Wer wäre an einem privaten Bootsbau interessiert? - Seite 6 - boote-forum.de

huebi · #**126** 04.04.2009, 14:47

Zitat:

Zitat von Mucke

hi walter..was macht das projekt??

gruß Mucke

Ich meine Walter ist noch im Urlaub, oder bist Du wieder da? Ich wollte ja auch mal vorbeikommen.

Water · #**127** 04.04.2009, 18:38

Zitat:

Zitat von huebi

Ich meine Walter ist noch im Urlaub, oder bist Du wieder da? Ich wollte ja auch mal vorbeikommen.

Bin seit gestern wieder zurück. Zeit für Besuche habe ich momentan eigentlich nicht. Das sollten wir zurückstellen bis zu dem Zeitpunkt, wo es etwas zu sehen gibt.

Ich bin dran. Wenn ich etwas vorzuweisen habe, werde ich darüber berichten. Bis dahin will ich keine weiteren Kommentare zum Thema abgeben.

Gruß Walter

el toro · #**128** 06.05.2009, 23:38

wat is denn nu hier

geht das mal los

Water · #**129** 06.05.2009, 23:42

Zitat:

Zitat von el toro

wat is denn nu hier

geht das mal los

Hallo el toro!

Lies Dir mal den Beitrag "127" durch. Es wird bald diesbezügliche Infos geben.

Gruß Walter

Eckaat · #**130** 06.05.2009, 23:49

Zitat:

Zitat von el toro

wat is denn nu hier

geht das mal los

Nu hör mal auf zu drängeln. Walter ist Kölner, da gelten spezielle Gesetze.
Hat mir mal ein Jeck erklärt:

Zitat:

§ 1 Sieh den Tatsachen ins Auge (Es ist, wie es ist):
Et es, wie et es

§ 2 Habe keine Angst vor der Zukunft (Es kommt, wie es kommt):
Et kütt, wie et kütt

§ 3 Lerne aus der Vergangenheit (Es ist noch immer gut gegangen):
Et hätt noch immer jot jejange

§ 4 Jammere den Dingen nicht nach (Was weg ist, ist weg):
Wat fott es, es fott

§ 5 Sei offen für Neuerungen (Nichts bleibt, wie es war):
Et bliev nix wie et wor

§ 6 Sei kritisch, wenn Neuerungen überhand nehmen (Kennen wir nicht, brauchen wir nicht, weg damit):
Kenne mer nit, bruche mer net, fott domet

§ 7 Füge Dich Deinem Schicksal (Was willst Du machen?):
Wat wellste maache?

§ 8 Achte auf Deine Gesundheit (Mach's gut aber nicht zu oft):
Mach et jot ävver nit ze off

§ 9 Stelle immer die Universalfrage (Was soll der Quatsch?):
Wat soll dä Quatsch?

§ 10 Komme dem Gebot der Gastfreundschaft nach (Trinkst Du einen mit?):
Drinkste eine met?

§ 11 Bewahre Dir eine gesunde Einstellung zum Humor (Da lachst Du Dich kaputt):
Do laachste Dich kapott

Von schnell irgendwas fertigmachen ist da keine Rede.

el toro · #**131** 06.05.2009, 23:52

verzeih mir meine Ungeduld

lachshunter · #**132** 06.05.2009, 23:59

Ihr werdet euch noch ALLE wundern

!!!
Walter kommt mit seinem nackten und voll (Brenn)Holz geladenem Rumpf nach Boltenhagen

. Jeder, der nicht in die Fänge von Rubienchen gelangt ist, wird automatisch zum laminieren, schleifen.....etc. verpflichtet. Ihr werdet schon sehen....dat Ding läuft

.

Gruß, Frank

.

el toro · #**133** 07.05.2009, 00:06

....nur gut das ich am Zapfhahn stehen darf

fbifrunk · #**134** 07.05.2009, 16:40

Meiner Meinung nach müsste man das Schirokko auf 2 Meter Breite proportional vergößern. Dann wärs nen richtiges Traumboot.

Was den Rumpf angeht finde ich das es unheimlich hart läuft. Gute Rauhwassereigenschaften kann ich d anicht feststellen. Muss vor jeder kleinen Welle in Verdrängerfhrt zurück oder schlägt ohne ende.

Über die Kurvenkünste muss man glaub ich nicht mehr Diskutieren

Und noch ein Manko kann ich entdecken: Das Freibord am heck ist viel zu niedrig. Hier muss mindeste das doppelte realisiert werden. Ähnlich ner normal motorisierten Fletcher. Man beachte das Boot ist für 100 ps zugelassen...

checki · #**135** 07.05.2009, 17:00

Zitat:

Zitat von fbifrunk

Was den Rumpf angeht finde ich das es unheimlich hart läuft. Gute Rauhwassereigenschaften kann ich d anicht feststellen. Muss vor jeder kleinen Welle in Verdrängerfhrt zurück oder schlägt ohne ende.
...

Hallo Frank

Bin das Scirocco vor kurzem mit 80er Yammi gefahren.
Es läuft für die Bootsgrößer recht weich und nimmt auch kleine Wellen
selbst bei ausgetrimmter, voller Fahrt gutmütig.

fbifrunk · #**136** 07.05.2009, 17:09

Ich weiss... hab schon viel mit Sepp drüber geschrieben.

Du hast recht kleine Wellen schluckt es wirklich gut weg.

Vielleicht fehlt mir mittlwerweile auch der Vergleich. Vielleicht sollte ich mal in ner Fiberline mitfahren

Wie würdest du denn den Unterscheid zu einer Fletcher gleicher Größe beschreiben (14 / 150) Lohnt sich nen Umstieg?

Backdeckkreuzer · #**137** 22.05.2009, 12:34

[quote=Water;1037896]Hallo Leute!

Ich trage mich mit dem Gedanken, vielleicht über den Winter noch einmal ein neues Boot zu bauen.

Moin, moin selber bauen find ich Klasse, habe selber keine Ahnung vom Aufbau eines Bootsrumpes, bin jedoch für Vorschläge sehr aufgeschlossen.

Vom Aufbau eines sportlich, rasenden Bootes, halte ich persönlich nicht viel, da ich es eher gemütlich und behaglich mag. Für meinen Teil kommt da eher so etwas wie ein Halbgleiter in Frage und wie gesagt für Anregungen, Hinweise oder Baupläne, zum Bau einer Rumpfschale, habe ich immer ein offenes Ohr.

Aber lasst Euch nicht abhalten, von Eurem Vorhaben, viel Spaß dabei.

Gruß James

Mucke · #**138** 25.05.2009, 20:31

Zitat:

Zitat von fbifrunk

Meiner Meinung nach müsste man das Schirokko auf 2 Meter Breite proportional vergößern. Dann wärs nen richtiges Traumboot.

Was den Rumpf angeht finde ich das es unheimlich hart läuft. Gute Rauhwassereigenschaften kann ich d anicht feststellen. Muss vor jeder kleinen Welle in Verdrängerfhrt zurück oder schlägt ohne ende.

Über die Kurvenkünste muss man glaub ich nicht mehr Diskutieren

Und noch ein Manko kann ich entdecken: Das Freibord am heck ist viel zu niedrig. Hier muss mindeste das doppelte realisiert werden. Ähnlich ner normal motorisierten Fletcher. Man beachte das Boot ist für 100 ps zugelassen...

also mit dem freibord,das hast du bei fast jedem boot,wenn ein ordentlicher motor dranhängt.wenn dann noch setback dazu kommt,sakt das heck natürlich ab,das ist beim sprint nicht anders...

und wegen dem schlagen...wenn man mit höhrer geschwindigkeit größere wellen nimmt knallts halt auch ein wenig..durch das langezogene vorderdeck ergibt sich da ein schöner resonanzraum...wenn dann der rumpf kein schaum zw. den stringern hat knallts nochmehr...

so meine erfahrung...

Water · #**139** 25.05.2009, 22:54

Zitat:

Zitat von Mucke

also mit dem freibord,das hast du bei fast jedem boot,wenn ein ordentlicher motor dranhängt.wenn dann noch setback dazu kommt,sakt das heck natürlich ab,das ist beim sprint nicht anders...

und wegen dem schlagen...wenn man mit höhrer geschwindigkeit größere wellen nimmt knallts halt auch ein wenig..durch das langezogene vorderdeck ergibt sich da ein schöner resonanzraum...wenn dann der rumpf kein schaum zw. den stringern hat knallts nochmehr...

so meine erfahrung...

Auch wenns "knallt". Das Scirrocco ist und bleibt ein "Knaller" im positiven Sinne. Ich habe noch kein vergleichbares Boot in dieser Größe kennengelernt, was ähnlich gute Fahreigenschaften hätte.

Gruß Walter

Mucke · #**140** 25.05.2009, 23:02

mmhh...dann fahr mal einen V-sprint...

nach allem was ich bisher (praktisch) über die vieser gehört habe,steht ist der sprint mind. konkurenzwürdig...

Cooky-Crew · #**141** 25.05.2009, 23:03

Ich werde das Thema besser in Kein Boot verschieben,
da hier wohl "Wer wäre an einem privaten Bootsbau
interessiert" nix mehr kommen wird!

Interessierte gibt es sicherlich mehr als genug, jedoch der
Themenersteller wird wohl kein Interesse haben, sein Wissen
hier zu offerieren

Ich finde es Schade, dass man so "ein Wind" macht und dann
den Schwanz einzieht!!

Gruß
UWE

checki · #**142** 25.05.2009, 23:38

Der Walter hatte doch gerade mit seinen Beamerfreunden alle Hände voll zu tun. Das geht jetzt bestimmt bald richtig los.

Eckaat · #**143** 25.05.2009, 23:59

Ihr seid aber auch ein nerviges Volk! Dass Walter Kölner ist, das haben wir ja schon geklärt. Aber er ist auch Rentner! Und da hat man immer was zu tun und kann nicht gleich aufspringen, um für ein paar internetgeile Bootsspanner schnell mal ein paar Boote zu bauen!

Gebt ihm doch einfach noch 3-8 Jahre Zeit, schließlich muss er auch erst noch neue Fotos sammeln!

Gruß Ecki

el toro · #**144** 26.05.2009, 00:04

..eins hat der Tröt uns doch gelehrt

Geduld ist das Schwerste und das Einzige ,was zu lernen sich lohnt

Plattner · #**145** 26.05.2009, 07:28

Och nä, nä nä nä nää.
Ne Kölsche läs sisch doch vun sunem Siejerländer

nit verjraule odder.

Hallo Walter,
das sich einige BF Mitglieder nicht an geschriebenes Halten und alles genauestens erklärt bekommen müssen, um nicht von der Tapete bis zur Wand denken zu müssen, sollte dir klar sein. Mir als Volllaien war aber schon klar das eine Positivform in dieser Größe mehr Zeit kostet als ein paar Wochenenden, wo andere nicht mal ihr Boot poliert bekommen.
Lass bitte nicht die im Stich, die Ratschläge von Profis annehemen und für sich verwerten. Wie ich das meistens mache.

Ein EX Rheinländer der sich wirklich grämen würde wenn er deine Beiträge nicht mehr beherzigen könnte.

Cooky-Crew · #**146** 26.05.2009, 07:31

Walter, jetzt spiel hier doch nicht die beleidigte Leberwurst

Musst auch nicht befürchten, dass ich in Boltenhagen bin,
falls du mich als Kritiker ansiehst

Ich möchte noch einmal ein Teil deines Angebotes
einstellen, was du hier am 18.10.08 eingestellt hast:

Zitat:

Zitat von Water

..............
Ich könnte anbieten, dass sich ein Interessierter, oder Interessierte, in dieses Projekt einklinken, um kostenfrei ein Bootsbauseminar zu erhalten.

Das würde bedeuten, dass man gemeinsam das Projekt durchzieht und ich mein Boot baue und der oder die Mitarbeiter die Möglichkeit haben , sich mit der Negativform ihr eigenes Boot zu Materialkosten zu bauen.
..............

Wir waren als Bootswerft in der Handwerksrolle der Handwerkskammer zu Köln eingetragen. Zwar ist das Gewerbe abgemeldet, aber das Wissen sicherlich noch vorhanden.

Mein Boot, oder das des/der Mitarbeiter am Projekt kann ich selbst zertifizieren, weil ich, man hat mir mal gesagt, setze doch einfach mal den

, und nenne keine Titel, gesetzlich dazu autorisiert bin.

Falls jemand Interesse hat - Projektort Köln -, möge er sich per PN mit mir in Verbindung setzen.

Den Ablauf dieses Projekts würde ich selbstverständlich im vermuteten Interesse des Forum bildlich dokumentieren und mit Videospots versehen.

Das Ganze könnte man dann im Sinne des Bootsbaus - bei Interesse - im Forum archivieren.

Gruß Walter

Hinweis: Das Projekt muss für Interessierte nicht tagsüber laufen, sondern kann auch gerne abends nach Feierabend und auch am Wochenende laufen.

Dort steht aber was ganz anderes als wie du es jetzt schreibst!

Zitat:

Den Ablauf dieses Projekts würde ich selbstverständlich im vermuteten Interesse des Forum bildlich dokumentieren und mit Videospots versehen.

Da haben sich die meisten, u.a. auch ich,
schon drauf gefreut!

Bilder von vorhandenen Material kann man
auch in anderen Selbstbauerwerkstätten finden!

Gruß
UWE

Cooky-Crew · #**147** 26.05.2009, 07:46

Zitat:

Zitat von Plattner

Och nä, nä nä nä nää.
Ne Kölsche läs sisch doch vun sunem Siejerländer

nit verjraule odder.

Hallo Walter,
das sich einige BF Mitglieder nicht an geschriebenes Halten und alles genauestens erklärt bekommen müssen, um nicht von der Tapete bis zur Wand denken zu müssen, sollte dir klar sein. Mir als Volllaien war aber schon klar das eine Positivform in dieser Größe mehr Zeit kostet als ein paar Wochenenden, wo andere nicht mal ihr Boot poliert bekommen.
Lass bitte nicht die im Stich, die Ratschläge von Profis annehemen und für sich verwerten. Wie ich das meistens mache.

Ein EX Rheinländer der sich wirklich grämen würde wenn er deine Beiträge nicht mehr beherzigen könnte.

Du hast wohl den vollen Durchblick

Wir sind auch net dööf!
Ich und auch andere haben gehofft, wenigstens
hier hin und wieder einen "Ansatz" zum Selbstbau
zu lesen aber hier wird z. Zt. über alles mögliche
geschrieben, was mit dem Thema nicht viel gemeinsam
hat! Das ich als Moderator hier was dazu schreibe, solltest
du mir als ehemaliger Rheinländer und jetziger Erfurter
schon zugestehen!!

Gruß
UWE

Plattner · #**148** 26.05.2009, 08:06

Toll UWE,
dann vergraule doch bitte die anderen!
Schöne Grüße vom Roten Berg EF Nord

Ride The Lightning · #**149** 26.05.2009, 08:16

Walter, lass dir hier nicht von ein paar penetranten Stänkeren den Mut nehmen.

Sind doch immer die gleichen, die aus was weiß ich für Gründen hier die Forumsgötter spielen. Also: hau rein!

Und das mit Boltenhagen ist ja wohl ein Witz.

Wir sehen uns!

Cooky-Crew · #**150** 26.05.2009, 08:19

Zitat:

Zitat von Plattner

Toll UWE,
dann vergraule doch bitte die anderen!
Schöne Grüße vom Roten Berg EF Nord

Was sollen solche dummen Bemerkungen??
Hier wird niemand von mir vergrault!!

Wenn Walter hier groß anpreist, dass
er hier sowas durchführen bzw. dokumentieren
möchte (er wird von niemanden dazu gezwungen),
dann soll er auch sein Wort halten oder einfach
schreiben, dass er das Projekt erst
in X Jahre durchführen wird!

Er hat ja schon genug Boote gebaut
aber andere User nicht und die haben
bisher auf die versprochene Anleitung
gewartet!
Ich persönlich habe nicht die Zeit für
ein Selbstbau, würde aber bestimmt
mit Interesse hier mitlesen!!

Im übrigen ist es nicht die erste Verabschiedung
von Walter!

Gruß
UWE