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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #126  
Alt 01.05.2009, 20:54
Bootsfahrer82 Bootsfahrer82 ist offline
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Standard boot

werde es mal versuchen.danke
so habe ein bisschen weiter gemacht aber seht selber.



http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=71096
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  #127  
Alt 08.05.2009, 06:49
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Standard

Hallo Hendrik,
Echt schickes Boot. Wann gibt es neue Bilder?
__________________
gruß Jan
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  #128  
Alt 11.05.2009, 21:18
Bootsfahrer82 Bootsfahrer82 ist offline
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Standard motor einbauen

so am wochenende habe ich meinen motor wieder eingebaut. alles wunderbar gelaufen. siehe bilder
jetzt habe ich mich an meinen instrumenten zu schaffen gemacht.
und da auch gleich ein paar fragen.
und zwar stehen hinten auf meine instrumenten abkürzungen wie SNDR,
POS,NEG und GRND. was bedeutet das?????
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  #129  
Alt 11.05.2009, 21:22
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SNDR --> Sender (meinetwegen Tankgeber o.Ä.)
GRD --> Ground (Masse)
POS --> Positive (Plus)
NEG --> Negative (Minus)

Sieht schick aus dein Kahn.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

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  #130  
Alt 11.05.2009, 21:24
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hallo hendrik

sdnr sender tempfühler;öldruckgeber...., positiv(+), negativ(-), grnd ground masse

gruß jens

1:0 für lars , der blitz war schneller
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  #131  
Alt 11.05.2009, 21:28
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Standard instrumente

mensch das ging aber fix danke.
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  #132  
Alt 19.05.2009, 10:14
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Hallo Hendrik,

hast du dein Boot mal gewogen?
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  #133  
Alt 21.05.2009, 19:28
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Standard boot

ne leider noch nicht wollte es immer ohne alles wiegen und nachher nochmal wenn alles verbaut ist bin aber leider nicht dazu gekommen.
wenn es fertig ist soll es zum wiegen. dann mal sehen.

und selbst schon mal dein boot gewogen?
was wiegt es denn so?
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  #134  
Alt 21.05.2009, 22:31
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Ich möchte mir einen neuen Hänger kaufen, dafür wollte ich mal das tatsächliche Gewicht wissen. Hab meins noch nicht gewogen.
900Kg ist ja die Herstellerangabe, allerdings weiß ich nicht ob mit oder ohne Motor. Ich denke, dass ich mit 900Kg nicht hinkomme.
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

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  #135  
Alt 03.06.2009, 20:51
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ne das glaube ich auch nicht 900 scheint mir auch ein bißchen wenig zu sein. aber wer weiß wenn meine komplett zusammen ist will ich mal hin zum wiegen.


so die tage über habe ich mein cockpit lackiert und zusammengebaut.
ich habe mir 5mm starkes kunstoff besorgt, zugeschnitten und mit folie beklebt. und so sieht es aus. in das rechte feld soll später zündschloß ein paar schalter und ne 12v dose kommen.
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  #136  
Alt 03.06.2009, 21:52
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nicht schlecht herr specht

das wird ja immer schicker

gruß jens
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  #137  
Alt 04.06.2009, 20:05
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Standard boot

danke. nur leider so langsam. wenn mann doch mehr zeit hätte.
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  #138  
Alt 14.06.2009, 13:06
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Standard verteiler

ich hätte da mal ein paar fragen ich suche einen verteiler für einen aq 130.
da mein alter so vergammelt war. nun habe ich noch einen verteiler von einem volvo b20 automotor also mit unterdruckdose kann ich die unterdruckdose abbauen und ihn dann benutzen? oder geht das nicht? ist die zündanlage von den motoren gleich. oder hat vielleicht noch jemand einen intakten verteiler für einen aq 130 liegen.?

vielen dank für eure antwrten.
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  #139  
Alt 16.06.2009, 21:48
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Standard seitenverkleidung

so habe die tage über mal meine seitenteile gebaut. sie sollen später mit 1 cm dicken schaumstoff bezogen werden und darüber leder.

seht selbst.

schaut doch bitte nochmal auf den vorigen beitrag. also wer noch einen intakten verteiler für einen aq 130 hat melden. bitte danke.
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  #140  
Alt 17.06.2009, 20:22
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Standard

kann mir vielleicht jemand ein bild besorgen auf dem mann sehen kann wie ein volvo b20/aq130 an eine 280er oder 270 spiegelplatte angeflanscht ist. also von innen gesehen. wenn mann vor dem motor steht ein foto von der echten seite. das währe super danke.
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  #141  
Alt 18.06.2009, 20:55
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Standard volvo b20

hat hier keiner einen volvo in seinem boot???
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  #142  
Alt 19.06.2009, 19:14
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Zitat:
Zitat von hendrik8586 Beitrag anzeigen
hat hier keiner einen volvo in seinem boot???
nee, nur im Auto !!!
__________________
Jetzt habe ich endlich einen........


.... Plan
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  #143  
Alt 19.06.2009, 20:08
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Zitat:
Zitat von hendrik8586 Beitrag anzeigen
kann mir vielleicht jemand ein bild besorgen auf dem mann sehen kann wie ein volvo b20/aq130 an eine 280er oder 270 spiegelplatte angeflanscht ist. also von innen gesehen. wenn mann vor dem motor steht ein foto von der echten seite. das währe super danke.
Hilft dir das?
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Alt 19.06.2009, 20:24
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Standard motor

ja fast ich stelle die frage mal anders.
der motor wird ja mit der glocke zusammen in den z-antrieb/spiegelplatte geflanscht. nun sind an der glocke ja abstandshalter oder wie auch immer. so wie auf dem bild zu sehen.rot umrandet. müssen die makierungen an der spiegelplatte anschlagen???
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  #145  
Alt 19.06.2009, 20:37
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Abstandshalter?

Du verschraubst den Motor mit der Spiegelplatte, dadurch zieht sich der Motor doch ran. Dabei merkst du, wann der Motor richtig sitzt.
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  #146  
Alt 19.06.2009, 20:42
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Standard motor

ja das stimmt doch mit ist letzdes aufgefallen das diese abstandshalter luft haben und die haben ja bestimmt einen grund. die beiden gummiringe sind ja unterschiedlich dick vielleicht habe ich sie vertauscht
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  #147  
Alt 01.07.2009, 22:21
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Standard boot

so hab mal wieder ein bisschen weiter gemacht habe den motor verkabelt einen seewasserfilter angebaut und die schläuche dafür angeschlossen. außerdem bin ich gerade bei den lederarbeiten bei.
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Alt 12.07.2009, 22:00
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Standard antrieb

habe heute meinen z-antrieb zusammengesetzt.
er wird die tage über angebaut damit ich dem boot fahren ein bisschen näher komme. ich muß die tage über nur noch meinen propeller bearbeiten. habe angefangen den lack davon runter zu schleifen ist so fest drauf das zeug.
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  #149  
Alt 25.08.2009, 19:33
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Standard boot

habe meinen z-antrieb angebaut und schon ein wenig mit den lederarbeiten angefangen.das weiße was mann oben sieht(liegefläche) muß auch noch mit leder bezogen werden. die reling und die scheuerleiste ist auch wieder dran. die ersten probefahrten habe ich auch schon hinter mir leider ist mir bei der dritten tour die kopfdichtung verreckt. naja was soll mann machen. kopf runter, geschliffen und alles wieder zusammengebaut. jetzt läuft der motor wieder wie eine eins. habe mir außerdem flossen angebaut. konnte sie allerdings noch nicht testen. mal sehen ob es was bringt.
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Alt 27.08.2009, 22:07
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Standard 2 kreis

frage. ich habe mir mal gedanken über eine 2 kreis kühlung gemacht. und stelle mir sie wie folgt vor. siehe bild
ist es richtig so??????
also das seewasser wird in einen behälter befördert in dem ein spirale läuft. in der spirale läuft die kühlflüssigkeit die durch den motor gepumpt wird. die kühlflüssigkeit wird somit vom seewasser umschlossen. beide flüssigkeiten kühlmittel und seewasser werden an einander vorbei geleitet und das seewasser kühl das kühlmittel. funtioneirt so eine 2 kreis kühlung?????
vielen dank für eure antworten.

m ist der motor
das w der seewasser einlaß
wa wasser auslaß
a ausgleichsbehälter.
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