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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#126
03.03.2009, 10:58
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Moin Frank,
Grad wiedergefunden. Schau es dir mal an. Ich finde das das genial ausschaut.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning 
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#127
03.03.2009, 11:18
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Zitat:
so wäre es schon viel besser !! 
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By Karsten
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#128
03.03.2009, 14:33
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Zitat:
genau das ist fein .... und wie du siehst,stehen die Räder bei weitem nicht so drin in den Radkästen ...
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#130
03.03.2009, 16:43
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Zitat:
sieht edel aus.  Nur ist mein Dampfer nicht so schnittig.Deshalb brauch ich auch keine schnittigen Kotflügel.Die Kotflügel stehen bei mir gerade mal 10mm raus.Ich weiß gar nicht was einige hier meinen   Lasst euch überraschen vom Endprodukt Gruß Frank
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 Gruß Frank
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#132
03.03.2009, 16:58
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Zitat:
Die Alukotflügel müssen vom Hauptrahmen isoliert werden. Das Alu selbst ist Seewasserbeständig, AL Mg4,5Mn
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Gruß Frank
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#133
17.03.2009, 20:52
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Mahlzeit,
ich wurde von verschiedenen Leuten angesprochen was der Anhänger jetzt macht.....momentan gar nix,er wartet auf sein Zinküberzug Montag ist der Rahmen zum verzinken gekommen.Nächste Woche hab ich ihn wieder,dann geht es auch weiter mit dem Tread.Gruß Frank
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Gruß Frank
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#134
20.03.2009, 20:14
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 Mahlzeit,man hab ich nen dicken Hals die Freude war schnell verflogen als der frisch verzinkte Trailerrahmen heute auf den Hof rollte. Sah von weiten top aus,bei genaueren hinsehen kam die Wut. Die Deppen haben den Rahmen falsch in das Zinkbad gelegt.Der Hauptrahmen ist durch zu hohen Innendruck beim verzinken wahrscheinlich geplatzt Die "Fachmänner" haben dann den Rahmen direkt an der Kröpfung bzw Schweißnaht zusammengebraten. Danach wurden 3 Ablauflöcher in den Rahmen gebohrt Als Anmerkung,der Rahmen ist an den Enden komplett offen.Dazu sind noch einige Bohrungen im Rahmenprofil seitlich vorhanden.Es konnte sich bei richtigen einlegen in das Zinkbad kein Innendruck im Rahmen bilden.Zuguterletzt haben die Dussels den Rahmen rechts komplett mit Zink angepinselt Das sieht sowas von scheixxxe ausNächste Woche kommt ein Außendienstmitarbeiter von der Firma. Der bekommt dampf
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Gruß Frank
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#135
20.03.2009, 20:21
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Na Frank, was machste für Sachen
 hab ich Dir nicht........kannste mir mal erzählen wie/wo sowas passiert
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
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#136
20.03.2009, 20:32
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Hi Andy,
verzinkt wurde der Rahmen in Dänemark.Kremer hat ihn abgehohlt.Die können aber nix dafür, die geben die Teile nur weiter. Die Deppen in DK haben den Rahmen wohl so ins Zinkbad gelegt das die rechte Rahmenkröpfung als letztes untergetaucht ist.Da an dieser Stelle kein Abluftloch vorhanden war ist der Rahmen wohl geplatzt. Ich habe noch nie einen Tralerrahmen gesehen der an dieser Stelle angebohrt worden ist.Ist auch nicht zu empfehlen der Haltbarkeit wegen.Man sieht teilweise noch die Spuren vom verbrannten Zink wo nachträglich geschweißt wurde.Dann bohren die da auch noch 3 10mm Löcher rein Teilweise ist am rechten Rahmen der Zink 3-5mm dick,der rechte Rahmenkopf ist übersäht mit großen Zinkpickeln Morgen mach ich noch ein paar Fotos mehr.
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Gruß Frank
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#137
20.03.2009, 20:50
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Sowas lässt man ja auch zuhause machen.
Dänemark? Die können nicht mal Autos baun.
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#138
20.03.2009, 21:11
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Boahh, ist das ärgerlich! Damit kann niemand rechnen dass sowas passiert, egal ob in D oder Dk oder Timbuktu. Jeder der eine Verzinkerei bedienen kann sollte eigentlich wissen was er tut!!!
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#140
20.03.2009, 21:20
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Kann man sowas wieder richten, oder war die ganze schöne Arbeit jetzt für den Anus?
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#141
20.03.2009, 21:31
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Zitat:
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#143
20.03.2009, 21:53
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Ätzend!
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#144
20.03.2009, 21:54
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Zitat:
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
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#145
20.03.2009, 21:56
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Zitat:
... zuschweißen,das siehste immer
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
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#146
20.03.2009, 22:11
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Ich hab mir den ganzen Thread mal durchgelesen und muss sagen:
Saubere Arbeit! Bis auf das Kotgeflügel, das gefällt mir persönlich nicht. Sieht irgendwie aus wie angepappt. Und wenn Frank ganz zum Schluss mal Kasse macht und ehrlich ist, dann wird er feststellen, dass ein gekaufter Trailer nicht mehr gekostet hätte, oder eventuell sogar günstiger gewesen wäre. Die Erfahrung habe ich zumindest gemacht. Is aber nu egal, bau das Ding fertig, sieht sehr gut aus! Gruß Ecki
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#147
20.03.2009, 22:21
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Zitat:
Die Arbeitszeit darfst du natürlich nicht mitrechnen, das fällt unter "Spaß an der Freude".
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#148
20.03.2009, 22:31
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Zitat:
Zitat:
ein neuer in der Ausführung kostet mal locker 4000 Euro. Meine Kosten werden sich bei ca. 1800 Euro einpendeln.Wobei ich die Achsen aus einen Konkurs bekommen hab also billichUnd hackt doch nicht immer auf meine Kotflügel rum sonst fange ich an zu weinen Die sind doch noch lange nicht fertig.Gruß Frank PS Hätt ich doch bloß in Alu gebaut
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Gruß Frank
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#149
20.03.2009, 22:35
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Zitat:
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