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht übernehmen. Und bei einem Streitwert von 9000 Euro freuen sich alle beteiligten Juristen.

Maik, wenn Du mit den 1500 Euro Reparaturkosten leben kannst, versuche dem Verkäufer die Kosten für die notwendigen Umbauarbeiten des Trailers aufs Auge zu drücken oder versuche ihm einen passenden Trailer im Austausch zu Deinem abzutrotzen. Das er als KFZ-Meister Dich damit hat von Demmin nach Hamburg hat fahren lassen, ist imho seine größte Schwachstelle.

[hmigor]

...mach das so, wie Checki geschrieben hat. Besorg dir einen vernünftigen Trailer, Refinanzierung über die Veräußerung des alten Trailers und unterhalte dich mit dem Verkäufer über eine mögliche Kostenbeteiligung an den jetzt angefallenen Reparaturkosten.

[Glastron ultra Cap]

@slider
was ich net ganz verstehe ...warum soll ich mich beim VERKÄUFER entschuldigen???
So etwa:
Danke für den arglästig verschwiegenen Mangel
Danke für den Betrug
und nicht zu vergessen danke für die gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer...

Gruß Maik

[N.Eptun]

Zitat von Glastron ultra Cap

@slider
was ich net ganz verstehe ...warum soll ich mich beim VERKÄUFER entschuldigen???

ist nicht bös gemeint, aber Du scheinst echt für manche Dinge was länger zu brauchen...

[checki]

Zitat von Glastron ultra Cap

@slider
was ich net ganz verstehe ...warum soll ich mich beim VERKÄUFER entschuldigen???

Da war wohl eine Portion Ironie im Spiel.

[Glastron ultra Cap]

etwas für so viel geld zu kaufen und um es zu nutzen noch fast 4 scheine rein zu stecken da fehlt mir leider jeglicher HUMOR

auch net Böse gemeint...

Gruß Maik

[Speed]

Nach sieben Seiten gebe ich jetzt auch mal meinen Senf dazu.
Schön, dass es dieses Forum gibt!
Schön, dass es so ausgewogene Mitglieder hat.

Fragt neulich ein Mitglied an, wie er das tatsächliche Gewicht seines Bootes ermitteln kann, damit er nicht überladen in den Urlaub fährt.
Und siehe da, die Neunmalklugen raten ihm, einfach zu fahren, da "...ja nur Lkw und Camper von der Polizei auf die Waage gebeten werden...".

Gibt hier einer offen zu, einen, wenn auch im ungünstigsten Fall gravierenden Fehler gemacht zu haben, wird auf ihn eingedroschen.
Ich spare mir jetzt mal hier, die Redakteure beider Artikel und deren Antworten miteinander zu vergleichen.

Bislang habe ich selbst hier aber nur nette Leute kennengelernt und fachmännische Antworten erhalten. Muß auch mal gesagt werden!

))

[N.Eptun]

Zitat von Glastron ultra Cap

etwas für so viel geld zu kaufen und um es zu nutzen noch fast 4 scheine rein zu stecken da fehlt mir leider jeglicher HUMOR

Hi Maik,

gibts was Neues?

[El Bavario]

....Sehe ich auch so. Auf jeden fall einen Anwalt konsultiren, Virgang schildern und abwarten. Wenn Du einen rechtschutz nach § 26 besitzt, hast Du Deckungsschutz gewährt. Dem Verkäufer würde ich Betrug aber nicvht unterstellen, das wird schon der Anwalt machen


Gruß


Marijan

[KäptnKatze]

Moin, ich hab mir mal die Zeit genommen den ganzen Tröt durchzulesen und mag nun auch mal meinen Senf dazugeben.

Was soll der ganze Kram vor Gericht? Nach der Zeit und allem was in der Zwischenzeit passiert ist (3000km Fahrt, Reparatur ohne Bemängelung/Gutachter etc.) ist die Katze doch eh den Baum rauf. Und an alle die nach Gericht schreien:

Wir sind hier nicht in Amiland wo das Recht auf Dummheit (sorry) Gesetz ist. Als Erwachsener Deutscher ist man voll Strafmündig und muß die Konsequenzen des eigenen Handelns abschätzen können!

Ob ein Antrieb gewartet worden ist oder nicht kann ein Laie nicht herausfinden das ist absolut richtig. Das der Trailer ungebremst ist kann man wenn man es aus fehlendem technischen Verständniss nicht am Trailer sieht doch in den Papieren nachlesen. Ebenso das Gewicht.

Mein Tip: Nimm es wie ein Mann, und verbuch es als Lehrgeld. Nimm es wie es ist und verdoppel deinen Einsatz nicht noch durch ein verlorenes Gerichtsverfahren. Glaub mir, ich habe schon mehr Lehrgeld in meinem Leben bezahlt als Du

[aquacan]

Hi,

hier geht es nicht um etwaige Schadensersatzansprüche eines Dritten, der wegen des ungebremsten Trailers zu Schaden kam, sondern um das Verhältnis Käufer-Verkäufer.

Wer sich von der Materie völlig unbeleckt zum ersten mal ein gebrauchtes Boot kauft, wird nicht selten ahnungslos über den Tisch gezogen . Beim Bootskauf sind die Risiken 10 mal höher als bei einem Autokauf, nicht zuletzt weil man mit Autos "groß" wird und mit Booten weniger.
Auch ich bin vor 1 1/2 Jahren von einem sehr seriös scheinenden gut situierten Privatmann - Geschäftsführer aus der KFZ-Branche mit Stern übern Tisch gezogen bin, obwohl ich Anwalt mit über 20 Jahren Berufserfahrung bin.
Um Foren wie dieses kümmert sich der Neuling meist erst, wenn die Sache gelaufen ist und man das Boot hat..
Die Aufregung und Freude über sein erstes Boot einerseits und ein zu großes Vertrauen in die Seriösität des Vertragspartners andererseits sowie das Fehlen jeglicher Erfahrung, was die technischen Dinge um das Boot anbelangt, führen zu solchen Reinfällen, zumal bei einem Boot die Fehler i.d.R. Laien verborgen sind.

Beim Trailer ist für mich die Rechts- und Beweislage eindeutig, dh. der Verkäufer muss ihn zurücknehmen, denn er konnte erkennen, dass der Käufer ihn für den normalen Straßentransport benötigte und das Boot als Gespann verkauft wurde.
Was die technischen Dinge am Boot angeht, so müsste ein Anwalt mit Hilfe eines Fachmannes die Beweisaussichten kären.
Besteht eine Voll-Rechtsschutz, müsste diese für den Rechtsweg aufkommen.
Mein Vorschlag wäre, mit Hilfe eines Anwaltes zunächst außergerichtlich in die Vollen gehen (sorrry, aber selbst in der Sache zu wurschteln birgt nicht nur die Gefahr, dass man etwas für den Fall eines Prozesses aus Unkenntnis rechtlich durch ungeschickte Formulierungen, deren Tragweite der Laie nicht kennt,vermurkst und im übrigen wird private Korrespondenz von der Gegenseite meist nicht für ernst genommen und man verliert wertvolle Zeit.)
und sich dann vergleichsweise auf die Rücknahme des Trailers oder einen angemessenen Minderungsbetrag zu vergleichen, wenn das Boot ansonsten ok ist.

Diesen Schaden würde ich auch nicht als Lehrgeld abschreiben wollen. Jeder Prozess bürgt Risiken, aber ginge man danach, dann müsste man sich alles gefallen lassen.

Justin