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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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Alt 16.04.2009, 08:40
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Alf,was macht deine Baustelle
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  #1527  
Alt 24.04.2009, 16:22
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Moin,
Hab überall rumgefragt, wer nen vernünftigen Kompressor leihen kann... Und dann hat mir jemand das Ding geliehen:
Soll ganz gut damit funktionieren, mal sehen
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  #1528  
Alt 25.04.2009, 17:08
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Moin,
Das Lackierding is gar nich mal so schlecht
Und 3x EP primer sollte auch reichen.
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  #1529  
Alt 26.04.2009, 20:19
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Die erste Schicht ist drauf. Die Tage muss ich nochmal Nasen raus schleifen und ne zweite Schicht lackieren.
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  #1530  
Alt 01.05.2009, 03:03
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Moin,
zweite Schicht ist drauf. Allerdings hab ich beim anmischen gepennt und 1:1 statt 2:1 gemischt... Müsste aber auch funktionieren. Es ist mir erst nach dem lackieren aufgefallen
Morgen guck ich mal, was der Lack so schnackt und denn quetsch ich den Kahn vielleicht mal wieder aus der Garage raus und dreh ihn richtig rum
Läufer hab ich zwar immernoch ein paar im Lack, ist aber wesentlich einfacher raus zu bekommen als diese komische Luftbläschenoberfläche.

Achja und ich hab n neues Spielzeug für mein Schlauchi:
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Alt 01.05.2009, 15:09
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Zitat:
Zitat von oberfreak Beitrag anzeigen
Moin,
Das Lackierding is gar nich mal so schlecht
Und 3x EP primer sollte auch reichen.
Mit einem ähnlichen Gerät habe ich das so auch vor,
mußtest du sehr verdünnen?
Ich habe hier 2K Farben von Epiform stehen.

Gruß
Kalli
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  #1532  
Alt 01.05.2009, 16:12
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wie süß ein kleiner 4PS Motor hihih ne spaß. Also habe fast alle seiten gekukt und super arbeit und ordenlich weiter so.
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  #1533  
Alt 01.05.2009, 17:46
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Zitat:
Zitat von Molly Malone Beitrag anzeigen
Mit einem ähnlichen Gerät habe ich das so auch vor,
mußtest du sehr verdünnen?
Ich habe hier 2K Farben von Epiform stehen.

Gruß
Kalli
Jo, für den Primer solltest du nicht den Fehler machen, den ich gemacht hab. Hau so viel verdünnung rein, dass es schön dünnflüssig, fast wie Wasser ist. Sonst kloppt er dir da jede Menge rotzflecken rauf.

Hab das Boot gedreht und auf den Trailer gepackt. Dabei die erste Macke in den Lack gehauen (erleichtert später das Anlegen) und die Stabilität des Rumpfes im Falltest ausprobiert
Nichts kaputt gegangen, wie es geplant war. Die nächsten Tage kommt das Boot nach hause und wird dann hier im Garten fertig gemacht. Bei dem Temperaturen muss ich ja nicht in der Garage bleiben. Und bevor wieder lackiert wird muss ich eh nochmal laminieren und spachteln
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Alt 05.05.2009, 18:01
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Na klar... Wenn man das Boot wegen schön wetter nach Hause holt kommt pischi...
Aber schleifen geht trotsdem, dankt meiner Inovativen Hanskalbsand-Camping-Schietwetter Erfahrung
Wenn die Konstruktion nicht meinen Nicnamen ehrt, dann weiß ich auch nicht
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Alt 05.05.2009, 18:41
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BINGO! So geht das!
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Alt 06.05.2009, 18:52
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Wie nicht anders zu erwarten ist die Plane weg geweht
Hab noch n bisschen versteifungen eingebaut... Am Armaturenbrett siehts nicht so schön aus, erfüllt seinen Zwek, alles zu versteifen aber optimal. Nachher setz ich da mein Schaltpannel oder nen Halter fürs GPS hin, dann gehts auch
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Alt 12.05.2009, 15:14
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Moin,
ihr schlaft mir hier ja noch ein
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Alt 12.05.2009, 15:16
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Und noch eins fürs Gewissen
Die eine Seite hab ich jezt zusammen laminiert, damit mir Peder nicht wieder versucht die Schalen auseinander zu reißen
Die andere Seite und andere Seite innen geh ich gleich bei, einmal rüber schleifen, laminieren und dann ins Freibad
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Alt 12.05.2009, 15:23
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Was ist DAAAS
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  #1540  
Alt 12.05.2009, 15:29
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Cockpit steuerbordseite, n schlechtes Foto und ich hab keine Ahnung wiso ich das Fotografiert habe
Da kommt nachher ne Platte vor, für DZM, Trimanzeige etc
Achso, der Motor wurde jezt bestellt:
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  #1541  
Alt 12.05.2009, 15:31
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Hast du zuviel Geld?
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Gruß, Rasmus

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  #1542  
Alt 12.05.2009, 15:34
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Vaddi sacht, ewig basteln ist doof und wir kriegen den Motor fürn Einkaufspreis, deshalb gehts dann noch so mit den Kosten
Also im Prinzip bleibt es wieder so, dass Vaddi der Motor und mir das Boot gehört...
Und außerdem will ich nich wieder irgendwo auf der Elbe treiben, weil der Motor nicht mehr an geht.
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  #1543  
Alt 12.05.2009, 15:37
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Na dann Glückwunsch, feine Maschine.

Und der Tankinhalt hält nun auch länger...
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  #1544  
Alt 12.05.2009, 15:43
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Vaddi sacht, ewig basteln ist doof und wir kriegen den Motor fürn Einkaufspreis, deshalb gehts dann noch so mit den Kosten
Also im Prinzip bleibt es wieder so, dass Vaddi der Motor und mir das Boot gehört...
Und außerdem will ich nich wieder irgendwo auf der Elbe treiben, weil der Motor nicht mehr an geht.
Sach doch mal vaddi er soll mir nen süßßen 200er bestellen, zu einkaufspreis vertsteht sich
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  #1545  
Alt 12.05.2009, 16:08
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Wir würden auch noch einen 115er TLDI zum EK nehmen


Aber mal ehrlich...die Versteifung sieht ja zum würgen aus!(wo ist der K*tz Smiley?)
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  #1546  
Alt 12.05.2009, 16:09
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Zitat:
Zitat von Sportfreund Beitrag anzeigen
Aber mal ehrlich...die Versteifung sieht ja zum würgen aus!(wo ist der K*tz Smiley?)
Naja er schreibt ja es kommt noch was drüber, aber schade um den schönen platz
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  #1547  
Alt 12.05.2009, 16:38
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Naja er schreibt ja es kommt noch was drüber, aber schade um den schönen platz
eben
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  #1548  
Alt 12.05.2009, 16:48
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Joa, ich weiß auch nich, besser konnte ich das nicht hin biegen... Deshalb wird rechts verblendet für Armaturen und links bleibt ablage für Sachen die permanent durchs Boot fliegen So ist das ja immer bei den Ablagen da vorne...
Ich krich das schon noch irgendwie hin
E: ich seh grad, Gründl schmeißt die MD50 auch fürn EK raus.
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  #1549  
Alt 12.05.2009, 17:07
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Naja erwarte aber nicht zuviel. Wenn du nen 15er Apollo oder Ballistic gedreht bekommst darfste schon sehr zufrieden sein.

Guck mal in den Flohmarkt. Mucke bietet da gerade was sehr interessantes für dich an.
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Gruß
Frank
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  #1550  
Alt 12.05.2009, 17:53
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gerade bei ner hoch gewählten steigung wird der biss den du haben wolltest wenn du besser besetzt bist eventuell nicht so sein wie es ein 70er oder so machen würde...

aber anders wiederum: das ist nen dreizylinder,und die sind laut xxeenn gerade bein 40 und 50 PS sehr aggressiv.

und mein kumpel meinte,der prop war auch kurzzeitig zum testen an einem anderen 25er merc.
der anzug und die geschwindigkeit waren welten zum aluprop,auch mit 3 personen im boot.

mein tipp: wenn du alleine die 70 knackst,bist du bestens bedient...
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Semper Fidelis
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