Die Pictons haben endlich ein neues Boot

[Tim2502]

Ich würde da nicht lange Fackeln

Boot zum händler.... wenn er es nicht schafft den Fehler zu beheben.
Motor abmoniteren neuen bestellen drann bauen und zurück zum Kunden.
und den alten zurückschicken ganz einfach....

[Mucke]

tja die frage ist ob er den kompletten motor einfach so ausgetauscht bekommt...wenn ja..würd ich den motor zurückgeben und einen normalen zweitakter nehmen...


Gruß Mucke

[Tim2502]

ich sage mal so ich hätte erst gar keinen vorallem NEUEN 90 er genommen....

5 Jahre alt ist noch super NEU das hätte mehr als gerreicht....


denke mal wenn di eden Fehler überhaupt nicht feststellen können dann ist was am Motor faul dann soll er liebe umgetauscht werden das ist einfacher..... aber je nach dem wie das eine Firma macht....

[Muckymu]

Zitat von Picton14ft

hilfe mein e-tec kotzt !

bei vollgas ab 4800 umin fängt der motor an auszusetzen als ob er kein benzin bekommt

Ohne jetzt alles gelesen zu haben:
Habt ihr den ominösen Durchflussmesser von ELV noch drin?
Falls ja, würd ich den mal abhängen.

[Picton14ft]

ich habe erstmal alles was stören könnte abgebaut auch die verbrauchsanzeige ! selbige hat aber auch gut funktioniert werde sie wieder anbauen wenn der motor wieder richtig läuft !

[Picton14ft]

Zitat von Tim2502

Ich würde da nicht lange Fackeln

Boot zum händler.... wenn er es nicht schafft den Fehler zu beheben.
Motor abmoniteren neuen bestellen drann bauen und zurück zum Kunden.
und den alten zurückschicken ganz einfach....

SEHE ICH GENAU SO, aber man muß zwei mal nachbessern in kauf nehmen eh man wandeln kann . jetzt werden wir den fehler erstmal finden müssen eh was reperiert werden kann !

[Picton14ft]

Zitat von Mucke40PS

tja die frage ist ob er den kompletten motor einfach so ausgetauscht bekommt...wenn ja..würd ich den motor zurückgeben und einen normalen zweitakter nehmen...


Gruß Mucke

ein freund von mir hat sich einen neuen honda 250 ps gekauft und hatte ein kleines problem mit dem motor da hat ihm honda marine einfach einen neuen motor angebaut und den alten zurück genommen . auch nicht schlecht .

[Picton14ft]

Zitat von TomHH

Moin,

wenn der Motor tatsächlich zu kalt läuft, dann wird auch das Gemisch zu fett sein. Bei Einspritzmotoren wird die Gemischaufbereitung abhängig von der Aggregattemperatur gesteuert. Ein Motor mit 28 Grad Betriebstemperatur ist eigentlich ein kalter Motor, der auch ein fetteres Gemisch benötigt. Obwohl man hier bedenken sollte, das Marinemotoren i.d.R. immer etwas kälter laufen als PKW/Motorradmotoren. Dort ist eine Temperatur von ca. 90 Grad normal. Bei den geschlossenen Systemen liegt der Siedepunkt des Wasser durch das Drucksystem aber auch höher.

Könnte bedeuten das er dann nicht mit voller Leistung läuft.

mit der leistungsverlust habe ich auch schon im verdacht !

[Mucke]

hauptsache ihr bekommt das ding wieder hin...rückgabe recht hin oder her,aber das ist ein neumotor..das kanns ja nun auch nicht sein..


Gruß Mucke

[Bayliner 1802]

darf ich mal fragen wieviele betriebsstunden ihr schon mit dem zu kalten motor vollgas gefahren seid ??

hoffentlich ist die lebensdauer nicht drastisch verkürzt.

gruß dirk

[Picton14ft]

Zitat von Bayliner 1802

darf ich mal fragen wieviele betriebsstunden ihr schon mit dem zu kalten motor vollgas gefahren seid ??

hoffentlich ist die lebensdauer nicht drastisch verkürzt.

gruß dirk

hi ! beim letzten auslesen waren es 22 stunden und davon ca. 30% vollgasbereich .. das sollte aber kein problem sein .

[divefreak]

Zitat von Fletcher-Matze

Penzinpumpen sind nicht versiegelt,also völlig egal!Er wird wohl kaum so dumm sein und seinem Händler davon berichten,das er selbst Handangelegt hat. Mich hätte das Problem interessiert....egal.

Meinst du, der Händler ist so doof, das er das nicht so merkt?

MFG René

[Picton14ft]

Zitat von divefreak

Meinst du, der Händler ist so doof, das er das nicht so merkt?

MFG René

die benzinpumpe ist in ordnung ! warum soll der händler doof sein, habe ihm gesagt das ich selbige aufgemacht habe um zu schauen was los ist , und sie ist ganz !

[Picton14ft]

Zitat von divefreak

Meinst du, der Händler ist so doof, das er das nicht so merkt?

MFG René

da du ja so ein händler von motoren bist ,was sagst du zu meinem problem das der motor zu kalt läuft und bei vollgas aussetzer hat ! beim temperatur problemen kann man ja die benzinpumpe ausschließen .

[divefreak]

Zitat von Picton14ft

da du ja so ein händler von motoren bist ,was sagst du zu meinem problem das der motor zu kalt läuft und bei vollgas aussetzer hat ! beim temperatur problemen kann man ja die benzinpumpe ausschließen .

Hmm, was ich dazu sage?

Erste Vermutung Geber defekt => Nachmessen mit externem Thermometer
Wenn der Geber Mist anzeigt kriegt die Elektronik falsche Werte und der Motor läuft bescheiden.
Zweite Vermutung Thermostat defekt => tauschen

MFG René

[divefreak]

Zitat von Picton14ft

die benzinpumpe ist in ordnung ! warum soll der händler doof sein, habe ihm gesagt das ich selbige aufgemacht habe um zu schauen was los ist , und sie ist ganz !

Ich wollte damit nur zum Ausdruck bringen das man sehr viel mitbekommt, auch wenn einem nix erzählt wird.

MFG René

[Bayliner 1802]

aber irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das der motor bei vollgas so kalt wird, auch wenn die kühlung voll aufmacht. ist das den sicher ??

gruß dirk

[Picton14ft]

Zitat von Bayliner 1802

aber irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das der motor bei vollgas so kalt wird, auch wenn die kühlung voll aufmacht. ist das den sicher ??

gruß dirk

das ist sicher , der motor bekommt 8 grad kalltes wasser !

[Picton14ft]

Zitat von divefreak

Hmm, was ich dazu sage?

Erste Vermutung Geber defekt => Nachmessen mit externem Thermometer
Wenn der Geber Mist anzeigt kriegt die Elektronik falsche Werte und der Motor läuft bescheiden.
Zweite Vermutung Thermostat defekt => tauschen

MFG René

habe heute ma den hädler angerufen und nachgefragt ob er schon mal beim werk nachgefragt hat .die sagen das thermostat soll getauscht werden . jetzt soll der händler einen garantie antrag stellen !

[Bayliner 1802]

und das habt ihr nur durch mangelnde leistung festgestellt ??
kann man das nur mit einem pc sehen, oder gibt es noch andere möglichkeiten?

gruß dirk

[Picton14ft]

Zitat von Bayliner 1802

und das habt ihr nur durch mangelnde leistung festgestellt ??
kann man das nur mit einem pc sehen, oder gibt es noch andere möglichkeiten?

gruß dirk

wenn der motor kalt gefahren wird hat er weniger leistung und die verbrenung ist schlecht . gruß hagen

[Tim2502]

oh oh oh das hört doch danach an das wenn ihr glück habt
das ihr im Herbst noch 2 mal fahren könnte bevor wieder alles einfriert.

gib den MOtor zurück und kauf dir nen anderen der tuts auch....

[Mucke]

da muss ich timm recht geben..nich das ihr diese saison nur probleme habt und euren kudda ständig rausnehmen müsst...


Gruß Mucke

[Bayliner 1802]

warum? wenns doch nur ein kleiner defekt ist....

ich würde mal nicht so schwarz sehen und abwarten was der händler macht.

gruß dirk

[Bayliner 1802]

Zitat von Picton14ft

wenn der motor kalt gefahren wird hat er weniger leistung und die verbrenung ist schlecht . gruß hagen

aber woher weiß man ob die leistung normal oder zu wenig ist wenn man einen neuen motor hat ??? oder war das so extrem ???


gruß dirk